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八上第21課 科學技術和思想文化(一)課后練習提升
一、課后練習題及答案
1．近代中國第一部比較系統地介紹西方各國歷史地理情況的著作是（ ）
A．《天演論》 B．《四洲志》 C．《海國圖志》 D．《中外紀聞》
2．有關京張鐵路的敘述錯誤的是（ ）
①1905年建成 ②是中國人自行設計和施工的第一條鐵路干線 ③詹天佑設計出“人”字形路軌，保證了安全順利通車 ④是中國出現的第一條正式投入運營的鐵路
A．①② B．③④ C．①③ D．①④
2．D點撥：京張鐵路于1909年建成通車，中國出現的第～條鐵路是凇滬鐵路。
3．關于京張鐵路正確的表述是（ ）
①它是中國境內第一條鐵路干線 ②它的起止點是北京至張家口 ③詹天佑為確保行車安全，設計出“人”字形路軌 ④它上由外國人設計、中國人施工的鐵路線
A．①④ B．②③ C．③④ D．①②
4．侯德榜在制堿工藝方面為世界制堿業作出的特殊貢獻是（ ）
A．研究出工業純堿的制造方法
B．在《制堿》一書中將制堿奧秘公之于世
C．打破了帝國主義國家對制堿業的壟斷
D．探索出被命名為“侯氏制減法”的制堿新工藝
5．比較魏源和嚴復，兩人的相同之處有（ ）
①都參加了抗擊英國侵略的戰爭 ②都具有強烈的愛國情感 ③都深受民族危機的觸動 ④都主張向西方學習　⑤都具有資產階級思想
A．①②③ B．②③④ C．①②④ D．②③⑤
5．B點撥：本題是對魏源和嚴復相同點的考查。魏源生活在鴉片戰爭時期，有抗英經歷，而嚴復沒有；嚴復是啟蒙思想家，具有資產階級思想，而魏源不具有，所以①、⑤不是兩人的相同點，故選B項。
6．讀下圖，回答問題。
（1）該圖反映的工程名稱是什么？
（2）它的設計者是誰？
（3）在建造該工程的過程中克服了哪些困難？試舉出設計者的一項創造性設計。
（4）從他身上你學到了哪些精神？
6．（1）第一條由中國人自行設計的鐵路——京張鐵路。（2）詹天佑。（3）克服資金不足、機器短缺、技術力量薄弱等困難，出色地完成了居船關和八達嶺兩處艱難的隧道工程。為了確保行車安全，詹天佑設計出“人”字形路軌，以減緩坡度。（4）不怕困難、勇于創新的愛國主義精神。
7．（開放探究題）學習過中國近代史后，有的同學認為我國目前的對外開放就是魏源《海國圖志》中“師夷長技以制夷”（學習外國的長處，用來抵御外國的侵略）的現代版。結合所學知識回答：
（1）《海國圖志》是一本什么書？
（2）魏源編《海國圖志》的目的是什么？反映了當時哪一類人的什么思想傾向？
（3）上述思想與嚴復譯作的《天演論》里的思想有何不同？
（4）上述同學的看法對嗎？為什么？
7．（1）系統介紹南洋、歐美各國的歷史地理的著作。（2）“師夷長技以制夷”，反映了鴉片戰爭后地主階級知識分子里的先進人物開始面向世界，注意研究現實問題。（3）魏源的思想是借用西方先進科學技術鞏固清朝統治。《天演論》則主張“世道必進，后勝于今”的社會進步理論，在當時的中國起了打擊封建勢力，啟發中國知識分子探索西方資本主義政治、經濟、文化的作用。（4）不全面。中國目前的對外開放，一方面是學習國外的長處；即先進的科學技術，以實現國家的富強，另一方面是互通有無，加強與世界各國的文化交往，共同發展，而不是互相對抗。
點撥：要解決這個問題，應結合當時中國的社會狀況及課本知識，抓住兩個人的思想核心來分析。
青龍橋西“人”字形軌道上下車的情景
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第21課 科學技術與思想文化（一）
●教學目標
知識與能力：
京張鐵路、侯氏制堿法、《海國圖志》、《天演論》中譯本等知識點；通過分析、比較詹天佑、侯德榜、魏源、嚴復在各自領域里，能夠做出突出貢獻的主要原因，找出他們的共性，培養學生分析、比較、綜合、概括歷史問題的能力。
過程與方法：
合理安排課本內容的順序。用魏源的“師夷長技以制夷”貫穿本課內容，使其成為一個整體，根據課文和插圖中有關的資料，講解、分析魏源的典型事跡，指導學生“照方抓藥”，主動學習有關其他三人的史實；聯系原始遺存的知識舉例說明“物競天擇、適者生存”道理。
情感態度與價值觀：
魏源、嚴復、詹天佑、侯德榜等人救亡圖存、振興中華，努力學趕超世界先進文化，熱血報國的赤子之心，永遠值得我們學習 ；只有先進文化才能代表社會發展的方向，只要誰先進，就要向誰學。
●教學重點
通過分析詹天佑、侯德榜、魏源、嚴復四位文化名人的典型事跡，概括出本課的主題，從而在情感態度和價值觀點，對學生產生潛移默化的作用。
●教學難點
分析典型事例，概括主題思想應采用的方法、手段和尺度的把握。
●教學方法
1.合理安排課本內容的順序。
2.主線貫穿法。可以用魏源的“師夷長技以制夷”貫穿本課內容，使其成為一個整體。
3.典型事例分析法。
4.提問引導法。
5.材料運用法。
6.歸納法。
●教具準備
1.投影儀。
2.相關圖片資料。
●課時安排
一課時
●教學過程
［導入語例示一］
同學們，請看課本導入框中的內容。框中的圖片是矗立在青龍橋車站站臺上的詹天佑的銅像。詹天佑是當年指揮修建京張鐵路的總工程師。京張鐵路是指從北京到張家口的鐵路，這是由中國人自行設計、自行修建的第一條鐵路。由于詹天佑在修建京張鐵路過程中功勞卓著，為中國人爭了一口氣，故而受到后人的景仰。那么，京張鐵路是什么時候開始修建的？是在什么情況下修建的？詹天佑為什么敢于接這個在當時西方發達國家的工程人員都為之發怵的工程？是什么力量在推動他？學完這一課后，大家就會明白。
［導入語例示二］
（投影顯示圖片，圖略）
同學們，我們在投影里看到的這幅照片，是1909年中國人自行修建的第一條鐵路——京張鐵路的通車典禮的一個畫面。這個畫面在今天來看，也許不算什么，但在90多年前，在半殖民地的中國飽受列強的欺凌下，中國人自己設計自己修建的第一條鐵路開通，這個場景是激動人心的。我們在這里最不應忘記的一個人就是當年指揮修建這條鐵路的總工程師——詹天佑。關于詹天佑的具體情況，我們這一節課就來學習。
