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(共23張PPT)
第一章　運動的描述　勻變速直線運動
第1講 運動的描述
機械運動：一個物體相對于另一個物體的位置隨時間的變化
研究對象→質點
參考系
坐標系
時刻和時間間隔
變化的大小：路程和位移
變化的快慢：速度
1、質點：用來代替物體的有質量的點。（理想化模型）
條件：物體的形狀和大小對所研究問題的影響可以忽略不計。
說明：高中階段，我們只能研究簡化為質點的物體的運動，因此，如果沒有特別說明，都可以把物體視為質點來處理。
2、參考系：用來做參考的物體
(1)假定性：參考系是假定不動的。
(2)排己性：不能選擇研究對象本身作為參考系。
(3)任意性：參考系的選取是任意的。但在實際問題中,通常選取地面為參考系。
(4)同一性：比較兩個物體的運動情況時，要選擇同一參考系。
一、質點和參考系
例1　用高速攝影機拍攝的四張照片如圖所示，下列說法正確的是
A.研究甲圖中貓在地板上行走的速度時，貓可視為質點
B.研究乙圖中水珠形狀形成的原因時，旋轉球可視為質點
C.研究丙圖中飛翔鳥兒能否停在樹樁上時，鳥兒可視為質點
D.研究丁圖中馬術運動員和馬能否跨越障礙物時，馬可視為質點
√
1、時刻：是指某一瞬時，在時間軸上用點來表示。
2、時間間隔：是兩個時刻之間的間隔，在時間軸上用線段來表示。
二、時刻和時間間隔
t/s
2
3
5
1
4
0
第一秒末
第二秒末
第三秒初
第一秒
第二秒
前2秒
1、路程：物體運動軌跡的長度，是標量。
2、位移：從初位置指向末位置的有向線段，是矢量。
大小：線段的長度
方向：初位置→末位置
3、二者聯系：S位移≤S路程，在單向直線運動中取等于號
三、路程和位移
△x ＝ x2 – x1
例2　2021年9月17日8：00整，第十四屆全國運動會鐵人三項比賽在陜西省漢中市正式開賽.選手們依次進行了1.5 km游泳、40 km自行車和10 km跑步三項不間斷比賽，李明旭以01：52：24的成績攬獲男子個人冠軍.下列說法正確的是
A.40 km是指位移
B.8：00整是指時間
C.01：52：24的成績是指時刻
D.研究李明旭10 km跑步的時間時，可以將李明旭看作質點
√
速度：位移與發生這個位移所用時間的比值。
1m/s=3.6km/h
四、速度
平均速度 瞬時速度 平均速率 瞬時速率
大小 物體在某個時刻（或位置）的速度 瞬時速度的
大小
方向 與位移方向 相同 物體在某個時刻運動方向或運動軌跡的切線方向 一 一
對應 某段時間 （或位移） 某一時刻 （或位置） 某段時間 （或位移） 某一時刻
（或位置）
例3　(2022·浙江衢州市模擬)如圖是高速上某一“區間測速”的標牌，該路段全長66 km、全程限速100 km/h，一輛汽車通過監測起點和終點的速度分別為95 km/h和90 km/h，通過測速區間的時間為
30 min.下列判斷正確的是
A.全長66 km表示位移
B.通過起點的速度95 km/h表示瞬時速度
C.該汽車全程的平均速度是92.5 km/h
D.該汽車沒有超速
考向1　平均速度和瞬時速度的理解
√
全長66 km表示路程，故A錯誤；
通過起點和終點的速度均是瞬時速度，故B正確；
因位移未知，故不能求解平均速度，故C錯誤；
例4　小李在網絡上觀看“神舟十一號”飛船發射視頻，分別截取火箭發射后第6 s末和第8 s末的圖片，如圖所示，他又上網查到運載“神舟十一號”的長征二號FY11運載火箭全長58 m，
則火箭發射后第6 s末至第8 s末的平均速度
最接近
A.20 m/s B.10 m/s
C.5 m/s D.2 m/s
考向2　平均速度和瞬時速度的計算
√
例5　用氣墊導軌和數字計時器更能精確地測量物體的瞬時速度.如圖所示，滑塊在牽引力作用下先后通過兩個光電門，配套的數字毫秒計記錄了遮光板通過第一個光電門的時間為Δt1＝0.19 s，通過第二個光電門的時間Δt2＝0.05 s，遮光板的寬度為2.0 cm.下列問題(2)、(3)中計算結果均保留兩位小數.
