資源簡介

第16課近代經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的變動與民族工業(yè)的產(chǎn)生、發(fā)展
1. 認(rèn)識列強(qiáng)侵華對中國社會的影響。
2. 了解中國歷史上的貨幣發(fā)行和使用情況；了解關(guān)稅、個人所得稅制度在中國的產(chǎn)生和實(shí)行。
3. 認(rèn)識大機(jī)器生產(chǎn)、工廠制度等對人類勞作方式及生活方式的影響。
4. 認(rèn)識世界市場的形成，認(rèn)識其對商業(yè)貿(mào)易的意義。
5. 認(rèn)識新航路開辟和工業(yè)革命等對促進(jìn)交通進(jìn)步的作用；認(rèn)識20世紀(jì)交通運(yùn)輸?shù)男伦兓瘜γ癖娚罴吧鐣冞w的意義。
整理并了解：晚清社會中國經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的變動
原因 鴉片戰(zhàn)爭后，①　　　　　　　　　　
★注意：隨著西方列強(qiáng)的入侵，新的②　　　　　　　被引入中國。 (1) 1865年，英國在香港開辦③　　　　　　，并在上海設(shè)立分行，隨后又在中國許多城市設(shè)立分支行。 (2) 1897年，盛宣懷在上海創(chuàng)辦的中國通商銀行，是中國人自辦的④　　　　　　。 (3) 19世紀(jì)70年代，隨著官督商辦與官商合辦的民用股份制企業(yè)出現(xiàn)，⑤　　　　開始走向市場。 (4) 為了適應(yīng)股票交易的需要，上海出現(xiàn)了最早專營股票的證券機(jī)構(gòu)——⑥___________ _________________； 1900年，香港成立了第一家大型百貨公司——先施百貨公司
★注意：鴉片戰(zhàn)爭后，近代化性質(zhì)的工商業(yè)城市陸續(xù)出現(xiàn)，開啟了近代中國⑦　　　　　　的進(jìn)程
表現(xiàn) 生產(chǎn)模式 ⑧　　　　　　　　　　　，耕織的分離引發(fā)了中國經(jīng)濟(jì)的深層次變化，商品經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展
經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu) ⑨　　　　　　開啟了中國工業(yè)化的進(jìn)程，農(nóng)業(yè)的比重有所下降，工業(yè)的比重日漸上升
生產(chǎn)力 ⑩　　　　　　出現(xiàn)并擴(kuò)展，大大提高了中國近代的生產(chǎn)力水平
市場形成 清政府被迫打開了國門，中國被迫卷入了 　　　　　　　　，國內(nèi)的關(guān)卡逐漸減少
經(jīng)濟(jì)政策 清政府的商業(yè)政策經(jīng)歷了從抑制商業(yè)到放寬限制再到 　　　　　的演變
結(jié)果 由自給自足的自然經(jīng)濟(jì)變?yōu)樽匀唤?jīng)濟(jì)、外資在華經(jīng)濟(jì)（外商企業(yè)）、洋務(wù)企業(yè)和 　　　　　　　　　　并存
經(jīng)濟(jì)成分 整體特點(diǎn) 興衰
　　　 分散性；落后性；封閉性；脆弱性 (1) 在外國的經(jīng)濟(jì)侵略和本國資本主義等新經(jīng)濟(jì)成分的沖擊下逐步解體。 (2) 　　　　后，小農(nóng)經(jīng)濟(jì)完全解體
外國資本 主義經(jīng)濟(jì) 商品經(jīng)濟(jì)和市場經(jīng)濟(jì)，富有 　　　　性 　　　　　　前后出現(xiàn)；中華人民共和國成立后逐步肅清
