資源簡(jiǎn)介

第6課 全球航路的開辟
【學(xué)習(xí)目標(biāo)】
1.通過教材及史料分析,掌握新航路開辟的內(nèi)在動(dòng)力和主客觀條件,理解經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)對(duì)歷史發(fā)展的決定性作用,掌握運(yùn)用歷史唯物主義解讀歷史事件的能力。
2、通過對(duì)不同時(shí)期世界地圖的勾勒與不同航線的歷史圖表分析，了解全球航路的開辟過程，理解新航路開辟是人類歷史從分散走向整體過程中的重要節(jié)點(diǎn)。
3、通過鄭和下西洋后繼無人與新航路開辟取得劃時(shí)代成就的對(duì)比，審視新航路的開辟，理解把握世界大勢(shì)與海洋安全的重要性。
【重點(diǎn)難點(diǎn)】
1.重點(diǎn)：新航路開辟的動(dòng)因和過程。
2.難點(diǎn)：①新航路開辟的動(dòng)因。
②理解新航路開辟是人類歷史從分散走向整體過程中的重要節(jié)點(diǎn)。
【聚焦學(xué)習(xí)任務(wù)】
學(xué)習(xí)任務(wù)一：1、分析新航路開辟的動(dòng)因和條件？
2、為什么是葡萄牙和西班牙最先探索新航路？
學(xué)習(xí)任務(wù)二：了解新航路開辟的過程。
學(xué)習(xí)任務(wù)三：分析其他航路開辟的原因、表現(xiàn)、變化、影響？
學(xué)習(xí)任務(wù)四：為什么西方新航路開辟取得劃時(shí)代成就，而明朝鄭和航海事業(yè)后繼無人？
【概念解釋】
★新航路：15和16世紀(jì)之交，西歐各國(guó)通過一系列的航海探險(xiǎn)活動(dòng)，開辟通往印度、美洲等世界各地的航路，這些航路被稱為新航路。
★傳統(tǒng)商路：(1)從中國(guó)或印度出發(fā)，到中亞沿里海和黑海沿岸到達(dá)小亞細(xì)亞轉(zhuǎn)往歐洲。
(2)從印度出發(fā)，由海路到波斯灣，然后經(jīng)兩河流域抵達(dá)地中海東岸。
(3)從中國(guó)出發(fā)，由海路進(jìn)紅海，然后陸路穿越蘇伊士地帶前往埃及轉(zhuǎn)往歐洲。
一、風(fēng)起西歐——新航路開辟的動(dòng)因和條件
材料一： 1500年左右，隨著歐洲商品經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展和資本主義生產(chǎn)的萌芽，金銀日益取代土地成為社會(huì)財(cái)富的重要標(biāo)志，金銀成為普遍的交換的手段。
——斯塔夫里阿諾斯《全球通史》
材料二：15世紀(jì)末期的歐洲，社會(huì)分工不斷擴(kuò)大，資本主義萌芽出現(xiàn),城鎮(zhèn)迅速增多，商品經(jīng)濟(jì)日益發(fā)展，貨幣的需要量大大增加。于是，西歐的國(guó)王、貴族和商人到處追求黃金白銀，形成一股貴金屬熱。
——王斯德《世界通史》
材料三：農(nóng)民普遍繳納貨幣地租，在手工作坊做工的工匠、師傅、幫工和在手工工場(chǎng)做工的工人、師傅大多領(lǐng)取貨幣工資。城鄉(xiāng)間、地區(qū)間、國(guó)家間、貿(mào)易區(qū)間、東西方間的商品流通、交換、物資交流都比較廣泛、頻繁，而且品種多、數(shù)量大、價(jià)值高。……但歐洲的貴金屬開采發(fā)展緩慢。
——張箭《地理大發(fā)現(xiàn)研究（15—17世紀(jì)）》
