資源簡介

第6課 《全球航路的開辟》導(dǎo)學(xué)案
【課標(biāo)要求】
了解新航路開辟的動(dòng)因及條件，認(rèn)識新航路開辟的歷史必然性，理解新航路開辟是人類歷史從分散走向整體過程中的重要節(jié)點(diǎn)。
【學(xué)習(xí)重點(diǎn)】新航路開辟的動(dòng)因及條件
【學(xué)習(xí)難點(diǎn)】理解新航路開辟是人類歷史從分散走向整體過程中的重要節(jié)點(diǎn)。
【時(shí)空坐標(biāo)】
【學(xué)習(xí)導(dǎo)入】
利用歷史概念“大航海時(shí)代”導(dǎo)入。
大航海時(shí)代：15—18世紀(jì)，由于各種現(xiàn)實(shí)動(dòng)機(jī)與航海技術(shù)的不斷進(jìn)步，亞洲和歐洲的航海家都發(fā)起了大規(guī)模的航海活動(dòng)，近年來學(xué)術(shù)界將這一現(xiàn)象稱為“大航海時(shí)代”。 在這一過程中，歐洲人發(fā)現(xiàn)了許多不知道的地方。西歐史學(xué)界在歐洲中心論的影響下，一般將這一過程稱為“地理大發(fā)現(xiàn)”。
這是葡萄牙首都里斯本的《發(fā)現(xiàn)者紀(jì)念碑》，亦稱“地理大發(fā)現(xiàn)紀(jì)念碑”，整塊紀(jì)念碑是一艘帆船的造型。紀(jì)念碑建于1960年，是為紀(jì)念航海家亨利王子逝世500周年而建的地標(biāo)性建筑。15、16世紀(jì)的歐洲航海家，在葡萄牙王室的支持下，從這兒揚(yáng)帆起航，一路航向他們所向往的東方。
值得一提的是，在紀(jì)念碑上雕刻了32位為葡萄牙航海事業(yè)做出杰出貢獻(xiàn)的人物，以紀(jì)念葡萄牙300年來開拓海洋的光輝歷史。今天，讓我們一起走進(jìn)那段踏浪逐波的歲月，走近大航海時(shí)代。
【基礎(chǔ)學(xué)習(xí)】
一、新航路開辟的動(dòng)因和條件
1.動(dòng)因
(1)歷史原因:從 世紀(jì)開始,伊比利亞半島的居民就嘗試從 的島嶼獲取資源，不斷成功，邁向海洋的步伐加快。
(2)經(jīng)濟(jì)根源: — 世紀(jì), 沿岸城市出現(xiàn)了 。隨著西歐 的發(fā)展,對 的需求以及開拓 的意愿迫切。
(3)社會原因:《 》的誘導(dǎo)。
(4)直接原因(商業(yè)危機(jī)): 的擴(kuò)張威脅到東西方之間 貿(mào)易通道的安全,也使來自亞洲的 因加價(jià)而奇貴，西歐人急于從 開辟通往東方的新航路。
(5)思想根源：文藝復(fù)興倡導(dǎo)的 鼓勵(lì)冒險(xiǎn)精神。
(6)精神動(dòng)力:傳播 。
2.條件
(1)主觀： 和 王室的支持。
(2)客觀： 、 和 不斷提高。
[微點(diǎn)撥] 新航路的開辟不是偶然的,而是歷史的必然。東西方商路不暢所帶來的商業(yè)危機(jī)雖然使開辟新航路帶有一定的偶然因素,但其經(jīng)濟(jì)根源決定了新航路的開辟是必然的。
二、新航路開辟的過程
支持 國家 航行 方向 時(shí)間 航海家 航線 意義
葡萄牙 向 年 迪亞士 （葡萄牙） 繞過非洲西南端的 ， 到達(dá)非洲東海岸。 為新航線的開辟創(chuàng)造了條件。
— 年 達(dá)·伽馬 （葡萄牙） 繞過 駛達(dá) 。 此航路逐漸成為歐亞貿(mào)易的主干道之一。
西班牙 向 年 哥倫布 （意大利） 到達(dá) 洲的 。 開辟了從歐洲到美洲的新航路。
— 年 麥哲倫 (船隊(duì)) （葡萄牙） 繞過 洲,進(jìn)入 ,經(jīng) ,繞過 ,沿非洲西海岸回到西班牙 完成了人類歷史上第一次環(huán)球航行。
三、其他航路的開辟
1.背景
(1)新航路開辟后， 和 占據(jù)了歐洲至 和 最有利的通商路線。
(2) 、 等國為發(fā)展 ,開始在 的高緯度地區(qū)尋找通往 的航路。西歐人還不斷探尋 的新世界。
2.航路
區(qū)域 時(shí)間 國籍 航海家 成果
北半球 1497年 英國 發(fā)現(xiàn)了 島。
16世紀(jì) 法國 到達(dá) 半島。
— 荷蘭 三次航行 地區(qū)，留下了詳細(xì)的航行記錄和準(zhǔn)確的航海圖。
