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(共13張PPT)
專題十二　船的研究
一、我會填空
1.古人發現 的材料可以造船。最早的獨木舟就是人們利用可以漂浮
的 造出來的。
2.風帆動力小船是利用風能作為動力的。在船的行駛過程中，風能轉化成船
的 能。類似的生活中的現象還有很多，例如風力發電機將 能轉
化為 能。
浮　
木頭　
動　
風　
風葉的動（電）　
二、我會判斷
1.輪船從長江進入大海，船身會上浮一些。 （　√　）
2.造小船活動中，我們經歷了設計制作—交流改進—完成作品的過程。
（　√　）
3.核潛艇的動力來自核能，它可以幫助潛艇在水下長時間地航行。
（　√　）
4.相同重量的橡皮泥做成小船，承載較多的墊圈時，排開的水量也越多。
（　√　）
√
√
√
√
三、我會選擇
1.用鋼鐵制成的輪船能浮在水面上，這是改變了（　B　）。
A.它的重量 B.它的體積
C.液體的濃度 D.它的材質
2.如圖是兩艘用相同重量的橡皮泥制作的小船，下列說法不正確的是
（　A　）。
A.甲船放入水中只受到浮力的作用
B.甲船的載重量大是因為甲船的體積大于乙船
C.甲船的載重量大于乙船的載重量
D.橡皮泥船能承載物體是因為甲船捏成船型增加了體積
B
A
3.在下列幾種情形中，物體受到水的浮力增加的是（　C　）。
A.從海水中走向沙灘的游泳者
B.正在碼頭卸貨物的輪船
C.海面上往深處下潛的潛水艇
D.飛機正在起飛的航母
4.陽陽用鋁箔紙做了一艘小船，為了增加小船裝載貨物時的穩定性，他想了
幾種方法。下列選項中，起不到作用的方法是（　C　）。
A.把小船分隔成幾個船艙來增加穩定性
B.選擇不易滾動的墊圈作為裝載的貨物
C.選擇小一些的面盆作為裝水的容器
D.增加鋁箔小船的底面積
C
C
5.一個密封的空瓶子，它會浮在水面上，往瓶子里加入一些水，瓶子仍浮在
水面上。這個變化過程中，（　A　）。
A.瓶子受到的浮力變大了
B.瓶子受到的浮力變小了
C.瓶子受到的浮力沒有發生變化
D.以上說法都不正確
A
6.如圖是大海中三艘大小相同的船，（　C）船裝的貨物最重。
　　
A.　　 B.　　 C.
C
7.小船在行駛過程中忽左忽右，路線飄忽不定，下列觀點正確的是（　D　）。
A.小船能開就行，不用再改進小船
B.將小船做得更寬一些，行駛時會更穩
C.將小船做得更長一些，行駛時會更穩
D.通過給小船增加船舵，使小船更穩
D
四、我會探究
1.中國大運河博物館位于江蘇省揚州市，是現代化綜合性博物館，其整體館
型采用了巨型船只造型，同時融入風帆元素，就像運河邊一艘即將揚帆起航
的巨船。
（1）“運河上的舟楫”是關于中國大運河舟楫主題的展覽，講述了舟楫的演
變、類型等相關知識與故事。關于船的發展歷史，按照出現的時間先后順
序，正確的排序是 。
①④③②　
（2）船的發展歷程經過了各方面的變遷。從木頭到鋼鐵，這是船的
的變化；從風力驅動到電動機驅動，這是船的 的變化。（填“動
力”或“材料”）
（3）古人使用過的船是利用風力前進的 （填“筏”“帆船” 或
“蒸汽船”）。它是一種尖底船，這種船首更有利于 （填“增大”
或“減小”）船在水中受到的阻力。
材料　
動力　
帆船　
減小　
2.小明對鄭和下西洋所乘坐的明代寶船很有興趣，寒假參觀了船舶博物館。
（1）明代寶船中，主要的兩種動力是 和 （填“電力”“人
力”“風力”或“水力”）。
（2）鄭和寶船供鄭和船隊裝運貨物，還有鄭和船隊在海外通過貿易交換得來
的物品。明代設計師在設計寶船時，會著重關注船的 （填“速
度”“牢固程度”或“載重量”）。同時，寶船也要供指揮人員、使團人員
及外國使節乘坐，遠程航行容易遇到風浪，明代設計師在設計寶船時，也要
著重關注船的 （填“速度”“牢固程度”或“載重量”）。
人力　
風力　
載重量　
牢固程度　
（3）參觀時小明疑惑地發現，船的底艙里裝有大塊、厚重的石頭，博物館介
紹牌上的名字叫“壓艙石”，它的作用是 （填“加快航行
速度”“ 保持船體穩定”或“增加載重量”）。
保持船體穩定　
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