資源簡(jiǎn)介

第6課 全球航路的開(kāi)辟
【學(xué)習(xí)目標(biāo)】
　通過(guò)對(duì)史料分析，了解全球航路開(kāi)辟的動(dòng)因和條件，認(rèn)識(shí)全球航路開(kāi)辟是世界從分散走向整體過(guò)程的重要節(jié)點(diǎn)。
【時(shí)空坐標(biāo)】
【知識(shí)梳理】
知識(shí)點(diǎn)一：新航路開(kāi)辟的動(dòng)因和條件
1.動(dòng)因：
（1）經(jīng)濟(jì)根源：14—15世紀(jì)，西歐商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和資本主義萌芽的產(chǎn)生。
（2）社會(huì)根源：人們對(duì)黃金和白銀的渴望，《馬可·波羅行紀(jì)》刺激了“尋金熱”。
（3）精神動(dòng)力：人文主義鼓勵(lì)冒險(xiǎn)精神；西歐人希望通過(guò)向海外擴(kuò)張來(lái)傳播基督教。
（4）政治根源：西班牙和葡萄牙王室的積極支持。
（5）商路受阻：15世紀(jì)中葉，奧斯曼帝國(guó)興起后，阻斷了東西方傳統(tǒng)的商路，引起歐洲的商業(yè)危機(jī)。
2.條件：
（1）政府支持：西班牙和葡萄牙建立了中央集權(quán)的專制政府，積極支持海上探險(xiǎn)活動(dòng)，為其提供了物力和財(cái)力保障。
（2）技術(shù)條件：造船技術(shù)不斷提高，指南針應(yīng)用于航海。
（3）知識(shí)條件：西歐人相信地圓說(shuō)，季風(fēng)和洋流等地理知識(shí)日益豐富。
（4）經(jīng)驗(yàn)積累：西歐人在地中海和大西洋沿岸的長(zhǎng)期航行中積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)；航海家的探險(xiǎn)精神以及個(gè)人努力。
【思維點(diǎn)播】新航路開(kāi)辟的必然性
（1）15世紀(jì)，歐洲社會(huì)矛盾尖銳，新興資產(chǎn)階級(jí)、封建王朝、天主教會(huì)、貧困市民等斗爭(zhēng)激烈，但在開(kāi)辟新航路問(wèn)
題上，卻意見(jiàn)一致。這說(shuō)明，新航路的開(kāi)辟是各種社會(huì)勢(shì)力出于不同目的共同推動(dòng)的產(chǎn)物。
（2）東西方傳統(tǒng)商路不暢所帶來(lái)的商業(yè)危機(jī)雖然使新航路開(kāi)辟帶有一定的偶然因素，但當(dāng)時(shí)歐洲的經(jīng)濟(jì)根源和社會(huì)
根源決定了新航路開(kāi)辟的必然性。
新興資產(chǎn)階級(jí) 封建莊園制度逐漸解體，手工工場(chǎng)和租地農(nóng)場(chǎng)出現(xiàn)，貨幣成為普遍的交換手段。西歐各國(guó)的商品經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，新興資產(chǎn)階級(jí)對(duì)金銀財(cái)富的需求和開(kāi)拓新市場(chǎng)的意愿日益迫切。
沒(méi)落封建貴族 認(rèn)為富裕的東方是實(shí)現(xiàn)發(fā)財(cái)夢(mèng)的最好場(chǎng)所，通過(guò)掠奪東方的金銀改變自己的經(jīng)濟(jì)狀況，維持自己的政治地位。
基督教會(huì) 面對(duì)信奉伊斯蘭教的奧斯曼帝國(guó)的擴(kuò)張，教會(huì)希望通過(guò)開(kāi)辟新航路向東方傳播基督教，擴(kuò)大基督教勢(shì)力。
