資源簡介

(共37張PPT)
物理 教科版（2024）
八年級上冊
1.通過對汽車運動過程的分析，理解勻速直線運動速度的
概念.
2.通過對百米賽跑運動過程的分析，了解變速直線運動及
平均速度.
3.會測量物體運動的速度，經歷建立圖像分析實驗數據的
過程.
1.勻速直線運動
（1）現象探究：某汽車沿直線行駛過程中相同時間段的
路程
可知該汽車在相同時間內行駛的路程 相同.
（2）定義：在物理學中，一個物體沿著直線運動，在任
意相同時間內，通過的路程始終相等，這樣的運動叫作
勻速直線運動.
特別提醒
勻速直線運動的特點
（1）速度不變：做勻速直線運動的物體,速度的大小和方
向都不變.
（2）等時等路程：做勻速直線運動的物體,在相等的時間
內通過的路程相等.
（3）、 成正比：做勻速直線運動的物體通過的路程與
所用的時間成正比.
教材深挖
物體的運動圖像
物體的運動圖像分為路程—時間 圖像和速度—時
間 圖像，分析相關問題時，首先要正確識別圖像
類型，即“認人先認臉，看圖先看軸”.
2.勻速直線運動是最簡單的運動
自然界中勻速直線運動的情形比較少.如果物體在運動過
程中速度變化不大，軌跡近似為直線，就可以近似看作
勻速直線運動.例如，站在自動扶梯上的人緩緩上樓，列
車在平直軌道上保持一定速度行駛，都可以看作勻速直
線運動.
典例1 [ 瀘州期中 ] 甲、乙兩人同時同向從同一起跑
線出發，做勻速直線運動，乙的速度比甲大，如圖中能
正確反映兩人運動距離與時間 關系的是( )
D
A. B. C. D.
[解析] 圖線與橫軸平行，隨著時間增大，路程不
變，表示甲和乙都處于靜止狀態； 甲圖線的傾斜程
度大于乙圖線的傾斜程度，表示甲的速度大于乙的速度.
1.變速直線運動
（1）現象探究：百米賽跑過程中不同時間段的速度
通過計算可知 ，該同學在運動過
程中速度在變化.
（2）定義： 物體沿直線運動時，在相同的時間內通過
的路程不相等，這種運動叫作變速直線運動.
2.平均速度
（1）為了粗略描述（無法知道何時加速、何時減速、何
時中途停止）做變速直線運動的物體通過某段路程（或某
段時間內）的平均快慢程度，我們引入“平均速度”這一概
念.平均速度等于物體運動的路程除以通過這段路程所用
的時間.
（2）平均速度的計算公式是.公式中的“ ”是通過的
路程,“”是通過這段路程所用的時間,“ ”是物體在這段時
間內（或通過這段路程）的平均速度.
辨析比較
平均速度與速度的平均值（沒有物理意義）
平均速度 速度的平均值
平均速度描述的是物體運動的平均快慢,應該根據公式 ,用總路程除以總時間求得.當我們說一個物體的平均速度時,必須指出是在哪段路程或在哪段時間內 速度的平均值是指物體在不同運動過程中的速度的平均值.例如,物體從甲地到乙地的速度是,從乙地到丙地的速度是 ,這兩段路程的速度的平均值是 .實際上,物理學中并沒有“速度的平均值”這一概念
典例2 [石家莊期中] 王亮駕車從渭南
市到西安市某地開會，導航給出了“熟路”“大路多”“距離
長”三種路線方案.三種方案的數據如表所示.
方案 熟路 大路多 距離長
路程
預估用時
（1）若他選擇“熟路”方案，到達目的地所用時間與導航
上的預估用時一致，求汽車的平均速度.
[答案]
[解析] ， .
（2）若以 的平均速度按“距離長”方案的路線行
駛，求全程需要多少時間.
[答案]
[解析] 全程用時 .
