資源簡介

中小學教育資源及組卷應用平臺
第五單元
一方水土養一方人
第三課
西北地區
第三框
向西開放的重要門戶——烏魯木齊
一、選擇題
1．讀圖判斷①②③與烏魯木齊、拉薩和武漢三地的組合，最有可能（　?。?br/>A．①武漢、②拉薩、③烏魯木齊
B．①烏魯木齊、②拉薩、③武漢
C．①拉薩、武漢、③烏魯木齊
D．①武漢、②烏魯木齊、③拉薩
2．假如周末去烏魯木齊野生動物園游覽，不知如何乘車，應選擇（
）
A．烏魯木齊政區圖
B．烏魯木齊地形圖
C．烏魯木齊交通圖
D．烏魯木齊人口圖
3．有關烏魯木齊、濟南和東京三個城市的相對位置如圖所示，那么，下列由小到大排列的是
A.年降水量：烏魯木齊—濟南—東京
B.氣溫年較差：烏魯木齊—東京—濟南
C.夏季氣溫：濟南—東京—烏魯木齊
D.人口密度：東京—烏魯木齊—濟南
4．下列城市年降水量由多到少排序，正確的是（?
）
A．臺北、蘭州、烏魯木齊、武漢
B．臺北、武漢、蘭州、烏魯木齊
C．武漢、蘭州、烏魯木齊、臺北
D．臺北、武漢、烏魯木齊、上海
5．下列關于烏魯木齊的說法，正確的是（
）
①是新疆維吾爾自治區的政治、經濟和文化中心
②是我國向西開放的重要門戶
③烏魯木齊深居內陸，交通不便成為其發展經濟的障礙
④烏魯木齊是我國西部對外開放的最前沿城市
A．①②③
B．①②④
C．②③④
D．①③④
6．北京的學生通常要比烏魯木齊的學生上學時間早是因為：
A．北京的學生比烏魯木齊的學生勤奮
B．兩地的氣候不同
C．地球自轉造成的兩地季節差異
D．地球自轉造成的兩地時間差異
下圖為五個城市的位置及相應的氣候資料，完成下列各題．
7．表中①—⑤中表示烏魯木齊的是(
)
A．①
B．③
C．④
D．⑤
8．造成北京與烏魯木齊降水差異的主要原因是(
)
A．緯度位置
B．經度位置
C．距海遠近
D．地形
9．從圖與表格數據分析中可以看出我國(
)
A．夏季全國南北溫差大
B．降水南多北少，東多西少
C．冬季全國普遍寒冷
D．年溫差最大的是烏魯木齊
高速鐵路是客運專線鐵路。2021年2月8日，連云港至烏魯木齊高速鐵路全線貫通。其中蘭州一烏魯木齊段（蘭新高鐵）在新疆境內65%的路段建有防護墻、地上隧道等防護工程。圖為連云港至烏魯木齊高速鐵路沿線示意圖。讀圖，完成下面小題。
10．連云港至烏魯木齊高速鐵路線路（
）
A．呈東北一西南走向
B．經過三個省級行政中心
C．經過沙漠、戈壁
D．僅穿越第二、三級階梯
11．連云港至烏魯木齊高速鐵路沿線可欣賞到的自然旅游資源是（
）
A．
陜西秦兵馬俑坑
B．蘇州古典園林
C．新疆天山
D．安徽黃山
12．連云港至烏魯木齊高速鐵路全線貫通后（
）
A．縮短東西部地區的空間距離
B．促進區域經濟合作與文化交流
C．豐富沿線地區礦產資源種類
D．方便沿線地區農業產品的運輸
13．蘭新高鐵建防護墻、地上隧道等防護工程的主要作用是（
）
A．防暴雨
B．防風沙
C．防地震
D．防凍土
14．位于我國最西端的省級行政中心是（　?。?br/>A．烏魯木齊
B．長春
C．西寧
D．昆明
15．新疆境內設立的經濟特區是
A．深圳
B．霍爾果斯
C．烏魯木齊
D．喀什
二、非選擇題
16．下圖為我國某區域圖及部分城市氣候資料。讀圖完成下列各題。
（1）與連云港相比，烏魯木齊的氣溫年較差____；兩地氣候差異的主要影響因素是____。
（2）烏魯木齊所在省區顯著的自然環境特征是____，適合發展的主要農業生產部門是____。
17．下圖為“新疆地區圖”和“烏魯木齊氣候圖”，據此回答下列各題。
（1）新疆的地形典型特征是____。
