資源簡介 (共28張PPT)第一章 運(yùn)動(dòng)的描述6速度變化快慢的描述——加速度(一)2理解加速度的矢量性,會(huì)根據(jù)速度變化的方向判斷加速度的方向并結(jié)合速度的方向判斷運(yùn)動(dòng)性質(zhì).3學(xué)習(xí)并體會(huì)用物理量之比定義新物理量的方法.1理解加速度的概念,知道加速度的定義、方向和單位.重點(diǎn)重難點(diǎn)4理解加速度與速度、速度變化量和速度變化率之間的區(qū)別與聯(lián)系,初步體會(huì)變化率對(duì)描述變化過程的意義.重點(diǎn)為什么戰(zhàn)斗機(jī)速度那么快,起跑卻跑不過摩托車呢?情景導(dǎo)入速度變化量看圖回答問題(以向右為運(yùn)動(dòng)的正方向)(1)速度變化量定義式:Δv=________.v2-v1思考與討論(2)請(qǐng)分別把甲物體和乙物體的速度變化量在圖中表示出來,并寫出數(shù)據(jù).答案 思考與討論(3)兩物體的速度變化量相同嗎?你能得到什么結(jié)論?答案 不相同,兩物體速度變化量大小相等、方向不同,變化量有方向?yàn)槭噶浚梢杂盟俣茸兓康恼?fù)表示它的方向.Δv為正表示與規(guī)定的正方向相同;Δv為負(fù)表示與規(guī)定的正方向相反.思考與討論1.判斷下列說法的正誤.(1)一小球以10 m/s的速度與墻相撞,彈回時(shí)速度大小也為10 m/s,小球的速度變化量為0.( )(2)甲物體的速度變化量為3 m/s,乙物體的速度變化量為-5 m/s,甲物體的速度變化量大.( )××加速度不同物體的運(yùn)動(dòng)速度往往不相同,同一物體的運(yùn)動(dòng)快慢也常常是變化的.下表列舉了幾個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)速度的變化情況.填寫下表,并討論哪個(gè)物體的速度變化得最快?說出你判斷的依據(jù):觀察與思考 A.自行車下坡 B.公共汽車出站 C.某艦艇出航 D.火車出站初速度v1/(m·s-1) 2 0 0 0所用時(shí)間t/s 3 3 20 100末速度v2/(m·s-1) 7 6 6 20A、B時(shí)間t相同,大,則B的速度變化快速度的變化量Δv/(m·s-1) ______ ____ ____ ____速度的變化率 /(m·s-2) _______ ____ ____ ____5662020.30.2B、C相同,時(shí)間t短,則B的速度變化快C、D不同, 不同, C的大, C速度變化快公共汽車的速度變化得最快1、物理意義:表示速度變化快慢的物理量.2、定義:速度的變化量與發(fā)生這一變化所用時(shí)間之比,通常用a表示.3、定義式:4、單位:國際單位m/s2(或m·s-2),讀作“米每二次方秒”5、加速度是矢量:大小:數(shù)值上等于單位時(shí)間內(nèi)速度的變化量.方向:與速度變化量Δv的方向相同.v 是矢量,Δv=v2-v1 也是矢量加速度閱讀課本第27頁“科學(xué)漫步:變化率”,分析加速度a的大小與速度v、速度的變化量Δv的大小的關(guān)系,并舉例說明.思考與討論答案 加速度a的大小與速度v、速度的變化量Δv的大小無必然關(guān)系.v大,a不一定大,比如勻速飛行的飛機(jī)速度很大,但加速度卻為零;v小,a也不一定小,如射擊時(shí)火藥爆炸瞬間,子彈的速度v可以看作零,這時(shí)加速度卻很大;速度變化量Δv大,加速度a不一定大,比如列車由靜止到高速行駛,速度變化量很大,但經(jīng)歷時(shí)間也長,所以加速度并不大.比值定義法2.(課本第29頁第3題改編)以下描述了四個(gè)不同的運(yùn)動(dòng)過程.A.一架超音速飛機(jī)以500 m/s的速度在天空沿直線勻速飛行了10 s;B.一輛自行車以3 m/s的速度從某一陡坡的頂端加速?zèng)_下,經(jīng)過3 s到達(dá)坡路底端時(shí),速度變?yōu)?2 m/s;C.一只蝸牛由靜止開始爬行,經(jīng)過0.2 s,獲得了0.002 m/s的速度;D.一列動(dòng)車在離開車站加速行駛中,用了100 s使速度由72 km/h增加到144 km/h.以上四個(gè)過程中,速度最大的是________,速度變化量最大的是________,速度變化率最大的是________,加速度最大的是________.ADBB3.下列關(guān)于加速度的說法中正確的是A.速度越大,加速度一定越大B.速度為零,加速度一定為零C.速度變化越快,加速度一定越大D.速度變化量越大,加速度一定越大√舉例說明:A.高空偵察機(jī)以1000m/s的速度勻速飛行;B.