［導入語例示三］
同學們，1840年鴉片戰爭后，中國開始步入近代社會。社會性質、主要矛盾、主要任務都發生了深刻的變化，原有的政治、經濟體制結構逐漸被打破，人們的文化生活、社會習俗都增添了新的內容。這時，在思想界也興起了一股向西方學習的新思潮。中國近代向西方學習的內容，有一個由淺到深、由表及里的過程。最早提出向西方學習，睜眼看世界的是林則徐、魏源等人。特別是魏源的“師夷長技以制夷”思想的提出，影響了一代又一代的先進分子向西方學習，尋求救國之路。今天，我們就來學習具體內容。
［板書］
第七單元 科學技術與思想文化
第21課 科學技術與思想文化（一）
一、開眼看世界的思想家
1.“向西方學習”思想產生的背景
［教師引導］請同學們看“開眼看世界的思想家”一目下的第一段內容。回答“向西方學習”思想產生的背景。
［學生看書］……
［教師提問］中國近代向西方學習的思想是在什么情況下產生的？
［學生回答］近代以來，列強入侵，國家危難，一些愛國的思想家認識到要改變現狀，必須學習西方的長處。
［教師引導］中國自身不能解決問題嗎？
［學生回答］中國儒家思想，特別是為小農經濟服務的思想不能抵擋西方工業文明的沖擊。不能解決工業文明帶來的問題。
［教師講述］鴉片戰爭以前，清朝統治者極力提倡程朱理學，殘酷鎮壓反清和進步的思想。乾嘉學派的一些讀書人，也只是埋首故紙堆，絕口不談政治。那時候，中國思想界“萬馬齊喑”，死氣沉沉。（解釋：程朱理學：宋代以程顥、程頤、朱熹為代表的哲學學派，肇始于北宋周敦頤，奠基于二程，完成于南宋的朱熹。二程以理為其哲學的最高范疇，提出理是“形而上者”，氣是“形而下者”。形而上之理是“所以陰陽者”。二程以洛陽為中心形成洛學。其著名弟子有謝良佐、楊時等。二程去世后，他們的弟子如李侗等對其哲學亦有繼承、發展。朱熹為李侗弟子，集前人之大成，建立理學體系。他們把太極之理作為哲學的最高范疇，系統地論述了理氣的關系，提出了系統的格物致知和知行學說，建立了完整的人性學說和有關修養方法的學說。由于程朱理學的一些理論對專制主義和皇帝權力的強化有很大作用，后來成為統治者的正統理論，影響深遠而巨大。元、明、清三朝的國家意識形態選擇的是程朱理學，程朱理學是南京時期完成的，基于歷史原因，它有過分強調人的思想統一秩序和壓抑人性的自由發展的重大理論缺陷。
乾嘉學派：清朝乾隆、嘉慶年間（1736~1820）講究訓詁考據的經學派系。導源于清初顧炎武，他主張根據經書和歷史立論，以達到“明道救世”的目的。到乾嘉時，學者繼承古文經學的訓估方法而加以條理發明，用于古籍整理和語言文字研究，形成所謂“樸學”（注重名物訓估考證的古文經學派）。這派學者從校訂經書擴大到史籍和諸子，從解釋經義擴大到考究歷史、地理、天文歷法、音律、典章制度；對古籍和史料的整理，有較大貢獻。
注：這里只需向學生解釋大義，并著重強調其不能解決社會實際問題。可用時人龔自珍的“九州生氣恃風雷，萬馬齊喑究可哀。我勸天公重抖擻，不拘一格降人才”一詩來說明當時的情況。
隨著民族危機的出現和封建統治危機日益加深，龔自珍、林則徐、魏源等封建士大夫中的有識之士，覺察到了空談義理、無法解決社會現實問題。他們開始面對社會現實，揭露腐敗現象，呼吁革除弊端，提倡“經世致用”，引導人們掙脫程朱理學的枷鎖。這就為向西方學習新思想的萌發奠定了思想基礎。
在鴉片戰爭中，英國侵略者的船堅炮利，使一些愛國的知識分子從“天朝上國”的夢幻中驚醒了。他們開始拋棄驕傲自大的陳腐觀念，注目世界，探索新知，關心時局，尋求強國御侮之道。“向西方學習”的新思想萌發了。
［教師提問］開眼看世界的思想家的代表人物有誰？
［學生回答］魏源和嚴復。
［教師過渡］我們來看一下他們兩人的典型事跡。
［板書］2.開眼看世界的思想家
（1）魏源與《海國圖志》
（2）嚴復與《天演論》
［教師引導］請同學們看課本上相關內容，從中找出關于魏源和嚴復的有效信息。
［學生看書］……
［教師引導］請同學們先提煉出關于魏源的有效信息。
［學生回答］①生活在鴉片戰爭期間，參加過抗英斗爭。
②主張設立工廠，制造輪船、槍炮、興辦民用工業。
③主張學習西方的練兵方法，用新式武器裝備軍隊。
④強烈批判鎖國政策，對封建頑固派自甘落后，把西方科技視為“奇技淫巧”的愚昧言論，加以抨擊。
⑤以“師夷長技以制夷”為目的，編寫《海國圖志》一書。系統介紹南洋、歐美各國的歷史地理。
［教師提問］“師夷長技以制夷”是什么意思，應該怎樣理解？大家可以討論。
［學生討論］……
［學生回答］“師夷長技以制夷”的意思是學習外國的先進技術，用來抵抗外國的侵略。這表明魏源還只是停留在較淺層的認識上。沒有看到西方的政治、經濟制度的先進性，只是單純地認為中國的失敗是由于武器落后造成的。
［教師引導］那么，魏源的這種認識根源于什么呢？
［學生回答］魏源是地主階級中的先進分子，盡管他比其他人覺悟要早，但固有的階級屬性決定了他不可能認識那么深刻。
［教師引導］我們應該如何評價魏源的思想呢？
［學生回答］魏源的思想在當時是先進的，他代表了一部分先進的地主階級知識分子開始把目光越出國門，指向世界，尋求強國御侮之道。他編寫的《海國圖志》是近代中國第一部較詳細地介紹西方的著作，不僅在中國有很大影響，也波及到了日本。
［教師小結］19世紀40~60年代，中國思想界探索西學的熱點，在“師夷長技”的“技”上，即學習西方制造堅船利炮的工藝技術；這是以林則徐、魏源為代表的地主階級中的先進分子的觀點，由于受時代和階級的局限，他們不可能提出更高深的理論，但他們起到了開一代先河的作用。以后的向西方學習，正是在“師夷長技以制夷”的基礎上發展的。從70年代起，探索西學的熱點轉移到“格致之學”上，即學習西方的自然科學理論，用自然科學理論來指導工藝技術的改進。到90年代，維新派思想家愈來愈認識到西學體系不僅包括自然科學，還包括社會科學和政治制度，主張既要學習“西藝”，又要學習“西政”，像康有為、梁啟超等人，就是他們的代表。至此，先進的中國人對西方文化開始有了較完整的認識。