封建王室 面對(duì)奧斯曼帝國(guó)和其他歐洲強(qiáng)國(guó)，相對(duì)弱小的西葡無(wú)力在歐洲大陸擴(kuò)張，兩國(guó)希望通過(guò)開(kāi)辟新航路向歐洲以外地區(qū)擴(kuò)張，增強(qiáng)國(guó)家實(shí)力。
知識(shí)點(diǎn)二：新航路開(kāi)辟的過(guò)程
支持者 國(guó)籍 航海家 航海時(shí)間 航海路線
葡萄牙王室 （向東） 葡萄牙 迪亞士 1487-1488年 繞過(guò)好望角→非洲東海岸
葡萄牙 達(dá)·伽馬 1497-1498年 繞過(guò)好望角→到達(dá)亞洲的印度
西班牙王室 （向西） 意大利 哥倫布 1492-1493年 發(fā)現(xiàn)“新大陸”（美洲）
葡萄牙 麥哲倫 1519-1522年 首次環(huán)球航行
【知識(shí)拓展】西、葡的衰落
隨著新航路的開(kāi)辟，西、葡兩國(guó)從海外獲得大量財(cái)富，但兩國(guó)統(tǒng)治階層并沒(méi)有將財(cái)富轉(zhuǎn)化為資本，而是將其用于奢侈享
受，這些財(cái)富流入荷、英、法等國(guó)，西班牙和葡萄牙很快衰落下去。
知識(shí)點(diǎn)三：其他航路的開(kāi)辟
1.原因： ①新航路開(kāi)辟后，西班牙和葡萄牙占據(jù)了歐洲至亞洲和美洲最有利的通商路線。
②英國(guó)、荷蘭等國(guó)為發(fā)展海上貿(mào)易，開(kāi)始在北大西洋的高緯度地區(qū)尋找通往亞洲的航路。
2.路線：
3.影響：①開(kāi)辟了北大西洋和南太平洋的海上航線，進(jìn)一步豐富了人類(lèi)的地理知識(shí)，人類(lèi)對(duì)地球的認(rèn)識(shí)有了新的飛躍。
②全球海路大通，使世界主要的大洋和陸地之間通過(guò)海上航線建立了直接聯(lián)系。
知識(shí)點(diǎn)補(bǔ)充——多元史觀認(rèn)識(shí)新航路開(kāi)辟的影響
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“世界市場(chǎng)聯(lián)系之路” 新航路開(kāi)辟和早期殖民擴(kuò)張使世界各地區(qū)之間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系開(kāi)始出現(xiàn)，引起商業(yè)革命和價(jià)格革命，為世界市場(chǎng)的形成提供了聯(lián)結(jié)通道，世界市場(chǎng)的雛形開(kāi)始出現(xiàn)。
“文明交流之路” 新航路開(kāi)辟打破了各個(gè)文明區(qū)域間孤立、分散、隔絕的狀態(tài)，促使世界逐漸連成—個(gè)整體。 使世界各地的文明相互碰撞與交融，是人類(lèi)文明交流融合之路，促進(jìn)了人類(lèi)文明的發(fā)展。
“思想震撼之路” 新航路開(kāi)辟證明了地圓學(xué)說(shuō)的正確性，沖擊了神學(xué)理論，開(kāi)闊了人們的眼界。
“殖民掠奪之路” 作為資本原始積累重要手段的殖民擴(kuò)張和殖民掠奪登上歷史舞臺(tái)，給亞非拉國(guó)家?guī)?lái)了空前的災(zāi)難，亞非拉地區(qū)的人民的反抗殖民擴(kuò)張與掠奪具有正義性。
“社會(huì)轉(zhuǎn)型之路” 新航路開(kāi)辟加速了歐洲封建制度的瓦解，促進(jìn)了資本主義的發(fā)展，西歐逐步向近代社會(huì)轉(zhuǎn)型。
知識(shí)點(diǎn)四：15—16世紀(jì)中西航海活動(dòng)折射出的中西方之不同鄭和下西洋
中國(guó) 西方
代表 鄭和下西洋 新航路開(kāi)辟
時(shí)間 15世紀(jì)前期 15世紀(jì)末—16世紀(jì)初
