資源簡介

第三節 內燃機
導學目標
1.了解內燃機是熱機的一種,通過模型或掛圖了解汽油機、柴油機的構造及工作原理,了解汽油機和柴油機的主要區別.
2.能用文字或口頭表述內燃機各沖程的工作狀態和能量轉化.
重點難點
重點:內燃機各個沖程的工作狀態及其能量轉化.
難點:汽油機與柴油機的區別.
導學過程
一、熱機和內燃機
活動一：閱讀教材45頁完成以下問題
1.熱機：把燃料燃燒時釋放的________轉變為________的裝置。
2.內燃機：燃料直接在發動機________內燃燒產生動力的熱機。
3.分類：內燃機中最常見的是________和________。
二、汽油機
活動二：閱讀教材46頁完成以下問題
1.主要構造：________、________、進氣道、進氣閥、排氣道、排氣閥、________、連桿、飛輪和________。
2.汽油機工作過程：
（1）吸氣沖程：
旋轉的飛輪通過曲軸連桿帶動活塞，使活塞從氣缸________部向________運動，________開啟，空氣和汽油的混合氣體通過進氣道進入缸內。
（2）壓縮沖程：
兩個氣閥關閉，活塞在飛輪的帶動下，從氣缸下部向上運動，缸內混合氣體被壓縮，機械能轉化為________,因此，內能________，溫度________，壓強增大。
（3）做功沖程：
壓縮沖程結束后做功沖程開始時，氣缸頂部的火花塞發出________，氣缸內氣體爆發性燃燒，高溫高壓氣體迅速膨脹，使活塞________運動，內能轉化為________。
（4）排氣沖程：
飛輪因為慣性繼續轉動使活塞________，排氣閥打開，將燃燒后的廢氣排出缸外。
三、四沖程柴油機工作過程與汽油機的的區別
合作探究 觀察汽油機和柴油機結構圖，填寫下面表格
不同點 汽油機 柴油機
構造 火花塞 噴油嘴
燃料 汽油 柴油
吸氣沖程吸進的物質 汽油跟空氣的混合物 空氣
壓縮沖程末汽缸內的溫度 很高，但達不到汽油的燃點 缸內氣體的溫度更高，達到柴油的燃點，壓強更大
點火方式 點燃式 噴油嘴噴出霧狀柴油，進行________式點火
優缺點 優點：輕巧方便缺點：動力較小，排出的尾氣會污染環境 優點：動力較大缺點：機械較笨重，排出的尾氣會污染環境
使用范圍 小汽車、低速飛機 拖拉機、載重汽車等
相同點 1.在結構上都有________________________________________________2.都分為________、________、________、________四個沖程
我來闖關
1.小型汽車上的四沖程汽油機中,主要把機械能轉化為內能的沖程是(　　)
A.吸氣沖程 B.壓縮沖程 C.做功沖程 D.排氣沖程
2.柴油機在做功沖程中,高溫氣體迅速膨脹做功時,氣體的溫度和內能的變化情況是(　　)
A.溫度降低,內能減小 B.溫度不變,內能不變
C.溫度升高,內能增大 D.溫度降低,內能增大
3.關于汽油機和柴油機的區別，下列說法中你認為不妥的是（　?。?br/>A．柴油機比汽油機費用低廉，但比較笨重
B．柴油機的效率一般比汽油機的效率高
C．一個工作循環中汽油機做功一次，柴油機做兩次功
D．在構造上，柴油機汽缸頂部有噴油嘴而沒有火花塞
4.如圖是單缸四沖程內燃機的四個沖程的示意圖，下列四組關于這種內燃機一個工作循環中四個沖程的順序排列，正確的是（　?。?br/>A．丙、丁、乙、甲 B．乙、丁、甲、丙
C．乙、甲、丁、丙 D．甲、乙、丙、丁
5.目前我國研發出一款以壓縮空氣為動力的環保車,如圖所示。汽車使用前需要壓縮存儲氣體,這一過程通過________的方式使氣體內能增加,開動時,釋放氣體推動發動機,將氣體內能轉化為________________能。
6.在如圖所示的四幅圖中,甲、乙是兩個演示實驗示意圖;丙、丁是四沖程汽油機工作過程中的兩個沖程示意圖。與壓縮沖程原理相同的是________圖所示的演示實驗;汽油機利用內能來做功的沖程是________圖。
我的收獲
參考答案
導學過程
一、1.內能 機械能 2.氣缸 3.汽油機 柴油機
二、1.氣缸 活塞 曲軸 火花塞
2.（1）上 下 進氣閥 (2)內能 增加 升高 （3）電火花 向下 機械能 （4）上升
三、壓燃 進氣閥、排氣閥、氣缸、活塞、曲軸、連桿 吸氣 壓縮 做功 排氣
我來闖關
1.B 2.A 3.C 4.B
5.做功 汽車的機械
6.乙　丙

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