資源簡介

一　油價漲跌起落　居民消費“忐忑”
材料一　2012年7月10日，國家發展改革委發出通知，決定自7月11日零時起將汽、柴油價格每噸分別降低420元和400元，經測算零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別降低0.31元和0.34元，90號汽油全國平均價格降到6.45元，0號柴油降至6.76元，成品油價格重回6元時代。
材料二　2012年2月～2012年7月成品油價格調整一覽表
時間 調整情況 成品油價格調整情況
2012年7月11日 ↓ 汽、柴油價格每噸分別降低420元和400元
2012年6月9日 ↓ 汽、柴油價格每噸分別降低530元和510元
2012年5月10日 ↓ 汽、柴油價格每噸平均下調 330元、310元
2012年3月20日 ↑ 汽、柴油價格每噸平均提高600元
2012年2月8日 ↑ 汽、柴油價格每噸平均上調300元
1．運用經濟生活的有關知識，談談我國成品油調價的原因。
(1)價值決定價格。國際市場油價不斷波動，導致成品油的成本不斷變化，因此我國調整成品油價格。
(2)供求影響價格。隨著我國經濟的發展，對成品油的消費需求增長較快，成品油供求關系的變化導致成品油價格的變化。
(3)國家宏觀調控是現代市場經濟的重要組成部分。國家為解決國際原油價格持續大幅上漲導致成品油價格與原油價格倒掛的矛盾，對成品油進行調價。
(4)經濟全球化的客觀要求。國家之間的經濟聯系越來越廣泛，滲透到生產、市場、資源等各個領域。因此，國際市場油價變化影響到我國成品油的價格調整。
2．我國成品油調價有什么積極意義？
(1)有利于改革成品油價格形成機制，使價格反映真實的供求關系。
(2)緩解企業生產經營困難，增加國內成品油供給，保障市場供應，促進石油資源節約。
(3)有利于開源節流，厲行節約，發展替代能源，轉變企業經濟發展方式，建設資源節約型、環境友好型社會。
3．運用政治生活的有關知識，說明政府調整成品油價格政策的必要性。
(1)政府是管理國家行政事務的機關，必須積極履行組織經濟建設、管理經濟的職能。
(2)我國政府及其工作人員堅持對人民負責原則。政府必須維護人民利益，對人民負責，所以再次調整成品油價格。
(3)科學發展觀的第一要義是發展，科學發展觀的核心是以人為本。調整成品油價格體現了科學發展觀。
1．受石油消費情況的變化和國際市場油價不斷變化的影響，國家發改委不斷調整汽、柴油價格，對此認識正確的是(　　)。
①我國成品油價格的形成以政府定價為主?、谖覈善酚蛢r格的形成以市場調節為主　③成品油價格的調整受其供求關系的影響　④成品油市場的供求情況決定其價格
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
A．①② B．③④ C．①④ D．②③
2．2012年7月11日，國家發改委再次調整了成品油價格。本次調整(　　)。
①是根據完善后的成品油價格機制，結合近期國際市場油價變化做出的?、谑歉鶕髽I的經營成本綜合考慮做出的　③是由當前國內外經濟形勢和國內成品油市場供求情況決定的　④是和國際市場接軌，實施企業“走出去”的戰略選擇
A．①② B．①③ C．②③ D．②④
3．油價下調可能帶來的影響是(　　)。
①人們對汽油、柴油的需求量會增加?、诟挠萌細獾某鲎廛嚁盗繙p少?、畚锪鳂I的生產成本減少?、軐е聡H油價大幅度下跌
A．①②③ B．①②④
C．②③④ D．①③④
4．雖然國內成品油價格兩度下調，但受經濟影響，成品油銷售不景氣，多地成品油零售市場開始打“價格戰”，天津、北京等地部分加油站零售油價每升甚至跌破7元。各地加油站紛紛打起“價格戰”，是因為(　　)。