材料四：14、15世紀(jì)歐洲興起了文藝復(fù)興運(yùn)動(dòng)，其主流社會(huì)思潮是人文主義，提倡肯定人的作用和價(jià)值，鼓勵(lì)人們敢于冒險(xiǎn)、勇于開拓進(jìn)取去挑戰(zhàn)并征服自然，大膽地追求財(cái)富并實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值。
材料五：1453年，奧斯曼帝國(guó)的軍隊(duì)攻占君士坦丁堡，占領(lǐng)巴爾干、小亞細(xì)亞以及克里木等地區(qū)，從而控制東西方之間的通商要道。不但帝國(guó)軍隊(duì)肆意搶劫商旅，而且帝國(guó)當(dāng)局還規(guī)定對(duì)過往商品課以重稅。這實(shí)際上相當(dāng)于堵死了這一條重要的商路，結(jié)果，歐洲市場(chǎng)上東方商品的價(jià)格猛漲。
材料六：東方某國(guó)“據(jù)有黃金，其數(shù)無限……君主有一大宮，其頂皆用精金為之……宮廷房室地鋪磚，以代石板，一切窗櫳亦用精金
——《馬可·波羅行游記》
材料七：在歐洲西南端的西班牙于1492年收復(fù)了阿拉伯人在伊比利亞半島上的最后一個(gè)據(jù)點(diǎn)。信奉天主教的西班牙人從長(zhǎng)期的穆斯林統(tǒng)治下獲得了解放，但在斗爭(zhēng)中也產(chǎn)生了強(qiáng)烈的宗教情緒：熱衷于傳播天主教，使穆斯林和異教徒皈依天主教。
——吳長(zhǎng)春《新航路開辟的宗教動(dòng)因》
材料八：
【探究一】1、請(qǐng)根據(jù)材料及課本所學(xué)知識(shí)，分析新航路開辟的動(dòng)因與條件。
動(dòng)因:(為什么要)
①經(jīng)濟(jì)根源:
②社會(huì)根源:
③直接原因:
④思想根源：
⑤精神動(dòng)力：
條件:(為什么能)
主觀條件:
客觀條件:
歷史傳統(tǒng):
【探究一】2、為什么是葡萄牙和西班牙最先探索新航路？（從地理位置、技術(shù)、精神動(dòng)力、政權(quán)支持、現(xiàn)實(shí)需求等方面分析）
材料:在伊比利亞半島，歷時(shí)8個(gè)世紀(jì)之久的再征服運(yùn)動(dòng)到15世紀(jì)逐漸結(jié)束。西班牙和葡萄牙先后完成了政治統(tǒng)一進(jìn)程，建立起中央集權(quán)的專制統(tǒng)治，具有相當(dāng)雄厚的物質(zhì)力量和必要的組織能力。封建國(guó)家為了擴(kuò)大貿(mào)易，增加財(cái)源，進(jìn)而發(fā)動(dòng)海外掠奪，對(duì)開辟新航路予以必要的支持，提供了重要條件。
——朱寰主編《世界上古中古史》（下冊(cè)）
揚(yáng)帆遠(yuǎn)航——新航路的開辟
【探究二】：了解新航路開辟的過程。
1、中心：以 為中心
2、向東、支持國(guó)家:
①1487年，迪亞士，沿非洲西岸南下，次年到達(dá)
②1497-1498年，達(dá)·伽馬，繞過好望角到達(dá) 。從此，繞道非洲達(dá)到印度和東方的新航路，逐漸成為的 主干道之一。
3、向西、支持國(guó)家:
①1492年，（意）哥倫布，橫渡大西洋，開辟了從歐洲到美洲的新航路 。
②1519-1522年，（葡）麥哲倫船隊(duì)環(huán)球航行，人類歷史上第一次環(huán)球航行。
百舸爭(zhēng)流——其他航路的開辟
【探究三】：分析其他航路開辟的原因、表現(xiàn)、變化、影響？
1．原因：新航路開辟后，西班牙和葡萄牙占據(jù)了歐洲至 和美洲最有利的通商航路。英國(guó)、荷蘭等國(guó)為了發(fā)展 ，開始在 的高緯度地區(qū)尋找通往亞洲的航路。
2．表現(xiàn)
航向 時(shí)間 人物 國(guó)別 航路