背景 經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)是自給自足的自然經(jīng)濟(jì)；君主專制中央集權(quán)走向強(qiáng)化，封建制度逐漸衰落；宋明理學(xué)的束縛；科學(xué)技術(shù)有很強(qiáng)的的保守性和排他性。 商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展，資本主義興起；航海活動(dòng)得到王室支 持；人文主義復(fù)蘇；科學(xué)技術(shù)有了一定的發(fā)展。
航線 主要與東南亞、南亞地區(qū)交往，最遠(yuǎn)至東非。 遍布主要大洋，完成了主要大洲之間的聯(lián)系。
主要目的 政治目的：宣揚(yáng)國(guó)威，強(qiáng)化君主專制。 經(jīng)濟(jì)目的：開(kāi)拓市場(chǎng)、尋求金銀財(cái)富。
對(duì)外交往理念 體現(xiàn)了東方“和為貴”的思想，反映出古代中國(guó)對(duì) 外和平交往的原則。 反映了西方社會(huì)對(duì)外交往中弱肉強(qiáng)食、利益至上的原則。
影響 加強(qiáng)了中國(guó)與亞非國(guó)家的聯(lián)系，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)文化交 流，但同時(shí)也給本國(guó)帶來(lái)了巨大的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。 世界開(kāi)始聯(lián)結(jié)為一個(gè)整體，在經(jīng)濟(jì)、政治、文化等方面對(duì)歐洲、亞非拉乃至世界產(chǎn)生了深刻影響。
【課時(shí)作業(yè)】
1.“西歐人急于尋求由海洋上直達(dá)遠(yuǎn)東的航路……奧斯曼人想要繼續(xù)維持舊商路。”意大利人也想繼續(xù)與阿拉伯商人做生意，雙方都“頗稱心如意”，但一些歐洲人深感不滿，他們想自己另尋一條到東方的航路，“以分享厚利”。由此，可以推測(cè)出(　　)
A．奧斯曼人維護(hù)了舊商路的暢通 B．意大利最先開(kāi)辟遠(yuǎn)東的航路
C．西歐人熱衷開(kāi)辟新航路的意圖 D．阿拉伯商人做生意獲利最多
2．16世紀(jì)前后的葡萄牙和西班牙，封建專制王權(quán)十分強(qiáng)大，封建生產(chǎn)關(guān)系還很牢固。兩國(guó)的君主之所以大力支持開(kāi)辟新航路，主要目的是滿足自己享受的需要，并且進(jìn)一步鞏固自己的統(tǒng)治地位，而不是用于擴(kuò)大再生產(chǎn)。據(jù)此可知，新航路開(kāi)辟(　　)
A．充分體現(xiàn)了封建性的統(tǒng)治因素 B．開(kāi)啟了東西方政治經(jīng)濟(jì)的交流之路
C．反映封建國(guó)家對(duì)經(jīng)濟(jì)干預(yù)加強(qiáng) D．動(dòng)力源于封建國(guó)家人文主義的鼓勵(lì)
3．一位美國(guó)歷史學(xué)家這樣總結(jié)道：“在歐洲的海外擴(kuò)張中最重要的人物不是哥倫布、達(dá)·伽馬和麥哲倫，而是那些擁有資本的企業(yè)家們。”這是因?yàn)?　　)
A．企業(yè)家為航海家提供航行資本 B．歐洲經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)貨幣化趨勢(shì)
C．新的經(jīng)濟(jì)內(nèi)驅(qū)主導(dǎo)了世界經(jīng)濟(jì) D．歐洲封建經(jīng)濟(jì)逐漸走向瓦解
