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3 位置變化快慢的描述—速度
第一章 運動的描述
c
c
[思考]
1、在百米決賽中，裁判是
根據什么判蘇炳添奪得冠軍
的？在這10秒09內誰的位移
最大？
一、速度
☆交流討論
c
2、雨燕是長距離飛行最快的鳥類，3小時可以飛行500公里；北京到倫敦的航行距離是8130公里，乘飛機大概要飛行十個小時。飛機和雨燕哪一個運動的更快？你是怎樣判斷的？
3、位移和時間都不相等時，如何比較物體運動的快慢？
飛機
位移比時間，比較其比值的大小，比值越大，運動的越快
一、速度
c
1、定義：位移與發生這個位移所用時間的比值叫做速度。
3、單位：國際單位制中用米每秒(m/s或m·s－1)表示。
常用單位：千米每小時(km/h或km·h－1)、厘米每秒(cm/s或cm·s－1)。
4、物理意義：速度是描述物體運動快慢和運動方向的物理量。
5、矢量性：速度是矢量，既有大小，又有方向，速度的大小在數值上等于
單位時間內物體位移的大小，速度的方向就是物體運動的方向。
☆梳理深化
一、速度
2、表達式：v= ，比值定義法，速度在數值上等于單位時間內的位移。
Δx
Δt
c
☆鞏固提升
例1、如圖所示為高速攝影機拍攝到的子彈穿透蘋果瞬間的照片，該照片經放大后分析出，在曝光時間內，子彈影像前后錯開的距離約為子彈長度的1%~2%。已知子彈飛行速度約為500m/s，由此可估算出這幅照片的曝光時間最接近（ ）
A.10-3s B.10-6s C.10-9s D.10-12s
B
一、速度
c
練習1、(多選)下列關于速度的說法正確的是(　 　)
A．速度是矢量，既有大小也有方向
B．速度描述物體運動的快慢，只有大小
C．速度越大，物體的位移越大
D．速度越大，物體在單位時間內的位移越大
AD
一、速度
c
1、蘇炳添在起跑、加速、勻速和沖刺階段的速度都一樣嗎？
2、如何描述物體在一段時間內的平均快慢程度？
3、如何精確描述物體運動的快慢程度？
☆交流討論
二、平均速度和瞬時速度
不一樣
平均速度
瞬時速度
c
1、平均速率和瞬時速率的比較
平均速率：
瞬時速率：
瞬時速度的大小。速率是標量，沒有方向。速率只能反映某時刻(或某位置)物體運動的快慢，不能表示方向。
☆梳理深化
二、平均速度和瞬時速度
路程與時間的比值，即平均速率= 。
平均速率是標量，沒有方向。不等于平均速度的大小。
路程
時間
c
二、平均速度和瞬時速度
物理概念 平均速度 平均速率 瞬時速度 瞬時速率
定義
矢量/標量
方向
位移與時間的比值
路程與時間的比值
瞬時速度的大小
矢量
標量
矢量
標量
與位移同向
運動方向
2、比較平均速度、平均速率、瞬時速度、瞬時速率
☆梳理深化
當Δt非常小，趨近于
零時，就可以用v=
表示物體在t時刻的瞬
時速度
Δx
Δt
c
☆鞏固提升
例2、(多選)小明上午從家門口打車，經過一段時間又乘坐同一出租車
回到小區門口．車票如下所示：則，下列說法正確的是(　　)
A.小明全程的平均速度為20km/h
B.小明全程的平均速度為0
C.小明全程的平均速率為20km/h
D.小明全程的平均速率為0
BC
二、平均速度和瞬時速度
c
練習2、在倫敦奧運會上，牙買加選手博爾特在男子100m決賽(直跑道)
和男子200m決賽(彎曲跑道)中分別以9.63 s和19.32 s的成績獲得兩枚金
牌，成為奧運會歷史上連續兩屆獲得100米和200米冠軍的第一人.關于
他在這兩次決賽中的運動情況，下列說法正確的是(　　)
A.200m決賽的位移是100m決賽的兩倍
B.200m決賽的平均速度約為10.35m/s
C.100m決賽的平均速度約為10.38m/s
D.100m決賽的最大速度約為20.76m/s
C
二、平均速度和瞬時速度
c
練習3、下列幾種速度，不是瞬時速度的是(　　)
A.火車以76km/h的速度經過“深圳到惠州”這一路段
B.汽車速度計指示著速度50km/h
C.城市繁華路口速度路標上標有“15km/h注意車速”字樣
D.足球以12m/s的速度射入球門
A
二、平均速度和瞬時速度
c
不超速
練習4、“區間測速”目前在全國大部分高速路實行。所謂的“區間測速”,就是在兩監測點安裝監控和測速探頭,測出同一輛車通過兩個監測點的時間,再根據兩點間的距離算出該車在這一區間路段的平均車速,如果這個平均車速超過了該路段的最高限速,即被判為超速。若監測點A、B相距30km,一輛轎車通過監測點A的速度為100km/h,通過監測點B的速度為110km/h,通過兩個監測點的時間如圖所示,該路段最高限速120km/h。
(1)原來檢測的方法是監控探頭判斷通過監測點時的車速。如果按原來的方法,該轎車通過監測點A、B時會不會判為超速
二、平均速度和瞬時速度
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練習4、“區間測速”目前在全國大部分高速路實行。所謂的“區間測速”,就是在兩監測點安裝監控和測速探頭,測出同一輛車通過兩個監測點的時間,再根據兩點間的距離算出該車在這一區間路段的平均車速,如果這個平均車速超過了該路段的最高限速,即被判為超速。若監測點A、B相距30km,一輛轎車通過監測點A的速度為100km/h,通過監測點B的速度為110km/h,通過兩個監測點的時間如圖所示,該路段最高限速120km/h。
二、平均速度和瞬時速度
會被判超速
(2)通過計算說明,采用“區間測速”,這輛轎車會不會被判為超速
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練習4、“區間測速”目前在全國大部分高速路實行。所謂的“區間測速”,就是在兩監測點安裝監控和測速探頭,測出同一輛車通過兩個監測點的時間,再根據兩點間的距離算出該車在這一區間路段的平均車速,如果這個平均車速超過了該路段的最高限速,即被判為超速。若監測點A、B相距30km,一輛轎車通過監測點A的速度為100km/h,通過監測點B的速度為110km/h,通過兩個監測點的時間如圖所示,該路段最高限速120km/h。
二、平均速度和瞬時速度
安全駕駛 請勿超速
(3)據統計,全國發生的車禍中,有超過四分之一是超速引起的。為勸導駕駛員不要超速行駛,請你設計一條勸導語。
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課堂小結
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比值定義法
1、定義：在定義一個物理量的時候采取比值的形式定義。用比值法定義的物理
概念在物理學中占有相當大的比例，比如速度、加速度、功率、電場強度和磁感
應強度等。
2、適用條件：適用于物質屬性、物體運動特征的定義。由于它們在與外界作用
時會顯示出一些性質，這就給我們提供了利用外界因素來表示其特征的間接方式，
往往借助實驗尋求一個只與物質或物體的某種屬性特征有關的兩個或多個可以測
量的物理量的比值，就能確定一個表征此種屬性的新物理量。應用比值法定義物
理量，往往需要一定的條件：一是客觀上需要，二是間接反映特征屬性的多個物
理量可測，三是多個物理量的比值必須是一個定值。
課外拓展
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