洋務(wù)經(jīng)濟(jì) 封建性；官僚買辦性；壟斷性 (1) 興起于19世紀(jì)60年代，破產(chǎn)于 　　　 　　　　，結(jié)束于辛亥革命后。 (2) 19世紀(jì)中后期，洋務(wù)派創(chuàng)辦了江南機(jī)器制造總局、福州船政局等一系列近代企業(yè)，引進(jìn)了西方的 　　　　制度，進(jìn)行機(jī)器大生產(chǎn)
民族資本 主義經(jīng)濟(jì) 是在中國社會半殖民地化過程中產(chǎn)生和發(fā)展起來的；有 　　　性和　　　　性；“先天不足，后天畸形” (1) 開始產(chǎn)生：19世紀(jì)六七十年代。 (2) 初步發(fā)展：甲午中日戰(zhàn)爭后。 (3) 進(jìn)一步發(fā)展：　　　　　　　。 (4) 較快發(fā)展：國共十年對峙時期。 (5) 日益萎縮：全面抗戰(zhàn)期間。 (6) 陷入絕境：　　　　　　　。 (7) 獲得新生：中華人民共和國成立和三大改造
實(shí)質(zhì) 從農(nóng)耕文明向　　　　　演進(jìn)，逐步走向工業(yè)化、市場化
總結(jié) 結(jié)構(gòu)圖：
整理并理解：近代民族資本主義發(fā)展的歷程
發(fā)展 歷程 民族資本 主義曲折 發(fā)展
發(fā)展 因素 推動因素 列強(qiáng)侵略 外國資本主義入侵，給中國帶來深重災(zāi)難的同時，也瓦解著①　　　　　　　　　　　，同時帶來了先進(jìn)技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)
政府政策 由于時代潮流的沖擊和鞏固統(tǒng)治的需要，清末“新政”至民國前期政府的鼓勵政策。 (1) 清末“新政”：②　　　　　　　。 (2) 南京臨時政府：③　　　　　　　　　。 (3) 國民政府建立后，民族資產(chǎn)階級興辦實(shí)業(yè)的熱情有所提高
民眾因素 中國人民反帝愛國熱情不斷高漲，特別是④　　　　　　　　　　　　運(yùn)動不斷興起，有力地推動了民族工業(yè)的發(fā)展
思想觀念 ⑤　　　　　　思潮的推動，如張謇、范旭東等一批民族資本家主張實(shí)業(yè)救國，也開辦工廠并借鑒西方工廠的管理經(jīng)驗(yàn)，中國民族工業(yè)初步發(fā)展起來
民族精神 實(shí)業(yè)家們自強(qiáng)不息的⑥　　　　　是支撐民族工業(yè)曲折發(fā)展的動力和力量源泉
與時俱進(jìn) 一些民族工業(yè)自身技術(shù)的不斷革新、合理的經(jīng)營策略也是其頑強(qiáng)發(fā)展的因素
不利因素 社會性質(zhì) ⑦　　　　　　　　　　　　　，使得近代民族工業(yè)受到帝國主義、封建主義及官僚資本主義的壓迫和束縛
政局動蕩 近代中國政局長期動蕩，使民族工業(yè)的發(fā)展缺乏穩(wěn)定的社會環(huán)境
自身因素 “先天不足” ⑧　　　　　　　　　　　　　　　　
“后天畸形” 工業(yè)結(jié)構(gòu)和地區(qū)分布的失衡使民族工業(yè)畸形發(fā)展，未能形成⑨　　　　　　　　　
其他方面 貨幣 (1) 晚清時，政府開始鑄造⑩　　　　　。 (2) 1912年中華民國建立后，貨幣政策延續(xù)了清朝的傳統(tǒng)，以銀元為法定貨幣
關(guān)稅 (1) 鴉片戰(zhàn)爭以前，中國享有 　　　　的關(guān)稅自主權(quán)。 (2) 鴉片戰(zhàn)爭后，中國開始喪失關(guān)稅自主權(quán)。而中國的 　　　　　也長期把持在外國人手中。 (3) 在近代中國人民的反帝愛國斗爭中， 　　　　　　　　　成為一項重要任務(wù)。直到中華人民共和國成立，中國才真正收回關(guān)稅自主權(quán)