向北 1497年 英國(guó) 發(fā)現(xiàn)了 (意指“新尋獲之地”)
16世紀(jì) 法國(guó) 到 半島
16世紀(jì) 荷蘭 三次航行 地區(qū)，留下詳細(xì)的航行記錄和準(zhǔn)確的航海圖
17世紀(jì)初 效力于荷蘭的英國(guó)人 多次向西北航行，探索經(jīng) 通向亞洲的航路
17世紀(jì)初 —— 俄羅斯 開辟了 到 的航線
向南 1578年 英國(guó) 到達(dá)美洲南端的
1642～ 1643年 荷蘭 環(huán)航澳大利亞時(shí)，到達(dá)新西蘭和 島
3.觀察西、葡兩國(guó)開通的航線，英、荷等國(guó)開通的其他航線，航線發(fā)生了什么變化？有何影響？
【探究四】：為什么西方新航路開辟取得劃時(shí)代成就，而明朝鄭和航海事業(yè)后繼無人？
材料一 鄭和船隊(duì)每到一地，都要先向當(dāng)?shù)氐膰?guó)王、酋長(zhǎng)宣讀明朝皇帝的詔書，贈(zèng)送珍貴的禮品，然后用所帶的瓷器、絲綢、麝香、鐵器和金屬貨幣，交換各國(guó)的珍珠、寶石、香料及珍禽異獸，還同當(dāng)?shù)厝朔窒碇袊?guó)的歷法、圖書、冠服、樂器、度量衡器、種植技術(shù)等。
材料二 陛下應(yīng)該下決心讓我們成為基督徒，我相信只要開始做，就能夠在很短的時(shí)間內(nèi)為西班牙贏得大批主的皈依者、廣大的領(lǐng)土和巨大的財(cái)富以及他們所有的人，毫無疑問，在這些土地上蘊(yùn)藏著大量黃金，……這里還有寶石，有名貴的珍珠，取之不盡的香料……
——哥倫布《航海日志》（1492年11月12）
材料三 鄭和下西洋與全球航路的開辟對(duì)比
比較項(xiàng) 鄭和下西洋 全球航路的開辟
不 同 點(diǎn) 目的
性質(zhì)
影 響 經(jīng)濟(jì) 七次遠(yuǎn)航使國(guó)力不堪重負(fù)，被迫中止，后續(xù)航海業(yè)發(fā)展衰落 促進(jìn)資本主義發(fā)展，世界市場(chǎng)也初現(xiàn)雛形；航海業(yè)后續(xù)發(fā)展蒸蒸日上
政治 促進(jìn)了東南亞的繁榮與穩(wěn)定，增高了明朝的影響力 掀起了殖民熱潮，對(duì)亞非美地區(qū)人民造成嚴(yán)重傷害
相同點(diǎn) 人類航海史上的壯舉
【提升演練】
1、有學(xué)者在評(píng)價(jià)某歷史事件時(shí)說：“無非是其通過探險(xiǎn)活動(dòng)在世界各大海洋形成了一個(gè)單一的航海體系，那就是歐洲人如何控制海洋，并以此為基礎(chǔ)將他們的影響力擴(kuò)展到所有大陸的整個(gè)過程。”下列選項(xiàng)中符合該學(xué)者評(píng)價(jià)角度的是（ ）
A．資產(chǎn)階級(jí)革命的興起與擴(kuò)散 B．社會(huì)從傳統(tǒng)到現(xiàn)代
C．文明從農(nóng)耕時(shí)代到工業(yè)時(shí)代 D．世界從分散到整體
2．某航海家在日志中寫道：1492年8月3日早晨，我從（西班牙）帕羅斯出發(fā)，向西“前往位于大西洋上的加那利群島，然后從那里出發(fā)前往印度。這次航海的任務(wù)是作為國(guó)王陛下的使節(jié)，完成國(guó)王陛下吩咐給我的任務(wù)，向彼岸的君主致以我們的問候。”該航海家( )
A．深信“地圓說” B．途徑了非洲最南端的海角
C．在東方實(shí)現(xiàn)了“黃金夢(mèng)” D．找到了通往東方的新航線
【總結(jié)反思】

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