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交流與互補 課件(27張PPT)

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  1. 二一教育資源

交流與互補 課件(27張PPT)

資源簡介

(共27張PPT)
因為我國南方和北方、東部和西部等不同地區(qū)之間存在著差異,需要區(qū)域之間進行交流與合作,以達到互通有無、優(yōu)勢互補、共同發(fā)展的目的。
交流與互補的原因
交流與互補的目的
1.鐵路運輸
在各種交通運輸中,
是我國最重要的運輸方式之一。
讀圖:
(1)從鐵路的基本延伸方向來看,我國的鐵路干線可以分為哪兩大組?
(2)找一找,圖中我國重要的鐵路樞紐有哪些?
一、迅速發(fā)展的交通運輸建設(shè)
鐵路運輸
2020年鐵路營業(yè)里程達到14.6萬公里以上;其中高鐵超3.5萬公里,占世界的2/3。
2020年公路通車總里程達到510萬公里,其中高速公路達到13.6萬公里。
2020年,全球排名前十的港口中,有七個位于中國
,上海港已經(jīng)是連續(xù)7年世界排名第一;內(nèi)河航道里程達到12.7萬公里。
今天,中國人建設(shè)了世界上最大的高速公路網(wǎng)絡(luò),架設(shè)了眾多全球技術(shù)難度最高的橋梁,擁有了世界上最長的高速鐵路里程,占據(jù)了全球頂級港口的前列。
亮麗的成績單
復(fù)興號
高速公路
一、迅速發(fā)展的交通運輸建設(shè)
(1)鐵路干線
東西向的鐵路干線
南北向的鐵路干線
(2)找出圖中我國重要的鐵路樞紐?
濱洲—濱綏線;京包—包蘭線;
隴海—蘭新線;滬昆線;青藏線。
哈大線;京滬線;京九線;京廣線;焦柳線;寶成—成昆線
哈爾濱;北京;徐州;鄭州;蘭州;成都;上海;株洲;昆明;廣州等
中國名片——高鐵
高速鐵路在短時間內(nèi)實現(xiàn)了從無到有,再到世界第一的跨越式發(fā)展。
從二零零八年第一條高鐵——京津城際,至今,形成覆蓋中國大部分地區(qū)的高鐵網(wǎng)絡(luò),總里程達2.9萬公里,占世界的2/3。
李克強總理與中國高鐵
我們的自主品牌“和諧號”、“復(fù)興號”列車,如今已蜚聲海內(nèi)外,以其優(yōu)異的設(shè)計、制造工藝擠入國際市場,其性能已超越日、法、德等高鐵先進國家。
李克強總理自上任以來,無論外出訪問,還是接待來訪的外賓,他總是頻頻向各國介紹和推銷中國高鐵,成為中國最佳“高鐵推銷員”
2.公路、水運、航空
(1)公路
2020年公路通車總里程達到510萬公里,其中高速公路達到13.6萬公里。
2020年,內(nèi)河航道里程達到12.7萬公里;全球排名前十的港口中,有七個位于中國
,上海港已連續(xù)7年世界排名第一。
上海洋山港智能化碼頭
(3)航空
2018年12月28日,首都機場年旅客吞吐量突破1億人次,成為全國首座、全球第二座。全國年旅客吞吐量千萬人次以上機場數(shù)量已達37家。
北京首都機場
上海虹橋機場
說一說,我國交通的發(fā)展,對區(qū)域交流與互補的意義。
北京首都機場
新中國成立后,特別是改革開放40年來,我國各種運輸方式都實現(xiàn)了快速發(fā)展,為不同區(qū)域的交流互補提供了重要支撐和強有力的保障。
一、迅速發(fā)展的交通運輸建設(shè)
在加強交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的同時,國家制定一系列區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略,強化舉措推進各個地區(qū)的發(fā)展。例如,
1.國家深入實施



