資源簡介 章末測評驗收卷(二) 電磁感應及其應用 (滿分:100分)一、單項選擇題(本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的。)1.在一些常用的家用電器中。應用電磁感應現象的是 ( )A BC D2.如圖(a)為某中學物理興趣小組為研究無線充電技術,動手制作的一個“特斯拉線圈”。其原理圖如圖(b)所示,線圈匝數為n,面積為S,若在t時間內,勻強磁場平行于線圈軸線穿過線圈,其磁感應強度大小由B1均勻增加到B2,則該段時間內線圈兩端的電勢差的大小 ( )恒為 恒為從0均勻變化到 從0均勻變化到3.某國產直升機在我國某地上空懸停,長度為L的導體螺旋槳葉片在水平面內順時針勻速轉動(俯視),轉動角速度為ω。該處地磁場的水平分量為Bx,豎直分量為By。葉片的近軸端為a,遠軸端為b。忽略轉軸的尺寸,則葉片中感應電動勢為 ( )BxLω,a端電勢高于b端電勢BxL2ω,a端電勢低于b端電勢ByL2ω,a端電勢高于b端電勢ByL2ω,a端電勢低于b端電勢4.在如圖所示的電路中電源內阻不能忽略,兩個相同的小燈泡L1和L2分別串聯一個帶鐵芯的電感線圈L和一個滑動變阻器R。閉合開關S后,調整R,使L1和L2發光的亮度一樣,此時流過兩個燈泡的電流均為I。然后,斷開S。若t'時刻再閉合S,則在t'前后的一小段時間內,正確反映流過L1的電流i1、流過L2的電流i2隨時間t變化的圖像是 ( )A B C D5.(2024·福建龍巖期末)如圖所示,有a、b兩個閉合單匝正方形線圈,用材料和粗細均相同的導線制成,線圈邊長la∶lb=2∶1,圖示區域內有垂直紙面向里的勻強磁場,且磁感應強度隨時間均勻變化,不考慮線圈之間的相互影響,則a、b線圈中感應電流大小之比為 ( )1∶2 1∶12∶1 4∶16.如圖所示,在平行虛線區域內存在方向垂直紙面向里的勻強磁場,粗細均勻的三角形閉合導線框abc的ab邊與磁場邊界平行(bc邊長度小于磁場區域寬度)。現使導線框水平向右勻速穿過磁場區域,且速度方向與ab邊始終垂直。若規定電流在導線框中沿逆時針方向為正,在該過程中,導線框中的感應電流i隨時間t的變化規律,可能如下面哪一圖線所示 ( )A BC D二、多項選擇題(本題共4小題,每小題6分,共24分。在每小題給出的四個選項中,有多項符合題目要求。全部選對的得6分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。)7.如圖甲所示,矩形線框abcd與直導線MN固定在同一平面內,線框的ad、bc兩條邊與導線MN平行。規定從N至M為直導線中電流的正方向,當導線MN中通以按圖乙所示規律變化的電流時,下列說法正確的是 ( )矩形線框中感應電流先沿abcda方向后沿adcba方向矩形線框中感應電流始終沿abcda方向矩形線框所受安培力方向先向左后向右矩形線框所受安培力方向始終向左8.磁懸浮列車是高速低耗交通工具,如圖(a)所示,它的驅動系統簡化為如圖(b)所示的物理模型。固定在列車底部的正方形金屬線框的邊長為L,匝數為N,總電阻為R;水平面內平行長直導軌間存在磁感應強度均為B、方向交互相反、邊長均為L的正方形組合勻強磁場。當磁場以速度v勻速向右移動時,可驅動停在軌道上的列車,則 ( )圖示時刻線框中感應電流沿逆時針方向列車運動的方向與磁場移動的方向相同列車速度為v'時線框中的感應電動勢大小為2NBL(v-v')列車速度為v'時線框受到的安培力大小為9.