資源簡介

(共17張PPT)
建立數(shù)據(jù)內在關系
贛科學技術版四年級下冊
第10課
建立數(shù)據(jù)內在關系
我們經常使用編碼來幫助我們解決生活和 學習上的困難。其實數(shù)據(jù)之間也是有內在聯(lián)系 的，那編碼又是如何建立這種內在聯(lián)系呢 這節(jié)課就讓我們一起來探索。
任務卡
學一學
數(shù)據(jù)之間是存在一定內在關系的，常見的有三種類型，分別是一對一類型、 一對多類型和多對多類型。
一
一對一類型
一對一類型是指數(shù)據(jù)之間的關系是一個對一個的關系，例如在一天的 時間內，時間與太陽的位置為一對一關系，每個時刻對應的太陽位置是不一 樣的。 一旦我們知道某個時刻便能知道太陽的位置，同樣，知道太陽的位置也能知道此時的時間。
二
一對多類型
一對多類型是指數(shù)據(jù)之間的關系是一個對多個的關系，例如中國國土 范圍內可以分為北部、中部、東部、南部以及西部五個區(qū)域，其中不同的區(qū)域下面又包含了數(shù)個省、市及自治區(qū)，屬于一對多的關系。
想一想
三
多對多類型
多對多類型是指數(shù)據(jù)之間的關系是多個對多個的關系，例如可以在地 球的表面按照不同的精度劃分不同數(shù)量的經線和緯線，同一條經線可以和 不同緯線相交，同一條緯線也可以和不同經線相交，所以經線和緯線是多對多的關系 。
古往今來，人類的活動與地球表面位置息息相關，就算是進入航天航空 時代，也要依賴地球表示航空航天設備的位置信息。大洋上航 行的輪船是怎么知道自己在什么位置呢 輪船又應該如何確定航向到達目 的地呢 萬米高空中的飛機是如何知道自己的高度才不會和其他的飛機距離過近 又是如何在高空中發(fā)現(xiàn)在地面上的機場，實現(xiàn)安全降落的呢 準備深入?yún)擦置孛軡撊霐橙撕蠓降膽?zhàn)士又是如何知道自己的下一步方向和路線呢
學一學
原來，他們使用了全球定位系統(tǒng)，使用一組地理位置編碼便可以確定自已的具體位置，這個編碼就是經緯度和海拔高度，如圖10-4,地理位置的坐標編碼建立了緯度數(shù)據(jù)、經度數(shù)據(jù)以及海拔數(shù)據(jù)之間的內在聯(lián)系。使用一組包含經度、緯度和高度坐標的編碼，就代表地球信息系統(tǒng)里面的唯一位置。輪船通過定位自己處在海洋的什么位置，結合地圖就可以調整自.己的航向。飛機通過定位知道自己在什么位置、什么高度，再根據(jù)機場的坐標，便可以完成降落，同時根據(jù)其他飛機的位置共享，就能避免飛機間的碰撞。叢林中的戰(zhàn)士也可以根據(jù)目標位置和自己位置之間的關系，測算自己前進的方向和最佳路線。
經緯度
經緯度是經度與緯度組成的坐標系統(tǒng)，是一種利用三維空間的球面來定義地球上的空間的球面坐標系統(tǒng)，能夠標識地球上的任何一個位置。
三
多對多類型
人們通過這樣的編碼將地球信息系統(tǒng)內的經緯度和高度數(shù)據(jù)建立了數(shù) 據(jù)的內在聯(lián)系，并應用在各種情境中。例如發(fā)生地震時，可以快速定位震中 位置實施快速準確救援；汽車也可以開啟定位服務，如果發(fā)現(xiàn)開啟了定位服 務的車輛，短時間內返回至服務器的定位信息集中在某段交通區(qū)間上，服務 器就可以判斷這個地方發(fā)生了堵車，然后建議其他車輛繞行，進而實現(xiàn)了實時交通路況播報。
做一做
編碼系統(tǒng)根據(jù)你所處的位置進行編碼，然后將編碼數(shù)據(jù)傳輸至定位設 備，定位設備再根據(jù)編碼系統(tǒng)的規(guī)則進行解碼，最后將解碼后的結果輸出。 下面是小紅同學實時查找她所處的地理位置數(shù)據(jù)，快來試一試，你現(xiàn)在所處的位置經緯度、海拔高度是多少呢 你是在哪里找到的呢 將你寫的答案和其他同學的答案進行對比。
試一試
同學們，請你重新觀察在上次活動中收集的門牌號碼，說明這些門牌號碼編碼建立了哪些數(shù)據(jù)信息之間的關系，將你的發(fā)現(xiàn)與同學們分享，寫在書本57頁。
相同的數(shù)據(jù)信息可以使用不同的編碼表示，請你上網收集資料，了解不同編碼表示相同數(shù)據(jù)信息的方法，這些數(shù)據(jù)信息之間又有什么關系呢，編碼又是如何建立這個關系的 將你收集的資料和同學們分享。
練一練
謝謝聆聽！
謝謝
21世紀教育網（www.21cnjy.com)
中小學教育資源網站
兼職招聘：
https://www.21cnjy.com/recruitment/home/admin

展開更多......

收起↑