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人教版九年級(jí)物理全冊(cè)預(yù)習(xí)學(xué)案——15.3 串聯(lián)和并聯(lián)(含答案)

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人教版九年級(jí)物理全冊(cè)預(yù)習(xí)學(xué)案——15.3 串聯(lián)和并聯(lián)(含答案)

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第十五章 電流和電路
第3節(jié) 串聯(lián)和并聯(lián)
要點(diǎn)一、串聯(lián)和并聯(lián)
1、串聯(lián)電路
(1)把電路元件逐個(gè)順次連接起來的電路叫做串聯(lián)電路,電流只有一條通路,沒有干路和支路之分。
(2)在串聯(lián)電路中用電器之間互相影響,一個(gè)燈泡不發(fā)光,所有的燈泡都不發(fā)光,即“一斷都斷”。
(3)串聯(lián)電路開關(guān)控制整個(gè)電路,開關(guān)的位置改變了,開關(guān)的作用沒有改變。
(4)如聲、光控電燈的兩個(gè)開關(guān);節(jié)日家庭窗戶上裝飾的小彩燈,圣誕樹上的小彩燈等都是串聯(lián)的。
2、并聯(lián)電路
(1)把電路元件并列連接起來的電路叫并聯(lián)電路,電路有兩條或兩條以上的路徑,有干路和支路之分。
(2〉并聯(lián)電路各支路的用電器之間互不影響,當(dāng)某一條支路斷路時(shí),其它支路仍可為通路。
(3)并聯(lián)電路干路的開關(guān)控制整個(gè)電路,各支路的開關(guān)控制各支路。
(4)家庭電路的各用電器、學(xué)校教室的照明燈、馬路的路燈等都是并聯(lián)的。
3、電路圖:
.
要點(diǎn)詮釋:
串聯(lián)并聯(lián)電路的判斷及特點(diǎn):
電流不走回頭路,正極出來,負(fù)極回;串聯(lián)電路一個(gè)圈;并聯(lián)電路圈套圈。
要點(diǎn)二、串聯(lián)電路和并聯(lián)電路的辨認(rèn)
1.定義法:若電路個(gè)元件是逐個(gè)順次首尾相連,此電路是串聯(lián)電路;若各元件首首相連,尾尾相連,此電路為并聯(lián)電路
2.電流法:若電流從電源正極出發(fā)經(jīng)過個(gè)用電器回到負(fù)極,途中不分流,電流始終是一條路徑,這些用電器的連接方式是串聯(lián);如果電流在某處分為幾條支路,這些用電器的連接方式就是并聯(lián)。
3.拆除法:在串聯(lián)電路中,拆除任何一個(gè)用電器,其它用電器就沒有電流通過,這是串聯(lián)電路;在并聯(lián);電路里,拆除任何用電器,其它用電器仍有電路通過。
4.等效法:所謂等效法"就是不論導(dǎo)線有多長(zhǎng),只要中間沒有電源、用電器,導(dǎo)線兩端點(diǎn)均可以看成同一個(gè)點(diǎn),從而找出各用電器兩端的公共點(diǎn).如圖甲所示的電路結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜,用等效法識(shí)別電路時(shí),把A、B、等效成A點(diǎn),D、E、F等效成F點(diǎn),得到圖乙.圖乙即圖甲的等效電路圖。
要點(diǎn)詮釋:
a.讓電流從電源正極出發(fā)經(jīng)過各用電器回到電源負(fù)極,途中不分流就是串聯(lián),否則就是并聯(lián)。
b.將用電器接線柱編號(hào),電流流入端為“首”電流流出端為“尾”,觀察各用電器,若“首→尾→首→尾”連接為串聯(lián);若“首、首”,“尾、尾”相連,為并聯(lián)。
c.識(shí)別不規(guī)范的電路過程中,不論導(dǎo)線多長(zhǎng),只要其間沒有電源、用電器等,導(dǎo)線兩端點(diǎn)均可看成同一個(gè)點(diǎn),從而找出各用電器兩端的公共點(diǎn)。
d.對(duì)實(shí)際看不到連接的電路,如路燈、家庭電路,可根據(jù)他們的某些特征判斷連接情況。
e.開關(guān)與用電器串聯(lián):開關(guān)閉合時(shí)用電器有電流通過,開關(guān)斷開時(shí)用電器沒有電流通過。
f.開關(guān)與用電器并聯(lián):開關(guān)閉合時(shí)用電器沒有電流通過,開關(guān)斷開時(shí)用電器有電流通過。