（2）由圖可知烏魯木齊的氣候特點是____，其形成的主要原因是____。
（3）新疆的石油、天然氣資源豐富，這里是我國著名大型工程____的起點，該工程的主要運輸方式是____。
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第五單元
一方水土養一方人
第三課
西北地區
第三框
向西開放的重要門戶——烏魯木齊
一、選擇題
1．讀圖判斷①②③與烏魯木齊、拉薩和武漢三地的組合，最有可能（　?。?br/>A．①武漢、②拉薩、③烏魯木齊
B．①烏魯木齊、②拉薩、③武漢
C．①拉薩、武漢、③烏魯木齊
D．①武漢、②烏魯木齊、③拉薩
【答案】D
【解析】讀圖可知，①地一月份的氣溫在0℃以上，該是武漢；②地年降水量在40mm-50mm之間，降水量少，應是烏魯木齊；③地的海拔在5000m-5050m之間，應為拉薩，故答案選D。
2．假如周末去烏魯木齊野生動物園游覽，不知如何乘車，應選擇（
）
A．烏魯木齊政區圖
B．烏魯木齊地形圖
C．烏魯木齊交通圖
D．烏魯木齊人口圖
【答案】C
【解析】日常生活中，我們應根據實際需要選擇合適的地圖，周末去烏魯木齊動物園游覽，不知如何乘車，應選擇烏魯木齊市交通圖。故選：C。
3．有關烏魯木齊、濟南和東京三個城市的相對位置如圖所示，那么，下列由小到大排列的是
A.年降水量：烏魯木齊—濟南—東京
B.氣溫年較差：烏魯木齊—東京—濟南
C.夏季氣溫：濟南—東京—烏魯木齊
D.人口密度：東京—烏魯木齊—濟南
【答案】A
【解析】世界各地的降水分布很不均衡，多雨的地方，年平均降水量可超過10
000毫米；少雨的區域，有時多年滴雨不下。中緯度地區，沿海降水多，內陸地區降水少。據圖可知：圖中的三個城市烏魯木齊降水最少，東京降水最多；氣溫年較差烏魯木齊最大，東京最??；夏季氣溫烏魯木齊最高，東京最低；人口密度東京最大，烏魯木齊最小，故本題選A。
4．下列城市年降水量由多到少排序，正確的是（?
）
A．臺北、蘭州、烏魯木齊、武漢
B．臺北、武漢、蘭州、烏魯木齊
C．武漢、蘭州、烏魯木齊、臺北
D．臺北、武漢、烏魯木齊、上海
【答案】B
【解析】我國的降水量是由東南沿海向西北內陸遞減，以上四個城市中，降水量由多到少的排列順序是臺北、武漢、蘭州、烏魯木齊，故選Ｂ。
5．下列關于烏魯木齊的說法，正確的是（
）
①是新疆維吾爾自治區的政治、經濟和文化中心
②是我國向西開放的重要門戶
③烏魯木齊深居內陸，交通不便成為其發展經濟的障礙
④烏魯木齊是我國西部對外開放的最前沿城市
A．①②③
B．①②④
C．②③④
D．①③④
【答案】B
【解析】本題主要考查新疆維吾爾自治區首府烏魯木齊的政治經濟地位。烏魯木齊雖然深居內陸，距海洋較遠，但是公路運輸、鐵路運輸、航空運輸、信息傳輸等基礎建設完善，經濟發展較快，并沒有阻擋新疆經濟的發展，即③錯，故B正確。烏魯木齊是新疆維吾爾自治區首府，是我國西北地區重要的中心城市，也是面向中亞西亞的國際商貿中心，是全疆政治、經濟、文化科教和交通中心，烏魯木齊地處中國西北，亞歐大陸腹地，鄰中亞各國，自古以來是溝通東西商貿的重要樞紐，對中亞地區具有較強的輻射作用，如今是世界上內陸距離海洋和海岸線最遠的大型城市。故選B。
6．北京的學生通常要比烏魯木齊的學生上學時間早是因為：
A．北京的學生比烏魯木齊的學生勤奮
B．兩地的氣候不同
C．地球自轉造成的兩地季節差異
D．地球自轉造成的兩地時間差異
【答案】D
【解析】由題目可知，北京的學生通常要比烏魯木齊的學生上學時間更早，是因為北京位于烏魯木齊的東部，地球自西向東自轉時，東部的地區先看到日出，西部的后看到日出，產生了兩地時間的差異，故選D．
