資源簡介

【知識要點】五四制四年級上冊第二單元《物體的運動》
第6課《測量距離和時間》
1. 要想知道兩地之間有多遠，有哪些測量方法？
答：用腳，用步，用庹，用木棒，用卷尺測量。
2. 利用工具確定兩棵樹之間有多遠，就是在測量。
3. 我們常用的測量長度的工具有：卷尺、直尺、測繩、米尺等
4. 生活中測量距離的工具有哪些？
答：鋼直尺、鋼卷尺、皮尺、三角尺、游標卡尺等常用工具，以及應變式傳感器、電感式傳感器、激光測距儀等先進的電子測量工具。
5.兩點之間相隔的長度就是兩點之間的距離。常用的距離單位有厘米、米、千米等。
6.電子停表是實驗室里常用的計時工具。使用時，先將電子停表歸零，按下開始鍵開始計時，按下停止鍵停止計時。
7.常用的計時工具有：電子停表、手表、秒表等；
常用的時間單位有：時、分、秒、年、月、日等。
先進的計時方法、計時工具有：田徑比賽終點計時系統(tǒng)、現(xiàn)代機械表、現(xiàn)代電子表、現(xiàn)代原子鐘等
古代勞動人民是怎樣計時的：圭表、日晷、水鐘、沙漏等
古代的計時單位還有：一炷香、一盞茶等
8.測量兩棵樹之間的距離用卷尺更合適，測量課桌兩條桌腿之間的距離用米尺更方便。
9.【回憶實驗】
【活動名稱】：用卷尺測量兩棵樹之間有多遠
【活動目標】:學會使用卷尺測量距離。
【活動材料】:卷尺等。
【活動過程】:
（1）標出表示兩棵樹距離的起止點。
（2）一個學生把卷尺的零刻度對準起點。
（3）另一個學生拿著卷盤到達終點附近,拉直、拉緊卷尺后讀出終點對應的示數。

第7課《運動物體的位置和快慢》
1. 我們所說的物體的運動是指一個物體相對于另一個物體來說位置發(fā)生了變化。
2. 要判斷一個物體是否在運動，需要選擇另一個物體作為標準，這個作為標準的物體叫作參照物。
3. 運動物體在某一時刻的位置，可以用相對于參照物的方向和距離來描述。
4. 物體運動的快慢可以用速度的大小來描述。速度的常用單位有千米/時、米/秒等。
5. 距離相同時，時間短的跑得快；時間相同時，距離長的跑得快。
6. 要想描述運動物體在某一時刻的位置，需要明確以下信息：一是方向，二是時刻，三是參照物，四是運動物體與參照物的距離。
7. 我們日常生活中，常用到哪些交通工具？你的家人在外出時是怎樣選擇交通工具的？
答：常用到的交通工具有：自行車、汽車、高速列車、飛機、電動車、普通列車等。
媽媽接送我上學時會騎電動車，爸爸上下班時會開汽車，一家人外出短途旅游時會開汽車，長途旅游時會乘高速列車或飛機等。
8. 在選擇交通工具時，首先要考慮的是什么？
答:首先考慮的是速度，因為它直接影響到達目的地需要的時間。
9.我們在選擇交通工具時,還要充分考慮交通工具的優(yōu)缺點。
常見交通工具的特點:自行車價廉、便捷、環(huán)保,騎自行車對路面狀況要求不高,但速度比較慢,受天氣影響較大;汽車使出行更舒適、快捷,駕駛員不怕風吹雨打,可以按照自己的意愿安排行駛路線,但開汽車會污染環(huán)境、費用較大,長期駕駛會使人疲憊;高速列車速度快、舒適安全,但出行路線會受高鐵線路的影響;飛機速度很快,但出行路線會受航線的影響,飛機場遠離城市中心,乘客到機場不方便。
10.選擇交通工具應從下面幾個方面考慮:出行時間、出行便捷度、出行費用等
11.速度是指單位時間內物體運動的距離。通常用“速度=路程 ÷時間”進行計算。速度越大說明運動越快，反之運動越慢。
12.常用交通工具的速度范圍 ：走路5千米/時；自行車18千米/時；汽車在公路上的時速為80-120千米/時，在城市道路上的時速為30-60千米/時；高速列車時速為250-350千米/時；飛機時速為800-1000千米/時。

