資源簡介

新航路的開辟、殖民擴張與資本主義世界市場的形成和發(fā)展
5-1 新航路開辟、殖民擴張與資本主義世界市場的形成與發(fā)展
新航路開辟
原因
背景：①必要性即原因，包括經濟根源----西歐商品經濟的發(fā)展和資本主義生產關系的萌芽，這是根本原因；②社會根源----尋金熱；③思想根源----人文主義提倡冒險和進取精神；④宗教因素----傳播教；⑤商業(yè)危機即直接原因----奧斯曼土耳其控制了東西方之間的商路等方面。
條件
可能性即條件，①包括客觀條件----歐洲航海技術和造船技術的發(fā)展及地理知識的提高等；②主觀條件----葡萄牙和西班牙王室的支持等。
西葡
西葡走在新航路前列的原因：①優(yōu)越的地理位置；②建立起君主專制的政權；③統(tǒng)治者希望通過海外探險獲得財富，加強自己的統(tǒng)治，積極支持海外探險活動；④兩國的造船技術和航海技術先進；⑤兩國的宗教情緒濃厚。
經過
葡萄牙
①1487年葡萄牙人迪亞士率船隊抵達非洲西南端的好望角并進入印度洋，為以后開辟到達亞洲的航路奠定基礎（迪亞士命名風暴角，葡萄牙國王改稱好望角）。
②1497年葡萄牙人達·伽馬從海上繞過好望角，開辟了直通印度的新航路。
西班牙
③1492年意大利人哥倫布在西班牙王室的支持下開辟通往美洲的新航路。（種豆得瓜，本希望到亞洲，相信地圓學說，結果發(fā)現了美洲新大陸，但哥倫布本人認為是印度，故將當地居民稱為印度居民即印第安人。哥倫布共四次到達美洲。地理大發(fā)現并不專指發(fā)現了美洲新大陸，而是指新航路開辟時歐洲人發(fā)現了許多不知道地方的這一過程。新航路開辟被稱為世界的被發(fā)現。）
④1519～1522年葡萄牙人麥哲倫等完成了穿越大西洋、太平洋、印度洋，再返回歐洲的環(huán)球航行，西班牙王室支持了這次航行，這次航行證實了地圓學說（麥哲倫本人并沒有完成環(huán)球航行，因為他在菲律賓由于干預當地居民內訌被殺。）
影響
①新航路的開辟加強了歐亞非美各洲間的聯系，結束了各地相互孤立的狀態(tài)，各地文明發(fā)生接觸與碰撞，開始了匯合交融，日益連成一個整體；②貿易范圍空前擴大，地區(qū)性貿易開始向世界性貿易擴展，貿易數量與貿易品種急劇增加，促進了不同國家與地區(qū)間貿易的發(fā)展，世界市場的雛形開始出現；③世界貿易中心由原來的地中海地區(qū)轉移到大西洋沿岸；④殖民擴張和掠奪，大量黃金白銀運回歐洲，加速了資本原始積累（由于當時開辟新航路的西、葡兩國處在封建社會，未產生資本主義，因此西、葡掠奪的大量金、銀并沒有在本國轉化為資本的原始積累，而是流入英法荷三國，促進了別國資本主義的發(fā)展。），加速西歐封建制度的解體，促進西歐資本主義的發(fā)展（馬克思在《共產黨宣言》中稱之為“使歐洲封建社會內部的革命因素迅速發(fā)展”。）。⑤這一切是建立在新航路開辟所直接引發(fā)的殖民擴張，對東方國家的壓迫、掠奪，給東方國家?guī)頌碾y，導致其落后的基礎之上的。⑥新航路的開辟和殖民擴張具有建立在非正義行為基礎上的客觀的歷史進步性。
關于哥倫布的評價：①哥倫布是一個頗有爭議的歷史人物。數百年來，人們出于不同的目的和動機，懷著不同的情感和心態(tài)，對哥倫布及其事業(yè)褒貶毀譽者皆有之。②不能站在當時印第安人的立場上，也不能僅從對西歐某些國家資本主義利弊得失的角度出發(fā)。③應該將哥倫布的航行置于“世界大探險時代”和人類歷史的長河中進行宏觀考察，是哥倫布打破了東西兩半球的孤立狀態(tài)，使全球聯成一體，永不分離，彼此交往，相互依存，使人類歷史開始具有了全球性的規(guī)模，從而開創(chuàng)了近代人類文明的嶄新時代。④當然，哥倫布在殖民地進行的不義戰(zhàn)爭和掠賣印第安人為奴隸的行為，是應該受到譴責的，但必須以事實為根據，把哥倫布死后西班牙對拉美殖民侵略的暴行，同哥倫布本人的活動區(qū)別開來。（具體評價結合新航路的開辟的影響）