［教師過渡］同學們，在西學熱潮中，嚴復貢獻最大。下面，你們從課本上找出有關嚴復的信息，把它列出來。
［學生看書］……
［學生回答］①嚴復是戊戌變法時期的啟蒙思想家。
②甲午戰后，他翻譯了大量外國思想家的著作，其中第一部《天演論》影響最大。
③《天演論》中“物競天擇，適者生存”的觀點和“世道必進，后勝于今”的觀點，在當時的中國，啟發了知識界去探索西方先進的社會，也打擊了封建頑固勢力。
④嚴復還鼓勵人們“自強保種”，救亡圖存，反對外來侵略。
［教師說明］嚴復把自然界生物進化的理論移植在社會政治上，為當時的維新變法提供了強有力的變法依據。我們可以通過看維新變法時維新派的觀點與頑固派的觀點的區別來理解《天演論》中“‘物競天擇，適者生存’‘世道必進，后勝于今’的進步觀點，在當時的中國，啟發了思想界去探索西方先進社會，也打擊了封建頑固勢力”這句話的含義。
［投影顯示］
頑固勢力反對對封建專制制度作任何變革，聲稱變法改革就是禍亂國家，“寧可亡國，不可變法”。維新派從進化論的觀點出發，指出自然界和人類社會都是不斷發展變化的，而且愈變愈進步。“祖宗之法”必須隨時變革，“無百年不變之法”。“觀大地諸國，皆以變法而強，守舊而亡。能變則強，不變則亡，全變則強，小變仍亡。”“早一日變計，早一日轉機”“如今日中國不變法，則必亡是矣”。頑固勢力極力維護君主專制制度，反對興民權，設議院，反對君主立憲。他們說，“民有權，上無權矣”，提倡興民權就會“大亂四起”，導致外國干涉而亡國。維新派指出，君主專制制度不是“天經地義”，人類社會最初并沒有君主，君主是人民推舉出來的，人民也可以把它廢除；實行君民共主的君主立憲政體，是歷史發展的必然趨勢。頑固勢力堅持科舉取士制度，反對提倡西學。維新派痛切抨擊科舉制度是封建統治者“牢籠天下”的愚民政策，“為中國錮蔽文明之一大根源”“今變法之道萬千，而莫急于得人才，得才之道多端，而莫先于改科舉”。維新派揭露科舉取士制度有“錮智慧”“壞心術”“滋游手”等三大罪狀，指出“欲開民智，非講西學不可”。他們主張在中國普及文化教育，設立新式學堂，造就維新人才，以挽救民族危亡。
［教師引導］同學們，上面投影顯示的內容中，我們可以看到里面貫穿的是“變則變，窮則通，通則久”的思想。這與嚴復的觀點如出一轍。那么，我想問一下，康有為主張變法，嚴復也主張變法。但康有為寫出的宣傳維新的材料是《孔子改制考》，借孔子之名來行改革之實，而嚴復的思想卻在《天演論》里體現，決定出現這種差別的原因是什么？請大家討論一下。
［學生討論］……
［教師引導］可以從自身不同的經歷，接受的教育等方面考慮。
［學生回答］是二人的不同經歷和接受的教育及外界影響的不同決定的。
［教師引導］對，是這樣的，因此，我們還得請一位同學來講述一下嚴復的人生經歷，作為我們這個問題的結束。
［學生講述］嚴復，近代思想家、文學家、翻譯家。初名傳初；改名宗光，字又陵；后又改名復，字幾道；晚年號愈野老人，別號尊疑，又署天演哲學家。福建侯官（今福州市）人。14歲父親去世，以第一名考入福州造船廠附設海軍求是堂藝局即船政學堂，學習航海術及近代數理化等科學知識。19歲以最優等畢業，派往建威艦船練習，次年改派揚武艦。光緒三年（1877）被派往英國留學，入格林尼茨海軍大學。當時他的興趣已轉向研究西洋政治制度和學術思想，常同駐英國大使郭嵩燾討論中西學術和政治制度的異同。光緒五年畢業回國，任福州船政學堂教習。次年，北洋大臣李鴻章在天津創辦北洋水師學堂，調他任總教習，光緒十六年，升總辦。甲午戰爭后，嚴復受中國危亡時局的刺激，在報上發表文章，強烈地宣傳“尊民叛君，尊今叛古”的理論，成為維新運動重要理論家之一。還直接參與維新運動，幫助張元濟在北京創辦通藝學堂，提倡西學，培養維新人才。1896年，譯《天演論》，戊戌政變后，思想開始發生變化，晚年逐漸趨于保守。
［教師過渡］同學們，前面我們學習的是開眼看世界的思想家中的兩位代表人物，在魏源的“師夷長技”的影響下，當時還有很大一部分人作為這種思想的實踐者，懷抱報國之志，學藝歸國，為國家走向獨立作出了自己應有的努力。詹天佑和侯德榜就是他們中的杰出代表。
［板書］二、中國人修建的第一條鐵路——京張鐵路
［教師引導］請同學們看書，復述京張鐵路的修筑過程。
［學生看書］……
［學生復述］1905年，清政府決定修建京張鐵路，任命詹天佑為總工程師。他親率工程隊勘測定線，然后同鐵路員工一起，克服資金不足、機器短缺、技術力量薄弱等困難，出色地完成了居庸關和八達嶺兩處艱難的遂道工程。為了確保行車安全，詹天佑設計出“人”字形路軌，以減緩坡度。1909年，京張鐵路全線通車，這是中國人自行設計和施工的第一條鐵路干線。
［教師講解］這里，我講兩點：一是“人”字形軌道上下行車。請同學們看課本上插圖（或把圖用投影放大），這是為了克服坡陡行車的困難，保證火車安全爬上八達嶺而設計的。詹天佑獨具匠心，創造性地運用了“折返線”原理，在山多坡陡的青龍橋地段設計了一條人字形線路，從而減少了隧道的開挖，降低了坡度。列車開到這里，配合兩臺大馬力機車，一拉一推，保證列車安全上坡。二是課本上說“京張鐵路是中國人自行設計和施工的第一條鐵路干線”這句話的含義。1902年秋，直隸總督袁世凱為方便慈禧太后拜謁清陵，派詹天佑為新易鐵路總工程師，責成他在次年春季竣工。新易鐵路，從新城高碑店至易縣梁各莊，全長42.5公里，是京漢鐵路的支線。新易鐵路是中國人自行設計、施工的第一條鐵路，但它的經濟意義不大，而且不是鐵路干線。值得一提的是，詹天佑主持修建新易鐵路，打破了外國路基風干一年再釘鐵軌的慣例，在技術上有所創新。新易鐵路克服了工期短、資金少的困難，如期竣工。這為詹天佑出任京張鐵路總工程師，奠定了基礎。