要點(diǎn)三、生活中的電路
圣誕節(jié)圣誕樹上的小彩燈是串聯(lián)的:樓道里聲光控?zé)襞莸膬蓚€(gè)開關(guān)是串聯(lián)的。
2、節(jié)日里建筑物上的彩燈常常是并聯(lián)的
3、教室里的各盞照明燈、家用電器、馬路的路燈等都是開聯(lián)的。
1.能說出生活、生產(chǎn)中采用簡(jiǎn)單串聯(lián)或并聯(lián)電路的實(shí)例,培養(yǎng)觀察能力。
2.能連接簡(jiǎn)單的串聯(lián)電路和并聯(lián)電路;通過實(shí)驗(yàn)的方法了解串、并聯(lián)電路的區(qū)別。
【例題1】按照?qǐng)D甲的電路圖,用筆畫線表示導(dǎo)線,把圖乙中所示的實(shí)物連接起來,并用箭頭在電路圖中標(biāo)出干路和兩個(gè)支路在開關(guān)閉合時(shí)的電流方向。
【分析】
根據(jù)圖甲所示電路圖,分析清楚電路結(jié)構(gòu),根據(jù)電路圖連接實(shí)物電路圖。
【解答】
解:由圖甲可知,兩燈泡并聯(lián),開關(guān)S1控制干路,開關(guān)S2控制燈L2所在支路,先把電源、開關(guān)S1、開關(guān)S2、燈L2串聯(lián)接入電路,然后把燈L1并聯(lián)在燈L2、S2串聯(lián)電路兩端,電流從電源的正極出來,經(jīng)過開關(guān)和用電器后回到電源的負(fù)極,電路圖如圖所示:
【例題2】請(qǐng)分別根據(jù)圖所示的兩個(gè)實(shí)物電路畫出它們的電路圖。
【分析】
(1)兩個(gè)燈泡串聯(lián),開關(guān)S的位置在兩個(gè)燈泡之間整個(gè)電路,根據(jù)實(shí)物圖畫出電路圖;
(2)燈泡與電動(dòng)機(jī)并聯(lián),S1控制整個(gè)電路,S2控制燈電動(dòng)機(jī),根據(jù)實(shí)物圖畫出電路圖。
【解答】
解:(1)由圖知:電流從電源的正極流出,經(jīng)燈L2、開關(guān)S、燈L1回負(fù)極,如圖所示:
(2)由圖知:電流從電源的正極流出,開始分支,一支電動(dòng)機(jī)、開關(guān)S2,另一支經(jīng)燈泡L;然后再匯合到S1,一起回到電源的負(fù)極。如圖所示:
【例題3】如圖所示,學(xué)校有前、后兩個(gè)門,在前、后門各裝一個(gè)按鈕開關(guān),學(xué)校傳達(dá)室有甲、乙兩盞燈和電池組。要求:前門來人按下開關(guān)時(shí)甲燈亮,后門來人按下開關(guān)時(shí)乙燈亮。請(qǐng)?zhí)摼€框內(nèi)設(shè)計(jì)出電路圖,并在實(shí)物圖中連線(導(dǎo)線不要交叉)。
【分析】由題意可知,甲、乙兩盞燈泡可以獨(dú)立工作、互不影響即為并聯(lián),且前門開關(guān)控制甲燈、后門開關(guān)控制電燈。
【解答】二由題意知,甲、乙兩個(gè)電燈并聯(lián),前門開關(guān)控制甲燈、后門開關(guān)控制電燈;即甲燈亮?xí)r表示前門有人;乙燈亮?xí)r,表示后面有人,實(shí)物電路圖和電路圖如下圖所示:
1. 如圖是某型號(hào)純電動(dòng)汽車,當(dāng)給汽車蓄電池充電時(shí),蓄電池相當(dāng)于電路組成中的 。該汽車配有倒車?yán)走_(dá)和倒車影像,倒車時(shí),倒車影像可以顯示車后的情況同時(shí)倒車?yán)走_(dá)可以測(cè)量距障礙物的距離并報(bào)警,若影像損壞雷達(dá)仍可以使用,則倒車?yán)走_(dá)和倒車影像電路的連接方式是 聯(lián)。
2. 如圖所示,某同學(xué)設(shè)計(jì)一個(gè)樓道照明“智能化”電路,即利用“光控開關(guān)”(天黑時(shí)自動(dòng)閉合,天亮?xí)r自動(dòng)斷開)和“聲控開關(guān)”(當(dāng)有人走過發(fā)出聲音時(shí),自動(dòng)閉合,無人走過沒有聲音時(shí),自動(dòng)斷開)來控制燈泡。下列符合要求的電路圖是(  )
3. 小明設(shè)計(jì)了一個(gè)電吹風(fēng),其電路圖如圖所示,a、b、c、d為四個(gè)固定觸點(diǎn),轉(zhuǎn)動(dòng)扇形金屬觸片P的位置可同時(shí)接觸兩個(gè)觸點(diǎn),使電吹風(fēng)可處于關(guān)機(jī)、吹熱風(fēng)和吹冷風(fēng)三種工作狀態(tài)(  )
