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第4節 流體壓強與流速的關系
第八章 壓 強
1.總結出流體的壓強與流速的關系，即流速大的地方壓強小，流速小的地方壓強大。
2.知道飛機和水翼船的升力是怎樣產生的。
3.能用流體壓強與流速的關系解釋生活中的相關現象。
請大家欣賞一段關于乒乓球的武術表演
輕功
站樁
雙人對打
你發現了嗎？在上面的表演中，都有一個重要的角色——氣體！你能用物理中的知識去解釋一下“雙人對打”嗎？
水
空氣
液體和氣體都沒有一定的形狀，且有流動性，因此，它們統稱為流體。
靜止時
液體具有壓強
氣體具有壓強
那么它們處于流動狀態時的壓強又如何呢？
知識點一：探究流體壓強與流速的關系
1. 氣體的壓強與流速的關系
倔強的紙片（沿兩紙條中間）
沿兩紙條中間吹氣，紙條相互靠近。
現 象
實驗1
吹氣
壓強大
壓強大
壓強小
流速大
流速小
流速小
分 析
F
F
結論
當氣體處于流動狀態時，流速越大的位置，壓強越小
沿紙條上方吹氣，紙條向上飄動。
倔強的紙片（沿紙條上方吹氣）
現 象
實驗2
靜止時
吹氣時
p上=p下
F上=F下
p上＞p下
F上＞F下
S上=S下
S上=S下
F下
F下
F上
F上
當氣體處于流動狀態時，流速越大的位置，壓強越小
分 析
結論
實驗室用吹風機接在U型管的右側，改變空氣流速，觀察U型管內液面的變化情況？
靜止
空氣流速小
空氣流速大
當氣體處于流動狀態時，流速越大的位置，壓強越小
結論
在氣體中，流速越大的位置，壓強越小。
向乒乓球中間吹氣，使中間的空氣流速變大了，壓強變小了，兩球外側大氣壓沒有變化，且大于中間氣壓，乒乓球水平方向的平衡被打破了，所以向中間靠攏。
從下面吹
從側面吹
猜猜看，哪個方案可以幫助乒乓球逃出來呢？
從側面吹
吹風
流速大，壓強小
大氣壓
氣體和液體都具有流動性。液體處于流動狀態時，壓強大小是否也會發生變化呢？
模擬撞船事故
現象
在紙船中間噴射水流時，兩只小船相撞。
2. 液體的壓強與流速的關系
實驗3
為什么兩船會相撞？
靜止時
噴水時
p內=p外
F內=F外
p外＞p內
F外＞F內
S內=S外
S外=S內
結論
噴射水流時，紙船內側流速變大，而液體壓強變小。
F內
F內
F外
F外
思考
大量實驗表明：
氣體在流速大的地方壓強較小，在流速小的地方壓強較大；
液體在流速大的地方壓強較小，在流速小的地方壓強較大
也可以總結為：
流體在流速大的地方，壓強??；流速小的地方，壓強大
歸納
迷你實驗室
自制簡易噴霧器
生活中還有哪些跟流體壓強相關的例子？
無風的秋天，汽車在馬路上快速駛過，馬路兩邊原來靜止的樹葉會隨風飄動，如圖所示，汽車快速向左行駛過程中，馬路兩邊的樹葉會沿著A、B、C、D哪一個方向飄動（　?。?br/>A．向A方向飄動
B．向B方向飄動
C．向C方向飄動
D．向D方向飄動
A
為什么機翼上部和下部的形狀是不對稱的呢？是什么力將飛機“托上”天空的呢？
模擬機翼飛升實驗視頻
飛機機翼上面呈弧線狀
根據
因為氣流通過時間相同， S上 > S下
所以 v上 > v下
則 p上 < p下（流速大的地方壓強?。?br/>這樣，機翼上、下表面就存在著壓強差，因而有壓力差，這就是產生升力（或舉力）的原因。
知識點二：流體壓強與流速關系的應用
（一）升力的產生
為了讓機翼產生向上的升力，飛機起飛前要高速滑行一段距離。
如果機翼的前緣稍向上仰，跟氣流的方向成一個小的仰角，則機翼上下方的壓力差比機翼跟氣流方向平行時還要大，所產生的舉力就比較大。
水翼船的船身下面裝有水翼，當水翼船達到一定的速度時，水對水翼船產生足夠的舉力（升力），使船不再吃水而處于水面之上，這時船受到的阻力大大減小。
水翼船
汽車尾翼應該用哪種呢？說說你的理由。
　　汽車的尾翼是為了減少車輛尾部的升力，因此應該選擇第一種。
思考
1、在火車站或地鐵站的站臺上，乘客必須站在安全線以外的地方候車，這是為什么？
火車或地鐵經過時，周圍空氣流速大，壓強小，如果乘客靠得太近，容易被“吸進去”發生危險。
（二）流體壓強與流速關系的應用
2、草原犬鼠的空調洞穴
3、為什么龍卷風的破壞能力那么強？
由于空氣高速旋轉，龍卷中心氣壓極度減小，遠小于大氣壓強。由于氣壓差，在龍卷風周圍的物體，被“吸”向龍卷風。
如圖所示，小露用電吹風從A端對著泡沫機翼模型送風，機翼升起，下列說法正確的是（ ）
A.氣流通過下表面的路程大于上表面的路程
B.氣流在下表面的流速大于在上表面的流速
C.機翼模型上表面受到的壓強大于下表面受到的壓強
D.機翼模型升起的原因是機翼下表面受到的壓力大于上表面受到的壓力
D
流體壓強與流速的關系
探究流體的壓強與
流速的關系
流體流動時，流速大的地方壓
強小，流速小的地方壓強大
飛機的升力：機翼上下表面存在壓強差
流體的壓強與流
速的關系的應用
應用

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