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(共14張PPT)
第4節(jié) 速度的測量
第一章 機械運動
1.掌握基本探究實驗步驟，形成科學態(tài)度。
2.通過小組實驗體會實驗設計，實驗操作、記錄數據，分析實驗結果、進行實驗評估的總過程。
3.通過練習，學會停表、刻度尺的正確使用，并通過實驗求出平均速度。
公路上有許多速度監(jiān)測設備，其中一種測速設備采用的是區(qū)間測速的方法(如圖)，即通過測算車輛在兩個監(jiān)測點之間的平均速度，判斷車輛在該路段是否超速。這種測速設備是如何測算出車輛的平均速度的
區(qū)間測速
實驗思路
我們可以用刻度尺測量小車運動的路程s，用秒表測量小車通過這段路程所用的時間t，依據公式v=，就可以算出小車在這段時間內運動的平均速度。
我們可以將長木板的一端用木塊墊起，搭建一個斜面，使它保持很小的坡度。實驗裝置如圖所示，小車可在這個斜面上運動。
測量小車運動的速度
制定計劃與設計實驗：
S1
S2
金屬擋板
s3
t3
t2
t1
金屬擋板的作用：便于測量時間
【器材】
斜面、小車、刻度尺、停表、金屬片、木塊。
1.使斜面保持較小的坡度，把小車放在斜面頂端，金屬片放在斜面的底端，用刻度尺測出小車將通過的路程s1，把s1和后面測得的數據填入下表。
2.用停表測量出小車從斜面頂端滑下到撞擊金屬板的時間t1。
【實驗過程】
3.根據測得的s1和t1，利用公式 算出小車通過斜面全程的平均速度v1。
4.將金屬片移至斜面的中部，測出小車到金屬片的距離s2。
5. 測出小車從斜面頂端滑過斜面上半段路程s2所用的時間t2，算出小車通過上半段路程的平均速度ν2。
下半段路程 s3= s1-s2
下半段時間 t3= t1-t2
通過計算算出小車通過下半段路程的平均速度v3。
怎么得到后半段的平均速度呢？
【設計表格】
路程（m） 運動時間(s) 平均速度(m/s)
s1= t1= v1=
s2= t2= v2=
s3=s1-s2= t3=t1-t2= v3=
【進行實驗與收集證據】
路程（m） 運動時間(s) 平均速度(m/s)
s1=0.7m t1=1.8s v1=
s2=0.35m t2=1.0s v2=
s3=s1-s2=0.35m t3=t1-t2=0.8s v3=
0.39m/s
0.35m/s
0.44m/s
【結論】
小車沿斜面下滑運動越來越快
【分析與論證】
小車沿斜面下滑的速度越來越大,說明小車沿斜面下滑運動越來越快。
平均速度：
多次測量取平均值減小誤差。
該實驗誤差主要來自哪幾個面？
要減小誤差，應注意什么？
一是受工具精度所限；二是測量者反應速度和讀數誤差；三是裝置光滑度不均勻帶來誤差。
a.安裝置時，斜面傾角要小一點，但不能過小，過小則小車不動，稍大就會使小車過快，計時不準。起止點距離適當大一點好。
b.測同一組數據時保證起止點相同。
c.測時間時釋放小車與開始計時要盡量同步。
d.對刻度尺和停表讀數要規(guī)范準確。
1、一個物體沿平直路運動，由靜止起在10s內加速到20m/s，共運動了80m，該物體在10s內平均速度是 （ ）
2、某汽車沿直線運動時，前半段路程用20m/s速度行駛，后半段路程用30m/s速度行駛，在整個路程中，汽車的平均速度為_______m/s
A．20m/s B．10m/s
C．8m/s D．都不對
C
24
3.關于平均速度，下列說法正確的是（ ）
A.平均速度能精確地反映物體運動的快慢
B.平均速度只能粗略地反映物體運動的快慢
C.勻速直線運動的平均速度和瞬時速度不相同
D.以上說法都不對
B
4.試判斷下列哪一個運動是勻速直線運動( )
A.正在啟動的汽車
B.在平直的軌道上勻速行駛的列車
C.被拋出去的石塊
D.從高處自由落下的石塊
B
5.如圖，是某實驗小組做“測平均速度”實驗的情形，顯示時間的數字鐘的時間格式是“時：分：秒”。則小車全程中的平均速度是 cm/s。
0.75

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