4．在《古地圖密碼》一書(shū)中，有兩幅地圖值得人們深思：一幅是繪于1459年，藏于威尼斯馬爾西亞那國(guó)家圖書(shū)館的“毛羅地圖”，能清晰地看到歐亞大陸和非洲大陸；另一幅是繪于1507年的“瓦德西穆勒地圖”，繪出了美洲大陸和太平洋海域，且太平洋海域大于大西洋海域。如表是相關(guān)史實(shí)簡(jiǎn)表。據(jù)此可知當(dāng)時(shí)(　　)
1459年 毛羅繪制地圖
1488年 迪亞士抵達(dá)好望角
1492年 哥倫布到達(dá)美洲
1498年 達(dá)·伽馬繞過(guò)好望角到達(dá)印度
1507年 瓦德西穆勒繪制地圖
1519—1522年 麥哲倫船隊(duì)環(huán)球航行
A.地圓學(xué)說(shuō)已經(jīng)得到了普及 B．西方地圖測(cè)繪技術(shù)取得了關(guān)鍵突破
C．地理科學(xué)的地位有所提高 D．地理認(rèn)知革新推動(dòng)了新航路的開(kāi)辟
5．新航路開(kāi)辟時(shí)期的探險(xiǎn)家、航海家、地理學(xué)家和商人，他們的所作所為都是為了“人”而不是為了“神”，都是為了現(xiàn)實(shí)的人世而不是為了來(lái)世的天堂。對(duì)榮譽(yù)的追求也是導(dǎo)致地理大發(fā)現(xiàn)的一個(gè)原因。這表明(　　)
A．文藝復(fù)興孕育了新航路開(kāi)辟的因素 B．新航路開(kāi)辟推動(dòng)人文主義在全球擴(kuò)展
C．追求人性是新航路開(kāi)辟的根本動(dòng)力 D．新航路開(kāi)辟打破了神學(xué)對(duì)人的束縛
6．1497年7月－1499年9月，達(dá)·伽馬開(kāi)辟了從歐洲繞好望角到印度的航海路線，1502－1503年和1524年又兩次到印度，后一次被任命為印度總督。達(dá)·伽馬的這一活動(dòng)(　　)
A．使西班牙從海外獲得了大量財(cái)富 B．促進(jìn)了歐亞之間貿(mào)易的發(fā)展
C．為麥哲倫船隊(duì)環(huán)球航行提供了路線圖 D．促成了各地文明的會(huì)合交融
7．1522年9月6日，某國(guó)國(guó)王舉行嘉獎(jiǎng)儀式，特地制作了一個(gè)地球儀，贈(zèng)送給生還的18位勇士，說(shuō)：“你們第一個(gè)擁抱了地球。”該國(guó)王嘉獎(jiǎng)18位勇士的主要原因是他們(　　)
A．最早到達(dá)非洲最南端，開(kāi)辟了前往東方的航道 B．橫跨三大洋，完成人類(lèi)歷史上第一次環(huán)球航行
C．作為友誼使者，開(kāi)通了亞洲與非洲的海上航路 D．四次橫渡大西洋，抵達(dá)美洲，開(kāi)辟了歐美航路
8．17世紀(jì)，秘魯所產(chǎn)小麥供應(yīng)巴拿馬地區(qū)，甚至被運(yùn)回西班牙。到了17世紀(jì)末，稻、麥等谷物已經(jīng)成為北美弗吉尼亞重要的經(jīng)濟(jì)作物。當(dāng)?shù)剞r(nóng)民在1697年談道：“小麥、稻、玉米、燕麥在此長(zhǎng)勢(shì)良好，收割后，被大量賣(mài)到巴巴多斯、里沃德島、新英格蘭等地。”這說(shuō)明(　　)
A．市場(chǎng)潛力推動(dòng)了小麥在美洲的傳播 B．小麥的特性決定其必將在美洲得到推廣
C．小麥依靠工業(yè)革命獲得了快速推廣 D．美洲的物種改變了歐洲人的生活方式
9．17世紀(jì)初，北美弗吉尼亞的英國(guó)移民向英王報(bào)告：“若要抵御印第安人的進(jìn)攻，就必須保證糧草，小麥?zhǔn)俏覀冑囈陨娴墓任铮仨殞⑵湓曰睢！?8世紀(jì)，北美已經(jīng)有蛋殼、西西里島、白、紅幾種小麥。據(jù)此推知，物種的洲際傳播(　　)
