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考點(diǎn)六 “地理大發(fā)現(xiàn)”與早期的殖民擴(kuò)張 知識(shí)點(diǎn)素材—2022新高考?xì)v史二輪 世界近代史 考點(diǎn)梳理

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考點(diǎn)六 “地理大發(fā)現(xiàn)”與早期的殖民擴(kuò)張 知識(shí)點(diǎn)素材—2022新高考?xì)v史二輪 世界近代史 考點(diǎn)梳理

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2022年新高考?xì)v史通史考點(diǎn)知識(shí)梳理
世界近代史:通史考點(diǎn)知識(shí)梳理
新航路是指15、16世紀(jì)之交,西歐各國(guó)經(jīng)過(guò)一系列的航海探險(xiǎn)活動(dòng),開(kāi)辟的通往印度和美洲等世界各地的航路。新航路開(kāi)辟,世界開(kāi)始由孤立封閉走向整體,世界市場(chǎng)開(kāi)始形成,是人類(lèi)歷史上的重要分水嶺,是世界近代史的開(kāi)端。西歐史學(xué)界在歐洲中心論的影響下,一般都將這一過(guò)程稱為“地理大發(fā)現(xiàn)”。
考點(diǎn)六 “地理大發(fā)現(xiàn)”與早期的殖民擴(kuò)張
(新航路的開(kāi)辟有著深刻的經(jīng)濟(jì)原因和社會(huì)原因,要注意從必要性和可能性兩個(gè)方面進(jìn)行分析和了解)
1、新航路的開(kāi)辟的條件:14——15世紀(jì),隨著封建莊園的解體、手工工場(chǎng)和租地農(nóng)場(chǎng)的發(fā)展,商品經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展,西歐產(chǎn)生了資本主義萌芽;《馬可·波羅行記》刺激了“尋金熱”的出現(xiàn);奧斯曼土耳其帝國(guó)截?cái)嗔嗽械纳搪罚鳉W人迫切需要開(kāi)辟通往東方的新航路。當(dāng)時(shí)的歐洲各國(guó)君主迫切希望強(qiáng)化王權(quán)(西班牙和葡萄牙王室支持),積極擴(kuò)張;14世紀(jì)興起的文藝復(fù)興為新航路開(kāi)辟奠定了思想基礎(chǔ);傳播基督教成為歐洲人海外擴(kuò)張的重要推動(dòng)力。航海、造船技術(shù)的進(jìn)步、地理知識(shí)的完善使得遠(yuǎn)海航行成為可能。這樣,歷史發(fā)展到15世紀(jì),探尋新航路,不僅有必要,也有可能了。
●在探尋新航路的過(guò)程中,葡萄牙和西班牙走在了前列:的西、葡剛剛完成了統(tǒng)一,急需要通過(guò)對(duì)外擴(kuò)張來(lái)聚斂財(cái)富,強(qiáng)化王權(quán)。相反,歐洲大陸上的其他國(guó)家都處于四分五裂的狀態(tài),無(wú)暇顧及對(duì)外尋找更廣闊的天地。
●新航路開(kāi)辟的兩個(gè)不同方向;兩國(guó)王室支持:西班牙向西,葡萄牙向東。
2、主要的航路:1487年,迪亞土在葡萄牙王室的支持下抵達(dá)非洲最南端的好望角。1497—1498年,達(dá)·伽馬在葡萄牙王室的支持下繞非洲海岸到達(dá)印度,開(kāi)辟了東西方之間最短的海上航路。1492年,哥倫布在西班牙王室的支持下,抵達(dá)美洲(巴哈馬群島),第一次發(fā)現(xiàn)“新大陸”。(以后,哥倫布又三次西航)1519年,葡萄牙貴族麥哲倫在西班牙王室的支持下歷時(shí)三年,完成了人類(lèi)史上的第一次環(huán)球航行。