［教師引導］下面，我們來看一下詹天佑是如何領導修建京張鐵路的。
［投影顯示］
詹天佑（1861~1919），出生于廣東南海縣。1872年官費留學美國，1881年回國。在大學期間，專攻鐵路工程，成績優異。是我國第一位鐵路工程師。詹天佑主持修建京張鐵路的消息傳出后，帝國主義分子嘲笑說，中國會修建這條高難度鐵路的工程師“還沒有誕生”，并叫嚷“中國人想不靠外國人修建（京張）鐵路”“是白日做夢”。滿懷愛國熱忱的詹天佑。決心用事實粉碎他們的狂言。詹天佑在親自勘測的基礎上，選定了從豐臺經西直門、清河、沙河、南口、居庸關、八達嶺到張家口的路線，全長三百八十華里。修建京張鐵路，確實困難重重。南口至八達嶺的關溝地段地勢險要，坡度很大，中間多為懸崖峭壁，而居庸關、八達嶺兩處遂道工程尤其艱巨，前者長達四百米，后者長一千一百四十五米，1905年9月4日，京張鐵路正式開工，次年9月，完成了北京至南口的第一段工程。在進行關溝地段這一關鍵工程時，詹天佑把總工程師辦事處移到南口，堅持工作在施工第一線。他和其他技術人員以及廣大筑路工人一起，戰勝了數不清的困難，攻克了一個個技術難關，因而不到兩年，便打通了居庸關隧道和八達嶺隧道。接著，詹天佑和助手們又創造性地設計出“人”字形軌道。從青龍橋起，依著山腰用折返線的辦法，把鐵路鋪到山高坡陡的八達嶺，從而保證了行車安全。經過四年艱苦卓絕的努力，1909年9月24日，京張鐵路勝利竣工，比預計提前了兩年。一些歐美工程師在參觀了京張鐵路全線工程后，對工程的高質量、高速度稱贊不已，十分欽佩。京張鐵路是中國人第一次建造的鐵路。它的建成，顯示了中國人民杰出的智慧和才干，大大增強了中國人民建設自己祖國的信心。已故的周恩來總理，曾盛贊這一業績是“中國人民的光榮”！
［教師引導］從材料中，我們能看出詹天佑身上具備了哪些值得我們學習的地方？
［學生回答］1.具有崇高的愛國精神。
2.強列的創新意識。
3.良好的道德品質。
4.吃苦耐勞的精神。
5.奮發向上、不甘落后的精神。
6.能用人、團結人的氣量。
7.杰出的才干、嚴以律己。
……
［教師引導］下面請同學們講一講詹天佑的故事，長短不限。
［學生講述］……
講述一：胸懷大志。詹天佑，字眷誠，1861年出生在一個普通的茶商家庭。兒時的詹天佑對機器十分感興趣，常和鄰里孩子一起，用泥土仿做各種機器模型。有時還偷偷地把家里的自鳴鐘拆開，擺弄和捉摸里面的構件，提出一些連大人也無法解答的問題。1872年，年僅十二歲的詹天佑到香港報考清政府籌辦的“幼童出洋預習班”。考取后，父親在一張寫明“倘有疾病生死，各安天命”的出洋證明書上畫了押。從此，他辭別父母，懷著學習西方“技藝”的思想，到美國就讀。在美國，出洋預習班的同學，目睹北美西歐科技的巨大成就，對機器、火車、輪船及電訊制造業的迅速發展贊嘆不已。有的同學由此對中國的前途產生了悲觀情緒，詹天佑卻懷著堅定的信念說：“今后，中國也要有火車、輪船。”他懷著為祖國富強而發奮學習的信念，刻苦學習，于1877年以優異的成績畢業于紐海文中學，同年五月考入耶魯大學土木工程系，專攻鐵路工程。經過四年的努力，詹天佑以突出的成績在畢業考試中名列第一。1881年，在一百二十名回國的中國留學生中，獲得學位的只有兩人，詹天佑就是其中一個。
講述二：一個工程師解決了三個外國工程師無法完成的大難題。詹天佑回國后，曾被分配到福建水師，1888年，詹天佑幾經周折，轉入中國鐵路公司，擔任工程師，這是他獻身中國鐵路事業的開始。剛上任不久，詹天佑就遇到了一次考驗。當時從天津到山海關的津榆鐵路修到灤河，要造一座橫跨灤河的鐵路橋。灤河河床泥沙很深，又遇到水漲急流。鐵橋開始由號稱世界第一流的英國工程師擔任設計，但失敗了；后來請日本工程師實行包工，也不頂用，最后讓德國工程師出馬，不久也敗下陣來。詹天佑要求由中國人自己來搞，負責工程的英國人在走投無路的情況下，只得同意詹天佑來試試。詹天佑是認真踏實的人，他分析總結了三個工程師失敗的原因后，身著工作衣與工人一起實地調查，周密測量。夜晚，借著幽暗的燈光，又仔細研究灤河河床的地質構造，反復分析比較，最后才確定橋墩的位置，并且大膽決定采用新方法——“壓氣沉箱法”來進行橋墩的施工。詹天佑果然成功地把灤河大橋建成了。這件事震驚了世界：一個中國工程師居然解決了三個外國工程師無法完成的大難題。
講述三：率先垂范。1905年9月，京張鐵路正式開工，緊張的勘探、選線工作開始了。詹天佑帶著測量隊，身背儀器，日夜奔波在崎嶇的山路上。一天傍晚，猛烈的西北風卷著沙石在八達嶺一帶呼嘯怒吼，刮得人睜不開眼睛，測量隊急著結束工作，填個測得的數字，就從巖壁上爬了下來。詹天佑接過本子，一邊翻看填寫的數字，一邊疑惑地問：“數字準確嗎？”“差不多”，測量人員回答說，詹天佑嚴肅地說：“技術的第一個要求是精密，不能有一點模糊和輕率，‘大概’‘差不多’這類說法不應該出自工程人員之口。”接著，他背起儀器，冒著風沙，重新吃力地攀到巖壁上，認真地復勘了一遍，修正了一個誤差。當他下來時，嘴唇也凍青了。
［教師小結］辛亥革命后，詹天佑為了振興鐵路事業，和同行一起成立了中華工程學會，并被推為會長。這期間，他對青年工程技術人員的培養傾注了大量的心血，他除了以自己的行為做出榜樣外，還勉勵青年“精研學術，以資發明”，要求他們“勿屈己徇人，勿沽名而釣譽。以誠接物，毋挾褊私，圭壁束身，以為范例。”詹天佑從事鐵路事業三十多年，幾乎和當時我國的每一條鐵路都有不同程度的關系。到晚年，因積勞成疾，不幸于1919年病逝。周恩來同志曾高度評價詹天佑的功績，說他是“中國人的光榮”。
［教師過渡］同學們，中國近代科技者，還有一位著名化學家侯德榜，也因自己的努力和杰出成就，被后人永遠地記住了。下面我們來看具體內容。
［板書］三、揭開制堿奧秘的侯德榜
［教師引導］請同學們看本目內容，掌握相關的基本知識點。然后，把它列出來。
［學生看書］……
［學生回答］（1）日常生活中的食品、肥皂、紙張、藥品等的制造，都需要一種化工原料純堿。
