資源簡介

2024學(xué)年度第一學(xué)期期中教學(xué)質(zhì)量監(jiān)測高一年級
物理科測試題答案
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
C C B C C B A BD ACD BD
【答案】C【詳解】ABD．花樣游泳、高臺跳水和體操都與運動員的動作有關(guān)，所以此時不能將運動員看做質(zhì)點，所以ABD錯誤；C．20公里競走比賽時，可以忽略運動員的動作和體型，將其看做質(zhì)點，所以C正確。故選C。
2.【答案】C【詳解】A．2024年6月25日14時7分指的是時刻，故A錯誤；B．研究嫦娥六號月背智能快速采樣姿態(tài)時，嫦娥六號的形狀、大小不能忽略，不可以把它簡化成質(zhì)點，故B錯誤；C．平均速率是指物體的路程和通過這段路程所用時間的比值，平均速度是指物體的位移和通過這段位移所用時間的比值，嫦娥六號由圖中O點到B點的路程大小大于由圖中O點到B點的位移大小，運動時間相同，故嫦娥六號由圖中O點到B點的平均速率一定大于此過程的平均速度的大小，故C正確；D．嫦娥六號月背起飛上升的過程中，以嫦娥六號為參考系，月球是運動的，故D錯誤。故選C。
3.【答案】B【詳解】A．火箭即將升空階段速度接近零，但加速度不為零，故A錯誤；B．加速度是描述速度變化快慢的物理量，轎車緊急剎車，由于速度變化很快，所以加速度也很大，故B正確；C．只是加速度的定義式，加速度與速度變化沒有直接關(guān)系，則高速行駛的磁懸浮列車，速度變化很大，但是可能用時更長，加速度不一定很大，故C錯誤；D．電動平衡車速度減小時，加速度方向與速度方向相反，但加速度不一定在減小，故D錯誤。故正確的選B。
4.【答案】C【詳解】由題意可知，50TFSI的加速度為a=5m/s2，v=100km/h=27.8m/s
故加速時間為：，故應(yīng)選C。
5.【答案】C【詳解】A．通過抓拍點A的速度為，通過抓拍點B的速度為，則該轎車通過抓拍點A、B時不會判為超速，故A錯誤；BCD．由題可知10點31分通過抓拍點A，10點41分通過抓拍點B，轎車行駛時間為,則轎車的平均速度為則該轎車在該區(qū)間內(nèi)行駛會判為超速，故C正確，BD錯誤。故選C。
【答案】B【詳解】A．全紅嬋先從10m高跳臺上豎直向上躍起，再入水，位移大小為10m，但路程大于10m，故A錯誤；B．全紅嬋向上躍起后重心升高達(dá)到最高點，則有解得故B正確；C．全紅嬋起跳后到達(dá)最高的時間故C錯誤；D．全紅嬋到達(dá)最高點前0.1s重心上升的位移，可以視為自由落體0.1s下落的位移，由，故D錯誤；故選B。
7.【答案】A【詳解】列車在兩站間運行時間要最短，則全過程的平均速度要達(dá)到最大，則以最大速度運動的時間最長，則列車的運動過程應(yīng)是：先勻加速到最高速度，再勻速，再從最高速度減小到零，恰好到站。設(shè)列車出站加速到最高速度時間為t1，位移為x1，根據(jù)對稱性，列車進(jìn)站減速到零時間和位移也為t1、x1，由勻變速直線運動規(guī)律則勻速運動時間則運動的總時間為故選A。
8.【答案】BD【詳解】A．由位移x與時間t的關(guān)系為，可得第1s內(nèi)的位移大小是，A錯誤；B．前3s內(nèi)的位移為，前3s內(nèi)的平均速度大小是，B正確；C．由勻變速直線運動位移時間公式，與對比可知，質(zhì)點的初速度，加速度，由速度時間公式，可得第3s末的速度大小是，C錯誤；D．因質(zhì)點的加速度，可知任意1s內(nèi)的速度增量都是，D正確。故選BD。
9.【答案】ACD【詳解】A．結(jié)合圖像可得汽車減速運動的加速度大小為
