資源簡(jiǎn)介

第6課　全球航路的開(kāi)辟
1．探究新航路開(kāi)辟前西歐的政治、經(jīng)濟(jì)和思想的有關(guān)史料，運(yùn)用唯物史觀理解新航路開(kāi)辟的動(dòng)因 2．從歷史解釋角度認(rèn)識(shí)新航路開(kāi)辟所具備的條件 3．從時(shí)空觀念角度了解新航路開(kāi)辟的航線，運(yùn)用唯物史觀對(duì)哥倫布的航海作出正確的評(píng)價(jià) 一個(gè)主題：全球航路的開(kāi)辟推動(dòng)世界日益連成一個(gè)整體 四個(gè)主要國(guó)家：西班牙、葡萄牙、英國(guó)、荷蘭 四個(gè)主要航海家：迪亞士、哥倫布、達(dá)·伽馬、麥哲倫 六條航線：歐洲—非洲好望角；歐洲—非洲好望角—印度洋—亞洲的印度；歐洲—大西洋—美洲；歐洲—大西洋—美洲—太平洋—菲律賓群島—印度洋—大西洋—?dú)W洲；北大西洋海上航線；南太平洋海上航線
知識(shí)點(diǎn)一　新航路開(kāi)辟的動(dòng)因和條件
1．新航路開(kāi)辟的動(dòng)因
(1)歷史原因：從13世紀(jì)開(kāi)始，________的居民邁向海洋的步伐加快。
(2)經(jīng)濟(jì)根源：西歐商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和________出現(xiàn)。
(3)社會(huì)根源：《馬可·波羅行紀(jì)》的描述引發(fā)“尋金熱”。
(4)商業(yè)危機(jī)：________控制東西方傳統(tǒng)的商路。
(5)精神動(dòng)力：人文主義精神以及傳播________的熱情。
2．條件
(1)航海經(jīng)驗(yàn)：長(zhǎng)期航海傳統(tǒng)積累了豐富的航海經(jīng)驗(yàn)。
(2)地理知識(shí)：相信大地是球狀的，有關(guān)________和洋流等方面的地理知識(shí)日益豐富。
(3)造船技術(shù)：不斷提高。
1．情境再現(xiàn)——新航路開(kāi)辟的動(dòng)因
韋蘭在《世界史》中指出，我們大膽地提出，為什么到遠(yuǎn)方去發(fā)現(xiàn)和探險(xiǎn)是由歐洲進(jìn)行的兩個(gè)主要理由：經(jīng)濟(jì)的需要和宗教的熱忱。
這里的“經(jīng)濟(jì)的需要和宗教的熱忱”分別指什么？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
知識(shí)點(diǎn)二　新航路的開(kāi)辟
時(shí)間 航海家 開(kāi)辟的航路
1487年 迪亞士 沿非洲西海岸南下，在第二年到達(dá)非洲的________
1497—1498年 達(dá)·伽馬 繞過(guò)好望角，駛達(dá)________
1492年 哥倫布 橫渡大西洋的往返遠(yuǎn)航，開(kāi)辟了從歐洲到________的新航路
1519—1522年 麥哲倫(船隊(duì)) 完成了人類歷史上第一次________
2．情境再現(xiàn)——麥哲倫船隊(duì)環(huán)球首航
麥哲倫船隊(duì)的一位船員記載了橫渡太平洋期間的苦難：我們所吃的餅干不再能稱為食物……實(shí)際上，我們常不得不靠吃木屑過(guò)活，就連耗子這種極叫人憎惡的食物，大家都在貪婪地尋找。
從這種艱苦生活中你體會(huì)到了怎樣的航海精神？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
3．圖解歷史——新航路的開(kāi)辟過(guò)程
知識(shí)點(diǎn)三　其他航路的開(kāi)辟
1．開(kāi)辟航線
時(shí)間 國(guó)家 人物 航海探索
1497年 英國(guó) ________ 父子 發(fā)現(xiàn)了一塊“新發(fā)現(xiàn)的大陸”，即紐芬蘭島
16世紀(jì) 法國(guó) 卡蒂埃 到達(dá)拉布拉多半島
