資源簡介

中小學教育資源及組卷應用平臺
第二單元 單元劃重點
思維導圖
獨木舟
竹筏
搖櫓木船
帆船
蒸汽船
輪船
潛艇
材料
體積
重物放置方式
知識要點
一、造船技術的發(fā)展
1、不同時期、不同類型的船具有不同的特點和發(fā)展趨勢。
2、造船的技術發(fā)展推動著人類社會的發(fā)展和文明進程。
3、生產生活需要推動了造船技術的進步。
4、科學技術在改變著船的動力系統(tǒng)，推動船的發(fā)展。
5、最早的船靠人力行駛，隨著船的體積越來越大，人們逐步探索出讓船行駛的新方
法——風帆、發(fā)動機（如蒸汽機、燃氣渦輪、柴油引擎、核子動力機組）等動力。
二、船的載重量和穩(wěn)定性
1、浮的材料可以制作船，改變材料的結構可以改變船的載重理和穩(wěn)定性。
2、船在水中受到浮力作用，船在水面上漂浮時，受到浮力大小等于自身重力的大小。
3、相同質量的橡皮泥、相同大小的鋁箔，做成船的體積越大，受到浮力越大，越容易浮在水面上，載重量越大。
船型1 船型2 船型3
示意圖
最大載重量 20個墊圈 15個墊圈 12個墊圈
4、船在行駛中，穩(wěn)定性十分重要，不然船就會側翻，造成事故。船的穩(wěn)定性與其結構有關。船的重心越低，底部越寬，船的穩(wěn)定性越好。
5、渡船和雙體帆船的底部較寬，穩(wěn)定性好。
6、船艙中合理放置重物有利于增加船的載重量。
7、船的載重量與船只體積大小有關，相同重量和相同大小的材料，制作的船的體積越大，船的載重量就越大。
8、相同重量和相同大小的材料，做成船型的體積越大，受到的浮力越大，越容易浮在水面上。
9、潛艇是能夠在水下航行的船，種類很多，大小不同，形狀各異。許多潛艇被設計成魚類的身體形狀，可以有效減少水的阻力。潛艇靠調節(jié)自身的重力和浮力的大小來下潛和上浮。常規(guī)的潛艇一般用柴油做動力。核潛艇的動力來自核能，它可以幫助潛艇在水下長時間地航行。
三、設計和制作小船
1、輪船的制作需要考慮船的大小、船的形狀、船體材料、載重量、穩(wěn)固性、動力系統(tǒng)等因素。
2、工程設計一般會經歷“問題→設計→制作→測試→完善”等過程。
3、設計要求：
（1）畫出船的結構示意圖，標注名稱。
（2）列出所需的材料，并對費用進行計算。
4、制作小船必須遵照設計圖紙進行，若有材料報廢，也應計入小船的總造價中。
5、在船的制作過程中及完成后進行相應的測試，從中發(fā)現(xiàn)問題，再進行調整與改進。
6、我們自制的小船可以用風扇、橡皮筋、氣球、蒸汽、水流、電動機等給船提供動力。
7、船可以通過舵來控制行進的方向。
8、尖形船頭的船在水中行駛得快，可以減小水對船的阻力。
9、船要行駛得更快更遠，要有充足的動力。動力的持續(xù)供應需要其他能量不斷地輸入，如：帆船需要持續(xù)有風；蒸汽船需要不斷加水和更換蠟燭； 橡皮筋船需要重新纏繞橡皮筋等。
搖櫓木船
討論合理性和可能性
計算成本
畫設計圖
設計與制作
制作
重心
底部窄，穩(wěn)定性差
重心低，穩(wěn)定性好
重心高，穩(wěn)定性差
底部寬，穩(wěn)定性好
竹筏
獨木舟
蒸汽機
設計
鋼鐵
竹竿
木條
核潛艇
輪船
蒸汽船
問題
船舵
動力續(xù)航
人力
風力
沉的
浮的
材料
動力
工程設計步驟
載重量
底部
穩(wěn)定性
設計
發(fā)展
制作
測試
完善
內燃機
核動力
帆船
21世紀教育網 www.21cnjy.com 精品試卷·第 2 頁 （共 5 頁）
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