的區(qū)域發(fā)展總體戰(zhàn)略,努力縮小區(qū)域發(fā)展差距;
充分利用東部地區(qū)的



等多方面的優(yōu)勢,給西部地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展注入活力。
二、區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略
西部開發(fā)
東北振興
中部崛起
東部率先
資金
技術(shù)
人才
信息
東部率先
我國東部在上個世紀80年代深圳特區(qū)的開放,帶動了珠江三角洲地區(qū)的改革發(fā)展;90年代浦東新區(qū)的開發(fā)開放,帶動了長江三角洲和長江流域的改革發(fā)展。珠三角、長三角迅速躍升為中國經(jīng)濟最活躍的“兩極”。
我國東部地區(qū)更有能力支持推動西部開發(fā)、中部崛起和東北振興,促進、形成東中西互動和全國經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展良好局面。
東部率先,承擔著為全國引路、試驗的任務(wù)。
在“十五”計劃(2001——2005)期間,我國點進行開發(fā)建設(shè)
的四大工程,它們被稱為“中國新世紀四大工程”。其中除南水北調(diào)工程外,其他三項是西部大開發(fā)的重點工程。
西部大開發(fā)
青藏鐵路、南水北調(diào)、
西氣東輸、西電東送
西部大開發(fā)
1.讀圖,說出西部大開發(fā)的范圍包括哪些省級行政區(qū)?
2.你能說出西部省份落后的原因嗎?
自然原因:
社會原因:
西部大開發(fā)的范圍包括四川省、陜西省、
甘肅省、青海省、云南省、貴州省、重慶市、廣西、內(nèi)蒙古、寧夏、新疆、西藏等12個省、自治區(qū)、直轄市(加上湖北恩施土家族苗族自治州、湖南湘西土家族苗族自治州、吉林延邊朝鮮族自治州)。
山地高原為主的地形,地勢起伏大,交通不便;氣候干旱,水源缺乏。
教育水平低,人才稀少,技術(shù)落后;資金缺乏;信息不暢。
青藏鐵路
青藏鐵路起點青海省
市,終點西藏
市,全長1956千米。
青藏鐵路克服了多年凍土、高寒缺氧、生態(tài)脆弱等三大世界級難題,是世界上海拔最高、在凍土上路程最長的高原鐵路,被譽為天路,是中國新世紀四大工程之一,2013年9月入選"全球百年工程"

青藏鐵路推動西藏進入鐵路時代,密切了西藏與祖國內(nèi)地的時空聯(lián)系,拉動了青藏帶的經(jīng)濟發(fā)展,被人們稱為發(fā)展路、團結(jié)路、幸福路。
西寧
拉薩
(1)我國天然氣資源西多東少。
(2)"西氣東輸",西起塔里木盆地的輪南,東至上海。東西橫貫新疆、甘肅、寧夏、陜西、山西、河南、安徽、江蘇、上海等9個省區(qū),全長4200千米。
(3)工程不僅增加了西部的財政收入;增加當?shù)鼐蜆I(yè)機會。也大大緩解東部地區(qū)能源短缺問題;有利于改善東部大氣質(zhì)量。
振興東北地區(qū)等老工業(yè)基地,是繼實施沿海發(fā)展戰(zhàn)略、西部大開發(fā)戰(zhàn)略后的又一重大戰(zhàn)略決策。
東北三省是新中國成立后建成的第一個重工業(yè)基地,東北三省的鋼鐵、汽車、造船、化工、重型機械等重大工業(yè)項目,奠定了中國工業(yè)化的初步基礎(chǔ),故被稱為“新中國工業(yè)的搖籃”。
由于資源枯竭、設(shè)備老化、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)單一等原因,上世紀90年代出現(xiàn)經(jīng)濟發(fā)展滯后。
2003年10月,振興戰(zhàn)略實施以來,東北三省經(jīng)濟增速開始加快,逐步縮小了與全國的發(fā)展差距。
東北振興
中部崛起是指促進中國中部經(jīng)濟區(qū)--河南、湖北、湖南、江西、安徽和山西6省共同崛起的一項中國中央政策,2004年3月5日首先由溫家寶總理提出。
中部崛起重新強調(diào)了中部"三個基地、一個樞紐"的定位:我國重要糧食生產(chǎn)基地、能源原材料基地、裝備制造業(yè)基地和綜合交通運輸樞紐。規(guī)劃建設(shè)長江、隴海、京廣和京九"兩橫兩縱"經(jīng)濟帶。
中部崛起
讀材料:
說出中部崛起包括的省份有哪些?它們具有的優(yōu)勢有哪些?
1.“東西部對口支援”的含義?
2.說出幾組對口支援結(jié)對關(guān)系。
對口支援即經(jīng)濟發(fā)達或?qū)嵙^強的一方對經(jīng)濟不發(fā)達或?qū)嵙^弱的一方實施援助的一種政策性行為。目前大部分是由中央政府主導,地方政府為主體的一種模式。
東西部對口支援
1995年,江蘇華西村援建“寧夏華西村”,寧夏南部山區(qū)5000多名村民移民創(chuàng)業(yè)。1996年王全山一家六口離開寧夏西吉縣民和村的土坯房,
2012年16畝枸杞帶來5萬元純收入,全家住上了五間寬敞明亮的磚瓦房。
寧夏銀川近郊的鎮(zhèn)北堡在江蘇華西村出資幫助下,經(jīng)濟發(fā)展呈快速增長的態(tài)勢,昔日的貧困地區(qū)已成為西部開發(fā)與東西部合作的示范區(qū)。
三、區(qū)域一體化發(fā)展戰(zhàn)略
國家還實施