荷蘭 巴倫支 三次航行北冰洋地區(qū)，留下了詳細(xì)的航行記錄和準(zhǔn)確的航海圖
1578年 英國(guó) 德雷克 到達(dá)美洲南端的合恩角
17世紀(jì)初 英國(guó) ________ 探索經(jīng)北冰洋通向亞洲的航路
－ 俄羅斯 － 開(kāi)辟了北太平洋到北冰洋的航線
1642— 1643年 荷蘭 塔斯曼 環(huán)航澳大利亞時(shí)，到達(dá)新西蘭和塔斯馬尼亞島
2．意義
(1)進(jìn)一步豐富了人類的地理知識(shí)。
(2)開(kāi)辟了眾多重要的新航線。
(3)世界主要的大洋和大陸之間，通過(guò)海上航線建立了直接聯(lián)系。
4．情境再現(xiàn)——西北歐國(guó)家開(kāi)辟新航路的活動(dòng)
斯塔夫里阿諾斯在《全球通史》中指出：“西北歐國(guó)家自然妒忌西班牙和葡萄牙……然而，它們長(zhǎng)久地忍住不去侵犯這些帝國(guó)的活動(dòng)范圍，這不是出于對(duì)教皇訓(xùn)令的尊重，而是因?yàn)楹ε乱帘壤麃喌膭?shì)力。因此，英國(guó)人和法國(guó)人轉(zhuǎn)向超出伊比利亞活動(dòng)范圍的北大西洋。”
西北歐國(guó)家為什么妒忌西班牙和葡萄牙？超出伊比利亞活動(dòng)范圍的努力有什么結(jié)果？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
5．概念闡釋——新航路
新航路指15世紀(jì)末到16世紀(jì)初，由歐洲人開(kāi)辟的橫渡大西洋到達(dá)美洲、繞道非洲西南端好望角到達(dá)印度和東方的新航線以及第一次環(huán)球航行的航線。這一時(shí)期被稱為“大航海時(shí)代”，又被稱作“地理大發(fā)現(xiàn)”，是人類文明進(jìn)程中最重要的歷史時(shí)期之一。
　新航路開(kāi)辟
■史料實(shí)證……………………………………………………………………………
史料一　如果全球化把歐洲人邁入大洋當(dāng)作開(kāi)始的話，那么走在前列的首先是伊比利亞半島國(guó)家。他們以高效的行政機(jī)器組織遠(yuǎn)航，懷揣著傳播宗教和尋找黃金的期盼揭開(kāi)了不同種族、不同文明的大碰撞，充滿“內(nèi)在動(dòng)力”的帆船運(yùn)載著奴隸、黃金、香料，也撒播著諸如“地球是圓的”等進(jìn)步光芒。
——摘編自[英]巴勒克拉夫《處于變動(dòng)世界中的歷史學(xué)》
史料二
思考：(1)根據(jù)史料一、二及所學(xué)知識(shí)，歸納新航路開(kāi)辟的動(dòng)因和條件。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
條件：歐洲人在造船、航海技術(shù)和地理知識(shí)等方面取得很大進(jìn)步；航海家不懈地努力；西班牙、葡萄牙王室的支持。
歸納新航路開(kāi)辟的動(dòng)因和條件。
史料三　15—16世紀(jì)的西歐社會(huì)在“尋金熱”和傳教熱的鼓動(dòng)下，具有強(qiáng)烈的海外擴(kuò)張欲望，航海探險(xiǎn)具有廣泛的社會(huì)基礎(chǔ)，這是中國(guó)航海所無(wú)法相比的。當(dāng)時(shí)西歐社會(huì)無(wú)論是國(guó)王、教皇、僧俗貴族、庶民商賈或資產(chǎn)階級(jí)，“個(gè)個(gè)著了財(cái)迷”。其中專制君主“對(duì)于權(quán)勢(shì)和財(cái)富的追求”，新興資產(chǎn)者擴(kuò)大原始積累的渴望，更為強(qiáng)烈。……對(duì)物質(zhì)利益的共同追求，為專制君主與私人航行相結(jié)合提供了社會(huì)前提。這些決定了西方航海社會(huì)基礎(chǔ)的廣泛性，使之具有頑強(qiáng)的生命力。
——摘編自李隆慶《十五至十六世紀(jì)中西航海不同結(jié)局的原因初探》
