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【九上物理最新教學課件】14.1熱機【課件(共24張PPT)+視頻素材】

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  1. 二一教育資源

【九上物理最新教學課件】14.1熱機【課件(共24張PPT)+視頻素材】

資源簡介

(共24張PPT)
14.1
熱機
熱蒸汽為我們提供了強大的推力,把人們從繁重的體力勞作中解放出來。
蒸汽機帶來第一次工業革命!
知識點一
熱機
氣體推動木塞做功實驗
酒精燃燒放出熱量
將熱量傳遞給水
使水的內能增大,溫度升高,產生大量的水蒸氣
水蒸氣的內能
軟木塞的機械能
水蒸氣內能減少,溫度降低,液化成小水滴
內能可以對外做功
加熱水至沸騰
現象:
水沸騰后,軟木塞飛出,管口有“白霧”生成
熱機
利用內能做功(把內能轉化為機械能)的機械。
定義:
種類:
蒸汽機車
火電站的汽輪機
內燃機車
噴氣發動機
火箭發動機
熱機
汽油機:使用汽油作為燃料
柴油機:使用柴油作為燃料
內燃機
燃料直接在發動機汽缸內燃燒產生動力的熱機叫內燃機。
知識點二
汽油機
構造
汽油在汽缸內燃燒
產生高溫高壓燃氣
推動活塞做功
帶動曲軸轉動
一個沖程:
活塞從汽缸
的一端運動
到另一端的
過程
進氣門?
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,排氣門?
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活塞由汽缸最?
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向?
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運動,?
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和??
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的混合物從
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被吸入汽缸。當活塞運動到汽缸的最下端,?
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關閉,
曲軸轉動?
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圈。
吸氣沖程
打開
關閉
上端

汽油
空氣
進氣門
進氣門

進氣門和排氣門?
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,活塞由汽缸最?
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向?
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運動,燃料的混合物被?
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,汽缸內溫度?
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,氣壓?
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。曲軸轉動?
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圈。在此過程中,?
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轉化?
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壓縮沖程
都關閉
下端

壓縮
升高
增大

機械能
內能
在壓縮沖程末,火花塞產生電火花
(點燃式),燃料混合物劇烈燃燒,產生?
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?的燃氣,推動活塞由汽缸向?
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運動,并通過連桿驅使曲軸轉動,曲軸轉動?
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?圈。
做功沖程
高溫高壓


進氣門?
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,排氣門?
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活塞由汽缸最?
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向?
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運動,
把廢氣排出汽缸。當活塞運動到汽缸的最上端,?
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關閉,曲軸轉動?
?
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圈。
排氣沖程
關閉
打開
下端

排氣門

吸氣沖程
壓縮沖程
做功沖程
排氣沖程
1.
汽油機四個沖程中,只有做功沖程對外做功,將內能轉化為機械能,
其余三個沖程依靠飛輪的慣性完成
2.
汽油機1個工作循環有4個沖程,活塞上下往復2次,曲軸轉動2周,
對外做功1次,
有2次能量轉化
知識點三
柴油機
構造
空氣
進氣門打開,排氣門關閉。
活塞由上端向下端運動,
將空氣吸進氣缸。
吸氣沖程
壓縮沖程
進氣門和排氣門都關閉,
活塞向上運動,活塞把空
氣壓縮得很小,空氣的壓
強更大,溫度更高。在壓
縮沖程末,缸內空氣溫度
已超過柴油的著火點。
機械能轉化為內能。
做功沖程
在壓縮沖程末,從噴油嘴
噴出的霧狀柴油遇到空氣
立即猛烈燃燒,產生高溫
高壓的燃氣,推動活塞向
下運動,并通過連桿帶動
曲軸轉動。
內能轉化為機械能。
排氣沖程
進氣門關閉,排氣
門打開,活塞向上
運動,把廢氣排出
氣缸。
汽油機和柴油機的區別
內燃機
項目
汽油機?
柴油機
構造
汽缸頂部是火花塞
汽缸頂部是噴油嘴
一個工作循環
吸氣沖程
吸入物質:汽油和空氣的混合物
吸入物質:空氣
壓縮沖程
壓縮程度較小,能量轉化過程:
機械能→內能
壓縮程度大,能量轉化過程:
機械能→內能
做功沖程
點燃式,能量轉化過程:
內能→機械能
壓燃式,能量轉化過程:
內能→機械能
排氣沖程
排出廢氣
排出廢氣
主要特點
輕巧、效率較低
笨重、效率較高
適用范圍
小汽車、小型農業機械、飛機等
載重汽車、拖拉機、火車、輪船等
例題
如圖甲所示,用酒精燈加熱試管中的水,當水沸騰一段時間后,塞子被試管內的水蒸氣推出,水蒸氣的   能轉化為塞子的機械能。圖 
 (選填“乙”或“丙”)中汽油機的工作過程與這一實驗過程中能量的轉化是一致的。?


例題
如圖所示是內燃機工作循環中的一個沖程,它是
(  )
A.壓縮沖程,將化學能轉化成內能
B.壓縮沖程,將機械能轉化成內能
C.做功沖程,將內能轉化成機械能
D.做功沖程,將機械能轉化成內能
C
例題
(多選)汽油機和柴油機的主要不同點是
(  )
A.在構造上,汽油機的汽缸頂部有火花塞,柴油機的汽缸頂部有噴油嘴
B.在吸氣沖程中,汽油機吸入汽缸的是汽油,柴油機吸入汽缸的是柴油
C.在壓縮沖程末,汽油機用點燃式點火,而柴油機采用的是壓燃式點火
D.在壓縮沖程中,汽油機汽缸里的溫度和壓強比柴油機里的高
AC
總結
熱機
熱機
內燃機
利用內能做功(把內能轉化為機械能)的機械。
定義:
種類:
蒸汽機、內燃機、汽輪機、噴氣發動機
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