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8.4 流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系(課件)(共23張PPT)2024-2025學(xué)年滬科版八年級物理下冊

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  1. 二一教育資源

8.4 流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系(課件)(共23張PPT)2024-2025學(xué)年滬科版八年級物理下冊

資源簡介

(共23張PPT)
第四節(jié) 流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系
第八章 壓強(qiáng)
學(xué)習(xí)目標(biāo)
課時講解
1
課時流程
2
流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系
飛機(jī)的升力
逐點
導(dǎo)講練
課堂小結(jié)
作業(yè)提升
知1-講
感悟新知
知識點
流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系
1
探究流體壓強(qiáng)和流速關(guān)系
感悟新知
知1-講
方法點撥
用轉(zhuǎn)換法比較流體壓強(qiáng)大小
流體運(yùn)動處的壓強(qiáng)大小我們看不到,當(dāng)我們看到紙條向吹氣一側(cè)彎曲或擺動,我們就可以分析出吹氣使空氣壓強(qiáng)變小了,這是把壓強(qiáng)的變化轉(zhuǎn)換成了紙條的形變或運(yùn)動狀態(tài)的改變。
感悟新知
知1-講
生活實例
生活中利用改變橫截面積改變流速的實例(如圖 1)
感悟新知
總結(jié)歸納
(1)流體:氣體和液體都具有流動性,統(tǒng)稱為流體。
(2)對于流體來說,流速越大的地方壓強(qiáng)越小。
知1-講
知1-練
感悟新知
小紅把氣球懸掛起來,向氣球的 A 側(cè)吹氣(如圖 2 所示),會看到氣球向 _______(填“A”或“B”)側(cè)運(yùn)動,這是因為氣體流速越大的地方壓強(qiáng)越_______ 。
例1
A

知1-練
感悟新知
解析: 向氣球的 A 側(cè)吹氣,氣球 A 側(cè)的空氣流速變大,壓強(qiáng)變小,小于氣球 B 側(cè)的大氣壓,產(chǎn)生了一個向 A 側(cè)的壓強(qiáng)差、壓力差,將氣球壓向 A 側(cè)。
解題秘方:解答流體壓強(qiáng)與流速關(guān)系的思維過程如下:
知1-練
感悟新知
1.如圖所示,在自來水下方放一水盆,盆里放一個乒乓球,打開水龍頭,水朝著乒乓球沖下,則乒乓球?qū)?_______(填 “會”或“不會”)被水沖跑而離開水柱的下方。
不會
知1-練
感悟新知
[ 模擬·蕪湖 ] 如圖 3 所示,將一根玻璃管制成粗細(xì)不同的兩段,管的下方與一個裝有部分水的連通器相通,當(dāng)從管的一端吹氣時,連通器左端 A 水面高度_______(填“上升”“下降” 或“不變”)。
例2
上升
知1-練
感悟新知
解題秘方:在連通器左側(cè)水面和空氣交界面上取一液片,對其進(jìn)行所受壓強(qiáng)的分析(如圖 4 所示):
知1-練
感悟新知
解 析: 氣體在流速小的地方壓強(qiáng)大,在流速大的地方壓強(qiáng)小。從管的一端吹氣時,粗細(xì)兩管中的空氣流量是相同的,粗管中的空氣流速小、壓強(qiáng)大,細(xì)管中的空氣流速大、壓強(qiáng)小,則 A水面上方的氣體壓強(qiáng)小, B 水面上方的氣體壓強(qiáng)大,所以會造成 A 水面上升, B 水面下降。
知1-練
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2.如圖所示,打開水龍頭,使自來水流過玻璃管,則下列選項中對 a、b、 c 三處上方的水柱高度和 a、 b、 c 三處的壓強(qiáng)說法正確的是( )
A. 三處的水柱高度相同,壓強(qiáng)一樣大
B. a 處的水柱高度與 c處相同,但 a 處壓強(qiáng)比 c 處大
C. b 處的水柱高度最小,壓強(qiáng)最小
D. a處的水柱高度最大,c 處 的 水 柱 高 度 最小; a 處的壓強(qiáng)最大,b 處的壓強(qiáng)最小
C
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知2-講
知識點
飛機(jī)的升力
2
1. 探究機(jī)翼的作用
實驗?zāi)康? 探究機(jī)翼的作用
實驗操作 用電吹風(fēng)對著機(jī)翼模型吹
實驗現(xiàn)象 機(jī)翼模型升起來了
結(jié)論 機(jī)翼模型受到了一個向上的升力
知2-講
感悟新知
易錯提醒
升力是大氣壓力的合力,進(jìn)行受力分析時,畫了升力就不要畫大氣壓力了。
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知2-講
2. 理論解釋
飛機(jī)機(jī)翼模型示意圖 解釋
知2-講
感悟新知
深度理解
(1) 外力型:如用力吹,使空氣流速快。
(2) 帶動型:如運(yùn)行中的火車周圍空氣流速快。
(3) 如機(jī)翼型: 相同時間通過路程大的位置流速快。
(4) 如河道型:通過河道窄處流速快。
深入思考 改變流體流速有哪些方式?
感悟新知
知2-講
3. 升力
(1)定義:機(jī)翼上、下方所受的向上的壓力差。
(2)表達(dá)式: F 升 = F 向上 -F 向下 = p 向上 S- p 向下 S= pS。
感悟新知
知2-練
汽車尾翼的專業(yè)名稱為“汽車擾流器”(如圖 5 所示),也叫做擾流板,屬于汽車空氣動力套件中的一部分。對其分析正確的是(  )
A.尾翼被向上“吸”
B.尾翼上方的空氣流速大于下方
C.尾翼上方的空氣流速等于下方
D.尾翼上方的空氣流速小于下方
例3
知2-練
感悟新知
解題秘方:本題可以按如下過程分析:
知2-練
感悟新知
解析: 相同時間內(nèi),空氣經(jīng)過尾翼下方的路程大于上方的路程,使得尾翼上方的空氣流速小于下方的空氣流動速度,下方的空氣流速大,壓強(qiáng)小,上方的空氣流速小,壓強(qiáng)大,尾翼在壓
強(qiáng)差的作用下,受到向下的壓力差。
答案: D
知2-練
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3.雄 鷹展 翅,搏 擊 長空。如圖所 示,鷹抓 魚在空中展翅飛翔,給人力和美的視覺沖擊,雄鷹之所以能夠克服自身和魚的重力翱翔藍(lán)天,原因之一是其翅膀的上方空氣流速_______ (填 “大于” “小于”或“等于”)下方氣體流速,產(chǎn)生向______ (填“上”或“下”)的升力。
大于

流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系
應(yīng)用
升力的產(chǎn)生
流體壓強(qiáng)與流
速的關(guān)系
其他應(yīng)用
合力

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