故A正確；B．O、M間中點的速度為，故B錯誤；C．O、M間的距離為，故C正確；D．汽車在ON段的位移為
所以汽車在ON段平均速度大小為故D正確。故選ACD。
10.【答案】BD【詳解】A．由圖像斜率可知甲船的加速度發(fā)生了變化，不是勻變速直線運動，乙船的速度不變做勻速直線運動，故A錯誤；B．第6 s末甲船的位移為
乙船的位移為第6 s末乙未追上了甲，故B正確；C．當(dāng)甲乙速度相等時甲乙相距最遠(yuǎn)，甲在4-6s的加速度為甲乙速度相等時有解得，甲在0-5s位移為，乙在0-5s的位移為。在乙追上甲之前，甲、乙兩船的最遠(yuǎn)距離為10 m，故C錯誤；D．8s末甲乙兩船的位移為，，第8 s末甲、乙兩船相遇，且離出發(fā)點的距離為32 m，故D正確。故選BD。
11.【答案】 (1) 0.10 0.30 (2) 0.05
【詳解】(1) 滑塊經(jīng)過第一個光電門時的速度大小
滑塊經(jīng)過第二個光電門時的速度大小
(2)在運動過程中， 滑塊的加速度大小為
12.【答案】(1)BC (2)①左 ②0.400 m/s ； 0.801 m/s2 ③小于
【詳解】（1）BC（2）①小車做勻加速運動，則計數(shù)點之間的間隔將越來越大，可知紙帶的左端與小車相連。②根據(jù)勻變速直線運動中，中間時刻的速度等于該過程中的平均速度，可知打下B點時小車的瞬時速度為用逐差法可以求出加速度的大小為
③若實驗時交流電的頻率大于50Hz，則實際周期,即周期算大了，根據(jù)逐差法公式，可知加速度的測量值小于真實值。
13.（1）“反應(yīng)時間尺”的原理基于物體自由落體運動的規(guī)律（2分）。當(dāng)物體在忽略空氣阻力的條件下自由下落時，它做自由落體運動，其下落的距離h與時間t的關(guān)系由公式給出，其中g(shù)為重力加速度。通過解這個公式，可以得到時間t的表達(dá)式根據(jù)這個公式，在不同的尺子刻度處(對應(yīng)于不同的下落高度h)標(biāo)出對應(yīng)的時間t，就可以制作出一個反應(yīng)時間尺。（2分）
（2）C圖是正確的。（2分）直尺做自由落體運動，初速度為零，下落得越來越快，在相等時間內(nèi)下落的距離之比應(yīng)為x1：x2：x3… = 1：3：5…故選C。（2分）
（3）（4分）尺子應(yīng)為硬的直尺或直紙板；盡可能減少尺子與空氣的摩擦；尺子要靜止釋放；讓尺子豎直自由下落；在無風(fēng)的環(huán)境下進(jìn)行實驗等。（答出兩點，每點各2分）
14.（12分）【答案】（1）6.5s （2）105m（3）25m；
【詳解】（1）從剎車到停止時間為，根據(jù)得剎車時間（2分）
則小轎車從發(fā)現(xiàn)情況到最終停止所用的最短時間為（1分）
（2）設(shè)汽車按最高速行駛
反應(yīng)時間內(nèi)位移（2分）
剎車后至停止的位移（2分）
從看清警示牌到停止的位移（1分）
（3）汽車司機(jī)應(yīng)將警示牌放在車后至少（1分）
小轎車減速運動到三角警示牌通過的位移為（1分）
設(shè)減速到警示牌的速度為，則
解得（2分）
15.（14分）（1）7.5m/s （2）17.5m （3）5.7s
【詳解】（1）行人踏上人行橫道所需要的時間（1分）汽車做勻減速運動（1分）解得（1分）
（2）能。（1分）測試車一直減速至速度為零，根據(jù)（1分）得S=22.5 m<40 m，故能在到達(dá)停車線前停下來，測試車距停車線的距離（1分）
（3）行人恰好離開人行道所需的時間為（1分）
