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中小學教育資源及組卷應用平臺
五年級科學下第二單元船的研究復習要點
學校___________ 班級_______ 姓名__________
1.船的發展歷程:舟筏時代—帆船時代—蒸汽機船時代—柴油機船時
代—核動力。
2.船的發展經歷了從自然動力到機械動力的轉變，穩定性、載重量、動力性能等不斷
完善和優化。
3.船的共同特征:中間寬，兩頭窄，呈流線型。可以減小船受到的阻力。
4.搖櫓木船的動力來源是人，用木頭制造;輪船的動力來源是發動機，用鋼鐵制造。輪船的體積比搖櫓木船大得多。
5.獨木舟是一種用一根樹干鑿成的小舟，需要借助槳驅動，是人類最古老的水上交通工具之一，是船歷史的開端。
6.搖櫓木船和寶船與竹筏相比，載重量、穩定性和防水性等都得到了
很大的改善.
7.制作竹筏或木排的要求:先畫設計圖，能穩定浮在水面，牢固、不散架。
8.物體在水中有沉有浮，浮的材料可以造船，沉的材料也可以造船。改變船的結構可以改變船的載重量和穩定性。
9.在橡皮泥船和鋁箔船中放一定量的金屬墊圈，船不會下沉，是因為船在水中受到了浮力作用。
10.用橡皮泥和鋁箔制作小船，橡皮泥和鋁箔的體積和形狀發生了改變。
11.船的載重量與船的材料、結構、體積、貨物放置的位置等有關。
12.制作鋁箔船時，船艙分格是為了增加船載物時的穩定性。
13科學技術的發展改變著船的動力系統，推動船的發展。
14.帆船的動力來源主要是自然界的風，存在動力的持續性問題。
15.通過船舵能夠控制船行駛的方向，防止船偏航。
16.潛艇是能夠在水下航行的船，被設計成魚類的身體形狀，可以有效減小水的阻力。潛艇是通過改變自身重量來控制沉浮的。
17.工程的關鍵是設計。
18.船的制作需要考慮船的大小、船的形狀、船的材料、載重量、穩定性、動力系統等因素。
19.可以從載重量、穩定性、航行距離、航行方向等方面對制作的小船進行測試和評估。
20科學和技術緊密相連，為人類的發展做出了巨大貢獻。
21.船由船艙、船舵、龍骨等多個系統組成。
22.“蛟龍”號是一艘由我國自主設計、自主集成研制的載人潛水器。
21世紀教育網 www.21cnjy.com 精品試卷·第 2 頁 （共 2 頁）
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