第8課《運動和力》
1. 物體由靜止變?yōu)檫\動、由運動變?yōu)殪o止，或者運動快慢發(fā)生改變等現(xiàn)象，都是物體運動狀態(tài)的變化。
2. 改變物體運動的快慢，使物體啟動或停止，需要給物體施加力。
3. 運動的物體具有能量。舉例：小球擊倒礦泉水瓶，用錘子砸核桃，用石子擊穿紙，用橡皮把沙堆砸出坑等。
4. 依據運動的球能把瓶子擊倒、運動的錘子能把核桃砸開等事實，推出運動的物體具有能量的結論，就是在推理。

第9課《運動的形式》
1. 物體的運動形式有平動、振動、轉動等（滾動、擺動）
2. 通過觀察木塊上標記點的連線，可以判斷出木塊在整個運動過程中是否保持平行，如果連線始終平行，可以得出木塊的運動形式為平動。
3. 人用一只手將鋼尺的一端用力壓在桌面上,用另一只手撥動鋼尺伸出桌面的部分,可以發(fā)現(xiàn)鋼尺上紅色的標記按一定的運動軌跡作往復運動,這說明伸出桌面一端鋼尺的運動形式是振動。
4. 用嘴吹動紙風車,紙風車轉動時扇葉上的兩個標記點始終圍繞風車的軸心作圓周運動,得出風車的運動形式是轉動。
5. 手推車運動時,各部位的運動形式是不同的,車身在平動、輪子在轉動。落地扇運動時,各部位的運動形式不同,扇葉在轉動,整個扇頭在擺動。擺鐘運動時,各個部位的運動形式也不同,時針、分針和秒針在轉動,擺錘則在擺動。
6. 物體的運動按照運動路線不同可分為直線運動和曲線運動。
7. 電動車在行駛時，輪子在轉動。高鐵在行進時，車身在平動。電鉆打墻時，墻在振動。

第10課《車來了》
1. 我們在列車站臺上候車時，應在（白色安全線內）排隊候車。
2. 站臺上為什么要設置安全線？
答：為了乘客的安全，越過安全線會有危險。因為車輛快速經過時，會帶動氣流產生強烈的吸引力。
3. 為了行人安全，道路上設置了哪些標線？
（1）人行橫道斑馬線（2）道路機動車道（3）自行車道和人行道標識（非機動車道）（4）公交車候車區(qū)域標志（5）十字路口“安全島”
4. 什么是“安全島”？它有什么作用？
答：“安全島”是在車輛來往頻繁的路口或道路中間劃出的供行人穿越時躲避車輛的小塊地方。
人們在第一次綠燈時間內，先到達道路中央的安全島，第二次綠燈亮起時再走剩下的路程。設置安全島增加了行人過馬路的安全性，尤其能夠保障老人、小孩和殘疾人等行動緩慢人群的安全。
5. 我們應該怎樣注意交通安全？
答：（1）過馬路要走人行橫道，靠右側行走。（2）不翻越護欄。（3）不在道路上玩耍、打鬧。（4）不要與機動車搶道。（5）駕駛汽車時，司機有視野盲區(qū)，行人要遠離。（6）過沒有紅綠燈的路口時要注意禮讓。（7）發(fā)生交通事故時，要撥打報警電話，撥打電話時，要準確報出事故發(fā)生的地點及人員、車輛損傷情況，在交警到達現(xiàn)場之前，應注意保護現(xiàn)場。
6. 發(fā)生交通事故時，我們應該怎么做？
發(fā)生交通事故時，要撥打報警電話。撥打電話時，要準確報出事故發(fā)生的地點及人員、車輛損傷情況。在交警到達現(xiàn)場之前，應注意保護現(xiàn)場。
7.【實驗名稱】“車輛駛過時帶動周圍空氣流動”的模擬實驗
【實驗方法】一名學生向兩張平行放置的紙中間吹氣，另一名學生觀察兩張紙的變化。
在這個模擬實驗中，兩張紙相當于在快速通過列車兩邊的人或物，向兩張紙中間吹氣代表列車高速通過時帶動的高速流動的空氣。
【實驗現(xiàn)象】兩張紙中間空氣流動速度變大，導致氣壓變小，兩張紙外的高氣壓就會把兩張紙向內壓。
【實驗結論】在列車快速通過時，會帶動空氣流動速度變大，使站臺上的乘客和列車之間氣壓變小，乘客身后的大氣壓力不變，形成壓力差，人就易被“壓”向列車的方向。因此高速動車組列車速度快，在站臺上候車的旅客必須在安全線以內候車才能保證安全。（“伯努利原理”）
8.什么是“伯努利原理”？
答：伯努利原理就是空氣快速流動，壓力減小，與周圍空氣就會形成壓力差。

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