A．改善了土著居民的生活 B．促進(jìn)了殖民地的近代化 C．改變了殖民擴(kuò)張的手段 D．保障了西方的殖民活動(dòng)
10．由于運(yùn)輸成本的降低，荷蘭和英國(guó)憑借其發(fā)達(dá)的海運(yùn)優(yōu)勢(shì)，將原區(qū)域內(nèi)發(fā)達(dá)的分工貿(mào)易擴(kuò)展到了全球，形成了全球的分工貿(mào)易體系。由此可見(jiàn)，運(yùn)輸成本的降低(　　)
A．推動(dòng)了全球貿(mào)易分工 B．標(biāo)志著分工體系最終確立 C．使英國(guó)成為世界工廠 D．增加了世界各國(guó)的出口額
11．1607年荷蘭東印度公司首次采購(gòu)中國(guó)武夷茶，經(jīng)爪哇轉(zhuǎn)銷(xiāo)歐洲各地。幾十年后，武夷茶已發(fā)展成為一些歐洲人日常必需的飲料。下表是荷蘭每磅武夷茶售價(jià)的變化。這些變化表明(　　)
年份(年) 1684 1689 1701
售價(jià)(荷蘭盾) 80 7.75 2.32
A.價(jià)格革命來(lái)勢(shì)洶洶 B．中國(guó)自然經(jīng)濟(jì)解體 C．商業(yè)革命不斷發(fā)展 D．世界市場(chǎng)基本形成
12．一位同學(xué)為了研究一個(gè)主題進(jìn)行地圖材料搜集，搜集到下面的這幅地圖。據(jù)此推斷，他研究的主題是(　　)
A．從分散到整體世界的形成
B．工業(yè)革命與殖民擴(kuò)張
C．經(jīng)濟(jì)全球化完全實(shí)現(xiàn)歷程
D．科技革命與世界交通
公元1400－1800年世界主要貿(mào)易路線和白銀流向示意圖
13．閱讀材料，回答問(wèn)題。
材料　作為一名英國(guó)海軍將領(lǐng)和伊麗莎白時(shí)代最著名的航海家，弗朗西斯·德雷克爵士(1541—1596年)是第一位完成環(huán)球航行的船長(zhǎng)。德雷克大約于1541年出生在英格蘭德文郡的塔維斯托克附近于一個(gè)貧窮的虔誠(chéng)新教徒農(nóng)民家庭。德雷克的早年時(shí)代鮮為人知，但他從他父親那里繼承了堅(jiān)定的新教觀念，這使他與天主教西班牙的終身斗爭(zhēng)成了事關(guān)宗教信仰的事業(yè)，當(dāng)然也與物質(zhì)回報(bào)有關(guān)。1566年，德雷克參加了一次前往佛得角群島和西印度群島的奴隸貿(mào)易遠(yuǎn)航，遭到西班牙人襲擊，五艘船損失了三艘，許多英國(guó)船員被殺，這起事件進(jìn)一步加深了德雷克本已很深地對(duì)西班牙人的仇恨。1577年到1580年，麥哲倫率領(lǐng)船隊(duì)完成了環(huán)球航行。隨著英國(guó)和西班牙的公開(kāi)戰(zhàn)爭(zhēng)于1585年開(kāi)始，德雷克參加了發(fā)生在1588年進(jìn)攻西班牙的無(wú)敵艦隊(duì)之前的一系列海上作戰(zhàn)。1596年1月，德雷克因病逝于巴拿馬。
——摘編自[美]弗蘭克·薩克雷、約翰·芬德林《世界大歷史：1571－1689)》
(1)根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，指出德雷克完成環(huán)球航行的背景。
(2)根據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，評(píng)述德雷克的航海活動(dòng)。
【參考答案】
1.C［由材料可知，西歐人在新航路開(kāi)辟的問(wèn)題上有各自的利益需求，C項(xiàng)正確；結(jié)合所學(xué)知識(shí)可知，舊航路被奧斯曼帝國(guó)阻斷，排除A項(xiàng)；結(jié)合所學(xué)知識(shí)可知，遠(yuǎn)東的航路是葡萄牙航海家開(kāi)辟的，排除B項(xiàng)；材料無(wú)法體現(xiàn)阿拉伯商人做生意獲利最多，排除D項(xiàng)。］