根據(jù)題意，測試車先勻減速然后勻速運動，當(dāng)行人恰好離開人行橫道，測試車到達(dá)停車線，設(shè)減速時間為t2，過停車線時速度為根據(jù)位移關(guān)系（1分）
解得減速時間為t2=2.28s或t2=12.72 s（舍去）（1分）
過停車線時速度為（1分）
從 勻加速恢復(fù)原速度 發(fā)生的位移為，有（1分）
解得用時（1分）
若無減速避讓行人過程，勻速通過所需的時間為（1分）
故多用的時間為（1分）2024學(xué)年度第一學(xué)期期中教學(xué)質(zhì)量監(jiān)測高一年級
物理科測試題
時長：75分鐘 滿分：100分
注意事項：
1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫在答題卡上。
2．回答選擇題時，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號涂黑。如需改動，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案標(biāo)號。回答非選擇題時，將答案寫在答題卡上。寫在本試卷上無效。
3．考試結(jié)束后，將答題卡交回。
一、單項選擇題（每小題4分，滿分28分．在每小題給出的四個選項中，只有一個選項最符合題目要求，選對的得4分，多選、選錯或不答的得0分．）
1.在2024年巴黎奧運會上中國健兒取得了優(yōu)異的成績，獲得了40枚金牌、27枚銀牌和24枚銅牌的佳績推遲。在下列奧運會的比賽項目中評判比賽成績時，運動員可視為質(zhì)點的是（　　）
A．花樣游泳 B．高臺跳水 C．20公里競走 D．體操
2.2024年6月25日14時7分，嫦娥六號返回器攜帶來自月背的月球樣品安全著陸。這次探月工程突破了月球逆行軌道設(shè)計與控制、月背智能快速采樣、月背起飛上升等關(guān)鍵技術(shù)。如圖為某次嫦娥六號為躲避隕石坑的一段飛行路線，下列說法中正確的是（ ）
A．2024年6月25日14時7分指的是時間間隔
B．研究嫦娥六號月背智能快速采樣姿態(tài)時，可以把它簡化成質(zhì)點
C．嫦娥六號由圖中O點到B點的平均速率一定大于此過程的平均速度的大小
D．嫦娥六號月背起飛上升的過程中，以嫦娥六號為參考系，月球是靜止不動的
3.下列有四種情境：①點火后即將升空的火箭；②高速公路上沿直線高速行駛的轎車為避免事故緊急剎車；③磁懸浮列車從靜止啟動到高速行駛；④電動平衡車過人行道時減速行駛。請根據(jù)所學(xué)知識從A、B、C、D四個選項中選擇對上述情境的分析和判斷正確的是（　　）
A．因火箭即將升空階段速度接近零，所以加速度也為零
B．轎車緊急剎車，由于速度變化很快，所以加速度也很大
C．高速行駛的磁懸浮列車，因速度變化很大，所以加速度也一定很大
D．電動平衡車速度減小時，其加速度也一定在減小
4.某品牌車有多種車型，如30TFSI、35TFSI、50TFSI，（每個車型字母前的數(shù)字稱為G值），G值用來表現(xiàn)車型的整體加速度，數(shù)字越大，加速越快．G值的大小為車輛從靜止開始加速到100km/h的平均加速度數(shù)值（其單位為國際基本單位）再乘以10。如圖為該品牌車某一型號的尾標(biāo)，其值為50TFSI,則該型號車從靜止開始加速到100km/h的時間約為（　　）
A．6.3 s B．7.2s C．5.6 s D．8.5s
5.“區(qū)間測速”就是在兩個抓拍點安裝探頭，測出同一輛車通過這兩個點的時間，再根據(jù)兩點間的距離算出該車在這一區(qū)間路段的平均車速，如果超過該路段的最高限速，即被判為超速。如圖所示，在順德到廣州的高速公路上有一段平直公路，抓拍點A、B相距，一輛轎車10點31分通過抓拍點A的速度為，10點41分通過抓拍點B的速度為，該路段最高限速。下列判斷正確的是（　　）
