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第13課 現代交通運輸的新變化 教案

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第13課 現代交通運輸的新變化 教案

資源簡介

第十三課《現代交通運輸的新變化》教案
教學目標
一、了解現代交通運輸新變化的表現
二、理解現代交通運輸新變化的原因
三、認識現代交通運輸新變化對社會生活的影響
四、理解現代交通運輸的新變化對中國的影響
教學重難點
一、本課重點:陸海交通的發展、航空的發展,主要是20世紀水陸空交通的發展變化
二、本課難點:現代交通與社會生活,突出交通對人們日常生活和城市交通的影響
教學過程設計
一、海陸空交通的發展
1、汽車工業
(1)美國:1908年福特T型汽車誕生(世界上第一款流水線生產的量產車),汽車逐漸普及
(2)中國
①20世紀初汽車傳入中國,民國時期進口轎車成為上流社會主要交通工具
②新中國成立后建立了民族汽車工業(解放牌卡車、紅旗牌轎車)
③改革開放后家用轎車普及(中外合資、自主品牌),汽車工業成為國民經濟支柱產業之一
高速公路
含義:高速公路指專供汽車分向、分車道高速行駛,并全部控制出入的四車道以上公路(2)興起:汽車工業發展推動著道路建設,高速公路在兩次大戰之間出現
注:1929至1932年德國在科隆到波恩間建成了世界上第一條高速公路(僅作了解)
(3)發展
①二戰后高速公路在各國廣泛發展
②改革開放后中國開始大規模修建高速公路(1988年中國大陸第一條高速公路滬嘉高速建成)
3、高速鐵路
(1)日本:1964年連接日本東京和新大阪的“東海道新干線”通車運營,這是世界上第一條商業運營高鐵,后來許多國家都修建了高鐵
(2)中國:2008年京津城際鐵路通車運營,中國進入高鐵時代;目前中國高鐵運營里程穩居世界第一;中國高鐵在核心技術上實現自主創新
4、20世紀航運發展
(1)發展原因
①突出表現在航海雷達的使用和海事衛星通信系統的發展
②船舶制造呈現出大型化、專業化、高速化和自動化等多種趨勢
發展表現
①1994年英法海底隧道開通(世界上最長的海底隧道),將英國和歐洲大陸緊密連接起來
②中國造船業
改革開放前中國造船業主要是為國防建設服務,此后逐漸融入市場
B、1982年中國首次按國際標準建造并交付了出口船舶,中國造船企業正式進入世界造船市場
5、20世紀航空業的崛起
(1)世界航空業
①發明飛機:1903年美國萊特兄弟成功發明飛機,人類邁入飛機時代
②航線開辟(僅作了解)
A、國內航線:1914年美國開通了從舊金山到洛杉磯的航線
B、國際航線:1919年定期的國際航班在歐洲開通(法國巴黎至英國倫敦)
③技術進步:20世紀上半葉飛機材質由布、木質變成金屬;動力由螺旋槳變為噴氣式發動機④寬體客機:20世紀70年代后能搭載數百人的寬體客機成為空中運輸的主流(波音與空客)
(2)中國航空業
①中國民航開始于20世紀20年代初,至30年代中期,航空網覆蓋大半個中國(僅作了解)
②1950年新中國成立第一家航空公司(中蘇民用航空股份公司)
③改革開放后中國航空業快速發展
機場、飛機與航線數量大增;航空網覆蓋全球大部
國產民用大飛機(C919)
地鐵系統(僅作了解)
(1)1863年世界上首條地下鐵路系統即倫敦大都會鐵路通車運營
(2)1969年新中國第一條地鐵即北京地鐵通車運營
現代交通運輸方式特點及發展趨勢(僅作了解)
不同運輸方式特點
運輸方式 鐵路 公路 水路 航空 管道
運量 大 小 最大 小 大
運速 快 較快 最慢 最快 一般
運費 較低 較高 最低 最高 一般
靈活性 較差 最強 差 好 最差
連續性 好 一般 差 差 最強
受自然影響 小 一般 大 大 最小
投資額 高 一般 低 高 高
(2)發展趨勢:客運提高速度、貨運提高載重、信息化與智能化、環保化
二、現代交通與社會生活
1、促使人流和物流時間縮短,世界成為“地球村”
2、城市公共交通的發展,便利了居民生活,促進了城市經濟繁榮、人口增長及市區面積擴大
注:城市公共交通始于19世紀,初為公共馬車,后為有軌電車、地鐵和公共汽車(僅作了解)
3、改變了城市布局(人口與資源沿交通線向四周輻射擴展,形成商業區、工業區、住宅區等)
4、影響了人們日常生活習慣
(1)嚴格的交通工具時刻表,讓工業革命后建立起來的現代時間觀念成為人們生活的一部分(2)工作時間制度確立,導致早晚上下班時間出現成群出行、交通擁堵現象
(3)隨著交通成本降低和收入增加,大眾旅游潮流出現(放松心情,開闊視野,增長知識)
當堂練習
1、又到獼猴桃集中采摘時期,如何做好保鮮工作,讓桃農發愁。自建冷庫成本太高,隨意儲藏又影響口感,砸了自己好不容易建立起來的招牌。解決上述問題的措施是( B )
A. 采摘的機械化 B. 冷鏈物流的發展 C. 家用冷凍設備 D. 添加食品添加劑
2、1876年,淞滬鐵路通車后,“華客即持照紛紛上車,并有婦女小孩”。1897年,京津鐵路告成,“京城內外附近居民,威思(乘火車)到津一擴眼界,其中以旗人婦女為最多”。這表明( C )
鐵路是婦女解放的首要條件 B. 中國近代化歷程步履維艱
C. 新式交通推動社會觀念更新 D. 婦女在晚清時期率先覺醒
3、到19世紀20年代初英國收費公路的投資額約為1000萬英鎊。隨著倫敦金融市場的介入,鐵路投資加速。1870年鐵路資本存量為2.32億英鎊,遠超運河和公路。這說明英國鐵路業發展的主要原因是( C )
A. 工業革命的基本完成 B. 社會政治轉型的加快
C. 現代融資渠道的擴大 D. 國內市場的完全形成
4、19世紀中后期,電力和內燃機逐漸代替蒸汽機車。同時,以內燃機作為動力的公路運輸和航空運輸迅速發展。下列交通發展成果,按時間先后順序排列,正確的是( C )
①世界上第一條高速公路出現 ②中國造船企業正式進入世界造船市場
③定期的國際航班在歐洲開通 ④京津城際鐵路通車運行
A. ①②③④ B. ①④③② C. ③①②④ D. ④②①③
5、2016年北京市交通委公布京津冀協同發展交通一體化北京推進方案。其中北京、天津、石家莊、保定、張家口、廊坊6座城市將力爭在2017年實現區域公交、地鐵“一卡通”互聯互通。材料反映了( D )
中國交通設施發展迅速 B. 工業革命促進交通發展
C. 交通發展引發社會生活變化 D. 區域經濟發展帶動交通發展
板書設計
課后反思
一、還是沒有更好的突出重點,存在面面俱到問題;導致本節課整體上時間還是相對緊張
二、在調動學生和引導學生方面還有所欠缺,形式過于單一,沒有進一步深入發掘
三、文獻史料一方面數量較少,另一方面質量較低

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