2.A ［根據(jù)材料，就新航路開(kāi)辟前的葡萄牙和西班牙兩國(guó)的國(guó)情分析，可以看出他們開(kāi)辟新航路的原因與封建因素有關(guān)聯(lián)，如“滿足自己享受”“鞏固自己的統(tǒng)治地位”，A項(xiàng)正確。］
3.C［企業(yè)家為了尋找新的商路，獲得利潤(rùn)，推動(dòng)航海家航海，說(shuō)明新的經(jīng)濟(jì)內(nèi)驅(qū)主導(dǎo)了世界經(jīng)濟(jì)，C項(xiàng)正確；當(dāng)時(shí)王室也為航海家提供了航行資本，排除A項(xiàng)；B項(xiàng)與題意無(wú)關(guān)，排除；D項(xiàng)是新航路開(kāi)辟的結(jié)果而非原因，排除。］
4.D ［根據(jù)材料“能清晰地看到歐亞大陸和非洲大陸”“繪出了美洲大陸和太平洋海域，且太平洋海域大于大西洋海域”可知，隨著人們對(duì)世界地理認(rèn)識(shí)的加深，成為人們探求新世界的原因之一，反映出地理認(rèn)知革新推動(dòng)了新航路的開(kāi)辟，D項(xiàng)正確；普及說(shuō)錯(cuò)誤，排除A項(xiàng)；材料沒(méi)有涉及測(cè)繪技術(shù)的突破，而只是認(rèn)知的變化，排除B項(xiàng)；沒(méi)有比較，不能得出提高，排除C項(xiàng)。］
5.A 本題考查新航路開(kāi)辟的背景。文藝復(fù)興倡導(dǎo)人文主義，以“人”為中心，要求肯定人的價(jià)值和尊嚴(yán)。材料反映了新航路開(kāi)辟時(shí)期，探險(xiǎn)家、航海家們的所作所為是為了“人”、為了現(xiàn)實(shí)的人世、為了追求榮譽(yù)等，結(jié)合所學(xué)可知，這體現(xiàn)了他們身上具有強(qiáng)烈的人文主義精神，說(shuō)明文藝復(fù)興為他們提供了精神動(dòng)力、孕育了新航路開(kāi)辟的因素，故選A項(xiàng)；材料反映的是歐洲探險(xiǎn)家、航海家等人群具有人文主義精神，未體現(xiàn)其他地區(qū)是否有人文主義，故排除B項(xiàng)；新航路開(kāi)辟的根本因素是經(jīng)濟(jì)因素，而非人性因素，故排除C項(xiàng)；文藝復(fù)興打破了神學(xué)對(duì)人的束縛，而非新航路開(kāi)辟，故排除D項(xiàng)。
6.B［根據(jù)題干及所學(xué)知識(shí)可知，在蘇伊士運(yùn)河通航前，歐洲對(duì)印度洋沿岸各國(guó)和中國(guó)的貿(mào)易，主要通過(guò)達(dá)·伽馬開(kāi)辟的這條航路進(jìn)行，B項(xiàng)正確；結(jié)合所學(xué)知識(shí)可知，達(dá)·伽馬是葡萄牙航海家，受葡萄牙國(guó)王派遣，獲利的是葡萄牙，排除A項(xiàng)；麥哲倫船隊(duì)環(huán)球航行未沿達(dá)·伽馬航海路線航行，排除C項(xiàng)；達(dá)·伽馬的航海活動(dòng)促成了歐亞文明的會(huì)合交融，排除D項(xiàng)。］
7.B 本題主要考查麥哲倫船隊(duì)環(huán)球航行。根據(jù)材料“1522年9月6日”“生還的18位勇士”并結(jié)合所學(xué)知識(shí)可知，材料反映的是麥哲倫船隊(duì)完成了人類(lèi)歷史上的首次環(huán)球航行的歷史事件，故選B項(xiàng)；最早到達(dá)非洲南端的是迪亞士，故A項(xiàng)錯(cuò)誤；友誼使者的描述不符合麥哲倫船隊(duì)，故C項(xiàng)錯(cuò)誤；開(kāi)辟了歐美航路的是哥倫布，故D項(xiàng)錯(cuò)誤。
