資源簡介

教科版五年級(jí)下2.1《船的歷史》教學(xué)設(shè)計(jì)
課題 船的歷史 單元 2 學(xué)科 科學(xué) 年級(jí) 5
教材 分析 本課是五年級(jí)下冊《船的研究》單元的第1課。本單元的教學(xué)內(nèi)容隸屬于小學(xué)科學(xué)課程標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)與工程領(lǐng)域，指向以下3個(gè)主要概念：人們?yōu)榱耸股a(chǎn)和生活更加便利、快捷、舒適，創(chuàng)造了豐富多彩的人工世界；技術(shù)的核心是發(fā)明，是人們對(duì)自然的利用和改造；工程技術(shù)的關(guān)鍵是設(shè)計(jì)，工程是運(yùn)用科學(xué)和技術(shù)進(jìn)行設(shè)計(jì)、解決實(shí)際問題和制造產(chǎn)品的活動(dòng)。 本單元共七課，前五課圍繞船的材料、結(jié)構(gòu)、動(dòng)力等內(nèi)容，引導(dǎo)學(xué)生在比較船的不同中，認(rèn)識(shí)船只在體積、材料、構(gòu)造、動(dòng)力等方面的科學(xué)技術(shù)演化特點(diǎn)。 最后兩課讓學(xué)生選擇材料，設(shè)計(jì)和制作一艘符合一定性能標(biāo)準(zhǔn)的小船。 作為單元的起始課，本課聚焦部分明確了研究對(duì)象是“船”，開門見山地拋出問題“關(guān)于船，你知道什么？還想研究什么？”，充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的好奇心和探究欲。探索部分由三個(gè)活動(dòng)組成。第一個(gè)活動(dòng)是交流關(guān)于船的知識(shí)，并將“我們已經(jīng)知道的”和“我們還想研究的”內(nèi)容記錄在班級(jí)記錄表上；第二個(gè)活動(dòng)通過觀察不同時(shí)期的典型的船，思考“船的哪些方面發(fā)展了”，教材還進(jìn)一步選取搖櫓木船和輪船兩類典型船，從體積、船體材料、動(dòng)力等方面比較不同；第三個(gè)活動(dòng)研究獨(dú)木舟如何穩(wěn)定地負(fù)載物體，還通過對(duì)比實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了尖形船首有利于減小船在水中受到的阻力。研討部分，“從船的發(fā)展歷史中，你發(fā)現(xiàn)了哪些變化？”，這個(gè)問題引發(fā)學(xué)生體會(huì)到技術(shù)變革在船的演化上的作用，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣；“怎樣讓獨(dú)木舟保持穩(wěn)定而不側(cè)翻？”“怎樣減小船在行駛中的阻力？”，這兩個(gè)問題能讓學(xué)生認(rèn)識(shí)到船的外型、結(jié)構(gòu)和性能之間存在關(guān)聯(lián)，為學(xué)生后續(xù)制作小船，開啟研究船的歷程進(jìn)行了鋪墊。這三個(gè)問題可以作為核心問題穿插在探索活動(dòng)中，也可以在課堂最后用于梳理和總結(jié)提升。
學(xué)情 分析 對(duì)于船這種交通工具，五年級(jí)學(xué)生非常熟悉，他們能說出許多種船的名稱，知道一些常見船的用途。然而，他們?nèi)狈?duì)船的歷史的深入了解，不清楚船在發(fā)展過程中哪些方面發(fā)生了改變，對(duì)船在行駛中如何保持穩(wěn)定、減少阻力的方法認(rèn)識(shí)模糊。