交通 (1) 19世紀(jì)20年代， 　　　　　　　開到中國。 (2) 19世紀(jì)60年代中期，中國人建造的蒸汽動力輪船“黃鵠號”試航成功，揭開了中國近代 　　　　　的序幕。 (3) 1872年，官督商辦的 　　　　　　　在上海正式成立，成為中國近代航運(yùn)史上的里程碑。 (4) 1881年， 　　　　　　　　　建成，這是中國人在自己國土上修建的第一條實(shí)用鐵路。 (5) 1909年竣工的京張鐵路，是 　　　　　　　　　　的第一條鐵路干線，由詹天佑主持修建。 (6) 當(dāng)時中國的鐵路業(yè)主要掌握在 　　　　手中。到1911年，由外國人控制的中國鐵路里程近9 000千米，占總里程數(shù)的90%以上
★注意：近代中國交通事業(yè)發(fā)展的主要意義。 ◎近代交通變化顯著。在近代，西方發(fā)明了輪船、火車、汽車、電報、電話，并傳入中國，從而使中國的交通、通信方式發(fā)生了質(zhì)的變化。 ◎交通工具的進(jìn)步，使人們的 　　　　節(jié)奏加快，彼此距離縮短，極大地促進(jìn)了區(qū)域之間政治、經(jīng)濟(jì)、文化的交流。 ◎新式交通方式改變了人們的通信手段和出行方式，一定程度上轉(zhuǎn)變了人們的　　　　　，豐富了人們的生活，促進(jìn)了中國經(jīng)濟(jì)與社會發(fā)展。 ◎交通近代化使中國同　　　的聯(lián)系大大增強(qiáng)，使異地傳輸更為便捷，加強(qiáng)了中國同世界各國的交流，接觸到西方在政治、經(jīng)濟(jì)乃至思想領(lǐng)域中的先進(jìn)事物，也使人們的生活多姿多彩，大大促進(jìn)了中國社會的發(fā)展
主要 意義 中國民族資本主義是一種新的經(jīng)濟(jì)因素，具有頑強(qiáng)的生命力，其產(chǎn)生和發(fā)展有利于社會進(jìn)步，為　　　　　和資產(chǎn)階級民主革命的興起提供了社會基礎(chǔ)，也為　　　 　　　　　　和中國共產(chǎn)黨的誕生準(zhǔn)備了階級條件
基本 特點(diǎn) 產(chǎn)生發(fā)展 　　　　　　（資本、技術(shù)、人才），后天畸形（地域分布、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)）
誕生環(huán)境 產(chǎn)生于半殖民地半封建的社會環(huán)境，深受　　　　　　　　　　　　　　　　的壓迫和束縛
分布 主要集中在　　　　　　　　　，內(nèi)地很少
結(jié)構(gòu) 民族工業(yè)主要集中在紡織、食品等輕工業(yè)部門，　　　　　　薄弱，沒有形成獨(dú)立完整的工業(yè)體系
地位 民族工業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所占比重很小，　　　　　　成為中國社會經(jīng)濟(jì)的主要形式
歷程 　　　　　　
史事分析(1)
閱讀材料，回答問題。
材料　清政府在鴉片戰(zhàn)爭中慘敗，被迫與西方列強(qiáng)簽訂了一系列不平等條約，導(dǎo)致中國的關(guān)稅自主權(quán)逐漸被破壞，直至被完全剝奪。
中國關(guān)稅自主權(quán)喪失歷程
