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第十四章《內能的利用》(單元復習課件)【2024秋人教九全物理高效完全備課】(27頁ppt)

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第十四章《內能的利用》(單元復習課件)【2024秋人教九全物理高效完全備課】(27頁ppt)

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人教九全物理同步精品課件
人教版九年級全冊
第十四章 內能的利用
章末復習與總結
2024秋人教版九年級(全)物理同步精品課件
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了解熱機的工作原理;知道內能的利用在人類發展史上的重要意義
從能量轉化的角度認識燃料的熱值;從能量轉化和轉移的角度認識效率
了解能量及其存在的不同形式;認識不同形式的能量可以相互轉化;知道質量守恒定律。列舉日常生活中能量守恒的實例。
2022版《物理課程標準》要求:
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考點一:熱機
1.定義
利用 的機械。
內能做功
2.原理
燃料的 能
蒸汽機、內燃機、汽輪機、噴氣發動機等。
化學

機械


燃燒
做功
3.種類
最常見的一種熱機
蒸汽機車
發電站的汽輪機
噴氣發動機
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考點一:熱機
4.內燃機
(1)定義:
燃料直接在發動汽缸內燃燒產生動力的熱機,叫做內燃機。
(2)分類:
汽油機和柴油機
(3)工作過程:
①每個工作循環分為四個沖程: 、 、
、 。
②其中,能量轉化的沖程有2個:壓縮沖程,機械能→內能;做功沖程,內能→機械能。
靠燃氣推動活塞做功
靠飛輪的慣性完成
吸氣沖程
壓縮沖程
做功沖程
排氣沖程
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考點一:熱機
4.內燃機
(4)汽油機與柴油機的比較:
汽油機 柴油機
不 同 點 構造
燃料
吸入物
點火方式
優點
主要相同點
汽缸頂部有火花塞
汽缸頂部有噴油嘴
汽油
柴油
吸入汽油和空氣的混合物
只吸入空氣
點燃式
壓燃式
輕便
便宜、功率大、效率高
①都是將內能轉化為機械能的內燃機
②都是由吸氣、壓縮、做功/排氣四個沖程構成一個工作循環,活塞往復 次,飛輪轉 周,對外做功 次
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考點一:熱機
【小試牛刀】如圖甲所示,這是四沖程汽油機的 沖程。如圖乙所示,這是我國自主生產的某品牌小汽車,汽油機的轉速為2400r/min,汽油機1s內對外做功 次。
吸氣
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考點二:熱值
1.定義:
完全燃燒
之比
燃料 放出的熱量與其質量 ,叫做這種燃料的熱值。
2.單位:
在國際單位中,熱值的單位是 ,符號是 。
焦每千克
J/kg
3.公式:
q=Q/m(固體、液體燃料)或q=Q/V (氣體燃料) 。
4.物理意義:
數值上等于1kg某種燃料完全燃燒放出的熱量。
5.特點:
熱值是燃料本身的一種屬性,它只與 有關,與燃料的質量、體積、是否完全燃燒等無關。
指燃料燃燒后,全部變成不可燃燒物的過程
熱值的單位還有焦每立方米(J/m3)
6.熱量計算:
Q=mq(固體、液體燃料)或Q=Vq(氣體燃料)。
燃料的種類
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考點二:熱值
【小試牛刀】汽油機作為汽車的“心臟”,在壓縮沖程結束時,火花塞產生電火花,使燃料猛烈燃燒,將 能轉化成 能。一輛汽車一年行駛了三萬公里,消耗汽油 2 t,這些汽油完全燃燒放出 的熱量。(q汽油=4.6×107J/kg)
化學

9.2×1010J
用來做有用功的那部分能量,與燃料完全燃燒放出的熱量之比,叫做熱機的效率。
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考點三:熱機效率
1.定義:
2.公式:
3.能量流向:
燃料完全燃燒放出的能量
廢氣帶走的能量
機械損失的能量
散熱損失的能量
做有用功的能量
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考點三:熱機效率
4.提高熱機效率的方法:
(1)使燃料充分燃燒
(2)盡量減小各種熱量損失
(3)在熱機設計和制造上提高技術水平和使用新材料
(4)保證良好的潤滑,減少因摩擦額外消耗的功
熱機效率不高,因此,我們要節約資源,提高熱機的利用率
(5)利用廢氣的能量
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考點三:熱機效率
【小試牛刀】小華用家中的燃氣灶燒水,已知水的質量是5kg,把水從20℃加熱到沸騰(1個標準大氣壓下),共消耗了0.08m3的天然氣。水吸收的熱量是 J,該燃氣灶的燒水效率為 。[c水= 4.2 × 10 J/ (kg ·℃),q天然氣 = 3.5 × 107/J/m3]。
1.68×106
60%
能量既不會憑空消失,也不會憑空產生,它只會從一種形式 為其他形式,或者從一個物體 到其他物體,而在轉化和轉移的過程中,能量的總量 。
各種形式的能量都可以在一定條件下相互轉化。
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考點四:能量的轉化和守恒
1.能量的轉化
能量種類發生改變
2.能量守恒定律:
3.能量轉移、轉化的特點:
能量的轉化或轉移具有 性,無法自發的沿反方向發生。
“永動機”是不存在的!
因此要節約能源
轉化
轉移
保持不變
方向
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【小試牛刀】太陽能是 (選填“可再生”或“不可再生”)能源,直接利用太陽能可有效地減少碳排放,如圖所示是一輛低碳化未來汽車,車頂部裝有高效光電轉換器,它可將 能轉化為電能;車輪的輪轂其實是風力發電機,可以把捕捉到的風能轉化為 能。
可再生
考點四:能量的轉化和守恒
太陽