互利共贏、
的發(fā)展戰(zhàn)略。例如,
就是調(diào)整優(yōu)化這三個地區(qū)的經(jīng)濟結(jié)構(gòu)和空間結(jié)構(gòu),探索人口經(jīng)濟密集地區(qū)優(yōu)化開發(fā)的新模式。
年,國家審議通過了《京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要》。
優(yōu)勢互補
區(qū)域一體
京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略
2015
過去多年來,京津冀地區(qū)的發(fā)展并不平衡。北京和天津的發(fā)展比較快,而河北則落后很多。
經(jīng)濟發(fā)展的差距,給這些區(qū)域之間的協(xié)同造成隔閡,阻礙了經(jīng)濟效率的提升,并帶來生態(tài)環(huán)境等問題。京津冀一體化發(fā)展戰(zhàn)略的提出,正是瞄準解決這一區(qū)域性發(fā)展的不平衡。
千年大計—雄安新區(qū)
2017年4月1日,我國決定設(shè)立國家級新區(qū)——雄安新區(qū)。雄安新區(qū)將擔負疏解北京非首都功能、探索人口經(jīng)濟密集地區(qū)優(yōu)化開發(fā)新模式等任務(wù)。它將與北京城市副中心形成“兩翼”,為京津冀協(xié)同發(fā)展提供強勁動力。
粵港澳大灣區(qū),由香港特別行政區(qū)、澳門特別行政區(qū)和廣東省廣州市、深圳市、珠海市、佛山市、惠州市、東莞市、中山市、江門市、肇慶市(珠三角九市)組成,總面積5.6萬平方公里,2017年末總?cè)丝诩s7000萬人,是中國開放程度最高、經(jīng)濟活力最強的區(qū)域之一。
粵港澳大灣區(qū)
2019年2月18日,中共中央、國務(wù)院印發(fā)《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》,要求粵港澳大灣區(qū)建成充滿活力的世界級城市群、國際科技創(chuàng)新中心、“一帶一路”建設(shè)的重要支撐、內(nèi)地與港澳深度合作示范區(qū)和打造宜居宜業(yè)宜游的優(yōu)質(zhì)生活圈。
1.我國最重要的交通運輸方式是(

A.鐵路運輸
B.水路運輸
C.公路運輸
D.航空運輸
2.下列不屬于我國東西向鐵路干線的是(

A.京包線
B.隴海線
C.滬昆線
D.京滬線
課堂練習
A
D
3.下列中國技術(shù),被李克強總理向國外大力推介的是(??

A.中國高鐵
B.智能化港口
C.A919大飛機
D.港珠澳大橋
4.國家制定一系列區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略,強化舉措推進各個地區(qū)的發(fā)展。下列不屬于西部開發(fā)戰(zhàn)略的是(
)
西氣東輸
B.
青藏鐵路
C.
西電東送
D.
雄安新區(qū)
5.西部地區(qū)和東部地區(qū)相比,擁有的優(yōu)勢是(

A.
雄厚的資金
B.先進的技術(shù)
C.科學的管理經(jīng)驗
D.豐富的資源
D
D
A
交流與互補
交通運輸設(shè)施建設(shè)


公路運輸
區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略
區(qū)域發(fā)展總體戰(zhàn)略
主要海港
東部率先
中部崛起
東北振興
區(qū)域一體化
西部開發(fā)
京津冀一體化
鐵路干線
鐵路樞紐
高速鐵路
水路運輸
航空運輸
河運干線

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資源預(yù)覽

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