中西航海不同的原因和結果：
原因：①中國的航海是封建君主專制加強的產物，目的是為了宣揚國威, 這是封建制度下的政治行為和不計經濟效益的貢賜貿易，損耗重大，不利于國家的發(fā)展，對國家造成重大損耗。②西歐的航海是商品經濟發(fā)展和資本主義發(fā)展的產物，遠洋活動具有明顯的經濟和商業(yè)目的。
結果：①中國的航海隨著封建制度的漸趨衰落、明朝的財政困難而被迫中止；②西歐的遠航為新興資產階級開辟了新的活動場所，促進了資本主義的迅猛發(fā)展，加強了世界各地的聯系。
殖民擴張
海上馬車夫
背景
興起的條件：①優(yōu)越的地理位置。（A瀕臨大西洋；B背靠歐洲大陸；C天然良港可出海；D通向歐洲腹地的河流。）②經商和從事手工業(yè)的傳統(tǒng)。（商船來往西屬各殖民地與歐洲各地）③較早的資本主義萌芽。（由意大利擴展）④新航路開辟后，商業(yè)革命的受益者。（世界貿易中心由原來的地中海地區(qū)轉移到大西洋沿岸，而它正瀕臨大西洋）。⑤擺脫西班牙殖民統(tǒng)治贏得獨立。（尼德蘭革命具有雙重性質：一是擺脫西班牙殖民統(tǒng)治的民族獨立戰(zhàn)爭，二是世界上最早的資產階級革命，使它成為世界上最早的資本主義國家。）
荷蘭之最：①歐洲最富庶的地區(qū)（16世紀）；②第一個標準的資本主義國家（17世紀）；③歐洲商船數量最多的國家（17世紀）；④阿姆斯特丹是世界上最繁忙的港口和最繁華的商業(yè)中心。（荷蘭之所以被稱為“海上馬車夫”，最主要是因為荷蘭掌握了世界海上商業(yè)霸權）
過程
①形式：成立壟斷性貿易公司（東印度公司與西印度公司，大商人入股，向政府納稅，由政府特許并給予特權如貿易壟斷權，建立武裝管理殖民地），發(fā)展對外貿易，參與殖民競爭。 ②表現：Ａ、襲擊葡、西船只，搶劫財富。Ｂ、探索新航路，開辟殖民地。非洲：好望角（從葡手里奪得）。美洲：新阿姆斯特丹（新尼德蘭是對荷蘭在北美殖民地的統(tǒng)稱）。亞洲：印度沿海、馬六甲、錫蘭、印尼、臺灣（1624侵臺—1662被鄭成功打敗）。
③結果：17世紀成為世界范圍的殖民帝國。
日不落帝國
背景
得天獨厚的地理位置，加入海外貿易的競爭
資本主義發(fā)展起來，為海外殖民活動奠定了物質基礎。
過程
英國成為世界殖民霸主的經過：
①1588打敗西班牙無敵艦隊，走上殖民擴張道路（西班牙失去海上霸主地位）。
②成立壟斷性貿易公司（東印度公司最著名），發(fā)展海外貿易，在印度和北美拓展殖民地（第一個居住地是詹姆斯頓，第一個殖民地是弗吉尼亞）。
③三次英荷戰(zhàn)爭：A.直接原因：克倫威爾頒布《航海條例》（體現英國的貿易保護主義政策）。
B.性質：爭奪商業(yè)霸權和殖民霸權。（英荷戰(zhàn)爭與英法戰(zhàn)爭相同點：爭奪殖民霸權。不同點：英荷戰(zhàn)爭爭奪商業(yè)霸權，英法戰(zhàn)爭爭奪歐洲霸權）。C.結果：英國奪得新尼德蘭，荷蘭失去了海上殖民霸權。
④英法七年戰(zhàn)爭（1756-1763）：A. 性質：爭奪歐洲霸權和世界殖民霸權（戰(zhàn)場在歐洲與海外殖民地）。B. 結果：英國奪得加拿大和密西西比河以東的新法蘭西，還在印度迅速擴大殖民勢力。
英國成為世界殖民霸主的原因：①地理優(yōu)勢：新航路開辟后，英國處于大西洋航運中心，便利其對外殖民活動。 ②經濟優(yōu)勢：英國發(fā)達的工場手工業(yè)，為海外殖民提供物質基礎。③政治優(yōu)勢：較早地確立了資本主義制度，可以利用整個國家的力量為資本主義的發(fā)展開辟廣闊的海外市場。 ④軍事優(yōu)勢：英國擁有歐洲首屈一指的海軍，為海外殖民提供了軍事上的保障。