如圖所示是四沖程汽油機的工作示意圖,下列說法正確的是( )
A.甲沖程是把內能轉化為機械能
B.乙沖程是吸氣沖程
C.丙沖程是將內能轉化為機械能
D.丁沖程是排氣沖程
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例題
C
內燃機四個沖程的判斷
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內燃機四個沖程的判斷
易錯提醒
判斷四個沖程的方法:
沖程 進氣門 排氣門 活塞運動方向 能量轉化
吸氣沖程 開 閉 向下 ——
壓縮沖程 閉 閉 向上 機械能→內能
做功沖程 閉 閉 向下 ——
排氣沖程 閉 開 向上 內能→機械能
小明家的汽車發動機為四缸汽油機。該發動機在工作時汽缸內的燃氣的平均氣壓為1×106Pa,汽缸的橫截面積為50cm ,活塞的行程長10cm,轉速3600r/min。則該發動機的功率為( )
A.15kW
B.30kW
C.60kW
D.75kW
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A
練習1
煤油的熱值為4.6×107J/kg,它表示( )
A.1kg煤油具有4.6×107J的內能
B.1kg煤油具有4.6×107J的化學能
C.完全燃燒1kg煤油能放出4.6×107J的熱量
D.完全燃燒1kg煤油能對外做4.6×107J的功。
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C
練習2
自然界中的各種現象都是互相聯系的。在一定條件下,各種形式的能量是可以相互轉化。下列各種能量轉化符合實際的是( )
A.汽油燃燒將化學能轉化為內能
B.電動機將機械能轉化為電能
C.太陽能電池板將電能轉化為光能
D.手機電池充電過程將化學能轉化為電能
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A
練習3
如圖所示為一單缸四沖程汽油機某沖程剖面圖,該圖表示為 沖程,在這個過程中,氣缸內氣體內能的改變是通過 方式改變的。汽車使用的汽油的熱值是4.6×107/kg,完全燃燒5kg汽油放出的熱量是 J。
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壓縮
練習4
做功
2.3×108
北京冬奧會運營了一千多輛氫燃料電池車,該車的排放物是水,不產生任何污染物。氫燃料電池車是當前新能源汽車重要的發展方向。目前我國部分城市已有多批氫能源公交車投放使用。已知c水=4.2×103J/ (kg·℃) , q氫=1.4×108J/kg 。
(1) 0.6kg的氫燃料完全燃燒放出的熱量是多少
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練習5
解:0.6kg的氫燃料完全燃燒放出的熱量是:
Q放=mq=0.6kg×1.4×108J/kg=8.4×107J
北京冬奧會運營了一千多輛氫燃料電池車,該車的排放物是水,不產生任何污染物。氫燃料電池車是當前新能源汽車重要的發展方向。目前我國部分城市已有多批氫能源公交車投放使用。已知c水=4.2×103J/ (kg·℃) , q氫=1.4×108J/kg 。
(2)若這些熱量全部被質量為500kg、溫度為15℃的水吸收,水升高的溫度是多少
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練習5
解:若這些熱量全部被質量為500kg、溫度為15℃的水吸收,水升高的溫度是:
北京冬奧會運營了一千多輛氫燃料電池車,該車的排放物是水,不產生任何污染物。氫燃料電池車是當前新能源汽車重要的發展方向。目前我國部分城市已有多批氫能源公交車投放使用。已知c水=4.2×103J/ (kg·℃) , q氫=1.4×108J/kg 。
(3)若這些熱量恰好能供某氫能源公交車以140kW的恒定功率勻速行駛5min,則該氫能源公交車的效率是多少
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練習5
解:公交車做功W=Pt=140×103W×5×60s =4.2×107J
公交車的效率:
謝謝
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