A.觸片P同時(shí)接觸b、c,電吹風(fēng)吹熱風(fēng)
B.觸片P同時(shí)接觸a、b,電吹風(fēng)吹熱風(fēng)
C.觸片P同時(shí)接觸c、d,電吹風(fēng)吹冷風(fēng)
D.觸片P同時(shí)接觸a、b,電吹風(fēng)吹冷風(fēng)
4. 根據(jù)如圖所示的實(shí)物電路,在答題卡中相應(yīng)的方框內(nèi)畫出它的電路圖,并在圖中對(duì)應(yīng)的燈泡附近標(biāo)出L1和L2。
5. 現(xiàn)有電源6V、燈泡、電流表、電壓表、滑動(dòng)變阻器、開關(guān)各一個(gè),導(dǎo)線若干。請(qǐng)用筆畫線代替導(dǎo)線連接實(shí)物電路,要求:
(1)電流表測(cè)通過燈泡的電流(約0.4A);
(2)電壓表測(cè)燈泡兩端的電壓(正常發(fā)光時(shí)燈泡兩端的電壓約為3.8V);
(3)滑動(dòng)變阻器的滑片向右移動(dòng)時(shí)燈泡變暗。
6. 等效電路圖
如圖所示電路,請(qǐng)你畫出下列各情況的等效電路圖:
①當(dāng)開關(guān)S1、S2都斷開時(shí);
②當(dāng)開關(guān)S1、S2都閉合時(shí)。
1.閱讀短文,回答問題:
冰箱內(nèi)的溫度控制器
圖甲是冰箱內(nèi)的溫度控制器,它控制冰箱壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間,從而來控制冰箱的溫度。
圖乙是某冰箱中的溫度控制器內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖,它主要由感溫包和膜盒、彈簧、調(diào)溫凸輪旋鈕、觸點(diǎn)式微型開關(guān)等組成。硬桿OAB可繞固定點(diǎn)O轉(zhuǎn)動(dòng),感溫包內(nèi)充有感溫劑氣體,膜盒內(nèi)會(huì)因感溫包內(nèi)氣體壓強(qiáng)的變化而改變對(duì)A點(diǎn)的壓力。當(dāng)冷藏室內(nèi)溫度低于溫控器設(shè)定溫度時(shí),感溫包內(nèi)氣體壓力減小,使觸點(diǎn)斷開,壓縮機(jī)停止工作。
電冰箱的制冷溫度可調(diào)節(jié),調(diào)節(jié)調(diào)溫凸輪上的調(diào)溫旋鈕,轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕,由于凸輪半徑不同,會(huì)改變彈簧的拉力,從而改變?cè)O(shè)定的溫度。電冰箱的工作時(shí)間受周圍環(huán)境的影響,夏天由于周圍的環(huán)境溫度較高,若冰箱設(shè)定的溫度過低,冰箱會(huì)很難達(dá)到設(shè)定的溫度,這樣會(huì)使壓縮機(jī)在高溫下長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)然冬天冰箱設(shè)定的溫度也不宜太高,否則會(huì)影響電冰箱的性能。
(1)冰箱內(nèi)的溫度控制器在電路中與壓縮機(jī) (串聯(lián)/并聯(lián))。
(2)當(dāng)冷藏室內(nèi)溫度升高時(shí),關(guān)于硬桿OAB和硬桿EFG說法正確的是 。
A.硬桿OAB和硬桿EFG都屬于省力杠桿
B.硬桿OAB和硬桿EFG都屬于費(fèi)力杠桿
C.硬桿OAB是省力杠桿,硬桿EFG是費(fèi)力杠桿
D.硬桿OAB是費(fèi)力杠桿,硬桿EFG是省力杠桿
(3)若將調(diào)溫旋鈕逆時(shí)針旋轉(zhuǎn),冰箱內(nèi)設(shè)定的制冷溫度會(huì) (升高/降低)。
(4)冬天冰箱設(shè)定的溫度不宜太高,是因?yàn)槿粼O(shè)定太高會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī) 。
(5)隨溫度升高,膜盒、彈簧對(duì)桿OAB的作用力F1與F2關(guān)系圖像正確的是 。
2. 讀材料,回答問題。
汽車動(dòng)能回收系統(tǒng)
