資源簡介

串、并聯電路中電壓的規律教學設計
章節名稱 串、并聯電路中電壓的規律 課時 1課時 備注與二次備課
目 標 確 立 依 據 課標摘錄（節選） 4.2.11 探究串聯電路和并聯電路中的電流、電壓規律； 5.3.2 結合實例，了解一些新材料的特點及其應用，了解新材料的研發與應用對社會發展的影響； 5.3.3 了解我國科技發展的成就，增強科技強國的責任感和使命感。
課標分解 核心 概念核心概念體系行為動詞行為條件表現程度電壓電源電壓的串并聯特點知道思考探究正確串聯電路的電壓規律說出合作探究準確并聯電路的電壓規律說出合作探究準確
學情分析 九年級學生正處于身心快速發展的階段，科學的世界觀和人生觀都尚未完全形成，但學習精力充沛，感性認識豐富，求知欲望強烈。通過之前的學習，學生已經掌握了串、并聯電路中的電流規律和電壓的概念，具備了一定的必備知識儲備。這節課我們將從生活實際問題入手，探究串并聯電路中的電壓規律，從而解決實際問題，是理論聯系實際且應用于生活的實驗課。需要學生思考、設計并親自動手實驗。在教學活動中，讓學生不斷的動手動腦，并通過閱讀了解我國科技發展的成就，增強科技強國的責任感和使命感。
教材分析 本節是在學習了串并聯電路的電流規律和電壓的概念的基礎上展開的，由“串聯電路中的電壓規律”和“并聯電路中的電壓規律”兩部分內容構成。教學的重點是通過實驗自主探究串并聯電路中的電壓規律。在教學中，應從生活實際問題入手激發學生的學習興趣和探究熱情，一方面有助于學生對規律的更好理解；另一方面也讓學生對我國科技強國的重要戰略充滿信心和責任感。
學習目標 1.通過思考、討論和實驗求證，知道電源串、并聯時的電壓規律，能應用該規律解決生活實際問題； 2.通過分組實驗探究，掌握串聯電路中的電壓規律，能準確說出串聯電路中各用電器兩端電壓和電源電壓的關系； 3.通過小組合作探究，掌握并聯電路中的電壓規律，能準確說出并聯電路中各支路電壓和電源電壓的關系；
評價任務 1.通過活動一的相關任務，完成評價任務一，實現目標1。 2.通過活動二的相關任務，完成評價任務二（練習1A、2B），實現目標2、3。
學習過程
學習環節 學習任務、學生活動設計 評價要點
導入新課 “科技立則民族立，科技強則國家強” 早在1988年，我國的偉人鄧小平同志就提出“科學技術是第一生產力” 2022年在黨的二十大上，習總書記又一次提出要加快建設科技強國的戰略目標，并再次強調建設科技強國必須堅持科學技術是第一生產力。 那么，大家思考一下，科學技術從何而來呢？ 是從那些孜孜不倦的科學家身上？還是從那些嚴謹認真的工程師身上？ 科技是我國的未來，你們也是我國的未來，未來的頂尖科技就來自于你們這些現在正在努力學習物理的年輕人們。 你們是人才，而科技源于人才。 什么是科技，給大家舉個例子。早在汽車發展之初，人們有三種發動機可以選擇，即蒸汽機、內燃機和電機，大多數科學家們都更傾向于電機的使用，然后電池的技術不如人意，不得已選擇了內燃機。然而短短的幾十年， 現在電力汽車隨處可見。 利用遙控汽車的電池安裝問題，引發思考。多節電池應該如何連接？ 從生活實際問題入手激發學生的學習興趣和探究熱情，讓學生對我國科技強國的重要戰略充滿信心和責任感。
活動一： 根據情境中的生活實際問題進行思考和探究，掌握電源串并聯時候的電壓特點。 任務1： 1.兩電源串聯連接時，總壓等于 。 2.兩電源并聯連接時，總電壓等于 。 演示探究電源串并聯之后的電壓特點，解決遙控汽車的電池安裝問題。 （落實目標一）
評價任務一 DIY遙控汽車的電動機需要10V~~12V的電壓，所用的鋰電池每節電壓3.7V。 遙控汽車電池應 安裝，安裝后的總電壓是 V。
活動二： 分組實驗或小組合作實驗探究串、并聯電路中用電器兩端電壓和電源電壓的關系。 任務2： 探究串聯電路中用電器兩端電壓和電源電壓的關系。 結論：在串聯電路中： 。 探究并聯電路中各支路電壓和電源電壓的關系。 結論：在并聯電路中： 。 1.探究串聯電路中用電器兩端電壓和電源電壓的關系。 實驗步驟： ①測量用電器1兩端電壓 U1= V ②測量用電器2兩端電壓 U2= V ③測量電源兩端電壓 實驗電路圖 U= V 2.探究并聯電路中各支路兩端電壓和電源電壓的關系。 實驗步驟： ①測量用電器1支路兩端電壓 U1= V ②測量用電器2支路兩端電壓 U2= V ③測量電源兩端電壓 實驗電路圖 U= V