思考：(2)根據(jù)史料三并結(jié)合所學(xué)知識(shí)，分析西方大航海的特點(diǎn)。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
■素養(yǎng)闡釋……………………………………………………………………………
多角度認(rèn)識(shí)西、葡率先開(kāi)辟新航路的原因
政府 為了發(fā)展貿(mào)易、改善經(jīng)濟(jì)狀況和擴(kuò)大版圖，大力支持開(kāi)辟新航路的活動(dòng)。兩國(guó)強(qiáng)大的中央集權(quán)政府能夠滿足開(kāi)辟新航路所必需的人力、物力和財(cái)力等方面的條件
社會(huì) 軍事貴族和騎士提倡海洋冒險(xiǎn)，渴望以此獲得豐富的戰(zhàn)利品
市民和商人不滿意大利人、阿拉伯人對(duì)東方貿(mào)易的壟斷，期望新航路的開(kāi)辟帶來(lái)新的財(cái)源
地理 東面是意大利商人的勢(shì)力范圍，北面是英、法和尼德蘭等國(guó)商人的活動(dòng)地盤(pán)，這兩個(gè)國(guó)家只有挺進(jìn)大西洋，向西面、南面這兩個(gè)方向發(fā)展，尋找新航路
宗教 為了傳播基督教
技術(shù) 兩國(guó)造船業(yè)和航海業(yè)已有相當(dāng)?shù)幕A(chǔ)
　哥倫布與新航路的開(kāi)辟
■開(kāi)放探究……………………………………………………………………………
材料　我(哥倫布)知道，我的事業(yè)所取得的圓滿成功會(huì)讓您高興，因此，我決定給您寫(xiě)這封信，將此次航行中的行為和發(fā)現(xiàn)的各種情況向您報(bào)告。
在離開(kāi)加的斯的第33天，我進(jìn)入印度洋，在那里發(fā)現(xiàn)了許多有眾多居民的島嶼。我發(fā)布公告、展開(kāi)國(guó)王的旗幟，為我們最吉祥的國(guó)王占領(lǐng)了所有這些島嶼。其間沒(méi)有人抵抗。
我們獲得的第一座島嶼，我以我們救世主的名字為之命名。我沿著它的海岸向西航行了相當(dāng)遠(yuǎn)的距離，發(fā)現(xiàn)這座島嶼太大了，望不到盡頭。我相信它不是島嶼，而是大陸，是中國(guó)的一個(gè)省份……他們用棉花和黃金來(lái)交換鐵箍、水壺、罐子和陶盆，就像野獸一樣。我禁止這樣做，因?yàn)檫@顯然不公平。我給了他們?cè)S多漂亮和讓人喜愛(ài)的東西，為了贏得他們的好感，我沒(méi)有要任何回報(bào)。他們可能會(huì)成為基督教徒，并且有意愛(ài)戴我們的國(guó)王、王后、王子和所有的西班牙民眾；他們可能渴望尋找、收集和向我們贈(zèng)送他們大量擁有而我們非常需要的東西……
——摘編自西蒙·蒙蒂菲奧里《書(shū)信中的世界史》
思考：以上是某歷史學(xué)習(xí)小組在研究“新航路的開(kāi)辟”時(shí)搜集到的史料，請(qǐng)說(shuō)明其史料類型，并結(jié)合所學(xué)知識(shí)對(duì)上述史料的價(jià)值做出評(píng)估和說(shuō)明。(要求：多角度提取信息，分析全面，邏輯清晰，解釋合理)
■素養(yǎng)闡釋……………………………………………………………………………
對(duì)哥倫布航行美洲的不同評(píng)價(jià)
(1)哥倫布是將美洲納入近代人類文明社會(huì)大家庭的先驅(qū)，是對(duì)人類社會(huì)的交往作出過(guò)特殊貢獻(xiàn)的歷史人物。
(2)哥倫布是殖民主義強(qiáng)盜，給印第安人帶來(lái)了災(zāi)難。
(3)更多的人傾向于用“進(jìn)步和正義”兩條標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)價(jià)，認(rèn)為哥倫布航行美洲具有建立在非正義行為基礎(chǔ)上的客觀的歷史進(jìn)步性。哥倫布航行到美洲，第一次把歐亞大陸和美洲聯(lián)系在一起，對(duì)各地區(qū)、各民族之間的交往作出了重要貢獻(xiàn)。但是，同時(shí)也使西方殖民者入侵美洲，對(duì)美洲實(shí)行長(zhǎng)期殘酷的殖民統(tǒng)治和掠奪。
