資源簡(jiǎn)介

第8章 運(yùn)動(dòng)和力 復(fù)習(xí)課
素養(yǎng)目標(biāo)
1.經(jīng)歷建立牛頓第一定律的科學(xué)推理過(guò)程,認(rèn)識(shí)牛頓第一定律。
2.牢記一切物體都具有慣性,能用慣性知識(shí)解釋生活和自然中的慣性現(xiàn)象。
3.理解二力平衡的條件,會(huì)應(yīng)用二力平衡的知識(shí)簡(jiǎn)單分析物體的受力情況。
4.知道什么是滑動(dòng)摩擦力以及滑動(dòng)摩擦力與接觸面的粗糙程度、接觸面之間的壓力大小的關(guān)系。
◎重點(diǎn):慣性現(xiàn)象;二力平衡的條件及其應(yīng)用;摩擦力的產(chǎn)生條件及影響因素。
思維導(dǎo)圖
【單元達(dá)標(biāo)】
達(dá)標(biāo)點(diǎn)一 利用慣性判斷物體的運(yùn)動(dòng)
例1　如圖所示,在平直路面上向右勻速行駛的小車中,一輕質(zhì)彈簧的一端固定在車廂右壁,另一端連接至置于小車底板上的木塊上,此時(shí)彈簧處于原長(zhǎng)狀態(tài)并保持水平。下列判斷正確的是 ( )
A.若木塊突然壓縮彈簧,則小車一定在做加速運(yùn)動(dòng)
B.若木塊受到向右的摩擦力,則小車一定在做加速運(yùn)動(dòng)
C.若木塊受到三個(gè)力的作用,則小車一定在做減速運(yùn)動(dòng)
D.若彈簧未發(fā)生形變,則小車一定在做勻速運(yùn)動(dòng)
思路導(dǎo)引　當(dāng)物體因外界因素導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變時(shí),物體由于具有慣性,原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是不變的,即在原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的基礎(chǔ)上疊加了新的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的變化。
達(dá)標(biāo)檢測(cè)
1.公交駕駛員進(jìn)行駕駛技能比賽時(shí),可通過(guò)“一杯水”來(lái)考驗(yàn)駕駛員的行車技術(shù)。將一杯水靜置在公交車的置物臺(tái)上(如圖),司機(jī)突然剎車時(shí),杯中水可能發(fā)生的情況是 ( )
A.水仍保持水平
B.水將向前溢出
C.水將向后溢出
D.水會(huì)溢出,但不能確定溢出方向
【參考答案】
達(dá)標(biāo)點(diǎn)一
例1　B
達(dá)標(biāo)檢測(cè)
1.B
達(dá)標(biāo)點(diǎn)二 慣性現(xiàn)象
例2　如圖所示,下列與慣性有關(guān)的做法中,屬于防止因慣性造成危害的是 ( )
A.系安全帶　　　B.旋轉(zhuǎn)生、熟雞蛋
C.跳遠(yuǎn)助跑 D.撞擊錘柄
思路導(dǎo)引　我們把物體保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)叫作慣性,物體的慣性有時(shí)對(duì)我們是有益的,我們要學(xué)會(huì)利用;慣性有時(shí)對(duì)我們是有害的,我們要學(xué)會(huì)防止慣性的不利影響。
達(dá)標(biāo)檢測(cè)
2.下列交通安全提示語(yǔ),不是為了防止慣性帶來(lái)危害的是 ( )
A.珍愛(ài)生命,遠(yuǎn)離酒駕
B.車輛起步,站穩(wěn)扶好
C.學(xué)校路段,減速慢行
D.保持車距,安全行駛
【參考答案】
達(dá)標(biāo)點(diǎn)二
例2　A
達(dá)標(biāo)檢測(cè)
2.A
達(dá)標(biāo)點(diǎn)三 二力平衡的判斷及應(yīng)用
例3　如圖所示,用彈簧測(cè)力計(jì)拉著木塊在水平面上做勻速直線運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法正確的是 ( )
A.木塊受到的摩擦力和彈簧測(cè)力計(jì)對(duì)木塊的拉力是一對(duì)平衡力
B.木塊對(duì)彈簧測(cè)力計(jì)的拉力和彈簧測(cè)力計(jì)對(duì)木塊的拉力是一對(duì)平衡力
C.木塊對(duì)水平面的壓力和水平面對(duì)木塊的支持力是一對(duì)相互作用力
D.木塊對(duì)彈簧測(cè)力計(jì)的拉力和手對(duì)彈簧測(cè)力計(jì)的拉力是一對(duì)相互作用力