（2）19世紀中期，歐洲人已經能制造純堿，但歐美各國壟斷方法，秘不外傳。
（3）一戰期間，純堿運不到中國，許多民族工業被迫停產。愛國實業家范旭東創辦永利堿業公司，侯德榜為總工程師。
（4）1926年， 中國的“紅三角”牌純堿，闖入萬國博覽會，獲金質獎章。侯德榜成為中國近代工業的奠基人之一。世界制堿工業的權威。
（5）侯德榜還寫出《制堿》一書，將制堿的奧秘公諸于世，打破了堿業的壟斷。他又探索出制堿的新工藝，比歐洲的制堿法，降低成本40%。為表彰他的貢獻，這種制堿法被命名為“侯氏制堿法”。
［教師要求］關于侯德榜制堿，我們不作過多的要求，就掌握課本的內容即可。
［布置作業］
1.中國人自行設計和施工的第一條鐵路干線是
A.吳淞鐵路 B.唐胥鐵路 C.新奉鐵路 D.京張鐵路
答案：D
2.《制堿》一書的作者是
A.詹天佑 B.侯德榜 C.嚴復 D.魏源
答案：B
3.為“師夷長技以制夷”而編寫的書是
A.《海國圖志》 B.《四洲志》 C.《天演論》 D.《三國志》
答案：A
4.“物競天擇，適者生存”“世道必進，后勝于今”是哪一部書的觀點
A.《海國圖志》 B.《四洲志》 C.《天演論》 D.《三國志》
答案：C
●板書設計
第七單元 科學技術與思想文化
第21課 科學技術與思想文化（一）
一、開眼看世界的思想家
1.“向西方學習”思想產生的背景
2.開眼看世界的思想家
（1）魏源與《海國圖志》
（2）嚴復與《天演論》
二、中國人修建的第一條鐵路——京張鐵路
三、揭開制堿奧秘的侯德榜
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第21課 科學技術與思想文化（一）
教學實錄
（新課導入）
創設情境，導入新課：
師：同學們，我們在騎自行車上學的途中，經過一個高橋，你會怎么做？
生：加速沖上去。
生：下車推車。
生：走S型。
師：為什么要走S型。
生：走S型，人走S形比走直線上山在同單位時間（或同單位距離）內做的功少了，所以感覺比較省力氣。其實到達同樣的高度做的總功是一樣的。
生：W=FS,S(路線)增大,F減小。
師;很好，在105年前，我們中國鐵路工程師在設計京張鐵路時就恰到好處地使用了這一原理。今天我們來共同學習科學技術與思想文化（一）。
師：在上一堂課我們學習到，19世紀初，西方發明了輪船火車。后來在兩種近代交通工具相繼傳入中國。然而近代西方資本主義的文明成果，要在半封建、半殖民地的中國立足和生長，自然是困難重重。
師：1905年，清政府決定修建京張鐵路，任命誰為總工程師？
生：詹天佑。
師：請你找找當時詹天佑總工程師設計京張鐵路面臨怎樣的難題？
生：資金不足、機器短缺、技術力量薄弱。
師：看大屏幕（附1），還可以概括出什么。
幻燈片顯示
京張鐵路修建的消息傳出后，英俄兩國爭著承包，吵得不可開交，最后只得讓中國人自己修建。京張鐵路經過的地方，包括山高坡陡的八達嶺一帶，修筑起來難度相當大。一些外國報紙，認定中國一定修筑不成，有的甚至嘲笑挖苦說：中國能修筑京張鐵路的工程師還沒有誕生呢!
生：帝國主義的嘲笑。
師：看大屏幕（附2）可以概括出什么。
幻燈片顯示
對于工程上的困難，詹天佑從未放在眼里，對于人為的障礙卻使詹天佑憂憤至極。清河有個教廣宅的人，是前任道員，皇室載澤的親戚，朝野均有勢力。鐵路恰經過其墳地，他即率眾鬧事，阻止工程，私下許以重金，要求改道。郵傳部竟然不敢過問。這里北面是鄭王墳，南面是宦官墳，西面是那拉氏父親桂公墳，大改道不知要浪費多少時間和經費。詹天佑以受賄可恥，絕不改道，竟以去留相力爭。終因，載澤出洋被炸，不敢過問外事，廣宅才因失去靠山而同意經其墳墻以外通過。
生：封建勢力的阻擾。
師：施工中遭遇的艱難工程是什么？
生：居庸關和八達嶺隧道工程。
師：意義？
生：這是中國人自行設計和施工的第一條鐵路干線。
師：（播放PPT課件）講評預習習題表1
京張鐵路
時間（起迄）
總工程師
克服的困難
艱難工程
意義
（其他小組的同學進行點評。此題中“克服困難”的答案學生沒有答全，“教師補充材料，在此基礎上引導學生進行了總結概括。）
「點評」在這個環節進行課前預習作業的講評，既節約了時間，又改變了那種一上課就對答案的老套，也符合知識認知的規律，同時視頻的呈現比教師單純報答案要生動形象得多，學習探究的欲望被激發。
師：今天我給大家帶來一樣東西，大家看看，它是什么？
生：眾說紛紜，但未知。
師：啟發與本科有關。
生：純堿
師：正確。純堿有什么用途？
生：日常生活中的食品、肥皂、紙張、藥品等的制造，都需要一種化工原料純堿。
師：半封建、半殖民地的中國，純堿完全依賴進口，然而在第一次世界大戰期間，純堿運不來中國，中國迫切需要人自行研制。時勢造英雄，誰應運而生？
生：侯德榜。
師：意義。
生：打破了堿業的壟斷。
師：哪本著作。
生：《制堿》。
師：（播放PPT課件）講評預習習題表2
“侯氏制堿法”
時間
化學家
重要成果
著作
意義
「點評」在這一環節，每一學生都積極參與，各學習小組組內探究氛圍濃烈，探究成果超出預想，學生對重難點的理解準確到位，說明探究題的設計及教師的引導啟發是成功的。
（該部分基礎知識的填空正確率較高，內容較為簡單。）
師：近代以來，列強入侵，國家危難，一些愛國的思想家認識到要改變現狀，必須學習西方的長處。他們中的代表人物先后有。
生：魏源和嚴復。
師：他們分別是哪一時期的人。
生：鴉片戰爭時期、戊戌變法時期。
師：他們分別有什么重要主張。
生：魏源“欲制外夷者，必先悉夷情始”“師夷長技以制夷”；嚴復“物競天擇，適者生存”
“世道必進，后勝于今”“自強保種”救亡圖存。
師：概括他們的共同點。
生：討論
師：概括他們的共同點：都主張學習西方；反抗外來侵略；促進了人們思想解放。
師：為什么他們都向西方學習。
生：討論。
師：概括當時的先進文化在西方。因此向西方學習的實質是向先進學習。
師：（播放PPT課件）講評預習習題表3
名字 魏源 嚴復