(1)滑塊經過光電門的速度可用遮光板擋光時間內的_____速度表示；
平均
(2)滑塊經過第一個光電門的速度
大小為______ m/s；
0.11
(3)滑塊經過第二個光電門的速度
大小為______ m/s.
0.40
(4)若用寬度是1 cm的遮光板，對測量誤差有何影響？
________.
遮光板寬度越小，擋光時間越短，平均速度越接近瞬時速度，誤差越小.
由平均速度 可知，當Δt→0時，平均速度就可以認為是某一時刻或某一位置的瞬時速度.測出物體在微小時間Δt內發生的微小位移Δx，就可求出瞬時速度，這樣瞬時速度的測量便可轉化為微小時間Δt和微小位移Δx的測量.
用極限法求瞬時速度
五、加速度
速度 速度的改變量 加速度
物理意義 描述物體運動快慢的物理量 描述物體速度改變大小程度的物理量 描述物體速度變化快慢的物理量
表達式
方向 速度方向與位移方向相同 正（負）值表示與規定的正方向相同（相反） 加速度方向與Δv方向相同
對加速度大小和方向的進一步理解
例6　在下列幾種情景中，對情景的分析和判斷正確的是
A.點火后即將升空的火箭，因火箭還沒運動，所以加速度一定為零
B.高速公路上沿直線高速行駛的轎車為避免事故緊急剎車，因轎車緊急
剎車時速度變化很快，所以加速度很大
C.高速行駛的磁懸浮列車，因速度很大，所以加速度也一定很大
D.太空中的“天宮一號”繞地球勻速轉動，其加速度為零
√
考向1　對加速度的理解
點火后即將升空的火箭的速度為零，但是加速度不為零，故A錯誤；
轎車緊急剎車，速度變化很快，即加速度很大，故B正確；
磁懸浮列車高速行駛，速度很大，若做勻速直線運動，加速度為零，故C錯誤；
太空中的“天宮一號”繞地球勻速轉動，有向心加速度，其加速度不為零，故D錯誤.
例7　在一次蹦床比賽中，運動員從高處自由落下，以大小為8 m/s的豎直速度著網，與網作用后，沿著豎直方向以大小為10 m/s的速度彈回，已知運動員與網接觸的時間Δt＝1.0 s，那么運動員在與網接觸的這段時間內加速度的大小和方向分別為
A.2.0 m/s2，豎直向下
B.8.0 m/s2，豎直向上
C.10.0 m/s2，豎直向下
D.18 m/s2，豎直向上
√
考向2　加速度的計算
規定豎直向下為正方向，v1方向與正方向相同，v2方向與正方向相反，根據加速度定義式得a＝ ＝－18 m/s2，負號表示與正方向相反，即加速度方向豎直向上.故選D.
例8　(多選)一個做變速直線運動的物體，加速度逐漸減小到零，那么該物體的運動情況可能是
A.速度不斷增大，到加速度為零時，速度達到最大，而后做勻速直線運動
B.速度不斷減小，到加速度為零時，物體做勻減速直線運動，而后物體運動停止
C.速度不斷減小到零，然后向相反方向做加速運動，而后物體做勻速直線運動
D.速度不斷減小，到加速度為零時速度減小到最小，而后物體做勻速直線運動
√
考向3　物體“加速”“減速”的判斷
√
√
如圖線①，如果物體的初速度與加速度方向相同，
在加速度逐漸減小的過程中，物體速度不斷增大，
當加速度為零時，速度達到最大，以后做勻速運動，
選項A正確；
如圖線②，如果物體的初速度與加速度反向，在加速度逐漸減小的過程中，物體速度也逐漸減小，當加速度為零時，物體的速度沒減速至零，則以后以較小的速度勻速運動；如圖線③，如果速度減為零，而加速度沒減為零，則物體將反向加速，加速度減為零后，做勻速直線運動.綜上所述，可知選項C、D正確，B錯誤.
機械運動
時間和時刻
路程和位移
參考系
質點
概念
速度和速率
加速度
表達式
圖像
【知識梳理】
比值定義法
極限思想

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