資源簡介

九年級全一冊
第十四章
內能的利用
第1節熱機
1熱機
用酒精燈加熱試管中的
1.內能的利用方式：利用內能來加熱物體，如燒水、做飯；利用內能來
水，水吸熱汽化產生水蒸
做功，如水燒開了，水壺內的水蒸氣將壺蓋頂起來。
氣，塞子受到水蒸氣的壓
2.熱機
力沖出去，水蒸氣的內能
。定義：利用內能做功的機械統稱為熱機。
轉化為塞子的動能。這個
工作原理：燃料燃燒時，將化學能轉化為內能，內能再轉化為機械能。
實驗利用內能來做功，展
·熱機的種類：蒸汽機、內燃機、汽輪機、噴氣發動機等。
示了蒸汽機的工作原理。
3.內燃機：燃料直接在發動機汽缸內燃燒產生動力的熱機叫內燃機。
主要有汽油機和柴油機兩種。
解讀1汽油機的結構圖
2汽油機①
火花塞
汽缸
1.汽油機是利用汽油在汽缸內燃燒產生高溫高壓的燃氣來推動活塞
進氣門羅
排氣門
做功的熱機。
活塞
2.工作過程：汽油機在工作時，活塞在汽缸內往復運動，活塞從汽缸的
曲軸
連桿
一端運動到汽缸的另一端的過程，叫一個沖程。
·汽油機的一個工作循環由四個沖程組成，分別是吸氣沖程、壓縮
沖程、做功沖程、排氣沖程。
進氣門排氣門
進氣門排氣門
進氣門排氣門
進氣門排氣門
打開關閉
關閉
=關閉
關閉
。關閉
關閉尸打開
活塞向
活塞向
火花塞點火
活塞向
下運動
上運動
活塞向
上運動
下運動
吸氣沖程：進氣
壓縮沖程：進氣門關
做功沖程：進氣門關閉，排氣門
排氣沖程：進氣門
門打開，排氣門
閉，排氣門關閉，活塞
關閉，在壓縮沖程結束時，火花
關閉，排氣門打開，
關閉，活塞向下
向上運動，燃料混合
塞，點火，使燃料猛烈燃燒，產生
活塞向上運動，把
運動，汽油和空
物被壓縮。
高溫高壓的氣體，推動活塞向下
廢氣排出汽缸。
氣的混合物進
能量轉化：機械能→
運動，帶動曲軸轉動，對外做功。
入汽缸。
內能。
能量轉化：內能→機械能。
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第十四章
內能的利用
Q在一個工作循環中，曲軸和飛輪均轉動兩周，對外做功一次：
。在四個沖程中，只有做功沖程是燃氣對外做功，將內能轉化為機
★汽油機、柴油機工作過
械能；其他三個沖程是輔助沖程，要靠安裝在曲軸上的飛輪的慣
程中的數量關系
性來完成。
「沖程個數—4
。在壓縮沖程中，機械能轉化為內能；在做功沖程中，內能轉化為機
個
活塞往復次數—2
工
械能。
作
曲軸和飛輪轉動周
循
數—2
3柴油機
對外做功次數—1
1.主要構造：柴油機的構造與汽油機相似，所不同的是柴油機汽缸頂
部無火花塞，而有噴油嘴。
解讀1汽油機和柴油機
2.工作過程：柴油機的工作過程與汽油機大致相同，也是由吸氣、壓
的特點
縮、做功、排氣四個沖程構成一個工作循環，在一個工作循環中，曲
明明我的效率比較高啊，
軸和飛輪轉動兩周，對外做功一次。
為什么小汽車都選你？
3.柴油機與汽油機的不同點
柴油機
項目
汽油機
柴油機
汽油機
火花塞、
一汽缸
噴油嘴
進氣門藝足排氣門
進氣門
排氣門
構造
活塞
因為你對零件的要
活塞
汽缸
連桿
求高，且身形笨重！
曲軸
連桿
曲軸
汽油機的效率低，20%~
燃料
汽油
柴油
30%;柴油機的效率高，
吸氣
30%~45%。
吸入汽油和空氣的混合物
只吸入空氣
沖程
壓縮
壓縮程度較小
壓縮程度較大
女汽油機與柴油機的不同
沖程
(機械能→內能)
(機械能→內能)
一個
汽油機
柴油機
壓燃式（從噴油嘴噴出的
工作
點燃式
壓燃式
做功
,點燃式（火花塞點火）
霧狀柴油遇到高溫高壓的
循環
需要點
不需要點
沖程
(內能→機械能)
熱空氣而燃燒)
火裝置
火裝置
(內能→機械能)
火花塞
噴油嘴
排氣
排出廢氣
排出廢氣
不能噴
沖程
能噴燃料
燃料
主要特點①
輕巧、效率較低
笨重、效率較高
吸入汽油
只吸入
載重汽車、火車、輪船、拖
和空氣的
空氣
適用范圍
摩托車、小汽車、飛機等
拉機等
混合物
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