時期 鴉片戰爭時期 戊戌變法時期
重要主張 “欲制外夷者，必先悉夷情始”“師夷長技以制夷” “物競天擇，適者生存”“世道必進，后勝于今”“自強保種”救亡圖存
著作 《海國圖志》 《天演論》
共同點
（其他小組的同學進行點評。此題中“共同點”的答案學生沒有答全，“教師補充材料，在此基礎上引導學生進行了總結概括。）
「點評」在這個環節進行課前預習作業的講評，既節約了時間，又改變了那種一上課就對答案的老套，也符合知識認知的規律，同時視頻的呈現比教師單純報答案要生動形象得多，學習探究的欲望被激發。
師：小結，本課我們學了哪兩位科學家，他們分別有什么成就？
生：詹天佑，設計我國第一條鐵路——京張鐵路；侯德榜——揭開制堿的奧秘，著有制堿一書。
師：學習了哪兩位思想家，分別著有哪本書？
生：魏源，《海國圖志》；嚴復，《天演論》。
師：我們再看看預習題6，要不要訂正一下。訂正完了，我們就做課堂反饋練習。
師：請同學們把書合起來，檢驗學習效果。看誰做得又好又快。見《課案（學生用）·反饋訓練》
（每個學習小組各有一名學生到黑板上板演，教師行間巡視，了解學生答題情況）
師：請各小組的同學對本組代表所做的答案進行診斷，看看有沒有需要修改的，如有修改，可直接到前面來，寫到黑板上。
師：同學們選擇題的正確率都非常高，說明這一課學習效果很好。選擇題3.錯誤較多，點撥：本題不以簡單的人物作為選擇對象，要做出正確的選擇，還必須明確《海國圖志》的相關內容，并將其內容與洋務運動的相關主張區別開來。肅然兩者都主張“師夷長技”，但魏源主張“制夷”，即抵抗外國侵略，而洋務派主張“自強”以維護清朝統治。至于C、D兩項，均為嚴復的思想主張。
師：第6題，上黑板的同學做錯了．B點撥：嚴復是啟蒙思想家，而不是地主階級知識分子、生物學家，也沒有提出進化論觀點，這是由達爾文提出的。
師：第7題較難。（1）魏源生活在鴉片戰爭時期，參加過抗英斗爭，目睹侵略者的殘暴和清政府的腐敗，要求改變現狀和學習外國的長處。（2）這是一部系統介紹南洋、歐美各國歷史地理的著作。（3）意思是說，學習外國的長處，用來抵抗外國的侵略。（4）設立工廠，制造輪船和槍炮，興辦民用工業；學習西方練兵方法，用新式武器裝備軍隊。（5）地主階級知識分子中先進人物的思想。
點撥：鴉片戰爭后，以魏源為代表的地主階級思想家要求改變現狀，學習西方的長處。
「點評」從評價結果看，學生正確率較高，說明本課教學達到了預期效果。南通中考題的訓練，既考查了學習重點，也指引了中考趨向，又引導學生將歷史與現實結合起來考查，培養了學生的思維品質，可謂一舉三得。
師：本課小結，拓展提高
向西方學習，是中國近代科學技術與思想文化的基本走向；愛國主義則是激勵人們奮進的強大精神動力。以這些思想為支撐，科學家們在各自領域內也作出了巨大的貢獻。今天我們也要以他們為榜樣，不怕困難、頑強拼搏、大膽創新、善于學習。努力為中華民族的偉大復興貢獻自己的力量。
「點評」教師的概括總結，幫助初中學生將一個個孤立的歷史要素構建成較為完整的知識體系，有助于學生從整體上把握本課教學內容。
（板書）：
詹天佑 京張鐵路
科學技術
侯德榜 揭開制堿的奧秘
成就
魏源 《海國圖志》
思想文化
嚴復 《天演論》
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課案（學生用）
科學技術與思想文化（一）
（新授課）
【學習目標】
1.準確記憶魏源、嚴復學習西方的主張和詹天佑、侯德榜的主要成就。
2.學會用列表的方法總結歷史知識，并分析比較四位文化名人做出突出貢獻的主要原因。
3.認識并學杰出的思想家、科學家們的愛國精神、創新意識及良好的道德品質。
【學習重難點】
1.學習重點：魏源、嚴復、詹天佑、侯德榜等人救亡圖存、振興中華，努力學趕超世界先進文化，熱血報國的赤子之心，永遠值得我們學習。
2.學習難點：只有先進文化才能代表社會發展的方向，只要誰先進，就要向誰學之。
課前延伸
1.京張鐵路修建開始的時間 ，結束的時間 。總工程師是詹天佑。
2.京張鐵路全線通車的意義這是 。
3.揭開制堿奧秘的化學家是中國的 。他的制堿方法被命名為 。
4. 生活在鴉片戰爭時期，編有 一書，目的是 。
5. 是戊戌變法時期的啟蒙思想家，譯有 一書。書中有 “世道必進，后勝于今”的進步觀點。
6. 列舉我國近代著名的科學家及其主要成就。
反饋訓練
1．在清末修筑鐵路的高潮中，由中國人自行設計和施工的第一條鐵路是（ ）
A．京漢鐵路 B．京張鐵路 C．京九鐵路 D．隴海鐵路
2．打破西方列強對制堿業壟斷，揭開制堿奧秘的中國科學家是（ ）
A．詹天佑 B．張謇 C．侯德榜 D．范旭東
3．魏源編寫《海國圖志》一書的目的是（ ）
A“師夷長技以制夷”
B．“師夷長技以自強”
C．宣揚“物競天擇，適者生存”的道理
D．激勵人們“自強保種”，救亡圖存
4.一名人故居經兩年多的修復已于今年六月向公眾開放，在故居內有大量資料，展示了“少年礪志、投身海軍、天演驚雷、教育救國、他與兒孫”五個主題。據此可知該名人為
A.魏源 B.嚴復 C.魯迅 D.聶耳
5．下列四位中國近代文化名人中，曾出國留學的是（ ）
①詹天佑 ②侯德榜 ③魏源 ④嚴復
A．①②③④ B．①②③ C．①②③④ D．②③④
6．下列關于嚴復的說法正確的是（ ）
A．地主階級知識分子 B．資產階級啟蒙思想家
C．翻譯了《天演論》，是著名生物學家 D．提出“物競天擇，適者生存”的進化論觀點
6．B點撥：嚴復是啟蒙思想家，而不是地主階級知識分子、生物學家，也沒有提出進化論觀點，這是由達爾文提出的。
7．閱讀下面材料：
“是書何以作？日為以夷攻夷而作，為以夷款夷而作，為師夷長技以制夷而作。”
——《海國圖志》序
請回答：
（1）作者為什么要編寫《海國圖志》？
（2）《海國圖志》的主要內容是什么？
（3）“師夷長技以制夷”的意思是什么？
（4）“師夷長技”的具體做法有哪些？