●1842年，中英《南京條約》規(guī)定，英國商民在廣州等五處通商“應(yīng)納進(jìn)口、出口貨稅、餉費(fèi)，均宜秉公議定則例，由部頒發(fā)曉示，以便英商按例交納”。 ●1844年，中美《望廈條約》正式將協(xié)定關(guān)稅的內(nèi)容載入條款。 ●1854年，英、美、法三國領(lǐng)事提出由外國人組成上海關(guān)稅管理委員會，上海海關(guān)的關(guān)稅管理權(quán)被英、美、法侵奪。 ●1859年，英國人李泰國接任中國海關(guān)總稅務(wù)司，中國的海關(guān)管轄大權(quán)全部落入外國侵略者之手。 ●1865年，總稅務(wù)司署在北京成立，統(tǒng)轄全國海關(guān)。外國列強(qiáng)不僅控制了海關(guān)的稅務(wù)部門，有支配中國海關(guān)關(guān)稅分配的權(quán)利，且控制了港務(wù)部門，還控制海關(guān)管理人員的教育，甚至還控制了中國的郵政，干涉中國的內(nèi)政。除此之外，外國列強(qiáng)還規(guī)定稅款收入必須存入?yún)R豐、德華和道勝三個外國銀行，清政府不得隨便動用。
——周春英《中國財稅史》
(1) 據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識，說明中國近代關(guān)稅自主權(quán)喪失的表現(xiàn)及特點(diǎn)。
(2) 據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識，簡析近代中國關(guān)稅自主權(quán)喪失的影響。
史事分析(2)
閱讀材料，回答問題。
材料一　輪船招商局是中國最早的現(xiàn)代性企業(yè)之一，也是近代第一家股份公司制企業(yè)、規(guī)模最大的輪船航運(yùn)企業(yè)。1873年1月，李鴻章命人籌辦招商局，以容閎等人所著的《聯(lián)設(shè)新輪船公司章程》為基礎(chǔ)，面向社會公開募股，其所發(fā)行的股票也被稱為“中國第一股”。甲午戰(zhàn)爭以后，外資獲得了在華直接設(shè)廠的權(quán)利，中國朝野從挽救危亡、抗衡外資擴(kuò)張出發(fā)，興起了一股實(shí)業(yè)救國的潮流。接著，清廷在遭受八國聯(lián)軍沉重打擊后，又進(jìn)一步提出振興工商政策，出現(xiàn)了近代中國的第一次官企改歸商企的潮流，招商局就是在這種潮流中開展改制之路的。
——虞和平、吳鵬程《清末民初輪船招商局改歸商辦與官商博弈》
材料二　辛亥革命后，招商局利用有利時機(jī)與官方展開了三次博弈，爭得了完全自主用人、獨(dú)立處置產(chǎn)權(quán)的權(quán)利，最終實(shí)現(xiàn)了完全商辦。北洋軍閥混戰(zhàn)期間，招商局長江航行船只常被軍閥扣留，用作運(yùn)兵打仗，幾無盈利可言，船只受損，近乎報廢。1930年，國民政府借口整頓局務(wù)，將招商局改為國營；1932年，又改屬交通部。1937年抗戰(zhàn)全面爆發(fā)，招商局總部遷至香港，太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)后，再遷重慶，抗戰(zhàn)勝利后再遷上海。到1947年11月，招商局只剩下大小船只460艘，33萬噸位。1949年4月，上海解放，招商局由上海市軍管會接管，從此歸中華人民共和國所有。
——謝俊美《輪船招商局興衰啟示錄》
(1) 據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識，概括輪船招商局性質(zhì)的變化，歸納影響其變化的因素。
(2) 據(jù)材料并結(jié)合所學(xué)知識，說明輪船招商局成立和發(fā)展的意義。
情境探究
閱讀地圖，回答問題。
（平均中心：通過計算研究區(qū)域內(nèi)所有工業(yè)分布的平均坐標(biāo)而得出）
——劉靜等《中國近代城市工業(yè)時空演變分析》
提取地圖信息，對中國近代工業(yè)的時空演變加以闡釋。
歷史寫作