評價任務二 練習1A.在能源危機和環境污染的雙重壓力下，發展新能源汽車早已經是迫在眉睫的事情了，現階段發展混合動力汽車，也是成為了我們生活中比較常見的步伐工具，圖所示為國產油電混合動力汽車： （1）給汽車蓄電池充電時，蓄電池相當于 （選填“用電器”或“電源”）；汽車各轉向燈能獨立工作，因此轉向燈間是 聯的； （2）干毛巾剛擦完玻璃，很容易吸附灰塵，這是因為帶電體能 ； （3）汽車發動機為汽油發動機，它把汽油燃燒產生的 能部分轉化為 能，再通過傳動機將動力傳給車輪使汽車行駛； （4）而電動車，是通過蓄電池來提供電能，通過電動機得到動力，電動機的電源采用的是48V的電壓，如果使用12V的蓄電池，則應將 個蓄電池 聯。 練習2B.同學們用如圖甲所示的電路來探究“串聯電路的電壓規律”。 （1）小明要用電壓表測量燈L1兩端的電壓，連接的電路如圖乙所示，圖中有一根導線接錯了，請你在接錯的導線打“×”，并用筆重新畫一根正確連接的導線； （2）改正電路后，閉合開關S，電壓表的示數如圖丙所示，讀數為 V。
小結
作業設計 【課后作業】 1.反思類作業： （1）思考用電壓表測出來的電源兩端電壓跟電源上的電壓標定值不相等的原因。 2.綜合類作業： 廢舊電池的“家” 廢舊的堿性電池如果得不到妥善的處理，就會對環境產生很大的破壞。而為了鼓勵人們將廢舊堿性電池集中起來，就有設計師設計出了這樣一款充分發揮廢舊電池“余熱”的路燈。這些設計師們是怎么處理這些廢舊電池的呢？ 為了發揮這些廢舊電池的余熱，我國的一些研究人員設計了一種環保型的燈，這些聰明的設計師們拿廢舊電池來做“能量種子”，顧名思義，這些廢電池就像是種子。 如圖所示，“能量種子”看上去更像一盆美麗的花，設計有不同形狀的孔以裝備不同型號的廢舊電池。很多個殘余電量不多的舊電池被塞進這個燈底座的孔里之后，它們的能量就可以讓這盞燈釋放足夠的光芒照亮黑夜。這種“舊電池之家”LED燈既美觀，又有創意。因為即便是電子鐘或遙控器等小電器用過的電池，電量并非完全耗盡的，它們依然可以驅動只需要更微弱電量的LED燈珠，這些被白白浪費的能量，足以照亮很多個需要光亮的角落。一般我們以為電力耗盡的電池，實際上里頭還有不少電能，只不過電壓0.8～1.2V，所以沒辦法推動較大型的電器。然而只要將這些電池串聯起來，LED燈只需2伏的電壓即可照明，因此兩節舊電池即可啟動LED燈照明。用來提供某些角落的公共照明，“種子”燈還是綽綽有余的。 這些聰明的設計師們拿廢舊電池來做“能量種子”，為廢舊電池找到了發揮余熱的家。 閱讀短文后思考并解答： （1）我們生活中常見的電子鐘或電視遙控器一般使用二節新的7號干電池 （選填“串聯”或“并聯”）起來作為電源，即說明電子鐘或電視遙控器的正常工作電壓大約為 V；在當遙控器的電源電壓降到0.8V左右時，所以通過發光二極管的電流就很 ，導致二極管無法正常工作； （2）關于短文中電壓知識的理解中，下列說法錯誤的是 。 A．把兩節電壓為1V的廢舊電池并聯起來，也可以使工作電壓為2V的LED燈正常發光 B．串聯的廢舊電池越多，電源電壓就越大 C．并聯的廢舊電池越多，干路中電流就越大 D．如果把電壓為0.8V的5個廢舊電池串聯起來，可以使2個串聯的相同的LED燈發光 3.檢測類作業：（A 簡單基礎 B全體綜合 ） 課后練習：3A 4B 3A.在如圖（a）所示電路中，當閉合開關后，兩個電壓表指針偏轉均為圖（b）所示，則電阻R1和R2兩端的電壓分別為（　　） A．1.2V，4.8V B．6V，1.2V C．1.2V，6V D．4.8V，1.2V 4B.如圖的電路中，閉合開關，電壓表V1的示數為6V，電壓表V2的示數為3.4V，那么下列說法中錯誤的是（　　） A．可知電源兩端電壓為6V B．可知L1兩端電壓為3.4V C．將電壓表V2換成電流表，閉合開關，則L1亮，L2不亮 D．將電壓表V1換成電流表，閉合開關，電路短路
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