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新五年級科學下冊第二單元知識點梳理
知識點梳理
1.船的發展歷史
獨木舟(人力)→搖櫓木船(人力)→帆船(風力)→蒸汽船(蒸汽機)→輪船(柴油機)→潛艇(柴油 機或核動力)
2.不同時期、不同類型的船具有不同的特點和發展趨勢。
3.獨木舟存在裝載量小，不穩定等不足。我們可以采用增寬船體等方法使其保持穩定。
4.船在水中行駛時，會受到水的阻力。船首采用流線型(尖形)，可以減小船在行駛中的阻力。
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知識點梳理
1.制作并研究竹筏或木排
(1)用幾根竹竿或木條，做竹筏或木排模型。要求:畫出設計圖，模型能穩定地浮在水面,模型 牢固、不散架。
(2)用螺母測試它們的載重量， 注意不能讓水浸濕螺母。為了防止側翻， 應將螺母均勻地擺放。
2.比較獨木舟和竹筏

3.浮的材料可以制作船，改變材料的結構可以改變船的載重量和穩定性。
4.竹筏的不足之處:容易浸水、不牢固。
5.搖櫓木船和寶船解決了容易浸水的問題，而且出現了“搖櫓”“風帆”等動力系統。 6.生產生活的需求推動了造船技術的進步。
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知識點梳理
1.有的材料在水中是浮的，有的材料在水中是沉的。浮的材料可以造船，沉的材料也可以造船。
2.物體在水中會受到豎直向上托起的力，像這樣的力是浮力。
3.橡皮泥和鋁箔是在水中會下沉的材料，把它們做成船型后,它們浸入水中的體積增大，在水中受到的浮力增大,因而能更容易漂浮在水面上。
4.為了讓船型橡皮泥和鋁箔穩定地漂浮在水面上,我們可以增加船的寬度、使船體均勻不偏沉。
5.船在行駛中，穩定性十分重要,不然船就會側翻，造成事故。
6.渡船的底部特別寬闊，可以提高船的穩定性。
7.雙體船是一種帶有兩個平行船體的船，這樣做的優點是提高船的穩定性。
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知識點梳理
1.技術可以改變船的載重量，推動船的發展。
2.漂浮在水面上的船受到的浮力等于船的重力。

3.實驗:比較不同底面積的船的載重量
(1)實驗方法:
①設計:用邊長 12 厘米的正方形鋁箔，設計不同底面積的鋁箔船。
②制作:根據設計,制作 3 艘鋁箔船，分別計算它們的體積(長方體體積=長×寬×高)。
③測試:用墊圈模擬貨物，比較哪-艘船的載重量大。
(2)實驗現象:體積大的船裝載的墊圈多。
(3)實驗結論:船的載重量與船只體積大小有關，相同重量和相同大小的材
料，制作的船型體積越大，船的載重量就越大。
4.比較船的載重量時用彈珠模擬貨物的缺點:彈珠滾動易沉船，測量的載重量不一定準確。而 用墊圈模擬貨物測量的載重量更準確。 5.我們把物體在水中排開水的體積(浸人水中的體積)叫排開的水量，船排開的水量越大，載重量就越大。
6.彈珠會滾動，導致船容易側翻，解決問題的方法：把船分隔成幾個船艙。
7.船艙中合理放置重物(不偏沉、不滾動)有利于增加船的載重量。
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知識點梳理
1.最早的船靠人力行駛，隨著船的體積越來越大，人力已經無法滿足大船航行
所需要的動力了。科學技術在改變著船的動力系統，推動著船的發展。
2.給小船裝上動力：給小船裝上風帆、給小船裝上風帆力推進裝置、給小船裝上蒸汽推進裝置。
(1)用卡紙制作風帆，用風扇吹風帆模擬自然界的風。
(2)用電池帶動扇葉轉動，風力推進裝置向后吹風時，小船向前運動。
(3)點燃蠟燭加熱金屬管內的水,水沸騰后向后噴出蒸汽，小船向前運動。
(4)給小船裝動力時，要合理放置，防止小船側翻。
3.船可以通過船舵來控制行進的方向。
4.認識潛艇
5.船在行駛過程中會受到重力、浮力、水的阻力等。
6.要想使船保持動力必須提供源源不斷的能量。
06
知識點梳理
1.設計我們的小船時需要考慮的因素:船的大小、船的形狀船體材料、載重量穩固性、動力系統。
2.工程設計一般會經歷“問題一設計一制作一測試一完善”等過程。
3.設計并制作一艘小船的要求(明確任務):①控制小船的制作成本,②載重量達
到200克，③有自己的動力，④能把貨物運送到目的地。
4.為了更好地完成任務，我們要先做好設計。
(1)畫出船的設計圖，標注材料和結構。
(2)討論設計圖的合理性和可靠性。
(3)列出所需的材料,計算所需的費用。
5.交流我們的設計，相互提出改進建議。要敢于對小船的設計方案質疑，要虛
心聽取別人的合理建議。
6.在設計小船的活動中，要建立質量和成本的意識，要力爭用最少的經費制造
出理想的小船。
07
知識點梳理
1.制作
(1)制作時要分工合作，先分工，再制作。
(2)制作時要按照設計圖進行。如果在制作過程中發現新的問題需要改進設
計，可以及時在設 計圖和經費預算上做出調整。
(3)具體制作時,應先分裝，再組裝。
(4)調試。如果船身不穩，可以檢查船身是否平衡。
2.測試標準：(1)載重量達到200克。(2)有自己的動力系統。(3)能行駛一段距離。
3.評估與改進
(1)從多個角度評價小船的制作過程。
(2)根據測試過程中發現的問題，不斷調整和優化小船。
4.科學閱讀
(1)現代輪船有骨架、船艙等結構設計，可以增加船的牢固程度.能更好地
利用空間。船艙還可 以預防沉船。
(2)船底的龍骨結構，是我國古代的一項重大發明。
(3)“蛟龍”號是一艘由我國自行設計、自主集成研制的載人潛水器。
(4)我國船舶制造業主要集中在三個區域，分別位于長三角(以上海為中心)、 珠三角(以廣州為中心)和環渤海地區(以大連為中心)。
(5)我國已經建造了自己的航空母艦：遼寧號航空母艦、山東號航空母艦

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