下圖為五個城市的位置及相應的氣候資料，完成下列各題．
7．表中①—⑤中表示烏魯木齊的是(
)
A．①
B．③
C．④
D．⑤
8．造成北京與烏魯木齊降水差異的主要原因是(
)
A．緯度位置
B．經度位置
C．距海遠近
D．地形
9．從圖與表格數據分析中可以看出我國(
)
A．夏季全國南北溫差大
B．降水南多北少，東多西少
C．冬季全國普遍寒冷
D．年溫差最大的是烏魯木齊
【答案】7．B
8．C
9．B
【解析】7．我國冬季南北氣溫差異大，南方溫暖，而越往北氣溫就越低．同時我國降水自東南沿海向西北內陸逐漸減少，可判定①是武漢，②是?？冢凼菫豸斈君R，④是北京，⑤海拉爾．故選B．8．中緯度沿海地區降水多，內陸地區降水少．這是因為受海陸因素的影響，北京地區，受海洋影響大，降水多．烏魯木齊內陸地區距海洋遠，降水少，故選C．9．我國夏季全國普遍高溫，氣溫最低處是青藏高原．冬季氣溫南北溫差大；我國年降水量從東南向西北逐漸遞減，故選B．考點：本題考查氣候復雜多樣和主要氣候類型．
高速鐵路是客運專線鐵路。2021年2月8日，連云港至烏魯木齊高速鐵路全線貫通。其中蘭州一烏魯木齊段（蘭新高鐵）在新疆境內65%的路段建有防護墻、地上隧道等防護工程。圖為連云港至烏魯木齊高速鐵路沿線示意圖。讀圖，完成下面小題。
10．連云港至烏魯木齊高速鐵路線路（
）
A．呈東北一西南走向
B．經過三個省級行政中心
C．經過沙漠、戈壁
D．僅穿越第二、三級階梯
11．連云港至烏魯木齊高速鐵路沿線可欣賞到的自然旅游資源是（
）
A．
陜西秦兵馬俑坑
B．蘇州古典園林
C．新疆天山
D．安徽黃山
12．連云港至烏魯木齊高速鐵路全線貫通后（
）
A．縮短東西部地區的空間距離
B．促進區域經濟合作與文化交流
C．豐富沿線地區礦產資源種類
D．方便沿線地區農業產品的運輸
13．蘭新高鐵建防護墻、地上隧道等防護工程的主要作用是（
）
A．防暴雨
B．防風沙
C．防地震
D．防凍土
【答案】10．C
11．C
12．B
13．B
【解析】10．連云港至烏魯木齊高速鐵路線路呈自東向西，再向西北走向，所以A錯誤。經過鄭州、西安、蘭州、西寧、烏魯木齊5個省級行政中心
，所以B錯誤。在西北地區經過荒漠、戈壁，所以C正確。穿越第三階梯、第二階梯、第一階梯，所以D錯誤。故選C。
11．陜西秦兵馬俑坑屬于人文景觀，所以A錯誤。蘇州古典園林屬于人文景觀，并且不經過，所以B錯誤。經過新疆天山，所以C正確。不經過安徽黃山，所以D錯誤。故選C。
12．距離不能縮短，應該能縮短時間，所以A錯誤。高鐵的開通方便人們的往來，可以促進區域經濟合作與文化交流，所以B正確。礦產資源種類屬于自然界資源，不能因為高鐵開通而增加，所以C錯誤。高鐵主要是運送旅客，農產品需要通過公路或普通貨運鐵路運輸，所以D錯誤。故選B。
13．西北地區氣候干旱，多荒漠，建防護墻、地上隧道等防護工程可以防止風沙掩埋鐵路。故選B。
【點睛】連云港至烏魯木齊高速鐵路線路自連云港向西經過鄭州、西安、蘭州、西寧到達烏魯木齊，經過5個省級行政中心；呈自東向西再向西北走向。
14．位于我國最西端的省級行政中心是（　?。?br/>A．烏魯木齊
B．長春
C．西寧
D．昆明
【答案】A
【解析】我國最西端的省區是新疆維吾爾自治區，其簡稱是新，行政中心是烏魯木齊。
15．新疆境內設立的經濟特區是
A．深圳
B．霍爾果斯
C．烏魯木齊
D．喀什
【答案】D
