資源簡(jiǎn)介

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3. 速 度
第一單元 機(jī)械運(yùn)動(dòng)
1.明確速度是描述物體運(yùn)動(dòng)快慢的物理量，知道速度的定義是單位時(shí)間內(nèi)物體通過的路程。
2.能夠熟練運(yùn)用速度公式v = s/t（其中v代表速度，s代表路程，t代表時(shí)間）進(jìn)行簡(jiǎn)單計(jì)算，了解速度的單位“米/秒”和“千米/小時(shí)”及其換算關(guān)系。3.知道勻速直線運(yùn)動(dòng)中速度保持不變，能運(yùn)用速度公式分析勻速直線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)。
4.能夠結(jié)合實(shí)際問題，運(yùn)用速度公式進(jìn)行簡(jiǎn)單計(jì)算，解決實(shí)際問題中的速度和時(shí)間關(guān)系問題。
5.通過學(xué)習(xí)速度的概念和計(jì)算方法，感受物理學(xué)科的魅力和實(shí)用價(jià)值，培養(yǎng)對(duì)物理學(xué)科的興趣和熱愛。
運(yùn)動(dòng)會(huì)上，短跑比賽正在緊張的進(jìn)行著。
①在比賽過程中，觀眾是如何判斷誰跑的快的？
②運(yùn)動(dòng)員跑完全程后，裁判員是怎樣計(jì)算成績(jī)的？觀眾與裁判員所用的方法一樣嗎？你認(rèn)為應(yīng)該怎樣比較運(yùn)動(dòng)的快慢？
一、情景引入
1.比較物體運(yùn)動(dòng)快慢的方法
（1）時(shí)間相同時(shí)，運(yùn)動(dòng)的路程越長(zhǎng)，運(yùn)動(dòng)越快；運(yùn)動(dòng)的路程越短，運(yùn)動(dòng)越慢。如游泳時(shí)，觀眾判斷運(yùn)動(dòng)員運(yùn)動(dòng)的快慢。
知識(shí)點(diǎn)一、速度
（2）路程相同時(shí)，運(yùn)動(dòng)的時(shí)間越短，運(yùn)動(dòng)越快；運(yùn)動(dòng)的時(shí)間越長(zhǎng)，運(yùn)動(dòng)越慢（如圖）。如游泳比賽時(shí)，裁判判定運(yùn)動(dòng)員的快慢。
知識(shí)點(diǎn)一、速度
（3）時(shí)間和路程均不同時(shí)，比較路程與時(shí)間的比值，比值越大，運(yùn)動(dòng)越快；比值越小，運(yùn)動(dòng)越慢。
2.速度：
（1）物理意義：表示物體運(yùn)動(dòng)的快慢。
（2）定義：在物理學(xué)中，把路程與時(shí)間之比叫速度。
（3）公式：
①定義式： ，即 （v表示速度，s表示路程，t表示時(shí)間）
②變形式： ，即 ； ，即 。
知識(shí)點(diǎn)一、速度
（4）單位：
①國(guó)際單位：速度的基本單位是米/秒，符號(hào)是m/s。
②常用單位：千米/時(shí)，符號(hào)km/h。
③單位換算：1m/s＝3.6km/h。
（5）公式 是速度的定義式，其大小與s、t無關(guān)，說“v與s成正比，與t成反比”，都是錯(cuò)誤的。
知識(shí)點(diǎn)一、速度
3.一些物體的速度
知識(shí)點(diǎn)一、速度
物體 速度/（m s-1） 物體 速度/（m s-1）
蝸牛 約1.5×10-3 上海磁懸浮列車 可達(dá)120
人（步行） 約1.1 噴氣式客機(jī) 約250
自行車 約5 超音速殲擊機(jī) 約700
高速公路上的小轎車 約33 子彈（出膛時(shí)） 約1000
雨燕 可達(dá)48 地球同步衛(wèi)星 約3070
典例精析
[1]比較物體運(yùn)動(dòng)快慢，一是在相同的時(shí)間內(nèi)，比較物體通過的路程的多少；二是通過相同的路程，比較物體用了時(shí)間的多少。
[2]甲物體的速度 乙物體的速度
因?yàn)? v甲>v乙
所以甲物體運(yùn)動(dòng)較快。
典例1、（2023·湖南益陽·中考真題）比較物體運(yùn)動(dòng)的快慢有兩種方法：一種是比較相同時(shí)間內(nèi)物體經(jīng)過的路程；另一種方法是 。若甲物體在5s內(nèi)通過的路程是60m，乙物體在7s內(nèi)通過的路程為80m，運(yùn)動(dòng)較快的是 物體。