(西班牙和葡萄牙占據(jù)了歐洲至亞洲和美洲最有利的通商航路。英國(guó)、荷蘭等國(guó)為發(fā)展海上貿(mào)易,開(kāi)始在北大西洋的高緯度地區(qū)尋找通往亞洲的航路。注意總結(jié))
3、其他航路的開(kāi)辟:①通往亞洲的主要航線:1497 年,英國(guó)卡伯特父子發(fā)現(xiàn)紐芬蘭島;16 世紀(jì),法國(guó)人卡蒂埃到達(dá)拉布拉多半島;荷蘭航海家巴倫支三次航行北冰洋地區(qū),留下了詳細(xì)的航行記錄和準(zhǔn)確的航海圖;17 世紀(jì)初,荷蘭的英國(guó)人哈得遜探索經(jīng)北冰洋通向亞洲的航路。俄羅斯人開(kāi)辟了北太平洋到北冰洋的航線。②探尋南半球新世界的航線:1578 年,英國(guó)人德雷克到達(dá)美洲南端的合恩角;1642—1643 年,荷蘭的塔斯曼到達(dá)新西蘭和塔斯馬尼亞島。這些新航線的開(kāi)辟,進(jìn)一步豐富了人類(lèi)的地理知識(shí),使世界主要的大洋和大陸之間建立了直接聯(lián)系。
新航路的開(kāi)辟,打破了世界各地區(qū)相對(duì)隔絕狀態(tài),是人類(lèi)歷史從分散走向整體過(guò)程中的重要節(jié)點(diǎn),使人類(lèi)社會(huì)進(jìn)入了全面更新的時(shí)代。它的影響是全方位的,也是多方面的。(注意以下幾點(diǎn))
4、新航路開(kāi)辟的影響:
(1)對(duì)世界:建立了環(huán)球交通網(wǎng)絡(luò),結(jié)束世界相對(duì)孤立狀態(tài),日益連成一個(gè)整體;引起人類(lèi)歷史上大規(guī)模的人口遷移和物種交流;以西歐為中心的世界市場(chǎng)雛形開(kāi)始出現(xiàn),世界市場(chǎng)開(kāi)始形成;(地區(qū)性貿(mào)易向世界性貿(mào)易擴(kuò)展)證明了地圓學(xué)說(shuō)的正確性。
(2)對(duì)歐洲:世界貿(mào)易中心從地中海沿岸轉(zhuǎn)移到大西洋沿岸;西歐國(guó)家開(kāi)始了早期的殖民擴(kuò)張;加速了西歐封建制度的解體,促進(jìn)了資本主義的發(fā)展。
(3)對(duì)亞非美地區(qū):中斷了原有的社會(huì)發(fā)展進(jìn)程,造成亞、非、拉地區(qū)的經(jīng)濟(jì)破壞和貧窮落后,給當(dāng)?shù)厝嗣駧?lái)了巨大災(zāi)難。但也帶來(lái)先進(jìn)的生產(chǎn)方式、生活方式和思想觀念,客觀上促進(jìn)殖民地社會(huì)的發(fā)展和進(jìn)步。
●比較鄭和下西洋和歐洲新航路在目的、性質(zhì)、影響上的異同:
目的:鄭和下西洋是為了宣揚(yáng)國(guó)威和到西方獲取珍寶。新航路開(kāi)辟是為了開(kāi)辟市場(chǎng),掠奪黃金等財(cái)富。
性質(zhì):鄭和:友好交往; 新航路開(kāi)辟:殖民擴(kuò)張活動(dòng)
影響:鄭和下西洋加強(qiáng)了中國(guó)和亞非各國(guó)的友好關(guān)系,給國(guó)家財(cái)政造成嚴(yán)重的負(fù)擔(dān);新航路開(kāi)辟使世界連成一個(gè)整體,促進(jìn)了資本主義的發(fā)展,也加劇了亞非拉的貧困與落后。