市場的拓展
背景
隨著殖民擴張的進行，世界市場進一步擴大，世界上越來越多的地方被納入資本主義世界市場體系之中。
過程
殖民擴張，擴大了海外市場；掠奪殖民地財富；從事罪惡的黑奴貿易。
評價早期殖民擴張: ①對世界歷史而言：打破世界相對孤立狀態(tài)，使世界日益成為相互影響、聯系緊密的整體，促進了世界一體化的進程。 ②對殖民國家來說:從殖民地掠奪了大量的財富，轉化為資本，歐洲資本主義發(fā)展；③對殖民地人民來說:殖民主義是災難和禍害，造成了亞非拉地區(qū)的落后。
殖民罪惡活動： A.種族滅絕（印第安人死于屠殺、奴役與疾病） B.搶劫和掠奪財富 C.販賣黑人奴隸（最早的奴隸販子是葡萄牙，最大的奴隸販子是英國）。
工業(yè)革命
蒸汽時代
背景
①政治前提——英國資產階級革命確立了資產階級在英國的統(tǒng)治。②經濟條件： ⑴資本：海外貿易、殖民掠奪、圈地運動。⑵勞動力：圈地運動。⑶科技：工場手工業(yè)時期的積累
⑷市場：圈地運動、海外貿易、殖民擴張、殖民戰(zhàn)爭
③直接原因：手工工場的生產能力無法滿足日益擴大的國內和國際市場的需要。
成就
A．珍妮機的發(fā)明（棉紡織領域的變革）
1733年，飛梭出現，使得棉紡織業(yè)紡和織的平衡被打破；18世紀60年代，珍妮紡紗機出現，這是第一部真正意義上的機器，它成為工業(yè)革命開端的標志。
B．“蒸汽時代”的來臨（瓦特發(fā)明改良型蒸汽機）
瓦特的改良型蒸汽機問世后，在1785年投入工廠使用，引起了很大轟動，很快在不同的工廠使用。蒸汽機是第一次工業(yè)革命期間最重要的發(fā)明，由于蒸汽機的使用，人類第一次有了人力、畜力、風力和水力等自然力之外的動力，它受自然條件限制很小，提供的動力比較強大，大大便利了機器的使用和推廣。因此，人們也把第一次工業(yè)革命時期稱為“蒸汽時代”。
C．交通運輸業(yè)革命：①1807年，美國人富爾頓發(fā)明蒸汽汽船。揭開了蒸汽輪船時代的序幕。②1814年，英國人史蒂芬孫研制出的世界上第一臺蒸汽機車試運行成功。③1825年，英國建成世界上第一條鐵路，史蒂芬孫的火車頭拖著一長列客車和貨車前進，開拓了陸地交通運輸的新紀元，人類進入了所謂“鐵路時代”。④影響：交通運輸革命從根本上改變了地球上各地區(qū)彼此隔絕的狀態(tài)。它迅速地擴大了人類的活動范圍并加強各地之間的交往，為世界市場的形成提供了條件。
D．完成的標志：1840年前后，①機器生產基本取代手工勞動，②工廠取代手工工場，③用機器制造機器即機器制造業(yè)的產生。
影響
①1840年前后，英國基本完成了工業(yè)革命，成為世界上第一個工業(yè)國家。工業(yè)革命也越過了英國的國界，擴展到西歐和北美的一些國家。②工業(yè)革命不僅是一次技術革命，也是一場深刻的社會變革，對人類社會的各個方面都產生了深刻的影響。③工業(yè)革命極大地提高了生產力，鞏固了資本主義各國的統(tǒng)治。④先進的生產技術和生產方式傳播到世界各地，也猛烈沖擊著舊思想和舊制度。⑤工業(yè)革命引起了社會結構的重大變革。工業(yè)革命期間，英國工業(yè)資本家大量增加并逐漸形成了工業(yè)資產階級。工業(yè)資產階級逐漸成為資產階級的主導部分。掌握生產資料的資產階級為了獲取利潤，無情地剝削無產階級，無產階級反對資產階級的斗爭。⑥工業(yè)革命還促進了近代城市的興起。⑦工業(yè)革命推動了世界市場的形成。它所帶來的機器大工業(yè)為把國際間的交流推向全球化提供了必要的條件，為全球各地區(qū)、各國和各民族的溝通和未來全球一體化奠定了初步的基礎。蒸汽機的發(fā)明，汽船的航運、鐵路的暢通，是國家間、民族間交流所不可或缺的基本技術條件。更為重要的是，它為國際交流提供了經濟前提。⑧隨著機器大生產取代手工勞動，資本主義商品經濟獲得迅猛發(fā)展，廉價的、新奇的、優(yōu)質的商品成為打開別國門戶、換回工業(yè)原料的利炮，由此初步形成了世界市場，并為最終形成世界經濟打下了基礎。⑨帶來環(huán)境污染。
