資源簡介

(共26張PPT)
教科科學五年級下冊
1.船的歷史
第二單元 船的研究
學習目標
1.知道不同時期、不同類型的船具有不同的特點和發展趨勢；造船的技術發展推動著人類社會的發展和文明進程。
2.通過觀察比較，認識不同時期船的特點；通過制作獨木舟模型的活動，感受“最初的小船”的樣子和船的載重量、穩定性和水阻特性；通過“獨木舟負載物體”“船型與阻力關系”的實驗認識到船的外形、結構和穩定性、阻力之間的關系。
3.感受船的發展歷程，感受勞動人民的聰明才智；感受船的發明和技術革新對人類社會發展帶來的深遠影響和變化。
課前準備
教師準備：木條（直徑 5 厘米左右）或獨木舟模型、
船型模型（相同大小形狀）、細線、墊圈、
鉤碼、刻刀、水槽等；
學生準備：活動手冊。
問題導入
船是人類偉大的發明，現如今有各種各樣的船，你見過哪些船呢？
關于船，你知道什么，還想研究什么？
交流關于船的知識
關于船的知識（班級記錄表）
日期：
我們已經知道的 我們還想研究的
船的種類各異 船的發展過程
…… ……
…… ……
觀看不同船只的圖片，說一說它們分別有什么特點。
獨木舟
搖櫓木船
帆船
潛艇
輪船
蒸汽船
比較不同的船
項目 獨木舟 搖櫓木船 帆船 蒸汽船 輪船 潛艇
體積 小 小 小、中 大 超大 中
船體材料 木材 木材 木頭/鋁合金 鋼鐵 鋼鐵 鋼鐵、鈦合金等
動力 人力 人力 風力 燃煤蒸氣 柴油/核能 蓄電池/核能
功能 捕魚 運輸 捕魚 運輸 遠洋探索、運輸、運動 貨運 海運 軍事、科研
船經歷了哪些方面的發展？
船的發展
體積
船體材料
動力
功能
小→大
天然材料→復合材料
更省力
更多樣
你對船的發展史有什么感想嗎？
獨木舟是世界上最早的船只。我們來制作一個獨木舟
模型吧！
測一測你的獨木舟模型的穩定性和載重量吧！
在船中放置重物時，怎樣才能做到保持穩定、不側翻？
輕輕放，
放均勻！
測試負載時，做三次，取平均值。
結合測試過程，說說獨木舟有哪些優缺點？
優點：取材方便，使用靈活
缺點：不穩定、容易側翻，載重量小
我們的獨木舟船首是什么形狀的？
什么樣形狀的船首受到水的阻力比較小？為什么？
平頭船
尖頭船
請利用以下材料設計一個對比實驗，探究船首形狀與阻力大小之間的關系。
回形針
船首模型
裝有水的水槽
有掛鉤的棉線
秒表
制定實驗計劃
研究的問題 尖頭船行駛中的阻力是否小于平頭船？
預測
相同的條件
不同的條件
船首形狀與阻力大小關系實驗計劃
尖頭船行駛中的阻力小。
棉線長度、回形針數量、起點位置、釋放時間、船型模型的質量
船首形狀（平頭/尖頭)
實驗方法
①準備兩種船型模型（質量相同）；
②一艘平頭朝前，另一艘尖頭朝前，在船首系上帶掛鉤的棉線；
③在掛鉤上掛上相同數量的回形針；
④將船首模型擺在同一水平線的起始位置，掛鉤懸于水槽另一端。
⑤同時放手，記錄行駛的時間。
實驗結論
發現：
結論：
尖頭船在水中行駛得更快。
尖形船首可以減小水對船的阻力。
是不是所有船只都設計成尖頭更好呢？
拓展——造船強國
進入21世紀，我國提出了要變成造船強國，向海圖強，向海而興。因此必須要掌握先進造船技術，推動創新研究。
課堂總結
船的歷史
船的發展：獨木舟→搖櫓木船→帆船→蒸汽機船
→輪船→潛艇
獨木舟特點：取材方便，但穩定性和載重量小
尖形船首減小水的阻力
小試牛刀
世界上最早出現的船是___________。
獨木舟
小試牛刀
方形船首可以減小水對船的阻力，
使船在水中行駛得更快。（ ）
×
小試牛刀
帆船行駛的動力是（ ）。
A.水流
B.風力
C.人力
B
本課結束，下次見教科版小學科學五年級下冊
《船的歷史》教學設計
課題名 船的歷史
核心素養 教學目標 科學觀念 知道不同時期、不同類型的船具有不同的特點和發展趨勢。 知道造船的技術發展推動著人類社會的發展和文明進程。 科學思維 用比較的方法，能認識不同時期船的外形、結構、動力等特征。 探究實踐 通過制作獨木舟模型的活動，感受“最初的小船”的樣子和船的載重量、穩定性和水阻特性。 通過“獨木舟負載物體”“船型與阻力關系”的實驗認識到船的外形、結構和穩定性、阻力之間的關系。 態度責任 感受船的發展歷程，感受勞動人民的聰明才智。 感受船的發明和技術革新對人類社會發展帶來的深遠影響和變化。