A．價格變動可以調節生產規模
B．適當降低價格可以改變供求關系
C．產品價格的高低決定市場占有率
D．價格戰是市場競爭的唯一有效手段
5．往年6月份是汽車銷售淡季，但2012年受到汽油兩次降價的刺激，淡季不淡，6月前兩周看車的人增加了20%以上，銷售量也增加了10%～20%。下面能反映這種變化趨勢的是(　　)。
注：P代表汽油價格，Q代表汽車需求量。
6．結合新聞背景中材料二成品油價格調整，回答下列問題。
(1)結合表格中成品油價格的調整，運用有關知識簡要說明我國加強宏觀調控對貫徹科學發展觀的意義。
(2)結合表格提供的信息，說明我國調整油價的哲學依據。
參考答案
1．D　[本題主要考查對價格形成的理解。成品油的價格不能以政府的定價為主，①表述錯誤；供求只能影響價格，而不能決定價格，④表述錯誤。②③正確表明價格形成的情況，符合題意。]
2．D　[我國的成品油價格機制還沒有形成，故排除①。油價主要是由成本決定的，排除③。]
3．A　[某種商品價格下降，人們會增加對它的需求，會減少這種商品替代品的需求，①②正確。成品油價格下調，必然帶來運輸業、物流業的成本減少，③正確。④顛倒了因果關系。]
4．B　[價格變動影響人們的需求，成品油價格下調能增加人們的需求，B符合題意。A不符合題干主旨，C、D觀點錯誤。]
5．B　[汽油與汽車為互補商品，對于互補商品來說，一種商品的需求量與另一種商品價格之間成反方向變動，因此反映在圖中應該是由“左上向右下傾斜”，A、D排除；材料強調隨著油價下降，汽車需求量增加，B符合題意；C表示的是隨著油價上漲，汽車需求量下降，說法錯誤。]
6．解析　本題以我國一段時期油價“二升三降”為背景材料，考查學生分析和解決問題的能力。第(1)問，設問要求說明加強宏觀調控對于貫徹科學發展觀的意義，答題的重點應在科學發展觀的基本內涵上，也就是要求論證國家對油價的宏觀調控是怎么實現科學發展的。第(2)問，設問比較寬泛，因此在作答時要通盤考慮唯物論、認識論和辯證法的相關知識。
答案　(1)①科學發展觀的第一要義是發展，促進經濟增長是宏觀調控的首要目標，只有加強宏觀調控，才能解決經濟運行中存在的問題，避免市場作用的消極影響，促進經濟平穩較快發展。②科學發展觀的核心是以人為本。成品油價格的調整，兼顧了各方利益，貫徹了以人為本的理念。③科學發展觀的基本要求是全面協調可持續，根本方法是統籌兼顧。只有不斷加強和完善宏觀調控，及時根據客觀經濟情況調成品油價格，充分考慮各方利益，才能促進總量平衡，才能做到統籌兼顧，促進經濟社會全面發展。
(2)①物質和意識的辯證關系原理，要求我們一切從實際出發，同時發揮正確意識的能動作用。我國油價的“四升四降”，是國家發改委從現時國民經濟運行的具體實際出發的。同時，油價政策的運用和調整也體現了意識的能動作用。②尊重規律與發揮主觀能動性的辯證關系原理，要求我們既要尊重規律，又要充分發揮人的主觀能動性。國民經濟的運行有其固有規律，國家發改委不能隨意調整油價政策，要在尊重和利用經濟規律的基礎上，充分發揮人的主觀能動性。③事物是變化發展的，要用發展的觀點看問題。從降價、提價再到降價均是由客觀經濟形勢的變化決定的。④實踐具有社會歷史性，受各種條件的制約，油價政策變化，是特定社會歷史條件的產物。⑤矛盾具有特殊性，同一事物在不同階段上有不同的矛盾。不同歷史階段面臨的經濟形勢也不同，所采取的油價政策也相應發生改變。

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