手工工場與工廠的比較：
⑴相似點：①都是資本主義不同時期的生產組織形式，因而都是以雇傭工人的勞動分工為基礎的資本主義大生產。②都采用分工協作的方式提高生產率。
⑵不同點：①手工工場以手工操作為主，而工廠主要運用機器大生產；（本質區(qū)別）②手工工場的雇傭工人往往是在較分散的狀態(tài)下生產，而工廠的工人則相對集中；通過上述可見，工廠比手工工場更能提高勞動生產率。
英國在19世紀中葉成為“世界工廠”的因素：①制度先進：17世紀較早進行資產階級革命，確立了資產階級在國內的統(tǒng)治。②殖民霸權：英國通過殖民擴張和爭奪，于18世紀中期就掌握了世界殖民霸權，擁有了廣闊的殖民地。③工業(yè)革命：18世紀60年代率先進行工業(yè)革命，促進了生產力發(fā)展，1840年前后完成工業(yè)革命。（根本）④經濟政策：英國政府全面實行自由貿易政。
第一次工業(yè)革命對中國的影響：①歐美列強發(fā)動兩次鴉片戰(zhàn)爭，中國開始淪為半殖民地半封建社會。②受外國在華企業(yè)的誘導，中國近代工業(yè)產生（或洋務企業(yè)和民族資本主義企業(yè)，或中國資本主義產生）。③先進的中國人向西方學習科技。
電氣時代
背景
條件：①經濟：工業(yè)革命后資本主義的迅速發(fā)展；②政治：資本主義制度在世界范圍內廣泛確立；③技術：科學技術的迅速發(fā)展（1831年英國科學家法拉第發(fā)現了電磁感應現象，提出了發(fā)電機的理論基礎。）④市場：工業(yè)革命后資本主義在全球的擴張。
成就
（一）電力的廣泛應用：①電力的廣泛應用是最顯著的成就。②1866年德國人西門子制成發(fā)電機。③法國發(fā)現了遠距離送電的方法，愛迪生建立了美國第一個火力發(fā)電站，把輸電線聯接成網絡。它的廣泛應用，推動了電力工業(yè)和電器制造業(yè)等新興工業(yè)的迅速發(fā)展。④電訊事業(yè)：1876年，定居美國的蘇格蘭人貝爾試通電話成功，愛迪生等人在貝爾發(fā)明的基礎上作了重要改進，使電話通訊很快風行全球。⑤無線電的發(fā)明是19世紀末最為重要的技術成就之一。⑥德國赫茲發(fā)現了電磁波。意大利馬可尼利用電磁波制出了無線電報。⑦近代電訊事業(yè)的發(fā)展，為快速傳遞信息提供了方便。從此世界各地的經濟、政治和文化聯系進一步加強。
（二）內燃機的創(chuàng)制和使用：①19世紀80年代，德國卡爾·本茨提出了輕內燃發(fā)動機的設計，以汽油為燃料。90年代，德國狄塞爾設計了柴油機。②內燃機的發(fā)明（直接原因），一方面解決了交通工具的發(fā)動機問題，引起了交通運輸領域的革命性變革。③80年代，德國卡爾·本茨制成了第一輛用汽油內燃機驅動的汽車。④90年代，美國亨利·福特制造出他的第一輛四輪汽車。⑤1903年，美國萊特兄弟制造的飛機試飛成功，預告了交通運輸新紀元的到來。⑥內燃機的發(fā)明推動了石油開采業(yè)的發(fā)展和石油化學工業(yè)的產生。石油也像電力一樣成為一種極為重要的新能源。
（三）化學工業(yè)的建立：化學工業(yè)是第二次工業(yè)革命時期出現的新興工業(yè)部門。化學工業(yè)的發(fā)展，極大地改變和豐富了人們的生活。