在人文社會學(xué)科“空間轉(zhuǎn)向”的學(xué)術(shù)背景影響下，以“空間”作為切入點(diǎn)重新思考?xì)v史與文化問題，成為介入許多研究問題的重要邏輯起點(diǎn)與研究策略。閱讀材料，回答問題。
材料　如下列圖片所示：
注：圖二、圖三中的時間為企業(yè)創(chuàng)辦時期。
——劉靜《空間人文學(xué)視角下的中國近代工業(yè)基本空間特征研究》
從以上不同圖片中提取兩條或兩條以上信息，擬定一個論題，并結(jié)合所學(xué)知識進(jìn)行簡要闡述。（要求：明確寫出所擬論題，闡述須有史實(shí)依據(jù)）
活動1
①西方列強(qiáng)的入侵；②商業(yè)經(jīng)營形式；③匯豐銀行；④第一家銀行；⑤股票；⑥上海平準(zhǔn)股票公司；⑦城市化；⑧自然經(jīng)濟(jì)開始解體；⑨洋務(wù)運(yùn)動；⑩機(jī)器生產(chǎn)； 資本主義世界市場； 鼓勵商業(yè)； 民族資本主義企業(yè)； 自然經(jīng)濟(jì)； 三大改造； 侵略； 鴉片戰(zhàn)爭； 甲午中日戰(zhàn)爭； 工廠； 革命；妥協(xié)；一戰(zhàn)時期；解放戰(zhàn)爭時期；工業(yè)文明；自然經(jīng)濟(jì)逐步解體；農(nóng)產(chǎn)品商品化。
活動2
①中國自給自足的自然經(jīng)濟(jì)；②獎勵實(shí)業(yè)；③鼓勵民間興辦實(shí)業(yè)；④抵制洋貨、提倡國貨；⑤“實(shí)業(yè)救國”；⑥愛國精神；⑦半殖民地半封建的社會性質(zhì)；⑧民族工業(yè)資金少、規(guī)模小、技術(shù)力量薄弱；⑨獨(dú)立完整的工業(yè)體系；⑩銀元； 完全； 海關(guān)大權(quán)； 收回關(guān)稅自主權(quán)； 西方的輪船； 造船工業(yè)； 輪船招商局； 唐山至胥各莊的鐵路； 中國人自行設(shè)計和施工； 列強(qiáng)； 生活；思想觀念；世界；戊戌變法；新民主主義革命；先天不足；帝國主義、封建主義和官僚資本主義；沿海沿江地區(qū)；重工業(yè)基礎(chǔ)；始終沒有；曲折發(fā)展。
活動3
(1) 表現(xiàn)：海關(guān)稅則制定權(quán)；海關(guān)稅務(wù)行政管理權(quán)；關(guān)稅稅款支配權(quán)；關(guān)稅稅款保管權(quán)。
特點(diǎn)：與西方侵華戰(zhàn)爭相連；英國主導(dǎo)；逐步喪失；涉及面廣。
(2) 影響：嚴(yán)重侵犯中國的國家主權(quán)；阻礙中國民族工商業(yè)發(fā)展；便利了列強(qiáng)控制中國的國家財政經(jīng)濟(jì)；侵犯中華民族的民族尊嚴(yán)；加速中國經(jīng)濟(jì)半殖民地化的進(jìn)程；客觀上促進(jìn)了中國海關(guān)的近代化。
活動4
(1) 變化：由官督商辦到商辦再到國營。
因素：民族危機(jī)的加劇；外資企業(yè)的擴(kuò)張；政府的重商政策；政治局勢的影響；實(shí)業(yè)救國思潮的推動。(任答三點(diǎn)即可)
(2) 意義：推動了近代民族資本主義的產(chǎn)生和發(fā)展；一定程度上抵御了列強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)和軍事侵略；為中國現(xiàn)代企業(yè)體制的改革提供借鑒。(任答兩點(diǎn)即可)
活動5
信息提取：先由沿海向內(nèi)地移動；再由東南沿海向北移動的趨勢；1915—1936年，平均中心呈現(xiàn)出向南移動的趨勢；1937—1945年，工業(yè)平均中心呈現(xiàn)出向西遷移的態(tài)勢；中國近代工業(yè)的時空演變總體是由東南沿海向北再向南進(jìn)而向西移動。(主要包含平均中心的方向變化，若從圖中提取其他有效信息，言之有理即可)
