資源簡(jiǎn)介

(共43張PPT)
2.1 船的歷史
第二單元 船的研究
核心素養(yǎng)目標(biāo)
科學(xué)觀念：通過(guò)閱讀資料，認(rèn)知不同時(shí)期、不同類(lèi)型的船具有不同的特點(diǎn)和發(fā)展趨勢(shì)。通過(guò)認(rèn)識(shí)船的歷史，了解造船的技術(shù)發(fā)展推動(dòng)著人類(lèi)社會(huì)的發(fā)展和文明進(jìn)程。
科學(xué)思維：通過(guò)制作獨(dú)木舟模型的活動(dòng)，感受“最初的小船”的樣子和船的載重量、穩(wěn)定性和水阻特性。
探究實(shí)踐：通過(guò)探究“獨(dú)木舟負(fù)載物體”“船型與阻力關(guān)系”的親身實(shí)踐，認(rèn)識(shí)到船的外形、結(jié)構(gòu)和穩(wěn)定性、阻力之間的關(guān)系。
態(tài)度責(zé)任：感受船的發(fā)展歷程，感受勞動(dòng)人民的聰明才智。
科學(xué)聚焦
01
船是生活中常見(jiàn)的水上重要交通運(yùn)輸工具。
在沒(méi)有船的遠(yuǎn)古年代里，人們是怎么渡河的？
科學(xué)聚焦
船的發(fā)明是人類(lèi)文明的一大進(jìn)步，給人們的生活帶來(lái)怎樣的便利？
◆借助它在水面上自由、方便地行駛
◆可以把很多貨物運(yùn)送到遠(yuǎn)方
科學(xué)聚焦
科學(xué)探索
02
一、交流船的知識(shí)
我們把船分為三個(gè)部分：船長(zhǎng)、船幫（船高）和船底。
科學(xué)探索
你對(duì)船體形狀、材料、構(gòu)造、動(dòng)力系統(tǒng)、功能等了解多少？
我們已經(jīng)知道的 船體形狀
船的材料
船的構(gòu)造
船的動(dòng)力
船的功能
各種各樣
木材→鋼鐵
簡(jiǎn)單→復(fù)雜
人力→風(fēng)力→發(fā)動(dòng)機(jī)
交通工具→運(yùn)輸→軍事
科學(xué)探索
關(guān)于船，你有什么想研究的問(wèn)題嗎？
◆船為什么能浮在水面上
◆為什么很沉的鋼鐵能浮起來(lái)
◆怎么樣讓船載更多的東西
◆船為什么可以行駛的又快又穩(wěn)
科學(xué)探索
把我們知道的和還想研究的有關(guān)船的知識(shí)整理到班級(jí)記錄表里。
科學(xué)探索
二、船的歷史交流
獨(dú)木舟，又稱(chēng)獨(dú)木船，制作簡(jiǎn)單，是用一根木頭挖成的船，需要借助槳驅(qū)動(dòng)，是船舶的“先祖”。
科學(xué)探索
傳說(shuō)大禹治水時(shí)，為了指揮治水工程，需要造只大型的獨(dú)木舟。他聽(tīng)說(shuō)四川有一棵特大的梓樹(shù)，直徑達(dá)一丈多寬，就帶著木匠去伐。樹(shù)神知道后化成一個(gè)童子阻止砍伐。禹非常生氣，嚴(yán)厲地譴責(zé)樹(shù)神，砍下大樹(shù)，并把它中間挖空，造了一條既寬大又靈巧的獨(dú)木舟。禹乘坐這艘獨(dú)木舟指揮治水工程，經(jīng)過(guò)13年的努力，終于治服了洪水。
科學(xué)探索
中國(guó)古代獨(dú)木舟大致有三種類(lèi)型：平底獨(dú)木舟、尖頭方尾獨(dú)木舟、尖頭尖尾獨(dú)木舟。現(xiàn)在的艦船是從以上三種類(lèi)型獨(dú)木舟演變過(guò)來(lái)的。
科學(xué)探索
搖櫓木船，是用櫓來(lái)推進(jìn)的船舶，它是一種江河中航行的早期船舶。櫓通常是裝在船尾。櫓是在槳的基礎(chǔ)上發(fā)展演變而來(lái)的。槳是劃，櫓是搖。搖櫓時(shí)，櫓來(lái)回?fù)軇?dòng)水，水的反作用力推動(dòng)木船前進(jìn)。
搖櫓船使用方便，在江南的一些旅游景點(diǎn)，搖櫓船用來(lái)載運(yùn)游客，讓游客進(jìn)行水上游覽。
科學(xué)探索
帆船，是利用風(fēng)力前進(jìn)的船，一般由船體、帆、桅桿、橫桿、穩(wěn)向板等構(gòu)成，是一種古老的水上交通工具。
明代鄭和寶船，7次出海
現(xiàn)代帆船始于荷蘭，成為競(jìng)技比賽的重要項(xiàng)目
科學(xué)探索