相同:都是世界航海史上的壯舉;都促進(jìn)了各地區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)文化交流;都有王室的支持;都有航海家的冒險(xiǎn)精神;都增進(jìn)了友好往來(lái),促進(jìn)了文明的傳播等。
伴隨著新航路的開(kāi)辟,歐洲人自16世紀(jì)開(kāi)始涌向亞洲、非洲和美洲。由此,開(kāi)始了早期的殖民擴(kuò)張與掠奪,世界格局發(fā)生了變化。
5、早期的殖民擴(kuò)張:16世紀(jì),葡萄牙主要是在南美洲的巴西;西班牙在巴西之外的中、南美洲廣大地區(qū);17世紀(jì),荷蘭、英國(guó)、法國(guó)相繼開(kāi)始殖民擴(kuò)張。1588年,英國(guó)打敗西班牙派“無(wú)敵艦隊(duì)”開(kāi)始建立海上霸權(quán),積極參加海外殖民活動(dòng);1652年,三次英荷戰(zhàn)爭(zhēng)在之后,荷蘭喪失海上霸權(quán)地位;1763年,英法“七年戰(zhàn)爭(zhēng)”,英國(guó)成為海上霸主和世界上最大的殖民帝國(guó),號(hào)稱“日不落帝國(guó)”。
●“教皇子午線”——瓜分世界的開(kāi)始:西班牙和葡萄牙爭(zhēng)奪殖民地,矛盾日益尖銳。1493年,羅馬教皇亞歷山大六世從北極到南極畫(huà)一條分界線,史稱“教皇子午線”。該線以西的土地屬于西班牙的勢(shì)力范圍,該線以東的土地屬于葡萄牙的勢(shì)力范圍。平衡了西葡兩大海洋強(qiáng)國(guó)一百多年的勢(shì)力范圍和殖民霸權(quán)。(17世紀(jì),伴隨新興大國(guó)的崛起,教皇子午線,名存實(shí)亡了)
6、殖民擴(kuò)張的影響——世界格局的變動(dòng):(與新航路開(kāi)辟的影響一致)▲注意加深對(duì)以下問(wèn)題的了解:
●殖民主義的罪惡活動(dòng)表現(xiàn):種族屠殺,販賣(mài)黑奴,掠奪金銀,傳播疾病。
●“歐洲崛起”:既是歐洲發(fā)展領(lǐng)先的結(jié)果(開(kāi)辟新航路、拓展世界市場(chǎng)、商業(yè)革命、價(jià)格革命、科技革命、政治革命、工業(yè)革命等),也是歐洲對(duì)亞非拉等地區(qū)野蠻侵略和血腥掠奪的結(jié)果。
7、人口遷移:新航路開(kāi)辟后,世界各地人們往來(lái)頻繁;歐洲殖民者的殖民擴(kuò)張和黑奴貿(mào)易。改變?nèi)丝诘乩矸植迹怀霈F(xiàn)族群混合現(xiàn)象;促進(jìn)物種交換;促進(jìn)美洲經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)。但給印第安人帶來(lái)滅頂之災(zāi);黑奴貿(mào)易罪惡深重;各種疾病傳播蔓延。
●理解:人口遷移的過(guò)程既是不同生產(chǎn)方式傳播交流的過(guò)程,也是不同文明碰撞、交流融合的過(guò)程。
8、物種交換:新航路的開(kāi)辟、人口的遷移促進(jìn)了世界動(dòng)植物的大交流。增加糧食產(chǎn)量;豐富飲食結(jié)構(gòu);促進(jìn)人口增長(zhǎng)、經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)和文明交融。但也導(dǎo)致各種疾病的傳播。
●據(jù)統(tǒng)計(jì),今天世界的植物食品中,約有1/3的品種源自美洲。(美洲的特產(chǎn)馬鈴薯、玉米、番茄、甘薯、花生、南瓜和可可等流向世界各地)
●傳染病:造成原住民的死亡和原有社會(huì)的解體,是歐洲人能夠在美洲建立殖民統(tǒng)治的重要原因之一。