1．15世紀(jì)末，西歐人具備了向遠(yuǎn)洋進(jìn)發(fā)的動(dòng)力和技術(shù)條件。經(jīng)濟(jì)根源是新航路開(kāi)辟的根本原因，對(duì)貴重金屬的渴求本質(zhì)上反映的是資本主義萌芽對(duì)資本原始積累的追求。新航路開(kāi)辟是各種社會(huì)勢(shì)力出于各種不同的目的和利益訴求而共同推動(dòng)的產(chǎn)物。 2．歐洲人開(kāi)辟的北大西洋和南太平洋的海上航線，進(jìn)一步豐富了人類的地理知識(shí)，人們對(duì)地球的認(rèn)識(shí)有了新的飛躍，世界主要大洋和大陸之間建立了直接聯(lián)系，人類從孤立分散開(kāi)始走向一個(gè)整體。
1．“即使哥倫布沒(méi)有發(fā)現(xiàn)美洲大陸，達(dá)·伽馬沒(méi)有繞好望角航行，在以后的幾十年中，其他人也會(huì)這么做。總之，西方社會(huì)已經(jīng)達(dá)到起飛點(diǎn)，即將起飛；而它一旦起飛，必將掃清海路，不可阻擋地向全球擴(kuò)張。”上述觀點(diǎn)的主要依據(jù)是(　　)
A．西歐傳播基督教的需要
B．西歐商品經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的進(jìn)一步發(fā)展
C．人文主義鼓勵(lì)冒險(xiǎn)精神
D．西歐造船技術(shù)和航海技術(shù)取得進(jìn)步
2．下面是一位航海家的日記節(jié)選。該材料(　　)
彼等非常順從……于此，仰祈二位陛下盡早圣斷，將彼等變成基督徒。臣以為，一旦發(fā)軔……二位陛下即能取得大片領(lǐng)土和財(cái)產(chǎn)，這里所有人皆成為西班牙臣民。
毫無(wú)疑問(wèn)，當(dāng)?shù)攸S金甚豐……此外，這里還盛產(chǎn)寶石、珍珠以及無(wú)數(shù)香料……
A．強(qiáng)調(diào)了人們認(rèn)識(shí)世界能力的變化
B．反映了世界開(kāi)始連成一個(gè)整體
C．表明了西班牙成為全球性大帝國(guó)
D．揭示了歐洲人遠(yuǎn)洋航行的動(dòng)機(jī)
3．15世紀(jì)的歐洲，大量肉類需用香料進(jìn)行保存，而香料的價(jià)值只有黃金可以比擬。……在印度不到3杜卡的胡椒，在開(kāi)羅則漲到68杜卡，而到了威尼斯，價(jià)格已經(jīng)是印度的50倍。這一現(xiàn)象(　　)
A．反映了社會(huì)轉(zhuǎn)型的加速
B．促進(jìn)了歐洲對(duì)貴金屬的開(kāi)采
C．加快了對(duì)新航路的探索
D．豐富了歐洲人的地理知識(shí)
4．在15世紀(jì)后期，西歐形成了一股貴金屬熱。一位西班牙人說(shuō)：“我們西班牙人人都受著一種心病的折磨，這種病只有黃金才能治愈。”該“心病”的病因是(　　)
A．商品經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展
B．全球航路的開(kāi)辟
C．奧斯曼帝國(guó)的興起
D．《馬可·波羅行紀(jì)》的出版
5．1492年8月2日，哥倫布攜帶西班牙國(guó)王簽發(fā)的護(hù)照和致中國(guó)皇帝的國(guó)書(shū)，率領(lǐng)遠(yuǎn)航船隊(duì)，從西班牙的帕洛斯港啟航，開(kāi)始了橫渡大西洋的首次航行。這次航行(　　)
A．證實(shí)了地圓學(xué)說(shuō)的正確性
B．開(kāi)啟了環(huán)球航行的旅程
C．以東方為重要目的地
D．最終到達(dá)了東南亞地區(qū)
6．15世紀(jì)末，一位航海家寫(xiě)道：“諸位貴族王公……決意派遣我前往印度，謁見(jiàn)諸君王，訪問(wèn)各地城市及其風(fēng)土人情，旨在使他們皈依我們神圣的信仰，命我不像慣常那樣，采取陸道東行，而要西行，直到今日，我們還不能確知以前是否有人這樣做過(guò)。”這次航行(　　)