17世紀(jì)初 英國，效力于荷蘭 探索經(jīng) 通向 的航路。
— 俄羅斯 — 在北太平洋和西伯利亞地區(qū)進(jìn)行了多次海上和陸上探險(xiǎn)，開辟 了 到 的航線。
南半球 1578年 英國 到達(dá)美洲南端的 。
1642－ 1643年 荷蘭 環(huán)航 時(shí)，到達(dá) 和塔斯馬尼亞島。
3.影響
⑴進(jìn)一步豐富了人類的 。
⑵在主要航線之外，開辟了眾多重要的新航線，世界主要的大洋和大陸之間，通過海上航線建立了 。
[微點(diǎn)撥] 新航路的開辟打破了以往人類文明區(qū)域性分割和孤立發(fā)展的局面,首次把全球人類聯(lián)系起來,開始了人類文明一體化進(jìn)程。
【合作探究1】比較鄭和下西洋與新航路開辟？
比較項(xiàng) 鄭和下西洋 新航路開辟
不同點(diǎn) 經(jīng)濟(jì)背景
目的
方式
性質(zhì) 封建性政治行為的貢賜貿(mào)易 資本主義經(jīng)濟(jì)行為的海外殖民
影響 促進(jìn)了中國和亞非國家的友好往來；但貢賜貿(mào)易無益于國計(jì)民生。 促進(jìn)資本主義發(fā)展,引發(fā)西歐國家的殖民擴(kuò)張，世界各地聯(lián)系加強(qiáng),世界市場開始形成。
相同點(diǎn) (1)都在國力強(qiáng)盛、最高統(tǒng)治者支持下進(jìn)行。 (2)造船技術(shù)、航海知識、指南針運(yùn)用等為遠(yuǎn)航提供了條件。 (3)都經(jīng)過太平洋和印度洋。 (4)都是人類航海史上的創(chuàng)舉， 都產(chǎn)生了深遠(yuǎn)影響。
【合作探究2】材料：
閱讀材料,思考在如何評價(jià)哥倫布的問題上,歐洲人和美洲印第安人持不同觀點(diǎn)的原因是什么。試運(yùn)用唯物史觀正確評價(jià)哥倫布。
【本課小結(jié)】
【隨堂訓(xùn)練】
1.(2021·海南海口檢測)人類曾生活在彼此隔絕的地區(qū),后來世界逐步連成一體。在此過程中起決定性作用的因素是(　　)
A.地理知識的積累 B.航海技術(shù)的進(jìn)步
C.勇于探險(xiǎn)的航海家的貢獻(xiàn) D.資本主義萌芽的出現(xiàn)
2.(2020·山東日照期末)15世紀(jì)后期,西歐人狂熱地追求貨幣和黃金。一位西班牙人說:“我們西班牙人都受著一種心病的折磨,這種病只有黃金才能治愈。”該“心病”的最主要病因是(　　)
A.西歐商品經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展 B.西歐人向外傳播基督教
C.《馬可·波羅行紀(jì)》的刺激 D.西班牙王室的對外擴(kuò)張
3.(2021·北京昌平期末)下圖是新航路開辟示意圖,開辟航線②的航海家是(　　)
A.迪亞士
B.哥倫布
C.達(dá)·伽馬
D.麥哲倫(船隊(duì))
4．有人說，新航路的開辟并非皆大歡喜，而是“幾家歡樂幾家愁”。下列屬于“愁”的國家是（　　）
A．西班牙 B．荷蘭 C．英國 D．意大利
5．新航路的開辟，使世界主要的大洋和大陸之間，通過海上航線建立了直接聯(lián)系。這些航路包括（　　）
①歐洲經(jīng)大西洋到美洲的航線 ②歐洲繞非洲南端到亞洲的航線
③經(jīng)南太平洋到大洋洲的航線 ④歐洲經(jīng)地中海到達(dá)亞洲的航線
A．①②③ B．①②④ C．①③④ D．②③④
【教學(xué)總結(jié)】
新航路是指15－16世紀(jì)西歐各國經(jīng)過一系列航海探險(xiǎn)活動(dòng)，開辟了通往印度和美洲等世界各地的航路。它進(jìn)一步豐富了人類的地理知識，擴(kuò)展了人類認(rèn)識世界的視野，世界主要大洋與大陸之間通過海上航線建立了直接聯(lián)系。新航路的開辟絕非偶然，是社會生產(chǎn)力發(fā)展到一定階段的必然結(jié)果。它有著深刻的經(jīng)濟(jì)根源和社會根源，還有一定的宗教根源和思想根源。新航路的開辟不僅“發(fā)現(xiàn)”了美洲，更促進(jìn)了世界的交流、世界市場雛形的形成，促進(jìn)了歐洲資本主義發(fā)展。可以說新航路的開辟是歐洲資本主義發(fā)展的里程碑，對世界產(chǎn)生了廣泛而深刻的影響。

展開更多......

收起↑