（3）王亮不小心錯過了導航規劃的高速出口（“大路多”
方案），只能從下一個出口駛出高速，最后到達開會地
點用時 ，導航顯示全程平均車速為 ，求他
比規劃路線多走了多少路程.
[答案]
[解析] 實際用時 ，實際路程
，多走的路程
.
實驗 原理 用刻度尺測量小車運動的路程 ，用秒表測量小車
通過這段路程所用的時間，依據公式 ，就可
以算出小車在這段時間內的平均速度
實驗 器材 刻度尺、秒表、斜面、木塊、小車、可移動擋片
（ 便于準確測量時間）
進行 實驗 （1）組裝實驗裝置：將斜面的一端用木塊墊起
來，使它保持較小的坡度，選取小車為研究對象.
（2）測量小車在軌道上運動全程的平均速度：將
可移動擋片移至斜面底端，將小車置于軌道頂
端；釋放小車，同時啟動秒表，小車撞擊擋片
時，停止計時，讀出小車從斜面頂端到撞擊擋片
所用時間；用刻度尺測出小車運動路程 .將數
據記錄在表格中.
進行 實驗 （3）根據計算小車運動全程的平均速度 .
（4）測量小車在軌道上前半程運動的平均速度：
將可移動擋片移至斜面中部，測出小車從斜面頂
端到撞擊擋片所用時間 ；用刻度尺測出小車運動
路程 .將數據記錄在表格中，計算小車在軌道上
前半程運動的平均速度 .
進行 實驗 （5）利用數據，計算出小車通過下半段路程 的
平均速度 .重復實驗
________________________________________________________________________________________________
實驗 結論 小車在斜面上做變速直線運動,在不同的路段,小車
平均速度的大小不同.小車從斜面頂端運動到斜面
底端的過程中速度越來越大
交流 評估 （1）斜面足夠長：這樣可以讓小車在上面滑行足
夠遠的距離，以便更準確地測量時間.
（2）斜面坡度適宜：①斜面坡度過大，會導致小
車下滑速度過快，難以精確測量時間;②斜面坡度
過小，會導致小車下滑速度變化不明顯，各段平
均速度差異較小.
交流 評估 （3）實驗誤差分析：①計時過長,若小車到達終點
后沒有及時停止計時，即偏大， 測量正確，則
計算得到的平均速度會偏小;②計時不足,若小車開
始運動后沒有及時開始計時，即 偏小，那么計算
得到的平均速度會偏大
實驗拓展
借助傳感器和計算機測量平均速度
實驗中，在軌道頂端固定一個位移傳感器，可實時測量
傳感器到小車的距離.若傳感器每秒測量25次，計算機將
自動計算出每個 內的平均速度，并標在坐標系上，
用光滑曲線連接，如圖所示.從圖像可看出小車運動過程
中速度越來越大.
用圖像來記錄數據，易于直觀了解物理過程，找出一個
物理量隨另一個物理量變化的規律，是研究物理問題常
用的一種方法.
典例3 某實驗小組進行“測量小車運動的平均速度”實驗.
（1）該實驗的原理是______（字母表達式）.
（2）實驗中，采用的刻度尺分度值是 ，則圖中
的正確讀數結果應該是______ ，圖中金屬片
在實驗中的作用是__________________.
30.00
便于準確測量時間
[解析] 由于刻度尺分度值為 ，讀數時應估讀到分度
值下一位，故的正確讀數結果應是 ；以小車撞
擊金屬片為信號停止計時，比用肉眼判斷更便于準確測
量時間.
（3）已知 ，根據實驗采集的數據計算，小車通過
段的平均速度為_____ ；小車沿斜面下滑的過程中，
速度__________（選填“越來越大”“越來越小”或“保持不
變”）.
0.05
越來越大
[解析] ，且 ，則
，由圖可知， ，
，則 段的平均速度
， 段的平均
速度 ，由此
可知 ，即小車沿斜面下滑的過程中速度越來越
大.
（4）實驗中，為了便于精確測量和記錄小車在斜面上運
動的時間，你的建議是________________.
減小斜面的坡度
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