(2024·陜西漢中市聯考期中)如圖所示,一電阻為R的導線彎成邊長為L的等邊三角形閉合回路。虛線MN右側有磁感應強度大小為B的勻強磁場,方向垂直于閉合回路所在的平面向里。下列對三角形導線以速度v向右勻速進入磁場過程中的說法正確的是 ( )回路中感應電流方向為順時針方向回路中感應電動勢的最大值E=BLv導線所受安培力的大小可能不變通過導線橫截面的電荷量q=10.如圖所示,間距為L=0.1 m的光滑足夠長平行金屬導軌MN、PQ所在平面與水平面夾角為θ=30°,M、P兩端接一阻值為R=0.1 Ω 的定值電阻,質量為m=0.1 kg、電阻不計的金屬棒ab垂直導軌放置且棒兩端始終與導軌接觸良好,導軌電阻不計,重力加速度g取10 m/s2。整個裝置處在磁感應強度大小為B=1 T、方向垂直導軌平面向上的勻強磁場中。t=0時對金屬棒施加一平行于導軌向上的拉力F,拉力F的功率恒為P=15 W,使金屬棒由靜止開始沿導軌向上運動,經過足夠長時間,達到穩定狀態后,下列說法正確的是 ( )金屬棒運動的速度為10 m/s1秒內通過電阻R的電荷量為10 C電阻R的熱功率為15 W拉力F的大小為10 N三、非選擇題(本題4小題,共52分)11.(8分)某實驗小組采用如圖甲所示的實驗裝置,探究感應電動勢與磁通量變化率的關系。(1)如圖乙,用螺旋測微器測量遮光條的寬度Δd= (1分)mm;若實驗中沒有現成的遮光條,某同學用金屬片替代,如圖丙用20分度的游標卡尺測其讀數為 (1分)mm,這種做法是否合理 (1分)(填“合理”或“不合理”)。 (2)在實驗中,讓小車以不同速度靠近螺線管,記錄下光電門遮光時間Δt內感應電動勢的平均值E,改變速度多次實驗,得到多組數據。這樣實驗的設計滿足了物理實驗中常用的“控制變量法”,你認為小車以不同速度靠近螺線管過程中不變的量是:在Δt時間內 (1分)。 (3)得到多組Δt與E數據之后,若以E為縱坐標、以Δt為橫坐標畫出E-Δt圖像,發現圖像是一條曲線,不容易得出清晰的實驗結論,為了使畫出的圖像為一條直線,最簡單的改進辦法是以 (1分)為橫坐標。 (4)根據改進后畫出的圖像得出的結論是:在誤差允許的范圍內 ____________________(2分)。 (5)其他條件都不變,若換用匝數加倍的線圈做實驗,根據實驗數據所作出的那條直線圖像斜率 _______________(1分)(填“減半”“不變”或“加倍”)。 12.(12分)如圖,面積為S=0.25 m2、電阻為r=1 Ω、匝數為n=10匝的矩形線圈MNPQ內有垂直于線圈平面的勻強磁場B。矩形線圈MNPQ的兩個端點e、f通過導線連接有阻值為R1=3 Ω和R2=6 Ω的定值電阻,R2兩端用導線連接一理想電壓表。當線圈內磁場隨時間均勻變化時,電壓表的示數為4.0 V。求:(1)(6分)線圈內因磁場變化而產生的感應電動勢的大小;(2)(6分)線圈內磁場隨時間變化的變化率。13.(16分)如圖所示,一個人通過定滑輪從靜止開始,在離磁場下邊界的某位置以恒定的拉力F=11 N拉一個邊長L=2 m,質量m=1 kg,電阻R=2 Ω的單匝線框,磁場寬度也為L=2 m,線框恰能勻速通過磁場。已知磁感應強度為B=0.5 T,g=10 m/s2,滑輪摩擦及空氣阻力不計,求:(1)(5分)線框未入磁場前的加速度a;(2)(5分)通過磁場的整個過程線框產生的焦耳熱;(3)(6分)其他條件不變,線框進入磁場后保持(1)問恒定的加速度a繼續通過磁場,求人施加的拉力F與線框通過磁場的時間t的關系 14.