教學重點 知道不同時期、不同類型的船具有不同的特點和發展趨勢。
教學難點 通過“獨木舟負載物體”“船型與阻力關系”的實驗認識到船的外形、結構和穩定性、阻力之間的關系。
教學方法 講授法、示范法、討論法、任務驅動、小組合作法、實驗法
教學準備 教師準備：木條（直徑 5 厘米左右）或獨木舟模型、船型模型（相同大小形狀）、細線、墊圈、鉤碼、刻刀、水槽等； 學生準備：活動手冊。
教學過程 一、新課導入 1.教師出示各種船只的圖片，并談話：船是人類偉大的發明，現如今有各種各樣的船，你見過哪些船呢？ 學生結合生活經驗說一說自己見過的船。 2.教師追問：關于船，你知道什么，還想研究什么呢？ 學生交流關于船的知識，教師做記錄。 教師談話：今天我們就一起來研究一下關于船的一些問題。 【設計意圖】 本課導入環節通過船只圖片創設生活情境，激活學生前認知并激發探究興趣。教師以“見過的船”為切入點，引導學生調動生活經驗，在交流中建立科學與日常的聯系，培養觀察與表達能力。通過追問“關于船知道什么、想研究什么”，鼓勵學生提出個性化問題，既展現其認知基礎，又暴露知識盲區，為后續探究提供方向。 二、探索新知 （一）研究船的發展史 1.師生共同觀看科普視頻《船的起源》，簡單了解船的發展。 2.教師出示六組船只圖片，講解船的發展大概經歷了獨木舟、搖櫓木船、帆船、蒸汽船、輪船、潛艇的發展過程。再提問：它們分別有什么特點呢？ 學生組內交流不同船只的特點，并派代表闡述不同船只的特點。 教師利用表格小結獨木舟、搖櫓木船、帆船、蒸汽船、輪船、潛艇在體積大小、船體材料、動力、功能等方面的不同特點。 3.教師提問：船經歷了哪些方面的發展？ 學生結合不同船的特點總結簡要說說。 教師小結：船的體積經歷了由小到大的變化，船體材料由天然材料到復合材料的變化，動力方面更加省力，功能也更加多樣化。 4.教師提問：你對船的發展史有什么感想嗎？ 學生分享學習完這一環節的感受。 【設計意圖】 本環節以 船的發展史 為線索，通過 觀察六組船只特征 并開展對比分析，引導學生從體積、材料、動力、功能等角度歸納技術革新規律，培養 歷史比較 與 結構化思維 能力。 測試獨木舟的穩定性和載重量 1.教師談話：剛才我們知道了獨木舟是世界上最早的船，現在我們來制作一個獨木舟模型吧！ 學生觀看視頻《制作獨木舟模型》，了解制作方法。 小組合作完成模型的制作。 教師邊巡視邊指導，提醒學生操作過程中注意安全。 2.教師談話：現在拿著你們做好的獨木舟模型放到水中測一測它的穩定性和載重量吧！ 學生小組合作測試自己的獨木舟最多可以放置幾個鉤碼。 教師提問：在船中放置重物時，怎樣才能做到保持穩定、不側翻？ 學生思考并回答。 教師點撥：輕輕放，放均勻，保持平衡！ 教師巡視時提醒學生測試負載時多做幾次，取平均值。 3.教師提問：結合測試過程，說說獨木舟有哪些優缺點？ 學生結合測試中的感受，說一說獨木舟的優缺點。 教師點撥：獨木舟取材方便、使用靈活，但它不夠穩定、容易側翻，載重量也比較小。 【設計意圖】 本環節以 獨木舟模型制作與測試 為載體，通過“制作-實驗-反思”的探究路徑，培養動手實踐與科學實證能力。 小組合作 還原古代造船技術，感知“取材與功能”的原始智慧； 負載測試 引導學生觀察穩定性與載重量的關系，滲透“多次測量取均值”的嚴謹態度； 分析優缺點 則關聯技術局限與改進方向，啟發辯證思維。 （三）探究船首形狀和阻力大小的關系 1.教師提問：我們的獨木舟船首是什么形狀的？什么樣形狀的船首受到水的阻力比較小？為什么？ 學生結合生活經驗說說自己的猜想。 2.教師出示材料：秒表、裝有水的水槽、船首模型、有掛鉤的棉線、回形針等，并布置任務：請利用以下材料設計一個對比實驗，探究船首形狀與阻力大小之間的關系。 學生組內討論，并商討實驗方案。 教師利用表格幫助學生梳理設計思路。 3.教師提問：在實驗設計中，你們要確保哪些條件是相同的，哪些條件可以不同，才能達到預期的對比結果呢？ 學生思考并發言。 