【解析】試題分析：中央新疆工作座談會的召開，充分體現了黨中央對新疆的高度關注和大力支持。將舉全國之力援助和推動新疆實現大發展，給新疆各族人民創造了前所未有的發展機遇。為加快新疆發展，中央批準喀什設立經濟特區?！翱κ矊⒁浴畺|有深圳、西有喀什’為目標，依托國家批準設立‘中國-喀什經濟特區’的特殊扶持政策，面向東亞、南亞、西亞廣闊市場，加快超常規發展步伐，努力把喀什建設成為世界級的國際化大都市?！惫蔬x：D。
二、非選擇題
16．下圖為我國某區域圖及部分城市氣候資料。讀圖完成下列各題。
（1）與連云港相比，烏魯木齊的氣溫年較差____；兩地氣候差異的主要影響因素是____。
（2）烏魯木齊所在省區顯著的自然環境特征是____，適合發展的主要農業生產部門是____。
【答案】（1）
較大
海陸位置
（2）
干旱
畜牧業
【解析】本題以我國北方地區和西北地區的區域圖及烏魯木齊、連云港氣候資料為材料，涉及影響氣候的因素、新疆的自然環境、農業等知識點，考查學生的獲取地理信息能力和綜合思維素養。
（1）烏魯木齊位于亞歐大陸內部，是典型的溫帶大陸性氣候，降水少，氣候干旱，氣溫的年變化和日變化較大，連云港位于沿海地區，為溫帶季風氣候，降水較多，所以造成兩地氣候差異的主要影響因素是海陸位置的差異。
（2）烏魯木齊所在的新疆維吾爾自治區由于深居內陸，距海遙遠，降水少，干旱是本區自然環境的主要特征；本區草場面積廣闊，新疆牧區是我國四大牧區之一，優良的畜種是細毛羊，牧場類型為山地牧場，畜牧業是主要的生產方式和重要的經濟支柱。
17．下圖為“新疆地區圖”和“烏魯木齊氣候圖”，據此回答下列各題。
（1）新疆的地形典型特征是____。
（2）由圖可知烏魯木齊的氣候特點是____，其形成的主要原因是____。
（3）新疆的石油、天然氣資源豐富，這里是我國著名大型工程____的起點，該工程的主要運輸方式是____。
【答案】三山夾兩盆
冬冷夏熱，降水少，日較差、年較差大
烏魯木齊深居內陸，遠離海洋，又有重重山脈擋住了從海洋吹來的水汽
西氣東輸
管道運輸
【解析】新疆位于我國西北邊疆，地處東亞地區與西亞、非洲和歐洲地區的交通要道，地形復雜，山脈與盆地相間排列，由北向南構成“三山夾兩盆”的地形格局；首府烏魯木齊被譽為“亞心之都”，是距離海洋最為遙遠的大型城市；由于遠離海洋，深居內陸，四周有高山阻隔，海洋氣流不易到達，形成明顯的溫帶大陸性氣候；新疆的油氣資源十分豐富，為發展下游工業提供了良好的基礎，“西氣東輸”工程的建設為新疆帶來了經濟發展的機遇，新疆已成為我國重要的石油天然氣生產和供應基地。
（1）新疆地形復雜，山脈與盆地相間排列，盆地與高山環抱，北面是阿爾泰山，南面是昆侖山，中部是天山山脈；天山與昆侖山中間夾著塔里木盆地，阿爾泰山與天山之間夾著準噶爾盆地，形成了“三山夾兩盆”的地貌特點。
（2）由烏魯木齊氣候圖可以看出，烏魯木齊夏季氣溫高，比較炎熱，冬季寒冷，氣溫日較差、年較差大，全年降水稀少，屬于溫帶大陸性氣候；主要原因是其深居內陸腹地，距離海洋遙遠，并且被山嶺重重阻隔，濕潤氣流難以到達，終年受大陸氣團的控制，降水稀少，氣候干旱。
（3）新疆的石油、天然氣資源豐富，其中塔里木盆地是我國最大的內陸含油氣盆地，目前已經建設了十幾座大型的油氣田，并通過西氣東輸工程運送到我國東部地區，西氣東輸一線工程西起塔里木盆地輪南油氣田，東至上海，該工程的主要運輸方式是管道，通過管道將西部豐富的石油、天然氣輸送到東部地區，不僅為新疆帶來了經濟發展的機遇，發揮了西部地區的資源優勢，而且也緩解了我國東部地區能源供應緊張的局面，優化了東部地區的能源結構。
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