(16分)如圖,兩根電阻不計,足夠長的平行光滑金屬導軌MN、PQ固定在水平面內,間距d=1 m,在導軌間寬度L=1 m的矩形區域內,有垂直于導軌平面向上的勻強磁場,磁感應強度大小B=0.5 T,一根質量mb=0.2 kg,電阻R=0.5 Ω的金屬棒b靜止在導軌上,現使另一根質量ma=0.1 kg,電阻也為R=0.5 Ω的金屬棒a以初速度v0=4 m/s從左端開始沿導軌滑動,穿過磁場區域后與b發生彈性碰撞,兩金屬棒始終與導軌垂直且接觸良好。求:(1)(4分)金屬棒a在第一次穿過磁場的過程中回路中感應電流的方向(從上向下看,是順時針還是逆時針,寫出結果即可);(2)(4分)金屬棒a在第一次穿越磁場的過程中流過金屬棒a的電荷量q;(3)(4分)金屬棒a穿出磁場時的速度大小v1;(4)(4分)金屬棒a在與金屬棒b碰撞后瞬間的速度v2。章末測評驗收卷(二) 電磁感應及其應用1.B [電磁爐是利用交變電流產生變化的磁場,從而使金屬鍋產生渦流,應用了電磁感應現象;電暖風機、電飯煲和電烤爐都是利用了電流的熱效應,沒有應用電磁感應現象,故B正確。]2.B [穿過線圈的磁感應強度均勻增加,則產生恒定的電動勢,由法拉第電磁感應定律得E=n=nS=nS,故B正確。]3.D [我國某地上空地磁場方向有向下的分量,大小為By,當螺旋槳葉片在水平面內順時針勻速轉動(俯視)時,根據右手定則可知,a端電勢低于b端電勢,大小為E=ByL=ByL2ω故D正確。]4.B [由于小燈泡L1與電感線圈串聯,斷開S后再閉合,流過L1的電流從無到有(即增大),電感線圈對電流有阻礙作用,所以流過燈泡L1的電流從0開始逐漸增大,最終達到I,A錯誤,B正確;由于小燈泡L2與滑動變阻器串聯,斷開S后再閉合,立即有電流通過L2,當I1電流逐漸增大時,流過L2的電流逐漸減小,最終減到I,C、D錯誤。]5.C [依題意,設正方形線圈橫截面積為S,根據法拉第電磁感應定律可得線圈中產生感應電動勢大小為E==,又因為I=,R=ρ,聯立得I=,所以可得兩線圈中產生感應電流大小之比為==,故C正確。]6.A [磁場方向垂直紙面向里,三角形閉合導線框進入磁場時磁通量增大,根據楞次定律可知,電流方向為逆時針,電流為正,三角形閉合導線框離開磁場時磁通量減小,根據楞次定律可知,電流方向為順時針,電流為負;根據E=Blv知,三角形閉合導線框進入磁場的過程中“有效長度l”逐漸減小,故電動勢逐漸減小,電流逐漸減小,三角形閉合導線框離開磁場的過程中“有效長度l”逐漸減小,故電動勢逐漸減小,電流逐漸減小,三角形閉合導線框全部在磁場中運動的過程中,磁通量不變,無感應電流,B、C、D錯誤,A正確。]7.BC [導線MN中電流先向上均勻減小后向下均勻增大,通過線框的磁通量先垂直紙面向里減小,后垂直紙面向外增大,由楞次定律“增反減同”可知,線框中感應電流始終是順時針方向,即始終沿abcda方向,A錯誤,B正確;線框中感應電流始終是順時針方向,先處于垂直紙面向里的磁場中,ad邊所在處的磁感應強度大于bc邊,所以線框所受安培力合力與ad邊所受安培力一致,由左手定則可知安培力合力水平向左,線框后處于垂直紙面向外的磁場中,同理由左手定則知安培力合力水平向右,C正確,D錯誤。]