資源簡介

(共20張PPT)
船的歷史
教科五年級下冊
船的研究
船是人類的偉大發(fā)明
有了船，人們可以水上行駛
有了船，人們可以水上運(yùn)貨
人們是怎么造船的？
聚 焦
船是生活中常見的運(yùn)輸工具，給人們的生活帶來很多便利。關(guān)于船，你知道什么，還想研究什么？
比如船的發(fā)展、構(gòu)造等等？
探 索
交流與記錄船的知識
1
我們已經(jīng)知道的 我們還想研究的
關(guān)于船的知識（班級記錄表）
日期：
人力→風(fēng)力→發(fā)動機(jī)
木頭→鋼鐵
交通工具→運(yùn)輸
→旅行→軍事
構(gòu)造簡單→復(fù)雜
鋼鐵是沉的，為什么做成
船后可以浮起來
船是怎樣浮在水面上的
怎樣才能讓船的載重量更大
怎么設(shè)計讓小船又穩(wěn)又好
探 索
船的發(fā)展
2
獨木舟
獨木舟是一種用單根樹干挖成的小舟，需要借助槳驅(qū)動。獨木舟的優(yōu)點在于由一根樹干制成，制作簡單，不易有漏水，散架的風(fēng)險。它可以說是人類最古老的水域交通工具之一。每艘獨木舟最多乘兩人。
搖櫓木船
搖櫓木船由船和擼或槳組成。船工利用水力推進(jìn)船舶。搖櫓船是用櫓來推進(jìn)的船舶，它是一種江河中航行的早期船舶。搖櫓船使用方便，是江河中的運(yùn)輸工具，在江南水鄉(xiāng)曾經(jīng)廣泛應(yīng)用。最多能承載10人左右。
帆船
帆船是利用風(fēng)力前進(jìn)的船，一般由船體、帆、桅桿、橫桿、穩(wěn)向板等構(gòu)成。是一種古老的水上交通工具。中國明代鄭和率領(lǐng)龐大船隊7次出海，當(dāng)時一艘帆船可以載300人左右。現(xiàn)代帆船始于荷蘭，也成為競技比賽的重要項目。
蒸汽船
蒸汽船是用蒸汽機(jī)作動力的機(jī)械推進(jìn)船舶，船舶用蒸汽機(jī)提供的巨大動力，使人類有可能建造越來越大的船，運(yùn)載更多的貨物。由于蒸汽機(jī)體積大、功率小、效率低，也逐步被淘汰。現(xiàn)代艦船的常用的動力裝置是內(nèi)燃機(jī)和汽輪機(jī)。
輪船
現(xiàn)代輪船指用機(jī)械發(fā)動機(jī)推動的船只，多用鋼鐵制造為了提高效率，往往有多個氣缸組成，現(xiàn)代輪船多用渦輪發(fā)動機(jī)。它們一般由船體、動力裝置、船舶舾裝和其他裝備組成。現(xiàn)代輪船有客輪、貨輪和油輪，關(guān)系這全球性商業(yè)航運(yùn)。
潛艇
潛艇是能夠在水下運(yùn)行的艦艇。潛艇的種類繁多，形制各異，小一兩人操作、作業(yè)時間數(shù)小時的小型民用潛水探測器，大至可裝載數(shù)百人、連續(xù)潛航3-6個月的臺風(fēng)級核潛艇。潛艇是公認(rèn)的戰(zhàn)略性武器。
項目 搖櫓木船 輪船
體積
船體材料
動力
船的比較
日期：
從船的發(fā)展歷史中，你發(fā)現(xiàn)了哪些變化
研 討
我發(fā)現(xiàn)從獨木舟、搖櫓木船、帆船、蒸汽船、現(xiàn)代輪船、潛艇中，船從材料、構(gòu)造、載重量、安全系數(shù)、動力、功能方面都發(fā)生了變化，越是現(xiàn)代的船功能越好，高科技運(yùn)用也越多。
研究獨木舟
3
輕輕放，放均勻；
做三次，取最大。
我的獨木舟能穩(wěn)定地負(fù)載 個鉤碼。
　　思考：獨木舟在裝重物時有哪些不足？
研 討
怎樣讓獨木舟保持穩(wěn)定而不側(cè)翻？
制作的時候，要保證船左右兩側(cè)要一樣高，使用的材料也一樣多。放墊圈的時候要盡量放在中間，不要偏左或者偏右，讓小船保持平穩(wěn)。
　　船在水中行駛時，會受到水的阻力。比一比，那個形狀的船受到的阻力小。
研 討
怎樣減小船在行駛中的阻力？
把船的造型制作成船首做成尖的形狀，能減少船在水鐘的阻力。
課堂小結(jié)

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