8.A 據(jù)材料“小麥被大量賣(mài)到巴巴多斯、里沃德島、新英格蘭等地”可知，小麥在美洲有廣大市場(chǎng)，推動(dòng)了小麥在美洲的傳播，故A項(xiàng)正確；小麥能夠在美洲傳播是由于小麥在美洲有廣大的市場(chǎng)，而不是小麥的特性決定其必將在美洲得到推廣，排除B項(xiàng)；工業(yè)革命開(kāi)始于18世紀(jì)60年代，排除C項(xiàng)；材料強(qiáng)調(diào)的是小麥在美洲的傳播，而不是美洲的物種改變了歐洲人的生活方式，排除D項(xiàng)。
9.D 根據(jù)材料可知，物種的洲際傳播為西方殖民者進(jìn)行殖民活動(dòng)提供了物質(zhì)保證，D項(xiàng)正確；材料中的物種傳播是為了殖民活動(dòng)服務(wù)，而不是改善土著居民的生活，排除A項(xiàng)；近代化一般是指政治民主化、經(jīng)濟(jì)工業(yè)化，思想理性化，B項(xiàng)說(shuō)法與材料無(wú)關(guān)，排除B項(xiàng)；殖民擴(kuò)張的手段是暴力掠奪、商品輸出、資本輸出等，與材料無(wú)關(guān)，排除C項(xiàng)。故選D項(xiàng)。
10.A A項(xiàng)，材料提到由于運(yùn)輸成本的降低，才最終形成了全球的分工貿(mào)易體系，故A項(xiàng)正確。B項(xiàng)，運(yùn)輸成本的降低促進(jìn)了貿(mào)易分工體系的形成，并非分工體系最終確立的標(biāo)志，故B項(xiàng)錯(cuò)誤。C項(xiàng)，由“荷蘭和英國(guó)憑借其發(fā)達(dá)的海運(yùn)優(yōu)勢(shì)”可知，當(dāng)時(shí)應(yīng)為殖民擴(kuò)張時(shí)期，而英國(guó)成為世界工廠是在第一次工業(yè)革命后，故C項(xiàng)錯(cuò)誤。D項(xiàng)，據(jù)材料無(wú)法得出世界各國(guó)的出口額增加的結(jié)論，故D項(xiàng)錯(cuò)誤。
11.C 依據(jù)題干表格可知，荷蘭每磅武夷茶售價(jià)在下降，說(shuō)明商業(yè)革命不斷發(fā)展，東西方經(jīng)濟(jì)交流頻繁，貿(mào)易量擴(kuò)大，故C項(xiàng)正確。
12.A 材料展現(xiàn)了古今世界的貿(mào)易和世界貿(mào)易交通的實(shí)現(xiàn)，這一變化展現(xiàn)了世界各地從彼此隔絕到緊密聯(lián)系局面的形成，A項(xiàng)正確；B項(xiàng)以偏概全，排除；經(jīng)濟(jì)全球化完全實(shí)現(xiàn)是在蘇聯(lián)解體。中國(guó)加入世貿(mào)組織等事件之后，排除C項(xiàng)；材料主題是世界貿(mào)易與世界交通，科技革命僅反映在第三張地圖中，排除D項(xiàng)。故選A項(xiàng)。
13.【參考答案】
（1）背景：新航路開(kāi)辟后，西班牙和葡萄牙壟斷了東西方的航海要道；宗教改革后，新教國(guó)家與天主教國(guó)家矛盾尖銳；英國(guó)資本主義不斷發(fā)展；黑奴貿(mào)易興起。
（2）評(píng)述：促使全球聯(lián)系更為緊密；打敗西班牙，奠定英國(guó)海上強(qiáng)國(guó)的地位；有利于英國(guó)資本主義的發(fā)展，加速了英國(guó)資本原始積累的過(guò)程；航海活動(dòng)的過(guò)程實(shí)際上是英國(guó)對(duì)外殖民的過(guò)程。

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