蒸汽船使用煤做燃料，外面有一個(gè)大輪子。由于蒸汽機(jī)體積大、功率小、效率低，蒸汽船逐步被淘汰，現(xiàn)代艦船常用動(dòng)力裝置是內(nèi)燃機(jī)和汽輪機(jī)。
英國(guó)瓦特發(fā)明蒸汽機(jī)后，美國(guó)人富爾頓，設(shè)想用明輪來(lái)代替船槳，用蒸汽機(jī)驅(qū)動(dòng)船只，1870年試航成功，這就是蒸汽船，輪船的雛形。
科學(xué)探索
現(xiàn)代輪船大都由鋼鐵制造，以渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，一般由船體、船舶動(dòng)力裝置、船舶舾裝和其他裝備組成。
現(xiàn)代輪船分為客輪、貨輪和油輪，關(guān)系著全球性商業(yè)航運(yùn)。輪船的發(fā)明和不斷改進(jìn)，使水上運(yùn)輸發(fā)生了革命性的變化。
科學(xué)探索
潛艇是能夠潛入水下進(jìn)行作戰(zhàn)和活動(dòng)的艦艇。潛艇的種類(lèi)繁多,有小到一兩人操作、可作業(yè)數(shù)小時(shí)的小型民用潛水器，也有大至可裝載數(shù)百人、連續(xù)潛航3~6個(gè)月的臺(tái)風(fēng)級(jí)核潛艇。
科學(xué)探索
從船的發(fā)展歷史中，你發(fā)現(xiàn)了哪些變化
船體材料、構(gòu)造、載重量、動(dòng)力系統(tǒng)和功能等方面都發(fā)生了明顯的變化。例如，船體材料由木頭變成鋼鐵，動(dòng)力由自然動(dòng)力變成機(jī)械動(dòng)力，載重量逐漸增大。
科學(xué)探索
比較搖櫓木船與輪船，并完成記錄表
項(xiàng)目 搖櫓木船 輪船
體積
船體材料
動(dòng)力
裝載量
用途
較小
很大
木頭
鋼鐵
人力，動(dòng)力小
機(jī)械，動(dòng)力大
較小
巨大
短程，小型運(yùn)輸
長(zhǎng)距離，大型運(yùn)輸
現(xiàn)代船只的發(fā)展離不開(kāi)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展。
科學(xué)探索
三、研究獨(dú)木舟
刳木為舟：剖鑿木頭制成小船（獨(dú)木舟）
圖中的人物在做什么？
科學(xué)探索
材料準(zhǔn)備
科學(xué)探索
（1）獨(dú)木舟載物實(shí)驗(yàn)
①獨(dú)木舟放到水里，墊圈一個(gè)一個(gè)往獨(dú)木舟里放，直到小船傾翻為止。
②數(shù)一數(shù)，獨(dú)木舟承載多少墊圈。
③注意輕輕放，放均勻。
④重復(fù)做三次，取最多一次。
我的獨(dú)木舟能穩(wěn)定地負(fù)載_______個(gè)墊圈。
科學(xué)探索
測(cè)試發(fā)現(xiàn)：獨(dú)木舟可承載的重物較少；獨(dú)木舟不穩(wěn)定，容易側(cè)翻。怎樣讓獨(dú)木舟保持穩(wěn)定而不側(cè)翻？
◆增大船體
◆將重物在船內(nèi)均勻放置
科學(xué)探索
（2）船首形狀與阻力關(guān)系
船在水中行駛時(shí)，會(huì)受到水的阻力。比一比，哪個(gè)形狀的船受到的阻力小。
科學(xué)探索
實(shí)驗(yàn)步驟
①分別將尖形和方形木片系上細(xì)線，細(xì)線下端掛上鉤碼。
②將小船拉至水槽或桌面相同位置，同時(shí)釋放，比較小船的行駛速度。
③重復(fù)實(shí)驗(yàn)三次。
科學(xué)探索
實(shí)驗(yàn)記錄
船首形狀 行駛速度 第一次 第二次 第三次
方形
尖形
我發(fā)現(xiàn)： 較慢
較慢
較慢
較快
較快
較快
尖形船首的船行駛速度較快，受到水的阻力較小
科學(xué)探索
科學(xué)研討
03
從船的發(fā)展歷史中，你發(fā)現(xiàn)了哪些變化
我們可以發(fā)現(xiàn)船在外形、體積、材料、動(dòng)力系統(tǒng)、載重量、速度等方面都發(fā)生了變化。
科學(xué)研討
怎樣讓獨(dú)木舟保持穩(wěn)定而不側(cè)翻