自由下落的物體,在開始下落的瞬間,速度為0,加速度為9.8m/s2C.D.火車出站速度由0增加到20m/s,但是用的時(shí)間較長(大約100s)連連看速度大速度變化大速度變化得快位置變化快末速度與初速度的差別大單位時(shí)間內(nèi)速度變化大歸納總結(jié)加速度的方向及加速度的計(jì)算(1)加速度是矢量,它的方向與速度的變化量Δv的方向相同.(2)在直線運(yùn)動(dòng)中,加速度方向與初速度方向相同時(shí),物體做加速直線運(yùn)動(dòng).加速度方向與初速度方向相反時(shí),物體做減速直線運(yùn)動(dòng).當(dāng)a=0時(shí),v不隨時(shí)間發(fā)生變化,物體做勻速運(yùn)動(dòng).加速度的方向思考與討論Δvv1v2Δvv1v2(1) v2>v1,則汽車做加速直線運(yùn)動(dòng)(2)v2aa一輛汽車做直線運(yùn)動(dòng),原來的速度是v1,經(jīng)過一小段時(shí)間Δt后,速度變?yōu)関2,試在圖中標(biāo)出速度變化Δv的方向及加速度的方向。理解加速度方向與速度方向的關(guān)系Δv方向與 v1方向相同;a方向與 v1方向相同Δv方向與 v1方向相反;a方向與 v1方向相反總結(jié):a與v1同向→加速運(yùn)動(dòng);a與v1反向→減速運(yùn)動(dòng)汽車做加速直線運(yùn)動(dòng)或減速直線運(yùn)動(dòng)中a方向與初速度v1方向分別有什么關(guān)系?思考與討論Δvv1v2Δvv1v2(1) v2>v1,則汽車做加速直線運(yùn)動(dòng)(2)v2aa兩物體的加速度分別是-15 m/s2和5 m/s2,哪個(gè)加速度大?為什么?閱讀課本第27頁“一些運(yùn)動(dòng)物體的加速度”表格中的數(shù)據(jù),進(jìn)一步理解負(fù)號(hào)的意義.表 一些運(yùn)動(dòng)物體的加速度(近似值)思考與討論運(yùn)動(dòng)物體 a/(m·s-2) 運(yùn)動(dòng)物體 a/(m·s-2)子彈在槍筒中 5×104 賽車起步 4.5傘兵著陸 -25 汽車起步 2汽車急剎車 -5 高鐵起步 0.35答案 -15 m/s2大;加速度是矢量,負(fù)號(hào)說明方向與所選的正方向相反,而不是代數(shù)上的正負(fù)數(shù),所以是-15 m/s2大.4.如圖所示,足球運(yùn)動(dòng)員在罰點(diǎn)球時(shí),設(shè)腳與球的作用時(shí)間為0.1 s,若球獲得30 m/s的速度并做勻速直線運(yùn)動(dòng),又在空中飛行0.3 s后被守門員擋出,守門員雙手與球接觸時(shí)間為0.1 s,且球被擋出后以10 m/s的速度沿原路彈回,求:(1)罰點(diǎn)球的瞬間,球的加速度的大小;答案 見解析規(guī)定罰點(diǎn)球后球獲得的速度的方向?yàn)檎较颍?br/>罰點(diǎn)球的瞬間,球的加速度大小為:(2)守門員接觸球的瞬間,球的加速度.答案 見解析守門員接觸球的瞬間,球的加速度為:即球的加速度的大小為400 m/s2,方向與球被踢出時(shí)的方向相反.加速度的計(jì)算方法1.規(guī)定正方向.一般選初速度v1的方向?yàn)檎较?2.判定v2的方向,確定v2的符號(hào).3.利用公式a= 計(jì)算.要注意速度反向情況下速度變化量的計(jì)算.總結(jié)提升5.(多選)下列關(guān)于加速度的說法中正確的是A.加速度方向一定與速度方向相同B.加速度方向可能與速度方向相反C.加速度方向與速度變化量方向相反D.加速度為負(fù),物體可能做加速運(yùn)動(dòng)√√根據(jù)加速度的定義,加速度方向一定與速度變化量方向相同;加速度方向與速度方向無關(guān),可能相同也可能相反;加速度方向和速度方向一致時(shí)物體做加速運(yùn)動(dòng),故當(dāng)加速度為負(fù),速度為負(fù)時(shí),物體做加速運(yùn)動(dòng).故選B、D.加速度建立的進(jìn)階過程v=Δx/ΔtΔv= v2-v1a=Δv/Δt描述運(yùn)動(dòng)快慢描述速度變化物理意義:描述物體速度變化快慢單 位:m/s2方向:a 與 Δv 方向相同由a與v的方向關(guān)系判定物體運(yùn)動(dòng)性質(zhì)a與v同向,物體做加速運(yùn)動(dòng)a與v反向,物體做減速運(yùn)動(dòng)認(rèn)知進(jìn)階過程Δv 可能為正也能為負(fù) 展開更多...... 收起↑ 資源預(yù)覽 縮略圖、資源來源于二一教育資源庫