比較相同的路程所用的時(shí)間
甲
典例精析
【解析】[1] 換算單位
[2] 行完高架路全程這段時(shí)間內(nèi)車的平均速度為
典例2、（2023·山東濟(jì)寧·中考真題）濟(jì)寧內(nèi)環(huán)高架項(xiàng)目由高架路和地面快速路兩部分組成，其中高架路36km，設(shè)計(jì)速度80km/h，合 m/s。小明跟隨爸爸開車行完高架路全程用時(shí)36min，則這段時(shí)間內(nèi)車的平均速度為 km/h。（結(jié)果保留一位小數(shù)）
22.2
60
典例精析
【解析】[1]由 可知，從巴中到南充需要的時(shí)間
[2]從南充到成都需要的時(shí)間
由 可知，從巴中到成都的平均速度
典例3、（2023·四川巴中·中考真題）巴中至成都高鐵即將全線通車，其中巴中至南充段全長(zhǎng)約為150km，設(shè)計(jì)時(shí)速為250km/h；南充至成都段全長(zhǎng)約為210km，設(shè)計(jì)時(shí)速為350km/h。若列車按設(shè)計(jì)時(shí)速行駛，從巴中到南充需要 h，從巴中到成都的平均速度為 km/h。（不考慮中途?？繒r(shí)間）
0.6
300
典例精析
【解析】小明運(yùn)動(dòng)的路程為
他步行的步長(zhǎng)約為
典例4、（2024·安徽宿州·三模）智能手機(jī)都有運(yùn)動(dòng)數(shù)據(jù)記錄功能。若小明某次遠(yuǎn)距離步行后手機(jī)運(yùn)動(dòng)功能記錄的數(shù)據(jù)如圖所示，則他步行的步長(zhǎng)約為 m。
0.5
××運(yùn)動(dòng) 6名次 9000步數(shù) 1.5（m/s）速度 50（min）時(shí)間
知識(shí)點(diǎn)二　勻速直線運(yùn)動(dòng)
1.勻速直線運(yùn)動(dòng)
（1）定義：物體沿直線且速度不變的運(yùn)動(dòng)。
（2）特點(diǎn)：
①在任何時(shí)刻、任何位置，物體的速度大小和方向都是相同的。
②勻速直線運(yùn)動(dòng)是運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的運(yùn)動(dòng)，是最簡(jiǎn)單的機(jī)械運(yùn)動(dòng)。
③任意相等的時(shí)間內(nèi)通過的路程相同，通過任意相同的路程所用的時(shí)間相同。
（3）速度：做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體，其速度可以用公式 來計(jì)算，但速度的大小與時(shí)間和路程無關(guān)。因此，不能說速度與時(shí)間成反比、速度與路程成正比；在勻速直線運(yùn)動(dòng)中，路程與時(shí)間成正比。
知識(shí)點(diǎn)二　勻速直線運(yùn)動(dòng)
2.變速直線運(yùn)動(dòng)
（1）定義：物體做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，其速度的大小通常是變化的，即在相等的時(shí)間內(nèi)通過的路程不相等，這種運(yùn)動(dòng)叫變速直線運(yùn)動(dòng)。
（2）快慢的描述——平均速度：
①意義：粗略描述做變速直線運(yùn)動(dòng)的物體在某一段路程或某一段時(shí)間內(nèi)的平均快慢程度
②計(jì)算公式： ，公式中的“s”是指通過的路程，“t”是指通過這段路程所用的時(shí)間，“v”即是這段路程（時(shí)間）的平均速度。
典例精析
【解析】[1]由圖可知，甲車在相同的時(shí)間段內(nèi)通過的路程大小不變，由可知，甲車的速度保持不變，所以甲車在做勻速直線運(yùn)動(dòng)。
[2]由圖可知，乙車在相同的時(shí)間段內(nèi)通過的路程越來越大，由可知，乙車的速度越來越快，所以乙車在做變速直線運(yùn)動(dòng)。
[3]由圖示可知，在0～40s內(nèi)，甲、乙兩車通過的路程均為1200m；甲乙通過的路程和運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同，由 可得，甲、乙兩車的平均速度大小相等。