(全球海路的開(kāi)辟大大提升了海路在世界貿(mào)易中的重要性,世界市場(chǎng)初步形成)
9、大西洋三角貿(mào)易:歐洲人開(kāi)通歐、非、美三洲間的三角貿(mào)易。出程:把歐洲的手工產(chǎn)品(紡織品、槍支等)運(yùn)到非洲;中程:把黑人奴隸運(yùn)到美洲;歸程:將貴金屬、原料(蔗糖和煙草等)運(yùn)回歐洲。
●“三角貿(mào)易”的“罪惡”和“曙光”(注意了解):①對(duì)非洲、美洲:人口銳減,經(jīng)濟(jì)受到破壞,帶來(lái)了嚴(yán)重的災(zāi)難;也帶去了勞動(dòng)力和先進(jìn)的生產(chǎn)生活方式,客觀上促進(jìn)了當(dāng)?shù)氐拈_(kāi)發(fā);②對(duì)歐洲:推動(dòng)了歐洲工商業(yè)的發(fā)展,提供了資本的原始積累;③對(duì)世界:促進(jìn)世界市場(chǎng)進(jìn)一步拓展和不同文明的相互聯(lián)系和交流。
10、太平洋“絲銀”貿(mào)易:①葡萄牙以澳門(mén)為中轉(zhuǎn)站的中轉(zhuǎn)貿(mào)易;②西班牙的橫跨太平洋貿(mào)易,又稱“馬尼拉大帆船”貿(mào)易;③圍繞白銀輸入中國(guó)的貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)形成。
11、多元史觀認(rèn)識(shí)新航路開(kāi)辟及早期殖民擴(kuò)張:
(1)革命史觀:新航路開(kāi)辟后,西方國(guó)家走上了殖民擴(kuò)張與對(duì)外掠奪之路,給亞非拉地區(qū)人民帶來(lái)了深重災(zāi)難,亞非拉地區(qū)人民反抗其殖民擴(kuò)張與掠奪具有正義性。
(2)全球史觀(整體史觀):新航路開(kāi)辟后,打破了各大洲之間相對(duì)孤立的狀態(tài),促使世界各大洲的聯(lián)系加強(qiáng);殖民擴(kuò)張促使世界逐漸連成一個(gè)整體,使世界市場(chǎng)的雛形開(kāi)始形成與擴(kuò)展。
(3)文明史觀:新航路開(kāi)辟與殖民擴(kuò)張,使世界各地的文明相互碰撞與交融,是人類(lèi)文明交流融合之路,促進(jìn)人類(lèi)文明的發(fā)展。
(4)現(xiàn)代化史觀:新航路開(kāi)辟后,西歐國(guó)家殖民擴(kuò)張,為資本主義發(fā)展積累了大量資本,促進(jìn)了西歐資本主義發(fā)展和資產(chǎn)階級(jí)的壯大,推動(dòng)了近代資本主義工業(yè)文明的到來(lái);客觀上促進(jìn)了世界落后地區(qū)的政治、經(jīng)濟(jì)、思想的發(fā)展,成為人類(lèi)走向近代化的最初起步。
(5)社會(huì)史觀:新航路開(kāi)辟后,世界各地商業(yè)交流加強(qiáng),各種物種交流、交換,增加了人類(lèi)的食品種類(lèi),改變了人們的飲食結(jié)構(gòu)和生活習(xí)慣。
●新航路的開(kāi)辟,各大洲之間的相對(duì)孤立狀態(tài)被打破,世界開(kāi)始連成一個(gè)整體。
文藝復(fù)興、宗教改革、啟蒙運(yùn)動(dòng)與資產(chǎn)階級(jí)革命有著深刻的歷史淵源,資產(chǎn)階級(jí)革命的發(fā)生和資本主義制度的確立,是近代西方政治思想理念的初步實(shí)現(xiàn)。總體把握兩點(diǎn)。

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