（四）“鋼鐵時代”：伴隨“電氣時代”而來的是“鋼鐵時代”。新的技術革命推動了老工業(yè)部門的發(fā)展，最突出的是鋼鐵工業(yè)。鋼鐵工業(yè)的發(fā)展導致重工業(yè)在工業(yè)中的比重直線上升，史稱“鋼鐵時代”。
影響
①資本主義經濟開始發(fā)生重大的變化。一方面，科學技術的新成果被迅速應用于工業(yè)生產，大大促進了生產的發(fā)展，使生產的規(guī)模越來越大，集中的程度越來越高；另一方面，在資本主義制度下，科學技術的發(fā)展和生產的發(fā)展，使大量的社會財富日益集中到少數大資本家手中。生產和資本的高度集中，產生了壟斷。②促進了生產力的巨大發(fā)展，壟斷組織的出現正是生產力發(fā)展的結果。它產生后，企業(yè)的規(guī)模擴大，有利于勞動生產率的提高，使技術發(fā)明和改進的過程社會化。③資金雄厚的壟斷組織能夠提供條件，使科學技術研究能夠更大規(guī)模和更有組織有計劃地進行，科技研究取得的新成果，也能夠較快地運用于生產。④有利于改善企業(yè)經營管理，降低生產成本，提高勞動生產率。⑤壟斷的出現，是資本主義生產關系的局部調整。⑥資本主義各國的壟斷資本家從控制國家經濟命脈進而控制國家政權，越來越多地干涉國家的政治、經濟生活，以賺取最大限度的利潤。⑦隨著各國壟斷組織的出現，國內市場也相對狹小，壟斷資本家極力到全球各地爭奪商品市場、原料產地和投資場所，在世界市場的激烈競爭中，形成了國際壟斷集團。⑧資本主義國家加緊對外侵略擴張，掀起瓜分世界的狂潮，到19世紀末，整個世界已被瓜分完畢。19世紀末20世紀初，資本主義的世界體系最終建立。
新特點
①第一次許多發(fā)明來源于工匠的實踐經驗，科學和技術尚未真正結合。第二次由于自然科學的新發(fā)展，并開始同工業(yè)生產緊密結合，科學和技術的結合，是第二次工業(yè)革命最顯著的特點。
②第一次揭開了資本主義工業(yè)化的序幕，第二次則將工業(yè)化推進到一個新階段。第一次工業(yè)化的重點是輕工業(yè)，用機器代替手工生產，實現了手工工場制度向工廠制的過渡。第二次工業(yè)化已經發(fā)展到以重工業(yè)為重點的新階段，其主要任務是改造、擴大和創(chuàng)新重工業(yè)的各個部門。
③第一次首先發(fā)生在英國，重要的新機器和新生產方法主要是在英國發(fā)明的。在英國的帶動下，其他國家也開始了工業(yè)革命，但發(fā)展進程相對緩慢。第二次幾乎發(fā)生在幾個先進的資本主義國家。新的技術和發(fā)明已超出一國范圍，有不少出現于德國、美國，其規(guī)模更加廣泛，發(fā)展也比較迅速。
世界市場形成過程
①新航路開辟后，各大洲相對孤立的狀態(tài)被打破，世界逐漸成為一個相互影響聯系緊密的整體，世界市場的雛形開始出現。18世紀，英國成為最大的殖民國家，拓展了廣闊的海外商品市場和廉價的原料產地。②19世紀中后期，隨著工業(yè)革命的開展，資產階級竭力在全世界拓展市場，搶占原料產地，世界市場初步形成。③隨著第二次工業(yè)革命的開展，資本主義列強在全世界瓜分殖民地和勢力范圍，19世紀末20世紀初，世界基本被瓜分完畢，資本主義世界市場最終形成。
世界市場的影響
①促進了西方資本主義的發(fā)展；②這一市場是不平等的，給亞非拉地區(qū)人民帶來災難，客觀上也傳播了先進的思想和生產方式，促進亞非拉的發(fā)展；③進一步加強了世界各國各地區(qū)間的相互聯系，推動世界向整體化發(fā)展。

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