通過(guò)第一個(gè)實(shí)驗(yàn)我們發(fā)現(xiàn)，獨(dú)木舟不穩(wěn)定，容易側(cè)翻,且不能承載很多重物,此時(shí)我們可以采用多加一根樹(shù)干來(lái)加大船體，或者在船外加支架等方式來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題。
科學(xué)研討
怎樣減小船在行駛中的阻力
通過(guò)第二個(gè)實(shí)驗(yàn)我們發(fā)現(xiàn),尖形船首的船在水中行駛得快,可以減小水對(duì)船的阻力。因此在設(shè)計(jì)船時(shí)我們可以將船首設(shè)計(jì)成尖形。
科學(xué)研討
課堂總結(jié)
04
課堂總結(jié)
課堂練習(xí)
05
一　選擇題
1.在15世紀(jì)初，鄭和乘寶船向西太平洋進(jìn)發(fā)。結(jié)合你對(duì)船的發(fā)展史的認(rèn)識(shí)，鄭和乘坐的寶船最有可能是（　B　）。
A.獨(dú)木舟 B.帆船 C.竹筏
B
要點(diǎn)：中國(guó)是世界上最早制造出獨(dú)木舟的國(guó)家之一， 并利用獨(dú)木舟和槳渡海。船是世界上最常見(jiàn)的水上運(yùn)輸工具，種類(lèi)很多，有帆船、集裝箱貨輪、郵輪等。鄭和下西洋時(shí)乘坐的寶船是木船，也就是帆船。
課堂練習(xí)
2.人在湖中用槳?jiǎng)澊瑫r(shí)，使船前進(jìn)的動(dòng)力是（　C　）。
A.人對(duì)船的推力 B.槳對(duì)水的推力 C.水對(duì)槳的推力
C
要點(diǎn)：劃船時(shí)，船槳對(duì)水一個(gè)向后的力，由于物體間力的作用是相互的，水對(duì)船槳也施加了一個(gè)向前的推力，這個(gè)力就是船前進(jìn)的動(dòng)力。C選項(xiàng)符合題意。
課堂練習(xí)
3.下列形狀的木塊在水中前進(jìn)時(shí)受到的阻力最小的是（　C　）。
A
B
C
C
課堂練習(xí)
4.下列船中利用風(fēng)作為動(dòng)力的是（　B　）。
A.獨(dú)木舟 B.帆船 C.輪船
B
課堂練習(xí)
5.從遠(yuǎn)古的獨(dú)木舟發(fā)展到現(xiàn)代的運(yùn)輸船舶，大體經(jīng)歷了四個(gè)時(shí)代，下列符合事實(shí)的是（　A　）。
A.舟筏時(shí)代→帆船時(shí)代→蒸汽機(jī)船時(shí)代→柴油機(jī)船時(shí)代
B.帆船時(shí)代→舟筏時(shí)代→蒸汽機(jī)船時(shí)代→柴油機(jī)船時(shí)代
C.舟筏時(shí)代→蒸汽機(jī)船時(shí)代→柴油機(jī)船時(shí)代→帆船時(shí)代
A
課堂練習(xí)
二　填空題
1.潛水艇是通過(guò)改變自身的 　重量　 來(lái)實(shí)現(xiàn)在水中的沉浮的。
2.搖櫓木船是由 　人力　 作為動(dòng)力的，櫓通常裝在船尾，利用水的反作用力推動(dòng)船前進(jìn)。
3.尖形船首的船在水中行駛得 　快　 ，尖形船首可以減小水對(duì)船的 　阻力　 。
重量　
人力　
快　
阻力　
課堂練習(xí)
三　判斷題
1.蒸汽機(jī)船是靠蒸汽機(jī)作為動(dòng)力的船舶。 （　√　）
2.鯨或海豚的身體形狀有利于克服阻力。 （　√　）
√
√
課堂練習(xí)
四　創(chuàng)新綜合探究
　　如圖，分析魚(yú)的形狀結(jié)構(gòu)，請(qǐng)選擇一個(gè)答案填入題號(hào)后的括號(hào)里。
1.你覺(jué)得魚(yú)的身體形狀是（　C　）。
A.橢圓形 B.長(zhǎng)方形 C.紡錘形
C
課堂練習(xí)
2.魚(yú)這樣的身體形狀的作用是（　A　）。
A.游泳時(shí)可以減少水的阻力
B.游泳時(shí)為了平衡
C.游泳時(shí)為了美觀
3.通過(guò)以上探究分析，可以得出 　動(dòng)植物的形態(tài)特征與它們所生活的環(huán)境和生活習(xí)性相關(guān)聯(lián)　 。
A
動(dòng)植物的形態(tài)特征與它們所生活
的環(huán)境和生活習(xí)性相關(guān)聯(lián)
課堂練習(xí)

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