·方法突破·
平衡力和相互作用力的區(qū)別
平衡力 相互作用力
圖示
不同點(diǎn) 作用在一個(gè)物體上 作用在兩個(gè)物體上
相同點(diǎn) 大小相等、方向相反、在一條直線上
達(dá)標(biāo)檢測(cè)
3.如圖所示,小明用水平推力推靜止在水平地面上的箱子,但箱子卻沒(méi)有運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法正確的是 ( )
A.箱子沒(méi)有運(yùn)動(dòng),此時(shí)箱子所受推力小于地面對(duì)箱子的摩擦力
B.箱子受到的重力和地面對(duì)箱子的支持力是一對(duì)相互作用力
C.地面對(duì)箱子的支持力和箱子對(duì)地面的壓力是一對(duì)平衡力
D.假設(shè)箱子受到的作用力突然全部消失,則箱子將靜止在原地
【參考答案】
達(dá)標(biāo)點(diǎn)三
例3　C
達(dá)標(biāo)檢測(cè)
3.D
達(dá)標(biāo)點(diǎn)四 力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系
例4　如圖所示,小球沿弧形斜槽從 A 點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到水平軌道的 B 點(diǎn)時(shí),如果小球受到的外力突然全部消失,那么小球的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)將是 ( )
A.勻速直線運(yùn)動(dòng)　　　　
B.立即停止運(yùn)動(dòng)
C.速度越來(lái)越快
D.速度越來(lái)越慢
思路導(dǎo)引　力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系:
達(dá)標(biāo)檢測(cè)
4.如圖,這是足球運(yùn)動(dòng)員踢足球時(shí)的情景,下列說(shuō)法正確的是 ( )
A.足球在空中飛行的過(guò)程中,只受到空氣阻力的作用
B.足球在空中飛行的過(guò)程中,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一定發(fā)生改變
C.腳踢足球使足球飛出去,說(shuō)明力是物體運(yùn)動(dòng)的原因
D.足球在空中飛行的過(guò)程中,若它所受的力全部消失,它一定沿水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)
【參考答案】
達(dá)標(biāo)點(diǎn)四
例4　A
達(dá)標(biāo)檢測(cè)
4.B
達(dá)標(biāo)點(diǎn)五 增大和減小摩擦力的方法
例5　自行車是我們熟悉的交通工具,從自行車的結(jié)構(gòu)和使用來(lái)看,它涉及不少有關(guān)摩擦的知識(shí)。下列說(shuō)法正確的是 ( )
A.捏住剎車把后沒(méi)有推動(dòng)水平地面上的自行車,是因?yàn)橥屏π∮谀Σ亮?br/>B.輪胎上制有花紋是通過(guò)改變接觸面粗糙程度來(lái)減小摩擦的
C.剎車時(shí)用力捏剎車把是通過(guò)增大壓力來(lái)增大摩擦的
D.在轉(zhuǎn)軸上加潤(rùn)滑油是通過(guò)將滑動(dòng)摩擦代替滾動(dòng)摩擦來(lái)減小摩擦的
思路導(dǎo)引　牢記并區(qū)分清楚增大和減小摩擦力的方法是解答本題的關(guān)鍵。
增大摩擦的方法:①增大壓力;②增大接觸面的粗糙程度;③變滾動(dòng)摩擦為滑動(dòng)摩擦。
減小摩擦的方法:①減小壓力;②減小接觸面的粗糙程度;③變滑動(dòng)摩擦為滾動(dòng)摩擦;④使兩個(gè)互相接觸的表面隔開。
達(dá)標(biāo)檢測(cè)
5.下列事例中,通過(guò)改變接觸面的粗糙程度來(lái)增大摩擦的是 ( )
A.自行車的車閘　　B.涂有防滑粉的手
C.冰壺運(yùn)動(dòng) D.滾動(dòng)軸承
【參考答案】
達(dá)標(biāo)點(diǎn)五
例5.　C
達(dá)標(biāo)檢測(cè)
5.B
單元實(shí)踐作業(yè)
調(diào)查摩擦力在生活中的應(yīng)用
調(diào)查摩擦力在生活中的應(yīng)用,分析在這些應(yīng)用中是要增大還是減小摩擦力,以及增大或減小摩擦力的方法。

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