A．該轎車通過抓拍點A、B時會判為超速
B．該轎車通過抓拍點A、B時不會判為超速，
說明該車始終未超速
C．該轎車在該區(qū)間內(nèi)行駛會判為超速
D．該轎車在該區(qū)間內(nèi)行駛時速度一定小于120km/h
6.2024年8月6日，在巴黎奧運會跳水項目女子10米跳臺決賽中，中國選手全紅嬋獲得金牌，另一名中國選手陳芋汐獲得銀牌。最后一跳中，全紅嬋從跳臺上豎直向上躍起，躍起后重心升高達(dá)到最高點，下落時身體豎直手先入水。空氣阻力忽略不計，全過程水平方向的運動忽略不計，重力加速度g取。則（ ）
A．全紅嬋從跳起到入水經(jīng)過的路程為
B．全紅嬋向上躍起時的速度大小為3m/s
C．全紅嬋起跳后經(jīng)0.4s到達(dá)最高點
D．全紅嬋到達(dá)最高點前0.1s重心上升的位移為0.06m
7.廣州地鐵18號線列車的最高速度為（約），設(shè)列車勻加速出站和勻減速進(jìn)站的時間均為，則列車在軌道平直、距離為8360m的兩站點間運行的最短時間約為（　　）
A．230s B． C． D．
多項選擇題（每小題6分，滿分18分．在每小題給出的四個選項中，有兩個或以上選項最符合題目要求，全對得6分，選對但不全得3分，多選、選錯或不答得0分．）
8.質(zhì)點做直線運動的位移x與時間t的關(guān)系為（各物理量均采用國際單位制單位）。則該質(zhì)點（ ）
A．第1s內(nèi)的位移大小是9m B．前3s內(nèi)的平均速度大小是8m/s
C．第3s末的速度大小是8m/s D．任意1s內(nèi)的速度增量都是2m/s
9.如圖為某高速公路出口的ETC通道示意圖。一汽車駛?cè)胪ǖ溃竭_(dá)O點的速度v0=20m/s，此時開始減速，到達(dá)M時速度減至v=4m/s，并以4m/s的速度勻速通過MN區(qū)，汽車從O運動到N共用時10s，v-t圖像如圖所示，則下列說法正確的是（　　）
A．汽車減速運動的加速度大小a=4m/s2
B．O、M間中點的速度為12m/s
C．O、M間的距離為48m
D．汽車在ON段平均速度大小為7.2m/s
10.甲、乙兩小船在同一地點同時開始往相同方向做直線運動的圖像如圖所示，根據(jù)圖像提供的信息可知（　　）
A．甲船做勻變速直線運動，乙船做勻速直線運動
B．第6 s末乙未追上甲
C．在乙追上甲之前，甲、乙兩船的最遠(yuǎn)距離為15m
D．第8 s末甲、乙兩船相遇，且離出發(fā)點的距離為32 m
三、實驗題（16分，每空2分）
11.(6分)為了測定氣墊導(dǎo)軌上滑塊的加速度，滑塊上安裝了寬度為0.03m的遮光條.如圖，滑塊在牽引力作用下先后通過兩個光電門，配套的數(shù)字計時器記錄了遮光條通過第一光電門的時間為0.30s，通過第二個光電門的時間為0.10s，遮光條從開始遮住第一個光電門到開始遮住第二個光電門的時間為4.0s。
(1)滑塊經(jīng)過第一個光電門和第二個光電門時的速度大小分別是 m/s和 m/s。（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）
(2)該過程中滑塊的加速度大小為 m/s2。（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）
12.(10分)在“探究小車速度隨時間變化規(guī)律”的實驗中：
(1)下列操作中正確的有______；
A．打點計時器應(yīng)安裝在長木板的有滑輪一端
B．在釋放小車前，小車要靠近打點計時器