（5）上述觀點反映了當時中國什么人的思想？
課后提升
1．近代中國第一部比較系統地介紹西方各國歷史地理情況的著作是（ ）
A．《天演論》 B．《四洲志》 C．《海國圖志》 D．《中外紀聞》
2．有關京張鐵路的敘述錯誤的是（ ）
①1905年建成 ②是中國人自行設計和施工的第一條鐵路干線 ③詹天佑設計出“人”字形路軌，保證了安全順利通車 ④是中國出現的第一條正式投入運營的鐵路
A．①② B．③④ C．①③ D．①④
3．關于京張鐵路正確的表述是（ ）
①它是中國境內第一條鐵路干線 ②它的起止點是北京至張家口 ③詹天佑為確保行車安全，設計出“人”字形路軌 ④它上由外國人設計、中國人施工的鐵路線
A．①④ B．②③ C．③④ D．①②
4．侯德榜在制堿工藝方面為世界制堿業作出的特殊貢獻是（ ）
A．研究出工業純堿的制造方法
B．在《制堿》一書中將制堿奧秘公之于世
C．打破了帝國主義國家對制堿業的壟斷
D．探索出被命名為“侯氏制減法”的制堿新工藝
5．比較魏源和嚴復，兩人的相同之處有（ ）
①都參加了抗擊英國侵略的戰爭 ②都具有強烈的愛國情感 ③都深受民族危機的觸動 ④都主張向西方學習　⑤都具有資產階級思想
A．①②③ B．②③④ C．①②④ D．②③⑤
6．讀下圖，回答問題。
（1）該圖反映的工程名稱是什么？
（2）它的設計者是誰？
（3）在建造該工程的過程中克服了哪些困難？試舉出設計者的一項創造性設計。
（4）從他身上你學到了哪些精神？
7．（開放探究題）學習過中國近代史后，有的同學認為我國目前的對外開放就是魏源《海國圖志》中“師夷長技以制夷”（學習外國的長處，用來抵御外國的侵略）的現代版。結合所學知識回答：
（1）《海國圖志》是一本什么書？
（2）魏源編《海國圖志》的目的是什么？反映了當時哪一類人的什么思想傾向？
（3）上述思想與嚴復譯作的《天演論》里的思想有何不同？
（4）上述同學的看法對嗎？為什么？
青龍橋西“人”字形軌道上下車的情景
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人物一：他是廣東南海人；他是中國第一批赴美的幼童留學生，他主持修建了灤河大橋，他設計主持修建了京張鐵路。他是誰？
人物二，他是福建閩侯人，他曾經以10門功課1000分的成績被保送留學美國，他著有《制堿》一書。在他的指導下研制成功新式聯合制堿法被命名為“侯氏制堿法”。他是誰？
猜一猜
第1環節
滬 杭 高 鐵
學習目標
知道詹天佑、侯德榜、魏源、嚴復四位先進中國人做出的主要貢獻
理解他們所作貢獻的原因和影響
重點：詹天佑、侯德榜、魏源、嚴復四人的貢獻
難點：認識先進中國人的愛國救亡探索精神
第2環節
第3環節
方法
結合課本和學案自主扎實記憶基礎知識，力爭全部過關。 教師檢測學生基礎知識掌握的效果。
10分鐘
1.中國人自行設計和施工的第一條鐵路干線是：
2.20世紀上半期，在制堿工業方面做出突出貢獻的科學家是：
3.提出“師夷長技以制夷”的思想家是：
4.嚴復翻譯的著作是：
5.中國歷史上第一部較詳盡的介紹西方的著作是：
6.魏源和嚴復的主張的共同點是（）
A．師夷長技以制夷
B．學習西方的長處，改變中國的現狀
C．物競天擇，適者生存
D．效法西方，推行維新改革
梳
理
歸
納
名稱 人 物 著 作 主要思想
或成就 相同品質
科學 技術
思想文化
詹天佑
設計修建京張鐵路
侯德榜
《制 堿》
“侯氏制堿法”
魏 源
《海國圖志》
“師夷長技以制夷”
嚴 復
譯著《天演論》
“物競天擇
適者生存”
1、崇高的愛國品質；
2、強烈的創新意識；
3、良好的道德品質；
4、都向西方學習等。
性質：
是一次偉大的反帝反封的資產階級革命
第4環節
要求：
1. 先一對一討論，在組內交流解答。
2.組內互相請教，小組長控制好討論節奏，做好疑難問題記錄和展示點評分工。
3.時間：5分鐘
每一組提出一個問題在黑板上展示，由他組幫助解決。組內學生相互提問題，并相互解決。
20分鐘
詹天佑圖片
個人簡介----
事跡成就----
優秀品質----
歷 史 人 物 檔 案
京張鐵路青龍橋車站詹天佑銅像
青龍橋站西“人”字形軌道上下行車的情景
京張鐵路開張典禮
各出所學，各盡所知，使國家富強不受外侮，以自立于地球之上。
—— 詹天佑
詹天佑的話是什么意思？在今天的中國，對于我們每個中國人有何啟示？
洋務運動時期派留學生出國的目的是什么？當今，許多高材生在國家培養成材后出國不歸，和此相比，你怎樣看待詹天佑學成回國、報效祖國的舉動？
個人簡介----
事跡成就----
優秀品質----
歷 史 人 物 檔 案
1926年，中國的“紅三角”牌純堿，闖入萬國博覽會，獲金質獎章。侯德榜成為中國近代化學工業的奠基人之一，世界制堿工業的權威。
你知道嗎？
個人簡介----
思想主張----
優秀品質----
歷 史 人 物 檔 案
《海國圖志》中收集的林則徐主持的《澳門月報》
《海國圖志》收集的蒸汽機圖
《海國圖志·火輪船說》
暢
所
欲
言
“師夷長技以制夷”是什么意思？他的思想在中國探索近代化過程中的哪一事件中得以實踐？我們應該如何評價魏源的思想？
近代著名啟蒙思想家、翻譯家嚴復
個人簡介----
思想主張----
優秀品質----
歷 史 人 物 檔 案
嚴復和他的主要譯著
嚴復為《天演論》寫的序言
“物競天擇，適者生存”，你能舉幾個例子嗎？
第5環節
一條鐵路：
兩種觀點：
三本著作：
四個人物：
《金榜學案》P57-58中的課時訓練1-10題！
參考答案：1—5 BACBA
6—8BCC
第6環節
今天我在課堂上的收獲是______________________________。
我還想了解的問題___________________________ __。
我有新的觀點和同學們分享_____________________________。
第7環節
謝謝合作!