8.BC [線框相對磁場向左運動,根據右手定則可知圖示時刻線框中感應電流沿順時針方向,A錯誤;根據左手定則,列車受到向右的安培力,因此列車運動的方向與磁場移動的方向相同,B正確;由于前后兩條邊產生的感應電動勢順次相加,根據法拉第電磁感應定律有E=2NBLΔv=2NBL(v-v′),C正確;列車速度為v′時線框受到的安培力大小為F=2NILB=,D錯誤。]9.BD [在閉合回路進入磁場的過程中,通過閉合回路的磁通量逐漸增大,根據楞次定律可知感應電流的方向為逆時針方向不變,故A錯誤;當三角形閉合回路進入磁場一半時,這時等效長度最大為L,這時感應電動勢最大E=BLv,故B正確;閉合回路進入磁場的有效長度先變大后減小,則電流先變大后減小,由F=BIL可知,導線所受安培力的大小先變大后減小,故C錯誤;流過回路的電荷量為q==,故D正確。]10.AB [金屬棒達到穩定狀態后,做勻速直線運動,受力平衡,則F=mgsin θ+ILB,又P=Fv,I=,E=BLv,解得v=10 m/s,A正確;由q=Δt,=,=得1秒內通過電阻R的電荷量為q==ΔS==10 C,B正確;由P=I2R,I=,E=BLv得電阻R的熱功率為P=10 W,C錯誤;拉力F的大小為F==1.5 N,D錯誤。]11.(1)4.700(4.698~4.702) 50.15 不合理 (2)穿過線圈的磁通量的變化量 (3) (4)感應電動勢與磁通量的變化率成正比(或者磁通量變化量相同的情況下,感應電動勢與時間成反比) (5)加倍 [(1)螺旋測微器讀數為4.5 mm+20.0×0.01 mm=4.700 mm; 游標卡尺的讀數為50 mm+3×0.05 mm=50.15 mm;遮光條越窄,遮光條經過光電門時的平均速度越接近小車的瞬時速度,而遮光條的寬度越大,小車的速度誤差越大,故不能用金屬片替代遮光條,這種做法不合理。(2) 在遮光條每次經過光電門的過程中,磁鐵與線圈之間相對位置的改變量都一樣,穿過線圈磁通量的變化量ΔΦ都相同。(3) E=n,因ΔΦ不變,E與成正比,橫坐標應該是。(4) 感應電動勢與磁通量變化率成正比(或者在磁通量變化量相同的情況下,感應電動勢與時間成反比)。(5) 匝數n加倍后,產生的感應電動勢加倍,E圖像縱坐標加倍,橫坐標不變,所以新圖像的斜率加倍。]12.(1)6 V (2)2.4 T/s解析 (1)外電阻總阻值為R==2 Ω,則電路中電流為I==2 A則感應電動勢大小為E=I(R+r)=6 V。(2)根據E=n=n·S得=2.4 T/s故線圈內磁場隨時間變化的變化率為2.4 T/s。13.(1)1 m/s2 (2)4 J (3)F=t+12(N)解析 (1)未進入磁場前,根據牛頓第二定律有F-mg=ma解得a=1 m/s2。(2)進入磁場時,因為受力平衡有F=mg+ILB則Q=ILB·2L=4 J。(3)勻速進入磁場時I=,解得v0=2 m/s以加速度a進入磁場時有F-ILB-mg=maI=,v=v0+at聯立可得F=t+12(N)。14.(1)逆時針方向 (2)0.5 C (3)1.5 m/s (4)0.5 m/s,方向水平向左解析 (1)由右手定則可知,第一次穿過磁場時回路中有逆時針方向的感應電流。(2)金屬棒a在第一次穿過磁場的過程中平均電動勢=通過的電量q=·Δt=·Δt=== C=0.5 C。(3)金屬棒a第一次穿過磁場的過程中,由動量定理可知-BdΔt=mav1-mav0,Δt=q代入數據解得v1=1.5 m/s。