資源簡介 (共27張PPT)第1節 在流體中運動第十章 流體的力現象教科版八年級下冊同步課件1.總結出流體的壓強與流速的關系,即流速大的地方壓強小,流速小的地方壓強大。2.知道飛機和水翼船的升力是怎樣產生的。3.能用流體壓強與流速的關系解釋生活中的相關現象。學習目標新知學習鳥兒是怎樣翱翔的一千百年來,人類就幻想著像鳥兒一樣在天空飛翔。1891 年,奧托 · 李林達爾模仿仙鶴的翅膀形狀,設計和制造了實用的滑翔機,實現了飛行的夢想。今天 , 飛機已成為我們生活中的重要交通工具。實驗探究 鳥翼的升力鳥類的翅膀形狀各異,飛行方式也各不相同,但它們有一個共同的特點:鳥翼橫截面的邊線是彎曲的,如下圖所示。各種鳥的翅膀如圖所示,用硬紙做一個鳥翼模型,在其中間插一根吸管,穿過吸管將模型套在一根豎直的鐵絲上,使它可以自由地上下移動。用吹風機對著模型吹風,觀察氣流對鳥翼模型有什么作用。材料◆ 硬紙◆ 吸管◆ 膠帶◆ 電吹風機◆ 鐵絲水平的氣流,能使鳥翼獲得向上的升力。水空氣液體和氣體都沒有一定的形狀,且有流動性,因此,它們統稱為流體。靜止時液體具有壓強氣體具有壓強那么它們處于流動狀態時的壓強又如何呢?新知學習伯努利的發現二1. 氣體的壓強與流速的關系倔強的紙片(沿兩紙條中間)沿兩紙條中間吹氣,紙條相互靠近。現 象實驗1吹氣壓強大壓強大壓強小流速大流速小流速小分 析FF結論當氣體處于流動狀態時,流速越大的位置,壓強越小沿紙條上方吹氣,紙條向上飄動。倔強的紙片(沿紙條上方吹氣)現 象實驗2靜止時吹氣時p上=p下F上=F下p上>p下F上>F下S上=S下S上=S下F下F下F上F上當氣體處于流動狀態時,流速越大的位置,壓強越小分 析結論從下面吹從側面吹猜猜看,哪個方案可以幫助乒乓球逃出來呢?從側面吹吹風流速大,壓強小大氣壓氣體和液體都具有流動性。液體處于流動狀態時,壓強大小是否也會發生變化呢?模擬撞船事故現象在紙船中間噴射水流時,兩只小船相撞。2. 液體的壓強與流速的關系實驗3為什么兩船會相撞?靜止時噴水時p內=p外F內=F外p外>p內F外>F內S內=S外S外=S內結論噴射水流時,紙船內側流速變大,而液體壓強變小。F內F內F外F外思考大量實驗表明:氣體在流速大的地方壓強較小,在流速小的地方壓強較大;液體在流速大的地方壓強較小,在流速小的地方壓強較大也可以總結為:流體流動時,流速大的地方,壓強小;流速小的地方,壓強大歸納迷你實驗室自制簡易噴霧器生活中還有哪些跟流體壓強相關的例子?1、在火車站或地鐵站的站臺上,乘客必須站在安全線以外的地方候車,這是為什么?火車或地鐵經過時,周圍空氣流速大,壓強小,如果乘客靠得太近,容易被“吸進去”發生危險。2、草原犬鼠的空調洞穴3、為什么龍卷風的破壞能力那么強?由于空氣高速旋轉,龍卷中心氣壓極度減小,遠小于大氣壓強。由于氣壓差,在龍卷風周圍的物體,被“吸”向龍卷風。無風的秋天,汽車在馬路上快速駛過,馬路兩邊原來靜止的樹葉會隨風飄動,如圖所示,汽車快速向左行駛過程中,馬路兩邊的樹葉會沿著A、B、C、D哪一個方向飄動( )A.向A方向飄動B.向B方向飄動C.向C方向飄動D.向D方向飄動A針對訓練為什么機翼上部和下部的形狀是不對稱的呢?是什么力將飛機“托上”天空的呢?模擬機翼飛升實驗視頻飛機機翼上面呈弧線狀根據因為氣流通過時間相同, S上 > S下所以 v上 > v下則 p上 < p下(流速大的地方壓強小)這樣,機翼上、下表面就存在著壓強差,因而有壓力差,這就是產生升力(或舉力)的原因。升力的產生三為了讓機翼產生向上的升力,飛機起飛前要高速滑行一段距離。如果機翼的前緣稍向上仰,跟氣流的方向成一個小的仰角,則機翼上下方的壓力差比機翼跟氣流方向平行時還要大,所產生的舉力就比較大。水翼船的船身下面裝有水翼,當水翼船達到一定的速度時,水對水翼船產生足夠的舉力(升力),使船不再吃水而處于水面之上,這時船受到的阻力大大減小。水翼船汽車尾翼應該用哪種呢?說說你的理由。 汽車的尾翼是為了減少車輛尾部的升力,因此應該選擇第一種。思考如圖所示,小露用電吹風從A端對著泡沫機翼模型送風,機翼升起,下列說法正確的是( )A.氣流通過下表面的路程大于上表面的路程B.氣流在下表面的流速大于在上表面的流速C.機翼模型上表面受到的壓強大于下表面受到的壓強D.機翼模型升起的原因是機翼下表面受到的壓力大于上表面受到的壓力D針對訓練流體壓強與流速的關系伯努利的發現飛機的升力流體流動時,流速大的地方壓強小,流速小的地方壓強大機翼上下表面存在壓強差機翼上表面空氣流速大,壓強小機翼下表面空氣流速小,壓強大課堂小結 展開更多...... 收起↑ 資源預覽 縮略圖、資源來源于二一教育資源庫