教師點撥：相同的條件是棉線長度、回形針數量、起點位置、釋放時間、船型模型的質量等；不同的條件則是船首形狀。 4.教師講解實驗步驟，重點提醒學生需要控制的相同條件。 5.學生觀看實驗視頻《探究船首形狀與阻力大小的關系》，了解操作方法后，小組合作完成實驗探究。 6.學生派代表分享實驗發現。 教師小結：經過實驗，我們可以發現尖頭船在水中行駛得更快。因此可以得出結論，尖形船首可以減小水對船的阻力。 7.教師提問：那是不是所有船只都設計成尖頭更好呢？ 學生思考并回答。 學生觀看視頻《為什么船頭有各種各樣的形狀？》，了解在實際的應用中，不同的船只因不同的需求演變出各式各樣、甚至多段復合式的船頭。 【設計意圖】 本環節聚焦 船首形狀與阻力的關系 ，通過“猜想→設計→驗證→遷移”的探究路徑，培養科學思維與實證能力。 對比實驗設計 強化“控制變量法”的應用，引導學生明確實驗條件（如統一船體質量、棉線長度等），建立嚴謹的科學探究邏輯； 操作與觀察 過程直觀揭示“尖形船首減小阻力”的規律，深化“結構與功能相適應”的認知； 視頻拓展 則打破思維定式，理解技術設計的復雜性（如多段船首適配不同需求），滲透“科學服務于實際”的價值觀。 （四）拓展 1.教師科普國家對造船強國的追求。 2.學生觀看科普視頻《中國航母這十年》，了解中國航母的發展。 【設計意圖】 拓展環節以 國家造船強國戰略 為切入點，通過教師科普與《中國航母這十年》視頻，將課堂探究延伸至社會應用層面。 航母發展史 的沉浸式學習，既呈現材料、動力等技術的迭代突破，又滲透“科技興國”價值觀，喚醒民族自豪感。
課堂總結 教師提問：本節課我們學習了哪些新的知識？ 學生交流并回顧。 教師總結：今天這節課，我們知道了船的發展歷程、獨木舟的優缺點以及尖形船首減小水的阻力。 【設計意圖】 通過師生提問互動的形式，學生回顧并了解本節課的學習重點。
板書設計
課后作業 1.填空題：世界上最早出現的船是___________。 答案：獨木舟 2.判斷題：方形船首可以減小水對船的阻力，使船在水中行駛得更快。（ ） 答案：× 3.帆船行駛的動力是（ ）。 A.水流 B.風力 C.人力 答案：B
教學反思 在《船的歷史》這節科學課中，我通過一系列精心設計的教學環節，旨在引導學生了解船的發展歷程，培養他們的科學思維和探究實踐能力。整體而言，這節課達到了預期的教學目標，但也存在一些值得反思和改進的地方。 首先，我在新課導入環節通過船只圖片和生活經驗引入，成功激活了學生的前認知，激發了他們的探究興趣。通過師生共同觀看科普視頻和圖片講解，學生初步了解了船的發展史，并從體積、材料、動力、功能等角度歸納了船的技術革新規律。這一環節的教學設計有效培養了學生的歷史比較和結構化思維能力。 在探索新知環節，我設計了獨木舟模型制作與測試、船首形狀與阻力關系探究兩個活動。通過“制作-實驗-反思”的探究路徑，學生不僅親手制作了獨木舟模型，還通過負載測試了解了獨木舟的穩定性和載重量關系。在探究船首形狀與阻力關系時，學生經歷了猜想、設計、驗證、遷移的完整過程，培養了科學思維和實證能力。同時，通過對比實驗設計和操作觀察，學生直觀揭示了尖形船首減小阻力的規律，深化了“結構與功能相適應”的認知。 然而，在實際教學過程中，我也發現了一些不足之處。由于獨木舟模型制作和測試環節耗時較長，導致后續實驗時間緊張，影響了實驗數據的充分收集和討論。此外，在實驗材料準備方面，雖然基本滿足了教學需求，但還可以再豐富一些不同的形狀，限制了學生的猜想和實驗設計。另外，部分學生在小組討論和實驗過程中的參與度不高，可能是因為對探究內容不感興趣或缺乏自信。這需要在后續教學中加強引導，提高學生的參與度和積極性。 為了改進這些不足，我計劃在未來的教學中更加合理地分配時間，確保每個環節都能得到充分展開和討論。同時，我將進一步優化實驗材料，增加船首模型的多樣性，以激發學生的猜想和實驗設計興趣。此外，我還將關注學生在課堂上的表現，及時給予鼓勵和引導，提高他們的參與度和自信心。通過這些改進措施，我相信能夠進一步提升《船的歷史》這節課的教學效果。

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