(4)兩棒發生彈性碰撞,以向右為正方向,由動量守恒定律有mav1=mav2+mbv由機械能守恒定律有mav=mav+mbv2代入數據解得v2=-0.5 m/s。(共32張PPT)章末測評驗收卷(二)(時間:75分鐘 滿分:100分)第2章 電磁感應及其應用B一、單項選擇題(本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的。)1.在一些常用的家用電器中。應用電磁感應現象的是( )解析 電磁爐是利用交變電流產生變化的磁場,從而使金屬鍋產生渦流,應用了電磁感應現象;電暖風機、電飯煲和電烤爐都是利用了電流的熱效應,沒有應用電磁感應現象,故B正確。B2.如圖(a)為某中學物理興趣小組為研究無線充電技術,動手制作的一個“特斯拉線圈”。其原理圖如圖(b)所示,線圈匝數為n,面積為S,若在t時間內,勻強磁場平行于線圈軸線穿過線圈,其磁感應強度大小由B1均勻增加到B2,則該段時間內線圈兩端的電勢差的大小( )D3.某國產直升機在我國某地上空懸停,長度為L的導體螺旋槳葉片在水平面內順時針勻速轉動(俯視),轉動角速度為ω。該處地磁場的水平分量為Bx,豎直分量為By。葉片的近軸端為a,遠軸端為b。忽略轉軸的尺寸,則葉片中感應電動勢為( )B4.在如圖所示的電路中電源內阻不能忽略,兩個相同的小燈泡L1和L2分別串聯一個帶鐵芯的電感線圈L和一個滑動變阻器R。閉合開關S后,調整R,使L1和L2發光的亮度一樣,此時流過兩個燈泡的電流均為I。然后,斷開S。若t′時刻再閉合S,則在t′前后的一小段時間內,正確反映流過L1的電流i1、流過L2的電流i2隨時間t變化的圖像是( )解析 由于小燈泡L1與電感線圈串聯,斷開S后再閉合,流過L1的電流從無到有(即增大),電感線圈對電流有阻礙作用,所以流過燈泡L1的電流從0開始逐漸增大,最終達到I,A錯誤,B正確;由于小燈泡L2與滑動變阻器串聯,斷開S后再閉合,立即有電流通過L2,當I1電流逐漸增大時,流過L2的電流逐漸減小,最終減到I,C、D錯誤。C5.(2024·福建龍巖期末)如圖所示,有a、b兩個閉合單匝正方形線圈,用材料和粗細均相同的導線制成,線圈邊長la∶lb=2∶1,圖示區域內有垂直紙面向里的勻強磁場,且磁感應強度隨時間均勻變化,不考慮線圈之間的相互影響,則a、b線圈中感應電流大小之比為( )A.1∶2 B.1∶1 C.2∶1 D.4∶1A6.如圖所示,在平行虛線區域內存在方向垂直紙面向里的勻強磁場,粗細均勻的三角形閉合導線框abc的ab邊與磁場邊界平行(bc邊長度小于磁場區域寬度)。現使導線框水平向右勻速穿過磁場區域,且速度方向與ab邊始終垂直。若規定電流在導線框中沿逆時針方向為正,在該過程中,導線框中的感應電流i隨時間t的變化規律,可能如下面哪一圖線所示( )解析 磁場方向垂直紙面向里,三角形閉合導線框進入磁場時磁通量增大,根據楞次定律可知,電流方向為逆時針,電流為正,三角形閉合導線框離開磁場時磁通量減小,根據楞次定律可知,電流方向為順時針,電流為負;根據E=Blv知,三角形閉合導線框進入磁場的過程中“有效長度l”逐漸減小,故電動勢逐漸減小,電流逐漸減小,三角形閉合導線框離開磁場的過程中“有效長度l”逐漸減小,故電動勢逐漸減小,電流逐漸減小,三角形閉合導線框全部在磁場中運動的過程中,磁通量不變,無感應電流,B、C、D錯誤,A正確。BC二、多項選擇題(本題共4小題,每小題6分,共24分。在每小題給出的四個選項中,有多項符合題目要求。全部選對的得6分,選對但不全的得3分,有選錯的得0分。)