典例5．（23-24八年級(jí)下·廣東肇慶·期中）如圖所示記錄了兩輛汽車在平直公路上行駛時(shí)，在相同的時(shí)間內(nèi)通過的路程情況。由圖可知：甲圖汽車做 運(yùn)動(dòng)；乙圖汽車做 運(yùn)動(dòng)，它們?cè)?0s內(nèi)的平均速度 （選填“相等”或“不相等”）。
勻速直線
變速直線
相等
課堂反饋
1．（23-24八年級(jí)下·江西南昌·期中）人正常步行的速度約為1.1 ；高速列車運(yùn)行的速度可達(dá)300 。（均選填“m/s”或“km/h”）
2．（2024·山東菏澤·二模）下列運(yùn)動(dòng)速度最大的是（　?。?br/>A．飛機(jī)滑行的速度為50km/h B．火箭發(fā)射的速度是
C．羚羊奔跑的速度是22m/s D．旗魚最快的速度是112km/h
3．（2024·山東濟(jì)寧·三模）為深入貫徹“雙減”政策，貫徹落實(shí)“五項(xiàng)管理”等文件精神，營(yíng)造有利于學(xué)生健康成長(zhǎng)的環(huán)境，從嚴(yán)規(guī)范教學(xué)行為，真正提質(zhì)減負(fù)。很多學(xué)校開展了豐富多彩的體育活動(dòng)，同學(xué)們鍛煉的時(shí)間增加了，小明百米跑的成績(jī)提高到了13秒，則他百米跑的平均速度是 （結(jié)果保留兩位小數(shù)）。小明在跑步過程中以地面為參照物，小明是 的。
km/h
m/s
B
7.69
運(yùn)動(dòng)
課堂反饋
4．（2024·福建福州·三模）2023年，國(guó)內(nèi)首條懸掛式空中軌道列車——武漢“光谷光子號(hào)”正式運(yùn)行，如圖所示。它不僅采用先進(jìn)的永磁牽引技術(shù)，使列車懸浮在高空軌道下行駛；而且應(yīng)用了效率極高的飛輪儲(chǔ)能系統(tǒng)，避免能量浪費(fèi)；此外還具有良好的觀景功能?！肮夤裙庾犹?hào)”空軌列車的車體采用大開度側(cè)窗，并在車廂地板設(shè)置了透明式觀景窗，全車擁有270°觀景功能。當(dāng)列車勻速前進(jìn)時(shí)，以列車為參照物，窗外的景物是 的；建設(shè)的空軌一期線路長(zhǎng)約10.5km，列車的最高速度為60km/h，若全程以最高速度運(yùn)行，則需要 min。
10.5
運(yùn)動(dòng)
5．（2024·陜西西安·模擬預(yù)測(cè)）京張高鐵是中國(guó)第一條采用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的智能化高速鐵路。鐵路正線全長(zhǎng)175km，最高速度為350km/h，若以最高速度乘坐此列車從北京到張家口，共需 h。途中列車以288km/h的速度完全通過一條長(zhǎng)2000m的隧道，共用時(shí)30s，則列車長(zhǎng)度為 m。車通過隧道時(shí)，隧道相對(duì)于列車是 的（選填“靜止”或“運(yùn)動(dòng)”）。
6．（2024·河北邢臺(tái)·三模）如圖所示的是空中加油機(jī)給戰(zhàn)機(jī)加油的情形，三個(gè)飛機(jī)都在水平方向上勻速飛行。
（1）戰(zhàn)機(jī)相對(duì)于加油機(jī)是 （選填“運(yùn)動(dòng)”或“靜止”）的；
（2）在加油過程中，若加油機(jī)的飛行速度為360km/h，加油10s，則加油機(jī)
在該段時(shí)間內(nèi)飛行的路程是 m。
7．（2024·甘肅武威·三模）利用Tracker工具軟件能夠在每隔相同的時(shí)間間隔，自動(dòng)定位一次物體的位置。如圖所示，某次小明利用該軟件同時(shí)追蹤從同一位置a同時(shí)向右運(yùn)動(dòng)的甲、乙兩物體，經(jīng)過一段時(shí)間兩物體先后到達(dá)b，下列說法正確的是（　　）
A．乙可能做勻速直線運(yùn)動(dòng) B．乙的運(yùn)動(dòng)速度越來越慢
C．以乙為參照物，甲向右運(yùn)動(dòng) D．從a到b，甲、乙兩物體平均速度之比為3∶5
課堂反饋
0.5
400
運(yùn)動(dòng)
靜止
1000
D
課堂小結(jié)

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