1. 詹天佑針對外國人對京張鐵路修建中的挖苦，他說：“中國地大物博，而于一路之工，必須借重外人，我以為恥。”這種思想，表達了詹天佑的（ ）
A. 對外國的蔑視精神 B. 民族自強精神
C. 以中國為榮精神 D. 立志報國精神
2．20世紀初，世界上最暢銷的純堿是“紅三角”牌純堿。為中國的制堿工業做出突出貢獻的科學家是（ ）
A．張謇 B．詹天佑 C．侯德榜 D．鄧稼先
3. 中國近代科學技術整體落后，但仍然出現了躍居世界前列的科學技術，這一技術產生在 （ ）
A. 農業科技 B. 文化教育 C. 電子工業 D. 化學工業
4.為了改變舊中國積貧積弱的狀況，先進的中國人進行了頑強的探索。下列搭配，正確的一項是（ ）
A. 魏源──物競天擇，適者生存 B. 嚴復──“紅三角”純堿
C. 詹天佑──京張鐵路 D. 侯德榜──師夷長技以制夷
鞏固練習登陸21世紀教育 助您教考全無憂
課案（教師用）
科學技術與思想文化（一）
（新授課）
【理論支持】
歷史學習的主要目的之一是讓學生親自體會探究歷史的過程與方法，從而獲得知識與技能、養成情感態度價值觀，這與 “建構主義理論”和“現代知識分類理論”的理念是一致的。歷史知識可分為陳述性知識、程序性知識和策略性知識，它們都不是通過教師傳授獲得，應當是認知主體——學生主動建構的，即“學習不再簡單地是信息由外而內的輸入，而是通過信息與學習者原有知識經驗的雙向的交互作用實現的”；九年級的學生已經具有建構知識的潛能、動機和可能性，理應成為學習過程的主人；教師應成為學生主動建構知識的幫助者、促進者，學生學習的合作者。本課實施過程中，學生依托預習課案自主掌握陳述性知識；教師精心組織課內探究活動，通過啟發、誘導等多種方式使每個學生在其不同的知識世界里，通過自身的內化、重組、操作和對話主動進行知識的建構；而在學生親自體驗、不斷小結、及時反饋的過程中，促進程序性知識和策略性知識的形成，以及歷史素養、人文情懷的生成。
【教學目標】
1.知識與能力：我國近代科技、思想文化的特征和主要成就。京張鐵路、侯氏制堿法、《海國圖志》、《天演論》中譯本等知識點。
2.過程與方法：根據課文和插圖中有關的資料，講解、分析魏源的典型事跡，指導學生“照方抓藥”，主動學習有關其他三人的史實；魏源、嚴復、詹天佑、侯德榜取得成就的原因是共同的（精神、意識、品質、文化素養等），但具體表現又有所區別（學科領域、時代）；聯系原始遺存的知識舉例說明“物競天擇、適者生存”道理。
3.情感、態度與價值觀：魏源、嚴復、詹天佑、侯德榜等人救亡圖存、振興中華，努力學趕超世界先進文化，熱血報國的赤子之心，永遠值得我們學習；只有先進文化才能代表社會發展的方向，只要誰先進，就要向誰學。
【教學重難點】
1.教學重點：教師如何引導學生，通過分析中國近代史這四位文化名人的典型事跡，概括出本課的主題，從而在情感態度和價值觀上，對學生產生潛移默化的影響。
2.教學難點：教師如何采用不同的方式，引導學生分析典型事跡，概括主題思想，并激發學生的愛國熱情。
【課時安排】
一課時
課前延伸
基礎知識填空及答案：
1.京張鐵路修建開始的時間1905年，結束的時間1909年。總工程師是詹天佑。
2.京張鐵路全線通車的意義這是中國人自行設計和施工的第一條鐵路干線。
3.揭開制堿奧秘的化學家是中國的侯德榜。他的制堿方法被命名為“侯氏制堿法”。
4.魏源生活在鴉片戰爭時期，編有《海國圖志》一書，目的是“師夷長技以制夷”。
5.嚴復是戊戌變法時期的啟蒙思想家，譯有《天演論》一書。書中有“物競天擇，適者生存”“世道必進，后勝于今”的進步觀點。
6. 列舉我國近代著名的科學家及其主要成就。
「設計意圖」本環節指明了學生課前預習的內容、方法和要求，對學生的預習情況進行有效的檢查與診斷，以了解學情，為課堂上學生的高效學習、教師精講點撥作準備。
課內探究
1、 創設情境導入新課：
聯系學生生活實際，上陡坡、陡橋時該怎么做？以貼近學生生活實際的素材吸引學生的注意力，同時又與初二物理知識點相關，注意了學科之間的滲透，激發學生的求知欲。
「設計意圖」問題與現實相聯系，使學生對經濟危機的影響有一定的感性認識。文字材料扼要概括本課的主要內容，材料之間既有前后聯系又存在強烈反差，容易使學生自然產生疑問，從而激發學生的學習興趣，引發學生的探究欲望。
二、展示課前預習成果：
全班學生分成四小組，第一組展示第一子目的“預習思考題答案”，第二小組展示第一子目的“基礎知識填空答案”，第三小組展示第二子目的“預習思考題答案”，第四小組展示第二子目的“基礎知識填空答案”。本小組學生可以對本小組所展示的預習成果進行補充，其他小組學生可以進行糾錯，教師對各小組展示的成果進行點評，給予得分。
「設計意圖」通過展示交流，一是掌握學生預習狀況，利于教師把握學情，及時對點撥內容及策略進行調整；二是激起學生的競爭意識，形成“比學趕超”的求知氛圍。
三、組織學生課內探究：
「課堂探究1」完成表格1
京張鐵路
時間（起迄） 1905年——1909年
總工程師 詹天佑
克服的困難 資金不足、機器短缺、技術力量薄弱、帝國主義的嘲笑、封建主義阻擾
艱難工程 居庸關和八達嶺隧道工程
意義 中國人自行設計和施工的第一條鐵路干線
點撥方法：表格有利于將知識進行比較和歸納，便于學生掌握和理解。
參考答案：見上表，以教材內容為準。
「課堂探究2」完成表2
“侯氏制堿法”
時間 20世紀20年代
化學家 侯德榜
成就 制出純堿
著作 《制堿》
意義 打破堿業的壟斷
點撥方法：表格有利于將知識進行比較和歸納，便于學生掌握和理解。
參考答案：見上表，以教材內容為準。
「課堂探究3」完成表3
名字 魏源 嚴復
時期 鴉片戰爭時期 戊戌變法時期
重要主張 “欲制外夷者，必先悉夷情始”“師夷長技以制夷” “物競天擇，適者生存”“世道必進，后勝于今”“自強保種”救亡圖存
著作 《海國圖志》 《天演論》
共同點
點撥方法：表格有利于將知識進行比較和歸納，便于學生掌握和理解。
參考答案：見上表，以教材內容為準。
「設計意圖」課內探究題的設計要聚焦教學重點、難點、疑點，要抓住了本課的重點和難點，讓學生在比較認識知識、理解知識。表1的第三問和表3的第二問意在培養學生的探究精神、合作意識，培養學生正確的歷史觀，更是促進學生關注社會、關注時政，真正把握學習歷史的精髓：以史為鑒，面向未來。表3的第四問有利于培養學生的概括能力和小組合作能力。
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