為節(jié)約能源,某型號(hào)汽車在關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后,通過小型發(fā)電機(jī)將減速運(yùn)動(dòng)時(shí)的部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存在蓄電池中,同時(shí)蓄電池又能將部分能量通過電動(dòng)機(jī)向車輪輸送。表中所示是該型號(hào)汽車的部分技術(shù)參數(shù),其中儲(chǔ)能效率是指汽車正常行駛時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),直至汽車停止的過程中,通過發(fā)電機(jī)將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能并儲(chǔ)存在蓄電池的效率。耗油量是指汽車正常行駛100km消耗燃油的質(zhì)量。測(cè)試中,先讓汽車正常行駛,然后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),分別測(cè)出開啟和關(guān)閉發(fā)電機(jī)兩種情況下,汽車通過的路程s與對(duì)應(yīng)的速度大小v,計(jì)算出動(dòng)能Ek,作出動(dòng)能Ek隨路程s變化的圖像,如圖所示。
××型汽車
滿載總質(zhì)量(kg) 1500
儲(chǔ)能效率(%) 60
耗油量(kg/100km) 7
(1)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是用水作冷卻劑的,這是利用了水的 大的性質(zhì);汽車轉(zhuǎn)彎時(shí),同側(cè)前后兩個(gè)轉(zhuǎn)向燈會(huì)同時(shí)閃亮,若其中一只燈壞了,另一只燈仍會(huì)閃亮。則該兩個(gè)轉(zhuǎn)向燈是 (選填:“串聯(lián)”或“并聯(lián)”)的。
(2)汽車消耗燃油正常行駛10km,完全燃燒這些燃油產(chǎn)生的熱量為2.94×107J,則燃油的熱值為 J/kg,若燃油沒有完全燃燒,則燃油的熱值 (選填“變大”、“變小”或“不變”);在1標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下,這些熱量能將100kg初始溫度為40℃的水加熱至 ℃【水的比熱容為4.2×103J/(kg ℃)】。
(3)發(fā)電機(jī)發(fā)電過程中,動(dòng)能除了轉(zhuǎn)化為電能外,由于發(fā)電機(jī)的線圈會(huì)發(fā)熱導(dǎo)致溫度升高,因此還有部分能量轉(zhuǎn)化為 能。由圖像可知,表示開啟發(fā)電機(jī)進(jìn)行測(cè)試的圖線是 (填“①”或“②”),判斷的依據(jù)是:開啟發(fā)電機(jī)后,有一部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能;而關(guān)閉發(fā)電機(jī)后,動(dòng)能全部用于轉(zhuǎn)化為內(nèi)能。
(4)若滿載的汽車正常行駛時(shí)的動(dòng)能為Ek0=3.75×105J,某時(shí)刻關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)發(fā)電機(jī)開始工作直至汽車停下來,最終有 J的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能;汽車重新啟動(dòng)加速后,汽車采用純電動(dòng)模式在平直公路上勻速行駛時(shí),若汽車蓄電池的電能轉(zhuǎn)化為汽車機(jī)械能的效率為80%,汽車勻速行駛時(shí)受到阻力為車總重的0.1倍,則汽車可利用剛剛回收的動(dòng)能(Ek0=3.75×105J)前進(jìn) m。
參考答案:
熱身訓(xùn)練:
用電器;并;
D;
B;


(1)①根據(jù)電流的流向,當(dāng)S1、S2都斷開時(shí),電流從電源正極流出,電流依次通過L1、L3和電流表回到電源負(fù)極,由此畫出等效電路如圖所示:
根據(jù)電流的流向,S1、S2都閉合時(shí)電流從電源正極流出分成兩支,一支通過L2、S2,一支通過L1,匯合后經(jīng)開關(guān)S2、電流表回到電源負(fù)極,由此畫出等效電路如圖所示:
拓展閱讀:
(1)串;(2)B;(3)升高;(4)長(zhǎng)時(shí)間不工作;(5)C;
(1)比熱容;并聯(lián);(2)4.2×107;不變;100;(3)內(nèi);②;(4)1.5×105;120。
21世紀(jì)教育網(wǎng) www.21cnjy.com 精品試卷·第 2 頁(yè) (共 2 頁(yè))
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