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(共21張PPT)
第1章 電與磁
第3節 電磁鐵的應用
一、電磁繼電器
1.電磁繼電器的構造
電磁繼電器是利用電磁鐵來控制工作電路的一種自動開關。
（1）概念
（2）構造
A ——
B ——
C ——
D ——
電磁鐵
銜鐵
彈簧
動觸點
（3）各部分的作用
通電時有磁性，吸引銜鐵；斷電時失去磁性，釋放銜鐵
與動觸點相連，帶動其上下運動，接通或斷開電路
電磁鐵磁性消失時，拉起銜鐵，使其脫離電磁鐵
相當于被控制電路的開關
（1）電路結構
2.電磁繼電器的工作原理
控制電路
工作電路
電磁繼電器的電路由低壓控制電路和高壓工作電路兩部分組成。
（2）工作原理
低壓電源的開關斷開時，電磁鐵沒有磁性，銜鐵被彈簧拉起，動觸點與紅燈觸點接通，紅燈亮，電動機不工作。
低壓電源的開關閉合時，控制電路中有電流，電磁鐵有磁性，將銜鐵吸引下來，動觸點與綠燈觸點接通，綠燈亮，電動機工作。
電磁繼電器的主要工作原理
電磁鐵有磁性
控制電路開關閉合
吸引銜鐵
工作電路接通（或斷開）
→
→
→
電磁鐵無磁性
控制電路開關斷開
彈簧拉起銜鐵
工作電路斷開（或接通）
→
→
→
（1）可以用低壓電路控制高壓電路工作。
（2）可以用小電流控制大電流電路工作。
（3）可進行遠距離操作，使人遠離危險的工作環境。
（4）可以實現溫度自動控制或光自動控制等。
3.電磁繼電器的應用
二、磁懸浮列車
1.懸浮原理
同名磁極相互排斥，異名磁極相互吸引。
列車利用軌道上的強電磁鐵與列車上的電磁鐵之間的排斥或吸引作用懸浮起來。
列車行駛時，車頭的磁鐵（N極）被軌道上靠前一點的電磁體（S極）所吸引，同時被軌道上稍后一點的電磁體（N極）所排斥，結果是前面“拉”，后面“推”，列車前進。
列車與軌道分離，消除了列車與軌道間的摩擦。磁懸浮列車運行時的阻力很小，因此運行速度很大。
2.磁懸浮列車的特點
上海建成的磁懸浮鐵路是世界上首次投入商業運營的磁懸浮高速鐵路。
三、信息的磁記錄
1.數據的存入和讀取
需要讀取磁盤信息時，只需要使記錄的磁信息通過磁頭轉變成電信號，再將電信號轉變成聲音、圖像、數字等信息，再現被記錄的信息。
磁卡是利用磁性載體記錄信息的，是用來標識身份或其他用途的卡片。
現在接觸的硬盤，除了經過特定排序方式存儲外，基本是直接存儲了。
2.信息載體
一、電磁繼電器
1.電磁繼電器的構造
2.電磁繼電器的工作原理
3.電磁繼電器的應用
三、信息的磁記錄
1.硬盤：構造、數據的存入和讀取
2.信息載體（硬盤、磁卡等）
二、磁懸浮列車
1.懸浮原理
2.優點
1.用電磁繼電器控制高電壓、強電流的開關，其主要優點是 ( )
A.節約用電
B.安全用電
C.保護用電器
D.操作簡單
B
2.關于電磁繼電器銜鐵的選用，下列說法正確的是 ( )
A.應選用軟鐵材料
B.應選用鋼棒
C.以上兩種材料都可以使用
D.以上兩種材料都不行
A
3.如圖是某同學在研究性學習活動中為某倉庫設計的一種防盜報警器，其踏板放在倉庫的門口，電鈴和燈泡放在值班室內。這個報警器的工作原理：有人踩踏板時燈_____、鈴____ ；無人踩踏板
時燈____ 、鈴______ 。
不亮
響
亮
不響

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