闡釋：歷史背景：1840年鴉片戰(zhàn)爭后的五口通商，外資主要活動在廣州、香港、廈門、上海等城市，使工業(yè)平均中心定位在東南沿海地區(qū)；第二次鴉片戰(zhàn)爭后，列強(qiáng)對中國的侵略逐漸擴(kuò)展到整個沿海地區(qū)；洋務(wù)企業(yè)的興起和民族工業(yè)的出現(xiàn)，甲午中日戰(zhàn)爭后，民族工業(yè)都有較快的發(fā)展，工業(yè)分布的平均中心表現(xiàn)出向北遷移的特征；第一次世界大戰(zhàn)期間、民國初期、國民政府統(tǒng)治前期，民族工業(yè)都有迅速發(fā)展，使工業(yè)分布的平均中心表現(xiàn)出向南遷移的特征；1937年，伴隨著全面抗戰(zhàn)的開始，工業(yè)大量內(nèi)遷，沿海工業(yè)受損，工業(yè)平均中心向西遷移，從而為抗戰(zhàn)的勝利奠定了物質(zhì)基礎(chǔ)。認(rèn)識：中國近代工業(yè)的發(fā)展呈現(xiàn)出明顯的階段性和方向性特征。其時空演變受列強(qiáng)侵略的影響，也與中國民族工業(yè)自強(qiáng)不息的頑強(qiáng)發(fā)展密切相關(guān)。一部中國近代工業(yè)的時空演變史就是一部中國近代史。
(闡釋內(nèi)容應(yīng)包括：“中國近代工業(yè)時空演變”的時代背景；“中國近代工業(yè)時空演變”的表現(xiàn)；對“中國近代工業(yè)時空演變”的認(rèn)識)
活動6
示例：
論題：近代中國民族工業(yè)布局的發(fā)展體現(xiàn)了救亡圖存的時代主題。
闡述：第二次鴉片戰(zhàn)爭后，清政府面臨內(nèi)憂外患的窘境。以李鴻章為代表的洋務(wù)派官員掀起了以“自強(qiáng)”“求富”為目標(biāo)的洋務(wù)運(yùn)動。前期，李鴻章創(chuàng)辦了金陵機(jī)器局、江南機(jī)器制造總局等近代軍事工業(yè)。后期，為解決軍事工業(yè)在資金、燃料、運(yùn)輸?shù)确矫娴睦щy，又創(chuàng)辦了輪船招商局、開平煤礦等一批近代民用工業(yè)。這些企業(yè)多位于上海、天津等通商口岸，其工業(yè)布局行為體現(xiàn)了封建地主階級為保障國家安全、抵抗外敵侵略進(jìn)行的努力。
甲午戰(zhàn)爭以后，民族危機(jī)空前嚴(yán)重，以張謇、榮氏兄弟為代表的民族資產(chǎn)階級主張“實(shí)業(yè)救國”。張謇的工業(yè)布局行為涉及輕工業(yè)、重工業(yè)、交通運(yùn)輸業(yè)和公共事業(yè)等諸多領(lǐng)域，并結(jié)合南通、上海等地情況，不斷拓展產(chǎn)業(yè)鏈。榮氏兄弟的工業(yè)布局行為主要涉及紡織業(yè)、面粉業(yè)等與民生關(guān)聯(lián)密切的輕工業(yè)領(lǐng)域。這些工業(yè)布局行為有利于民族資本主義經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，抵制列強(qiáng)經(jīng)濟(jì)侵略。榮氏企業(yè)在抗日戰(zhàn)爭時期內(nèi)遷至寶雞等西部地區(qū)，在一定程度上保存了中國近代民族工業(yè)的實(shí)力，為爭取抗戰(zhàn)勝利作出了積極貢獻(xiàn)。
綜上所述，近代中國民族工業(yè)布局的發(fā)展順應(yīng)了救亡圖存的時代主題，體現(xiàn)了近代中國人為挽救民族危亡的不懈努力與不屈探索。

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