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第7章 運(yùn)動(dòng)和力 復(fù)習(xí)課 學(xué)案(含答案) 物理滬粵版八年級(jí)下冊(cè)

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第7章 運(yùn)動(dòng)和力 復(fù)習(xí)課 學(xué)案(含答案) 物理滬粵版八年級(jí)下冊(cè)

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第7章 運(yùn)動(dòng)和力 復(fù)習(xí)課
素養(yǎng)目標(biāo)
1.通過復(fù)習(xí)進(jìn)一步提高對(duì)速度的定義、速度的單位、公式及其意義的理解;熟悉速度的簡(jiǎn)單計(jì)算。
2.用科學(xué)的語(yǔ)言描述物體的運(yùn)動(dòng)和靜止,復(fù)述參照物的概念總結(jié)其選取的方法;說(shuō)出物體受力時(shí)與不受力時(shí)的運(yùn)動(dòng)特點(diǎn);復(fù)述慣性、牛頓第一定律等本章基礎(chǔ)知識(shí)并建立網(wǎng)絡(luò)。
3.歸納改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)與受到外力之間的關(guān)系,在獲得感性認(rèn)識(shí)的基礎(chǔ)上,通過理性分析以及科學(xué)的推理獲得規(guī)律;體會(huì)科學(xué)家研究問題的方法,理清進(jìn)行科學(xué)實(shí)驗(yàn)的基本思路。
學(xué)法指導(dǎo)
復(fù)習(xí)本章知識(shí)時(shí),注意以下幾點(diǎn):用速度描述運(yùn)動(dòng),區(qū)分慣性與慣性定律不同,不可混淆,判斷物體受到的力是否是平衡力要緊扣二力平衡的條件,不要把平衡力與作用力與反作用力混淆,理清力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系。
【預(yù)習(xí)導(dǎo)學(xué)】
1.物理學(xué)中,把一個(gè)物體相對(duì)于另一個(gè)物體 的改變叫作機(jī)械運(yùn)動(dòng)。要判斷一個(gè)物體是否在運(yùn)動(dòng),先要選一個(gè)物體做標(biāo)準(zhǔn),這個(gè)選作標(biāo)準(zhǔn)的物體叫 。一個(gè)物體相對(duì)于參照物的位置變了,就說(shuō)這個(gè)物體是 的;如果這個(gè)物體相對(duì)于參照物的位置沒有改變,就說(shuō)它是
的。同一物體是運(yùn)動(dòng)的還是靜止的,取決于所選的 ,這就是運(yùn)動(dòng)的 。
2.參照物應(yīng)根據(jù)需要和 選擇,如研究地面上的物體的運(yùn)動(dòng)情況時(shí),常選 為參照物。
3.比較物體運(yùn)動(dòng)快慢的方法:(1)比較同時(shí)啟程的步行人和騎車人的快慢: 。(2)裁判員比較百米運(yùn)動(dòng)員的快慢: 。(3)百米賽跑運(yùn)動(dòng)員同萬(wàn)米運(yùn)動(dòng)員比較快慢: 。
4.速度的計(jì)算式是 ,用符號(hào)表示為 ,速度的國(guó)際單位是 ,常用單位還有 ,1 m/s= km/h。人步行速度約 m/s,它表示的物理意義是 ,合
km/h。
5.機(jī)械運(yùn)動(dòng)按照運(yùn)動(dòng)路線的曲直可分為 和 ;在直線運(yùn)動(dòng)中,按照速度是否改變,又可分為 直線運(yùn)動(dòng)和 直線運(yùn)動(dòng)。
6.在伽利略斜面實(shí)驗(yàn)中,三次實(shí)驗(yàn)小車都從斜面頂端滑下的目的是保證小車開始沿著平面運(yùn)動(dòng)的 相同。實(shí)驗(yàn)得出的結(jié)論: 。伽利略的推論:在理想情況下,如果表面絕對(duì)光滑, 。
7.牛頓總結(jié)了伽利略、笛卡爾等人的研究成果,得出了牛頓第一定律,其內(nèi)容是 。
8.物理學(xué)中,把物體保持靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì)叫作 。牛頓第一定律又叫 。慣性是物體的一種屬性,一切物體在任何情況下都有慣性。
9.一個(gè)物體在受到兩個(gè)力的作用時(shí),如果能保持 或 狀態(tài),我們就說(shuō),這兩個(gè)力互相平衡或二力平衡。二力平衡的條件是:作用在 上的兩個(gè)力,大小 ,方向 ,作用在 上。物體在 的作用下運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是變化的。
10.平衡力與相互作用力比較,相同點(diǎn): , , 。不同點(diǎn):平衡力作用在同
上,相互作用力作用在 上。
11.*在冰面上滑倒時(shí),總是仰面朝天,而在急速奔跑中被絆倒時(shí),卻總是趴在地上,請(qǐng)用學(xué)過的慣性知識(shí)解釋這兩種現(xiàn)象的差別。
