資源簡介

(共46張PPT)
北盤江第一橋, 565.4米,位于貴州省六盤水市水城縣都格鎮(zhèn)與云南省宣威市普立鄉(xiāng)的交界處,是一座跨越尼珠河(可渡河下游)的高速公路斜拉橋,大橋全1341.4米,于2013年開工建設。2016年12月29日正式建成通車,令往來六盤水市及宣威市的時間從五小時大幅縮減至一小時。
NO1：北盤江第一橋
NO2：中國普立大橋（宣威）
NO3：四渡河大橋（湖北）
NO4：清水河大橋（貴州）
NO5：墨西哥 巴魯阿特大橋
NO6：澧水大橋（湖南）
NO7：抵母河大橋（貴州）
NO8：壩陵河大橋（貴州）
NO9：關興公路北盤江大橋（貴州）
NO10：矮寨大橋（湖南）
我們身邊存在著各種各樣的結構。
結構普遍存在于自然界的物體中， 也存在于人類創(chuàng)造的各種物體中。
認識結構
尼龍搭扣與蒼耳子
鷹眼與導彈跟蹤系統(tǒng)
鷹可以在幾千米的高空準確無誤地辨別地面上的動物，這是因為它的眼部結構比較特殊。人類每只眼睛的視網(wǎng)膜上都有一個凹 槽，叫做中央凹。而老鷹眼中的中央凹卻有兩個，這兩個中央凹的作用不同，其中一個專門用于接收來自鷹頭側面物體的像，另一個用于接收來自鷹頭前方物體的像。這樣，老鷹的視覺范圍就寬多了，能兼顧前方和側面。根據(jù)鷹眼的結構，人們正在研制“鷹眼”導彈系統(tǒng)。這種導彈系統(tǒng)能自動尋找、識別目標并跟蹤攻擊。
蜂 巢
各種各樣的結構——自然界
雪 花
各種各樣的結構——自然界
貝 殼
各種各樣的結構——自然界
汽車
手機
各種各樣的結構——人類創(chuàng)造
長
城
悉尼歌劇院
羅浮宮
各種各樣的結構——人類創(chuàng)造
橋
趙州橋
海南世紀大橋
各種各樣的結構——人類創(chuàng)造
什么是結構？
廣義上：結構是指事物的各個組成部分之間的有序搭配和排列。
結構的各個組成部分稱為構件。
自行車車輪
世界上任何事物都存在結構，結構多種多樣且決定著事物存在的性質。
想一想：
不同的物體為什么會有不同的結構？
？
對常見的物體進行分析：
椅子 橋
從力學的角度：結構是指可承受一定應力的物體形態(tài)，結構可以抵抗能引起形狀和大小變化的力。
當一個結構受到外力作用時，內(nèi)部各質點之間的相互作用會發(fā)生改變，產(chǎn)生一種抵制的力，稱為內(nèi)力。
應力是構件的單位橫截面積上所產(chǎn)生的內(nèi)力，用公式表示為 應力=內(nèi)力/受力面積
彎曲力：作用于物體，使它產(chǎn)生彎曲的力
　　剪切力：兩個距離很近，大小相等，方向相反，且作用于同一物體上的平行的力
壓力：擠壓物體的力。
拉力：物體所承受的拉拽力。
扭轉力：反方向向物體兩端均勻施力，使物體發(fā)生扭轉形變的力。
組成結構的構件的基本受力形式
拉力 壓力 扭曲力
彎曲力 剪切力
結構的分類
根據(jù)物體結構形態(tài)在受力時承受和傳遞力的方式差別
實體結構
框架結構
殼形結構
結構
實體結構
通常是指結構體本身是實心的結構。如墻壁、柱子、實心球等等。
實體結構
長
城
實體結構
三
峽
大
壩
實體結構
錘
子
砧
板
實體結構的受力特點如何？
實體結構是利用自身來承受荷載，主要承受壓力。
框架結構
通常是指結構體本身由細長的構件組成，支撐空間卻不充滿空間。如窗戶、畫框、房子的架構等等。
埃
菲
爾
鐵
塔
框架結構
框架結構
建筑框架
建筑用腳手架
書桌椅
書柜
框架結構
框架結構的受力特點如何？
框架結構是通過條狀物的連接來承受荷載，可以承受壓力和拉力。
殼形結構
殼形結構通常是指層狀的結構。如貝殼、頭盔、汽車飛機的外殼等等。
燈
泡
殼形結構
中國國家大劇院
帳篷
殼形結構的受力特點如何？
殼形結構通過殼形來傳遞力和承受荷載，特別是當頂部受到壓力時，它能將力均勻擴散。
小結：
1、什么是結構
2、結構與力
3、結構的分類
謝謝

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