7.如圖甲所示,矩形線框abcd與直導線MN固定在同一平面內,線框的ad、bc兩條邊與導線MN平行。規定從N至M為直導線中電流的正方向,當導線MN中通以按圖乙所示規律變化的電流時,下列說法正確的是( )A.矩形線框中感應電流先沿abcda方向后沿adcba方向B.矩形線框中感應電流始終沿abcda方向C.矩形線框所受安培力方向先向左后向右D.矩形線框所受安培力方向始終向左解析 導線MN中電流先向上均勻減小后向下均勻增大,通過線框的磁通量先垂直紙面向里減小,后垂直紙面向外增大,由楞次定律“增反減同”可知,線框中感應電流始終是順時針方向,即始終沿abcda方向,A錯誤,B正確;線框中感應電流始終是順時針方向,先處于垂直紙面向里的磁場中,ad邊所在處的磁感應強度大于bc邊,所以線框所受安培力合力與ad邊所受安培力一致,由左手定則可知安培力合力水平向左,線框后處于垂直紙面向外的磁場中,同理由左手定則知安培力合力水平向右,C正確,D錯誤。BC8.磁懸浮列車是高速低耗交通工具,如圖(a)所示,它的驅動系統簡化為如圖(b)所示的物理模型。固定在列車底部的正方形金屬線框的邊長為L,匝數為N,總電阻為R;水平面內平行長直導軌間存在磁感應強度均為B、方向交互相反、邊長均為L的正方形組合勻強磁場。當磁場以速度v勻速向右移動時,可驅動停在軌道上的列車,則( )BD9.(2024·陜西漢中市聯考期中)如圖所示,一電阻為R的導線彎成邊長為L的等邊三角形閉合回路。虛線MN右側有磁感應強度大小為B的勻強磁場,方向垂直于閉合回路所在的平面向里。下列對三角形導線以速度v向右勻速進入磁場過程中的說法正確的是( )AB10.如圖所示,間距為L=0.1 m的光滑足夠長平行金屬導軌MN、PQ所在平面與水平面夾角為θ=30°,M、P兩端接一阻值為R=0.1 Ω 的定值電阻,質量為m=0.1 kg、電阻不計的金屬棒ab垂直導軌放置且棒兩端始終與導軌接觸良好,導軌電阻不計,重力加速度g取10 m/s2。整個裝置處在磁感應強度大小為B=1 T、方向垂直導軌平面向上的勻強磁場中。t=0時對金屬棒施加一平行于導軌向上的拉力F,拉力F的功率恒為P=15 W,使金屬棒由靜止開始沿導軌向上運動,經過足夠長時間,達到穩定狀態后,下列說法正確的是( )A.金屬棒運動的速度為10 m/sB.1秒內通過電阻R的電荷量為10 CC.電阻R的熱功率為15 WD.拉力F的大小為10 N三、非選擇題(本題4小題,共52分)11.(8分)某實驗小組采用如圖甲所示的實驗裝置,探究感應電動勢與磁通量變化率的關系。(1)如圖乙,用螺旋測微器測量遮光條的寬度Δd=________mm;若實驗中沒有現成的遮光條,某同學用金屬片替代,如圖丙用20分度的游標卡尺測其讀數為________mm,這種做法是否合理?________(填“合理”或“不合理”)。(2)在實驗中,讓小車以不同速度靠近螺線管,記錄下光電門遮光時間Δt內感應電動勢的平均值E,改變速度多次實驗,得到多組數據。這樣實驗的設計滿足了物理實驗中常用的“控制變量法”,你認為小車以不同速度靠近螺線管過程中不變的量是:在Δt時間內___________________________。(3)得到多組Δt與E數據之后,若以E為縱坐標、以Δt為橫坐標畫出E-Δt圖像,發現圖像是一條曲線,不容易得出清晰的實驗結論,為了使畫出的圖像為一條直線,最簡單的改進辦法是以________為橫坐標。