A．探索了北冰洋到亞洲的航路
B．開(kāi)辟了通往美洲的新航路
C．完成了人類第一次環(huán)球航行
D．發(fā)現(xiàn)了歐亞貿(mào)易的新路線
[必備知識(shí)·素養(yǎng)奠基]
知識(shí)點(diǎn)一
1．(1)伊比利亞半島　(2)資本主義萌芽　(4)奧斯曼帝國(guó)　(5)基督教
2．(2)季風(fēng)　
知識(shí)點(diǎn)二
好望角　印度　美洲　環(huán)球航行
知識(shí)點(diǎn)三
1．卡伯特　哈得遜
情境再現(xiàn)
1．提示：“經(jīng)濟(jì)的需要”是指西歐各國(guó)的商品經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，對(duì)金銀財(cái)富的需求以及開(kāi)拓新市場(chǎng)的意愿日益迫切。“宗教的熱忱”是指西歐人希望通過(guò)海外擴(kuò)張傳播基督教。
2．提示：航海家不畏艱險(xiǎn)、吃苦耐勞、積極進(jìn)取、勇于開(kāi)拓的探索精神。
4．提示：西班牙和葡萄牙率先開(kāi)辟新航路和殖民擴(kuò)張，獲利豐厚。結(jié)果開(kāi)辟了連接歐洲和美洲的北大西洋高緯度航路。
[關(guān)鍵能力·素養(yǎng)提升]
主題一
史料實(shí)證
提示：(1)動(dòng)因：《馬可·波羅行紀(jì)》對(duì)東方的描述；資本主義萌芽的出現(xiàn)，歐洲社會(huì)對(duì)黃金的狂熱追求；歐洲基督教會(huì)傳播基督教的熱情。
條件：歐洲人在造船、航海技術(shù)和地理知識(shí)等方面取得很大進(jìn)步；航海家不懈地努力；西班牙、葡萄牙王室的支持。
(2)特點(diǎn)：以物質(zhì)利益為主要?jiǎng)恿Γ粐?guó)家組織與私人航海相結(jié)合；具有廣泛的社會(huì)基礎(chǔ)。
主題二
開(kāi)放探究
提示：
史料類型：文獻(xiàn)史料(或一手史料)。
史料價(jià)值：書(shū)信信息量豐富，能較直觀地反映出哥倫布發(fā)現(xiàn)美洲的過(guò)程，對(duì)研究“新航路的開(kāi)辟”具有較大的史料價(jià)值。這封書(shū)信是哥倫布對(duì)西班牙國(guó)王的私人書(shū)信，帶有強(qiáng)烈的主觀色彩，只能反映發(fā)現(xiàn)美洲和開(kāi)辟新航路的部分過(guò)程。研究“美洲的發(fā)現(xiàn)”和新航路的開(kāi)辟，還須補(bǔ)充更多不同階層、不同時(shí)代和不同族群的史料。
史料中“我發(fā)布公告、展開(kāi)國(guó)王的旗幟，為我們最吉祥的國(guó)王占領(lǐng)了所有這些島嶼”，這揭示出哥倫布發(fā)現(xiàn)美洲的過(guò)程帶有濃厚的殖民開(kāi)拓色彩；史料中“我們獲得的第一座島嶼，我以我們救世主的名字為之命名”，這表明哥倫布開(kāi)辟新航路帶有傳播天主教的主觀目的；史料中“我相信它不是島嶼，而是大陸，是中國(guó)的一個(gè)省份”，這表明哥倫布當(dāng)時(shí)深受錯(cuò)誤的地理觀念的影響；史料中“我進(jìn)入印度洋，在那里發(fā)現(xiàn)了許多有眾多居民的島嶼”，結(jié)合所學(xué)知識(shí)可知，哥倫布實(shí)際上并未到達(dá)印度洋，材料表明哥倫布地理知識(shí)的有限性。(任答三點(diǎn)即可)
[學(xué)業(yè)達(dá)標(biāo)·素養(yǎng)評(píng)價(jià)]
1．B　[材料“即使哥倫布沒(méi)有發(fā)現(xiàn)美洲大陸，達(dá)·伽馬沒(méi)有繞好望角航行，在以后的幾十年中，其他人也會(huì)這么做”可反映的是新航路開(kāi)辟的必然性，根據(jù)所學(xué)知識(shí)可知，西歐商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展是開(kāi)辟新航路的根本原因，故選B項(xiàng)；西歐傳播基督教的需要是重要原因，不是根本原因，排除A項(xiàng)；人文主義鼓勵(lì)冒險(xiǎn)精神是主觀原因，不是根本原因，排除C項(xiàng)；西歐造船技術(shù)和航海技術(shù)取得進(jìn)步是條件，不是原因，排除D項(xiàng)。]
