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(共17張PPT)
加速度
速度變化的快慢與方向
第一章第5節(jié)
由靜止到運(yùn)動(dòng)
由運(yùn)動(dòng)到靜止
如何比較速度隨時(shí)間變化的快慢呢
新課引入
物體
物體的速度都要發(fā)生變化
0.7s內(nèi)
速度
從8m/s減到小0
蜻蜓
停下來(lái)
2.5s內(nèi)
速度
從8m/s減小到0
汽車
急剎車
10s內(nèi)
速度
從0增到0.2 m/s
萬(wàn)噸貨輪
起航
10s內(nèi)
速度
能從0增到約102m/s
火箭
發(fā)射時(shí)
時(shí)間相同
比較 v
萬(wàn)噸貨輪
火箭
10s內(nèi)
10s內(nèi)
速度
從0增到0.2 m/s
萬(wàn)噸貨輪
起航
10s內(nèi)
速度
能從0增到約102m/s
火箭
發(fā)射時(shí)
2.5s內(nèi)
速度
從8m/s減小到0
汽車
急剎車
0.7s內(nèi)
速度
從8m/s減到小0
蜻蜓
停下來(lái)
v相同時(shí)
比較時(shí)間
從8m/s減小到0
蜻蜓
0.7s內(nèi)
汽車
2.5s內(nèi)
2.5s內(nèi)
速度
從8m/s減小到0
汽車
急剎車
10s內(nèi)
速度
從0增到0.2 m/s
萬(wàn)噸貨輪
起航
0.7s內(nèi)
速度
從8m/s減到小0
蜻蜓
停下來(lái)
10s內(nèi)
速度
能從0增到約102m/s
火箭
發(fā)射時(shí)
v相同時(shí)
比較時(shí)間
時(shí)間相同
比較 v
如何比較火箭和汽車速度變化的快慢？
2.5s內(nèi)
速度
從8m/s減小到0
汽車
急剎車
10s內(nèi)
速度
從0增到0.2 m/s
萬(wàn)噸貨輪
起航
0.7s內(nèi)
速度
從8m/s減到小0
蜻蜓
停下來(lái)
10s內(nèi)
速度
能從0增到約102m/s
火箭
發(fā)射時(shí)
火箭
汽車
火箭平均1s增加10m/s
汽車平均1s減小3.2m/s
加速度
定義
速度的改變量Δv與發(fā)生這一變化所用時(shí)間Δt的比值
定義式
物理意義
定量地描述
物體速度變化的快慢和方向
單位
米每二次秒(m/s)
矢量
矢量性
既有大小又有方向
為反映物體速度變化的快慢而引入加速度這一概念
[例題示范]如圖標(biāo)出了一輛汽車在一段直路的兩組交通燈之間行駛過(guò)程中幾個(gè)時(shí)刻的速度。在三個(gè)時(shí)間段里，汽車的運(yùn)動(dòng)有什么特點(diǎn)？并求出各段的加速度
0s→10s時(shí)間段內(nèi)
t=0s
v=10m/s
10s
25m/s
20s
25m/s
40s
0m/s
10s→20s時(shí)間段內(nèi)
20s→40s時(shí)間段內(nèi)
0s→10s時(shí)間段內(nèi)
t=0s
v=10m/s
10s
25m/s
20s
25m/s
40s
0m/s
10s→20s時(shí)間段內(nèi)
20s→40s時(shí)間段內(nèi)
v1=10m/s
v=25m/s
v,a同向
物體做加速運(yùn)動(dòng)
物體做勻速運(yùn)動(dòng)
v,a反向
物體做減速運(yùn)動(dòng)
v2=25m/s
加速直線運(yùn)動(dòng)
x
o
vt
v0
vt
Δ
v
v0
x
o
v0
vt
v0
a
Δ
v
vt
減速直線運(yùn)動(dòng)
小結(jié)：如何判斷物體做加速直線運(yùn)動(dòng)還是減速直線運(yùn)動(dòng)？
α與速度v方向相同，加速直線運(yùn)動(dòng)
α與速度v方向相反，減速直線運(yùn)動(dòng)
a
加速度α與速度變化量v方向相同
α與v同向
加速直線運(yùn)動(dòng)
α與v反向
減速速直線運(yùn)動(dòng)
如圖所示，求小球在碰撞過(guò)程中，速度的變化量
3m/s
3m/s
正方向
確定正方向，將速度表示出來(lái)
速度的改變量（變化量）等于
末速度減初速度,即
結(jié)果正負(fù)表示速度變化的方向
v1=3m/s
v2=－3m/s
Δv=v2- v1
=－3m/s－3m/s=－6m/s
課堂練習(xí)
解題步驟
加速度的測(cè)量
由于打點(diǎn)計(jì)時(shí)器可以相隔相同的較短時(shí)間在紙帶上打出一系列點(diǎn)跡
只要 t足夠小，就可以認(rèn)為它是該時(shí)刻的瞬時(shí)速度
前面我們已經(jīng)學(xué)習(xí)了通過(guò)測(cè)量一段很短時(shí)間 t內(nèi)的位移 x， x與 t的比就是這段時(shí)間內(nèi)的平均速度
用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)加速度
利用公式計(jì)算求解瞬時(shí)速度
利用公式計(jì)算求解加速度
加速度的測(cè)量
用光電門測(cè)加速度
光電門如圖所示，A為發(fā)光管，B為接收管，被測(cè)物體與遮光板相連
一旦光線被遮光板擋住，遮擋的時(shí)間間隔能被光電門測(cè)出來(lái)。
根據(jù)遮光板的寬度d和測(cè)得的遮光時(shí)間Δt，就可以求出極短時(shí)間內(nèi)的平均速度，這個(gè)平均速度可以認(rèn)為就是所測(cè)得物體運(yùn)動(dòng)到光電門位置的瞬時(shí)速度。
在光電門1位置處的瞬時(shí)速度：
在光電門2位置處的瞬時(shí)速度：
利用公式計(jì)算求解加速度：
速度-時(shí)間圖像與加速度
物體的速度每隔相同時(shí)間增加的數(shù)值相等，即每1s時(shí)間速度增加5 m/s
物體的速度每隔相同時(shí)間增加的數(shù)值不相等
勻變速運(yùn)動(dòng)
非勻變速運(yùn)動(dòng)
如a圖
如b圖
一條
直線
一條
曲線
看圖像求加速度
勻變速運(yùn)動(dòng)
非勻變速運(yùn)動(dòng)
如1-5-10圖
如1-5-11圖
一條
直線
一條
曲線
加速度的數(shù)值等于該圖像與橫軸的夾角θ的正切，也就是該圖像的斜率
它每一點(diǎn)的切線的斜率各不相同，即不同的時(shí)刻加速度的數(shù)值不同
圖中A、B、C三點(diǎn)的切線方向不同，其斜率不同，即加速度不同

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