教學(xué)目標(biāo) 科學(xué)知識(shí)目標(biāo) 1.知道不同時(shí)期、不同類型的船具有不同的特點(diǎn)和發(fā)展趨勢。 2.知道造船的技術(shù)發(fā)展推動(dòng)著人類社會(huì)的發(fā)展和文明進(jìn)程。 科學(xué)探究目標(biāo) 1.通過觀察比較，認(rèn)識(shí)不同時(shí)期船的特點(diǎn)。 2.通過制作獨(dú)木舟模型的活動(dòng)，感受“最初的小船”的樣子和船的載重量、穩(wěn)定性和水阻特性。 3.通過“獨(dú)木舟負(fù)載物體”“船型與阻力關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)認(rèn)識(shí)到船的外形、結(jié)構(gòu)和穩(wěn)定性、阻力之間的關(guān)系。 科學(xué)態(tài)度目標(biāo) 感受船的發(fā)展歷程，感受勞動(dòng)人民的聰明才智。 科學(xué)、技術(shù)、社會(huì)與環(huán)境目標(biāo) 感受船的發(fā)明和技術(shù)革新對(duì)人類社會(huì)發(fā)展帶來的深遠(yuǎn)影響和變化。
教學(xué)重難點(diǎn) 重點(diǎn)：了解不同時(shí)期、不同類型船的特點(diǎn)和發(fā)展趨勢。 難點(diǎn)：通過實(shí)驗(yàn)認(rèn)識(shí)到船的外形、結(jié)構(gòu)與穩(wěn)定性、阻力之間的關(guān)系。
教學(xué)準(zhǔn)備 為學(xué)生準(zhǔn)備：獨(dú)木舟模型、船型模型(相同大小形狀)、細(xì)線、墊圈、鉤碼、水槽、水、學(xué)生活動(dòng)手冊。 教師準(zhǔn)備：學(xué)生實(shí)驗(yàn)材料一套、獨(dú)木舟制作方法視頻、教學(xué)課件。
流程 教學(xué)設(shè)計(jì) 二次備課
聚焦 1.引入：(教學(xué)提示：出示教材P21圖片。)船是生活中常見的運(yùn)輸工具，給人們的生活帶來很多便利。(教學(xué)提示：出示“東風(fēng)號(hào)”的圖片。)“東風(fēng)號(hào)”遠(yuǎn)洋貨船是我國第一艘自行設(shè)計(jì)建造的萬噸級(jí)遠(yuǎn)洋船，它的性能在當(dāng)時(shí)達(dá)到了世界先進(jìn)水平。 2.揭題：從兩幅圖中我們可以看出，船在不斷地發(fā)展，它們的功能及性能也在不斷地完善。今天，我們就來了解船的歷史。(板書：船的歷史) 【設(shè)計(jì)意圖】先出示小船的圖片喚醒學(xué)生對(duì)船的原有認(rèn)知，再出示先進(jìn)的“東風(fēng)號(hào)”圖片，突顯船的發(fā)展演化，激發(fā)學(xué)生探究本節(jié)課內(nèi)容的欲望。 船：能航行或停泊在水域進(jìn)行運(yùn)輸或作業(yè)的交通工具。
探索與研討 探索一：交流關(guān)于船的知識(shí) 1.過渡：相信大家都有乘船的經(jīng)歷，或者對(duì)船有一定的了解。說說關(guān)于船，你們知道什么？還想研究什么？ 2.活動(dòng)：指導(dǎo)學(xué)生分組交流對(duì)船的認(rèn)識(shí)(教學(xué)提示：引導(dǎo)學(xué)生從船體形狀、材料、構(gòu)造、動(dòng)力系統(tǒng)、功能等角度描述。)和想研究的問題，并將內(nèi)容簡潔地匯總到班級(jí)記錄表中。 探索二：了解船的發(fā)展歷史 1.過渡：大家知道的關(guān)于船的知識(shí)真不少！想研究的內(nèi)容也很多樣。那么，我們先從船的發(fā)展歷史開始研究。 2.活動(dòng)：出示獨(dú)木舟、搖櫓木船、帆船、蒸汽船、現(xiàn)代輪船和潛艇的圖片和文字資料，指導(dǎo)學(xué)生認(rèn)真閱讀。 3.提問：從船的發(fā)展歷史中，你們發(fā)現(xiàn)船的哪些方面發(fā)展了？(預(yù)設(shè)：船體材料、構(gòu)造、載重量、動(dòng)力系統(tǒng)和功能等方面都發(fā)生了明顯的變化。) 4.活動(dòng)：指導(dǎo)學(xué)生在組內(nèi)交流、比較搖櫓木船與輪船，并完成記錄表。 探索三：研究獨(dú)木舟 1.活動(dòng)：(教學(xué)提示：出示獨(dú)木舟的圖片。)獨(dú)木舟的材料取自天然存在的、能在水中漂浮的樹干。接下來，請大家觀看視頻，了解獨(dú)木舟的制作方法。(教學(xué)提示：播放獨(dú)木舟制作方法視頻。) 2.過渡：船在水中行駛，最重要的是保證穩(wěn)定、不側(cè)翻。怎樣才能做到這一點(diǎn)呢？讓我們用獨(dú)木舟來研究船的穩(wěn)定性。 3.