2．D　[根據(jù)材料“二位陛下即能取得大片領(lǐng)土和財(cái)產(chǎn)”可知，歐洲人遠(yuǎn)洋航行是為了土地和財(cái)產(chǎn)，故選D項(xiàng)；材料“二位陛下即能取得大片領(lǐng)土和財(cái)產(chǎn)”主要描述了遠(yuǎn)洋航行帶來(lái)的利益，沒(méi)有涉及人們認(rèn)識(shí)世界能力的變化，排除A項(xiàng)；根據(jù)所學(xué)知識(shí)可知，世界開(kāi)始連成一個(gè)整體是新航路開(kāi)辟的世界性影響，而材料主旨是遠(yuǎn)洋航行給西班牙帶來(lái)的利益，排除B項(xiàng)；材料僅是涉及遠(yuǎn)洋航行給西班牙帶來(lái)的利益，不能說(shuō)明西班牙成為全球性大帝國(guó)，排除C項(xiàng)。]
3．C　[根據(jù)材料“在印度不到3杜卡的胡椒，在開(kāi)羅則漲到68杜卡，而到了威尼斯，價(jià)格已經(jīng)是印度的50倍”可知，歐洲長(zhǎng)期從亞洲進(jìn)口香料等生活必需品，但是高昂的價(jià)格促使歐洲人探索通往東方的新航路，故選C項(xiàng)；新航路開(kāi)辟后，推動(dòng)歐洲出現(xiàn)了商業(yè)革命和價(jià)格革命，推動(dòng)了社會(huì)轉(zhuǎn)型，此時(shí)新航路尚未開(kāi)辟，排除A項(xiàng)；歐洲對(duì)金銀財(cái)富的需求推動(dòng)了新航路的開(kāi)辟，B項(xiàng)邏輯相反，排除；地理知識(shí)的豐富推動(dòng)了新航路的開(kāi)辟，排除D項(xiàng)。]
4．A　[根據(jù)“我們西班牙人人都受著一種心病的折磨，這種病只有黃金才能治愈”可得出該“心病”的病因是商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)黃金的需求增加，A項(xiàng)正確；新航路的開(kāi)辟是商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展的結(jié)果，排除B項(xiàng)；C、D兩項(xiàng)是新航路開(kāi)辟的外因，均排除。]
5．C　[由題干中哥倫布攜帶西班牙國(guó)王簽發(fā)的“致中國(guó)皇帝的國(guó)書(shū)”可知，哥倫布的航行目的地是以中國(guó)為代表的東方，故選C項(xiàng)；哥倫布1492年的航行最終橫穿大西洋到達(dá)了中美洲，并沒(méi)有進(jìn)行環(huán)球航行，所以無(wú)法證實(shí)地圓學(xué)說(shuō)正確與否，排除A項(xiàng)；哥倫布1492年的航行最終橫穿大西洋到達(dá)了中美洲，并沒(méi)有進(jìn)行環(huán)球航行，排除B項(xiàng)；哥倫布1492年的航行最終橫穿大西洋到達(dá)了中美洲，而不是東南亞地區(qū)，排除D項(xiàng)。]
6．B　[根據(jù)材料“15世紀(jì)末”“決意派遣我前往印度”“而要西行”可知，該航海家為哥倫布，這次航行計(jì)劃前往印度，最終到達(dá)了美洲，開(kāi)辟了通往美洲的新航路，故選B項(xiàng)；北冰洋在北方，不符合材料中的西行方向，排除A項(xiàng)；16世紀(jì)初麥哲倫船隊(duì)完成了人類第一次環(huán)球航行，排除C項(xiàng)；迪亞士1487年發(fā)現(xiàn)了好望角，開(kāi)辟了歐亞的新航路，排除D項(xiàng)。]

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