(4)根據改進后畫出的圖像得出的結論是:在誤差允許的范圍內_____________________________________________________________________。(5)其他條件都不變,若換用匝數加倍的線圈做實驗,根據實驗數據所作出的那條直線圖像斜率________(填“減半”“不變”或“加倍”)。解析 (1)螺旋測微器讀數為4.5 mm+20.0×0.01 mm=4.700 mm; 游標卡尺的讀數為50 mm+3×0.05 mm=50.15 mm;遮光條越窄,遮光條經過光電門時的平均速度越接近小車的瞬時速度,而遮光條的寬度越大,小車的速度誤差越大,故不能用金屬片替代遮光條,這種做法不合理。(2) 在遮光條每次經過光電門的過程中,磁鐵與線圈之間相對位置的改變量都一樣,穿過線圈磁通量的變化量ΔΦ都相同。(4) 感應電動勢與磁通量變化率成正比(或者在磁通量變化量相同的情況下,感應電動勢與時間成反比)。12.(12分)如圖,面積為S=0.25 m2、電阻為r=1 Ω、匝數為n=10匝的矩形線圈MNPQ內有垂直于線圈平面的勻強磁場B。矩形線圈MNPQ的兩個端點e、f通過導線連接有阻值為R1=3 Ω和R2=6 Ω的定值電阻,R2兩端用導線連接一理想電壓表。當線圈內磁場隨時間均勻變化時,電壓表的示數為4.0 V。求:13.(16分)如圖所示,一個人通過定滑輪從靜止開始,在離磁場下邊界的某位置以恒定的拉力F=11 N拉一個邊長L=2 m,質量m=1 kg,電阻R=2 Ω的單匝線框,磁場寬度也為L=2 m,線框恰能勻速通過磁場。已知磁感應強度為B=0.5 T,g=10 m/s2,滑輪摩擦及空氣阻力不計,求:(1)線框未入磁場前的加速度a;(2)通過磁場的整個過程線框產生的焦耳熱;(3)其他條件不變,線框進入磁場后保持(1)問恒定的加速度a繼續通過磁場,求人施加的拉力F與線框通過磁場的時間t的關系?解析 (1)未進入磁場前,根據牛頓第二定律有F-mg=ma解得a=1 m/s2。(2)進入磁場時,因為受力平衡有F=mg+ILB則Q=ILB·2L=4 J。14.(16分)如圖,兩根電阻不計,足夠長的平行光滑金屬導軌MN、PQ固定在水平面內,間距d=1 m,在導軌間寬度L=1 m的矩形區域內,有垂直于導軌平面向上的勻強磁場,磁感應強度大小B=0.5 T,一根質量mb=0.2 kg,電阻R=0.5 Ω的金屬棒b靜止在導軌上,現使另一根質量ma=0.1 kg,電阻也為R=0.5 Ω的金屬棒a以初速度v0=4 m/s從左端開始沿導軌滑動,穿過磁場區域后與b發生彈性碰撞,兩金屬棒始終與導軌垂直且接觸良好。求:(1)金屬棒a在第一次穿過磁場的過程中回路中感應電流的方向(從上向下看,是順時針還是逆時針,寫出結果即可);(2)金屬棒a在第一次穿越磁場的過程中流過金屬棒a的電荷量q;(3)金屬棒a穿出磁場時的速度大小v1;(4)金屬棒a在與金屬棒b碰撞后瞬間的速度v2。答案 (1)逆時針方向 (2)0.5 C (3)1.5 m/s (4)0.5 m/s,方向水平向左解析 (1)由右手定則可知,第一次穿過磁場時回路中有逆時針方向的感應電流。(4)兩棒發生彈性碰撞,以向右為正方向,由動量守恒定律有mav1=mav2+mbv 展開更多...... 收起↑ 資源列表 章末測評驗收卷(二).pptx 章末測評驗收卷(二) 電磁感應及其應用 .docx 縮略圖、資源來源于二一教育資源庫