C．應(yīng)先接通電源，后釋放小車
D．兩相鄰測量點間的時間間隔必須是0.1s
E．用圖線處理數(shù)據(jù)時，必須用平滑的曲線連接所有的點
(2)在“用打點計時器測速度”的實驗中，打點計時器接在50 Hz的低壓交流電源上，記錄了小車的加速運動情況，在紙帶上確定出A、B、C、D、E、F、G共7個計數(shù)點。其相鄰點間的距離如圖所示，每兩個相鄰的計數(shù)點之間有四個點未畫出。
①在實驗中，這條紙帶的 （左或右）端與小車相連；
②試根據(jù)紙帶上各個計數(shù)點間的距離，計算出打下B點時小車的瞬時速度vB = ，
小車運動的加速度大小為 。（本題計算結(jié)果均保留3位有效數(shù)字）
③若實驗時交流電的頻率大于50Hz，則加速度的測量值 （選填“大于”“小于”或“等于”）真實值。
簡答題（12分）
如圖所示，小剛和小明制作了一把“反應(yīng)時間尺”，用來測量各自的反應(yīng)時間。受測者小剛將手放在刻度尺的下端準(zhǔn)備，當(dāng)他看到小明釋放尺子時立即用手捏住下落的尺子，根據(jù)小剛的手捏住尺子的位置所對應(yīng)的時間，即為其反應(yīng)時間。
請說明一下“反應(yīng)時間尺”的制作原理。
（2）下列各圖中哪一把反應(yīng)尺的刻度線是正確的？你的判斷依據(jù)是什么？（下圖中反應(yīng)時間尺（單位：10-2s））
A．B．C．D．
（3）在制作反應(yīng)尺或測試反應(yīng)時間實驗中，有哪些注意事項？（至少寫出兩點）
五、解答題（26分）
14.（12分）汽車在公路上出現(xiàn)故障時，應(yīng)在車后放置三角警示牌（如圖）以提醒后面的汽車。在某一最高限速為108km/h的路段，一貨車因故障停下來檢修，當(dāng)時由于天氣原因視線不好，駕駛員只能看清前方80m的物體，設(shè)一般汽車司機(jī)的反應(yīng)時間為0.5s，緊急剎車時汽車的加速度大小為5m/s2。求：（1）汽車從發(fā)現(xiàn)情況到最終停止所用的最短時間；
（2）汽車司機(jī)的停車距離；
（3）為保證檢修司機(jī)的安全，警示牌與貨車的距離至少為多少？
小汽車運動到三角警示牌時的最小速度為多少？
15.（14分）“道路千萬條，安全第一條”，《道路交通安全法》第四十七條規(guī)定：機(jī)動車行經(jīng)人行橫道應(yīng)減速行駛；遇行人正在通過人行橫道時，應(yīng)停車讓行，當(dāng)人行橫道上有行人時，汽車不得越過停車線。如圖所示，某行人即將過人行橫道時，以大小為的速度勻速行走，一輛無人駕駛測試車在直線道路上向前勻速運動。當(dāng)行人在距離車道時，測試車在距停車線的位置，車速大小為此時測試車感知到行人準(zhǔn)備過馬路的情況立即采取剎車措施，加速度大小為a1=5m/s2，馬路寬D=6m，當(dāng)人完全穿過馬路后，測試車重新開始加速并恢復(fù)到原來的速度行駛，測試車加速與減速時的加速度大小相同。
（1）若測試車持續(xù)減速，求當(dāng)行人踏上人行橫道時測試車的速度大小；
（2）若測試車持續(xù)減速，能否在到達(dá)停車線前停止下來，若能，求出測試車停下來時距停車線的距離；
（3）若測試車感知到行人準(zhǔn)備過馬路的情況，立即采取剎車措施且在其應(yīng)變過程中先做勻減速運動，后做勻速運動，在行人恰好離開人行橫道時測試車剛好到達(dá)停車線，之后加速恢復(fù)到原車速。求從測試車開始減速到恢復(fù)原車速，求因行人過馬路而多用的時間？

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