活動(dòng)：分發(fā)獨(dú)木舟模型、水槽和水、鉤碼，指導(dǎo)學(xué)生分組活動(dòng)，嘗試讓獨(dú)木舟負(fù)載重物。提醒學(xué)生放鉤碼時(shí)要輕放，放置要均勻。 4.提問：大家用獨(dú)木舟負(fù)載重物的情況如何？(預(yù)設(shè)：獨(dú)木舟可承載的重物較少；獨(dú)木舟不穩(wěn)定，容易側(cè)翻。)那么，怎樣讓獨(dú)木舟保持穩(wěn)定而不側(cè)翻呢？(預(yù)設(shè)：增大船體，將重物在船內(nèi)均勻放置……) 5.追問：我們的獨(dú)木舟的船首是什么形狀的？(預(yù)設(shè)：圓形的。)什么形狀的船首比較好呢？為什么？(預(yù)設(shè)：尖形的，可以減小阻力。)下面我們就用實(shí)驗(yàn)來驗(yàn)證一下。 6.活動(dòng)：出示船型模型，指導(dǎo)學(xué)生分組實(shí)驗(yàn)，并完成實(shí)驗(yàn)幫助卡。 7.小結(jié)：尖形船首更有利于減小船在水中受到的阻力，使船行駛得更快。 【設(shè)計(jì)意圖】通過組內(nèi)討論，調(diào)動(dòng)學(xué)生關(guān)于船的前認(rèn)知；閱讀6種典型船的相關(guān)資料，引導(dǎo)學(xué)生思考“船的哪些方面發(fā)展了”；嘗試讓獨(dú)木舟裝載重物，引導(dǎo)學(xué)生發(fā)現(xiàn)獨(dú)木舟的缺點(diǎn)，并思考如何改進(jìn)；探究船首形狀與阻力的關(guān)系，讓學(xué)生發(fā)現(xiàn)尖形船首更有利于減小船在水中受到的阻力。 研討匯報(bào)
拓展與小結(jié) 1.小結(jié)：船使人類擁有了跨越河流、遠(yuǎn)航大海的能力，極大地提高了生產(chǎn)力，促進(jìn)了生產(chǎn)生活資料和文化的交流。船經(jīng)過不斷地發(fā)展和改進(jìn)，載重量、穩(wěn)定性、動(dòng)力系統(tǒng)等都得到了優(yōu)化和完善。 2.拓展：簡單介紹中國船舶的發(fā)展歷史和現(xiàn)狀，并讓學(xué)生課后通過多種途徑了解我國航空母艦的相關(guān)信息。 【設(shè)計(jì)意圖】通過介紹我國船舶的發(fā)展歷史，布置課后自主學(xué)習(xí)我國航空母艦發(fā)展現(xiàn)狀的任務(wù)，激發(fā)學(xué)生愛國熱情，保持繼續(xù)探索的興趣。
板書設(shè)計(jì) 2.1船的歷史 船的發(fā)展：船體材料、動(dòng)力系統(tǒng)、構(gòu)造、載重量等明顯進(jìn)步 獨(dú)木舟存在載重量小、不穩(wěn)定、容易側(cè)翻等缺點(diǎn) 尖形船首更有利于減小船在水中受到的阻力
教學(xué)反思 作為單元的起始課，本課通過對(duì)兩艘不同類型的船的介紹揭示本課的主題——船的歷史，并通過小組交流、閱讀資料和探索實(shí)驗(yàn)來一步步豐富學(xué)生對(duì)船的認(rèn)知。探索一中為了充分展露學(xué)生的前認(rèn)知，要給學(xué)生充足的時(shí)間進(jìn)行表達(dá)；探索二中通過資料讓學(xué)生了解不同種類的船，注意準(zhǔn)備的資料要盡量簡潔，突出重點(diǎn)；探索三的探究實(shí)驗(yàn)要引導(dǎo)學(xué)生分工合作，發(fā)現(xiàn)獨(dú)木舟的缺點(diǎn)以及尖形船首能減小水對(duì)船的阻力。(共22張PPT)
教科五年級(jí)下冊
2.1 船的歷史
船是人類的偉大發(fā)明
有了船，人們可以水上行駛
有了船，人們可以水上運(yùn)貨
人們是怎么造船的？
聚 焦
船是生活中常見的運(yùn)輸工具，給人們的生活帶來很多便利。關(guān)于船，你知道什么，還想研究什么？
比如船的發(fā)展、構(gòu)造等等？
探 索
交流與記錄船的知識(shí)
1
我們已經(jīng)知道的 我們還想研究的
關(guān)于船的知識(shí)（班級(jí)記錄表）
日期：
人力→風(fēng)力→發(fā)動(dòng)機(jī)
木頭→鋼鐵
交通工具→運(yùn)輸
→旅行→軍事
構(gòu)造簡單→復(fù)雜
鋼鐵是沉的，為什么做成