12.如圖所示,教室里懸掛著的吊燈處于靜止?fàn)顟B(tài),與吊燈所受重力平衡的是 ( )
A.懸繩對(duì)吊燈的拉力
B.天花板對(duì)懸繩的拉力
C.吊燈對(duì)懸繩的拉力
D.懸繩對(duì)天花板的拉力
【參考答案】
1.位置 參照物 運(yùn)動(dòng) 靜止 參照物 相對(duì)性
2.方便 地面或固定于地面上的物體
3.時(shí)間相同路程長(zhǎng)則運(yùn)動(dòng)快 路程相同時(shí)間短則運(yùn)動(dòng)快 比較單位時(shí)間內(nèi)通過的路程
4.速度= v= m/s km/h 3.6 1.4 人步行時(shí)1秒通過的路程是1.4 m 5.04
5.直線運(yùn)動(dòng) 曲線運(yùn)動(dòng) 勻速 變速
6.速度 在同樣條件下,平面越光滑,小車前進(jìn)得越遠(yuǎn) 物體將以恒定不變的速度永遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)下去
7.一切物體在沒有受到外力作用的時(shí)候,總保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)
8.慣性 慣性定律
9.靜止 勻速直線運(yùn)動(dòng) 同一物體 相等 相反 同一條直線 非平衡力
10.大小相等 方向相反 作用在一條直線上 一個(gè)物體 不同物體
11.答:在冰面上滑倒時(shí)腳改變運(yùn)動(dòng)狀態(tài)加速向前,上身由于慣性,要保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),因此滑倒時(shí),總是仰面朝天;急速奔跑的人被絆倒,腳受力減速,身體由于慣性,保持原來(lái)向前的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),因此,人被絆倒時(shí),總是向前趴在地面上。
12.A
【合作探究】
任務(wù)驅(qū)動(dòng)一 平均速度的測(cè)量與計(jì)算
兩個(gè)同學(xué)在做“測(cè)平均速度”實(shí)驗(yàn),某次實(shí)驗(yàn)過程如圖所示,圖中秒表每格為一秒,該次實(shí)驗(yàn)中,小車通過全程的平均速度v1= cm/s,小車通過下半路段的平均速度v2=
cm/s。
合作探究
【參考答案】
任務(wù)驅(qū)動(dòng)一
12 15
任務(wù)驅(qū)動(dòng)二 平衡力和相互作用力
  如圖所示,輕質(zhì)彈簧(即重力不計(jì))上端掛在鐵架臺(tái)的水平橫桿上,下端掛一重為G的小球并保持靜止。圖中分別畫出了該狀態(tài)下小球和彈簧的受力示意圖。下列判斷正確的是 ( )
A.G與F3是一對(duì)平衡力
B.G與F3是一對(duì)相互作用力
C.F1與F2是一對(duì)平衡力
D.F1與F2是一對(duì)相互作用力
【參考答案】
任務(wù)驅(qū)動(dòng)二
D
任務(wù)驅(qū)動(dòng)三 擺的運(yùn)動(dòng)
在研究擺鐘的擺球擺動(dòng)情況時(shí),小菲和同學(xué)們觀察擺鐘后,利用如圖所示的裝置進(jìn)行實(shí)驗(yàn),測(cè)出了擺球擺動(dòng)30次所用的時(shí)間,用這個(gè)時(shí)間除以30,得出擺球擺動(dòng)一次所用的時(shí)間。
針對(duì)擺球擺動(dòng)一次所用的時(shí)間與哪些因素有關(guān)這一問題,他們提出了以下猜想:
a.可能與擺球質(zhì)量有關(guān);
b.可能與擺線的長(zhǎng)短有關(guān);
c.可能與擺角的大小有關(guān)。
他們利用以下器材:質(zhì)量不同的兩個(gè)小鋼球、長(zhǎng)度不同的兩根細(xì)線、一個(gè)鐵架臺(tái)、一個(gè)秒表,進(jìn)行了以下四次實(shí)驗(yàn)。
次數(shù) 擺線長(zhǎng) L/m 擺球質(zhì) 量m/g 擺角θ 擺動(dòng)一次的時(shí)間t/s
1 1 20 3° 2
2 1.4 20 3° 2.4
3 1.4 20 5° 2.4
4 1.4 30 5° 2.4
  (1)由1、2兩次實(shí)驗(yàn),可驗(yàn)證猜想 (填猜想前的字母),結(jié)論是 。
(2)從2、3兩次實(shí)驗(yàn),可驗(yàn)證猜想 (填猜想前的字母),結(jié)論是 。
【參考答案】
任務(wù)驅(qū)動(dòng)三
(1)b 擺球擺動(dòng)一次所用的時(shí)間與擺線長(zhǎng)有關(guān)
(2)c 擺球擺動(dòng)一次所用時(shí)間與擺角的大小無(wú)關(guān)
單元實(shí)踐作業(yè)
觀察身邊的運(yùn)動(dòng)現(xiàn)象,說(shuō)一說(shuō)哪些屬于機(jī)械運(yùn)動(dòng)。以神舟十四號(hào)載人飛船與“天和”核心艙成功交會(huì)對(duì)接為例,討論機(jī)械運(yùn)動(dòng)的相對(duì)性。

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