船后可以浮起來
船是怎樣浮在水面上的
怎樣才能讓船的載重量更大
怎么設(shè)計(jì)讓小船又穩(wěn)又好
探 索
船的發(fā)展
2
獨(dú)木舟
獨(dú)木舟是一種用單根樹干挖成的小舟，需要借助槳驅(qū)動(dòng)。獨(dú)木舟的優(yōu)點(diǎn)在于由一根樹干制成，制作簡單，不易有漏水，散架的風(fēng)險(xiǎn)。它可以說是人類最古老的水域交通工具之一。每艘獨(dú)木舟最多乘兩人。
搖櫓木船
搖櫓木船由船和擼或槳組成。船工利用水力推進(jìn)船舶。搖櫓船是用櫓來推進(jìn)的船舶，它是一種江河中航行的早期船舶。搖櫓船使用方便，是江河中的運(yùn)輸工具，在江南水鄉(xiāng)曾經(jīng)廣泛應(yīng)用。最多能承載10人左右。
帆船
帆船是利用風(fēng)力前進(jìn)的船，一般由船體、帆、桅桿、橫桿、穩(wěn)向板等構(gòu)成。是一種古老的水上交通工具。中國明代鄭和率領(lǐng)龐大船隊(duì)7次出海，當(dāng)時(shí)一艘帆船可以載300人左右。現(xiàn)代帆船始于荷蘭，也成為競技比賽的重要項(xiàng)目。
蒸汽船
蒸汽船是用蒸汽機(jī)作動(dòng)力的機(jī)械推進(jìn)船舶，船舶用蒸汽機(jī)提供的巨大動(dòng)力，使人類有可能建造越來越大的船，運(yùn)載更多的貨物。由于蒸汽機(jī)體積大、功率小、效率低，也逐步被淘汰。現(xiàn)代艦船的常用的動(dòng)力裝置是內(nèi)燃機(jī)和汽輪機(jī)。
輪船
現(xiàn)代輪船指用機(jī)械發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)的船只，多用鋼鐵制造為了提高效率，往往有多個(gè)氣缸組成，現(xiàn)代輪船多用渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)。它們一般由船體、動(dòng)力裝置、船舶舾裝和其他裝備組成。現(xiàn)代輪船有客輪、貨輪和油輪，關(guān)系這全球性商業(yè)航運(yùn)。
潛艇
潛艇是能夠在水下運(yùn)行的艦艇。潛艇的種類繁多，形制各異，小一兩人操作、作業(yè)時(shí)間數(shù)小時(shí)的小型民用潛水探測器，大至可裝載數(shù)百人、連續(xù)潛航3-6個(gè)月的臺(tái)風(fēng)級(jí)核潛艇。潛艇是公認(rèn)的戰(zhàn)略性武器。
項(xiàng)目 搖櫓木船 輪船
體積
船體材料
動(dòng)力
船的比較
日期：
從船的發(fā)展歷史中，你發(fā)現(xiàn)了哪些變化
研 討
我發(fā)現(xiàn)從獨(dú)木舟、搖櫓木船、帆船、蒸汽船、現(xiàn)代輪船、潛艇中，船從材料、構(gòu)造、載重量、安全系數(shù)、動(dòng)力、功能方面都發(fā)生了變化，越是現(xiàn)代的船功能越好，高科技運(yùn)用也越多。
研究獨(dú)木舟
3
輕輕放，放均勻；
做三次，取最大。
我的獨(dú)木舟能穩(wěn)定地負(fù)載 個(gè)鉤碼。
　　思考：獨(dú)木舟在裝重物時(shí)有哪些不足？
研 討
怎樣讓獨(dú)木舟保持穩(wěn)定而不側(cè)翻？
制作的時(shí)候，要保證船左右兩側(cè)要一樣高，使用的材料也一樣多。放墊圈的時(shí)候要盡量放在中間，不要偏左或者偏右，讓小船保持平穩(wěn)。
制作獨(dú)木舟
觀
看
視
頻
　　船在水中行駛時(shí)，會(huì)受到水的阻力。比一比，那個(gè)形狀的船受到的阻力小。
船的形狀與阻力
觀
看
視
頻
研 討
怎樣減小船在行駛中的阻力？
把船的造型制作成船首做成尖的形狀，能減少船在水中的阻力。
課堂小結(jié)
船使人類擁有了跨越河流、遠(yuǎn)航大海的能力，極大地提高了生產(chǎn)力，促進(jìn)了生產(chǎn)生活資料和文化的交流。船經(jīng)過不斷地發(fā)展和改進(jìn)，載重量、穩(wěn)定性、動(dòng)力系統(tǒng)等都得到了優(yōu)化和完善。
課堂小結(jié)
課后作業(yè)
完成對(duì)應(yīng)課時(shí)訓(xùn)練。

展開更多......

收起↑