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人教版高中物理選擇性必修第二冊第5章3利用傳感器制作簡單的自動控制裝置課件(42頁PPT)+練習含答案(教師用)

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人教版高中物理選擇性必修第二冊第5章3利用傳感器制作簡單的自動控制裝置課件(42頁PPT)+練習含答案(教師用)

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第五章 3
基礎達標練
1.如圖所示是一火警報警器的部分電路示意圖,其中R2為用半導體負溫度系數熱敏材料制成的傳感器,電流表為值班室的顯示器,a、b之間接報警器。當傳感器R2所在處出現火情時,顯示器的電流I,報警器兩端的電壓U的變化情況是(   )
A.I變大,U變大 B.I變大,U變小
C.I變小,U變大 D.I變小,U變小
答案:D
解析:當R2處出現火情時,R2的阻值減小,電路總電阻減小,根據I=,可知干路電流增大,則電源內電壓U內=Ir,增大,而電源電動勢不變,則路端電壓U=E-U內,減小;因為干路電流增大,則R1兩端電壓增大,所以與R2并聯的R3兩端電壓減小,故電流表示數I變小,故D正確。
2.如圖甲所示為測量硫化鎘光敏電阻特性的實驗電路,電源電壓恒定,電流表內阻不計,開關閉合后,調節滑動變阻器滑片,使小燈泡發光逐漸增強,測得流過光敏電阻的電流和光照強度的關系圖線如圖乙所示,試根據這一特性,由圖丙中給定的器材設計一個路燈自動控制電路。
答案:見解析
解析:由光敏電阻的特性曲線可以看出,當照射光增強時,光敏電阻的阻值減小,流過光敏電阻的電流增大。根據題意設計的路燈自動控制電路如圖所示。
控制過程:當有光照時,電流經過放大器輸出一個較大的電流,驅動電磁繼電器吸合使兩個常閉觸點與火線斷開;當無光照時,電流減小,放大器輸出電流減小,電磁繼電器釋放銜鐵,使兩個常閉觸點與火線連通,工作電路接通,燈泡開始工作。
3.為了節能環保,一些公共場所使用光控開關控制照明系統。光控開關可采用光敏電阻來控制,光敏電阻是阻值隨著光的照度而發生變化的元件。照度可以反映光的強弱,光越強照度越大,照度單位為lx(勒克斯)。
(1)某光敏電阻R在不同照度下的阻值如下表,根據表中已知數據,在圖所示的坐標系中描繪出了阻值隨照度變化的曲線。
照度/lx 0.2 0.4 0.6 0.8 1.0 1.2
電阻/kΩ 5.8 3.7 2.8 2.3 2.0 1.8
(2)如圖甲所示是街道路燈自動控制模擬電路,利用直流電源為電磁鐵供電,利用照明電源為路燈供電。請設計電路能達到天亮燈熄、天暗燈亮的效果,并用筆畫線代替導線完成電路連接。
(3)用多用電表“×10 Ω”擋,按正確步驟測量圖中電磁鐵線圈電阻時,指針示數如圖乙所示,則線圈的電阻為_________ Ω。已知當線圈中的電流大于或等于2 mA時,繼電器的銜鐵將被吸下。圖中直流電源的電動勢E=6 V,內阻忽略不計,滑動變阻器有三種規格可供選擇:R1( 0~10 Ω,2 A)、R2(0~200 Ω,1 A)、R3( 0~1 750 Ω,0.1 A)。要求天色漸暗照度降低至1.0 lx時點亮路燈,滑動變阻器應選擇_________ (填“R1”“R2”或“R3”)。為使天色更暗時才點亮路燈,應適當地_________(填“增大”或“減小”)滑動變阻器的電阻。
答案:(2)如圖所示 (3)140 R3 減小
解析:(2)光敏電阻的電阻值隨照度的增大而減小,所以白天時光敏電阻的電阻值小,電路中的電流值大,銜鐵將被吸住,動觸點與C接通;晚上時的光線暗,光敏電阻的電阻值大,電路中的電流值小,所以動觸點與A接通。所以要達到晚上燈亮,白天燈滅,則路燈應接在A、B之間。
(3)歐姆表的讀數是先讀出表盤的刻度,然后乘以倍率,表盤的刻度是14,倍率是“×10 Ω”,所以電阻值是14×10 Ω=140 Ω;天色漸暗照度降低至1.0 lx時點亮路燈,此時光敏電阻的電阻值是2.0 kΩ,電路中的電流是2 mA,R=-R光= Ω-2 000 Ω=1 000 Ω,所以要選擇滑動變阻器R3。由于光變暗時,光敏電阻阻值變大,分得的電壓變大,所以為使天色更暗時才點亮路燈,應適當地減小滑動變阻器的電阻。
能力提升練
4.(2024·山東棗莊高二期中)電子眼又稱電子警察,它采用感應線來感應路面上汽車傳來的壓力。感應線實質是一個壓電薄膜傳感器,壓電薄膜在受壓時兩端產生電壓,壓力越大電壓越大,壓電薄膜與電容器C和電阻R組成圖甲所示的回路。如果汽車的前、后輪先后經過感應線,回路中產生兩脈沖電流,如圖乙所示。當十字路口紅燈亮時,電子警察系統啟動,若回路中產生兩脈沖電流,電子眼拍照,認定為“闖紅燈”。則當紅燈亮時(   )
A.車輪停在感應線上時,電阻R上的電流為零
B.車輪經過感應線的過程中,電容器C的電荷量一直增大
C.車輪經過感應線的過程中,電容器C兩極板間的電場強度保持不變
D.汽車前輪越過感應線后,又倒回到線內,不會被電子眼拍照
答案:A
解析:車輪停在感應線上時,壓力不變,則電壓不變,電容器不充電,也不放電,電阻R上沒有電流,故A正確;由乙圖可知,當車輪經過時電流先增大后減小,然后再反向增大最后減小,因電壓是在受壓時產生的,說明電容器先充電后放電,故B錯誤;車輪經過感應線的過程中,壓電薄膜受到的壓力變化,其產生的電壓變化,則電容器兩端電壓變化,產生的電場強度發生變化,故C錯誤;若汽車前輪越過感應線,又倒回線內,則前輪兩次壓線,仍形成兩個脈沖電流,符合拍照條件,電子眼仍可拍照,故D錯誤。
5.圖甲為某熱敏電阻的阻值R隨溫度t變化的曲線。利用其可以制作溫控報警器,電路的一部分如圖乙所示。圖中E為直流電源,電動勢為10 V,內阻不計,當輸出電壓達到或超過6.0 V時,便觸發報警器(圖中未畫出)報警,下列說法正確的是(   )
A.若要求環境溫度低于60 ℃開始報警,R2應使用熱敏電阻,R1的阻值應為0.4 kΩ
B.若要求環境溫度低于60 ℃開始報警,R1應使用熱敏電阻,R2的阻值應為1.2 kΩ
C.若要求環境溫度高于60 ℃開始報警,R2應使用熱敏電阻,R1的阻值應為0.4 kΩ
D.若要求環境溫度高于60 ℃開始報警,R1應使用熱敏電阻,R2的阻值應為1.2 kΩ
答案:D
解析:當溫度升高時,熱敏電阻的阻值將降低,根據閉合電路的歐姆定律,有I=,即電路中電流增大,由外電路的分壓原理易知,定值電阻兩端的電壓必定增大,則熱敏電阻兩端的電壓降低,依題意,環境溫度升高,輸出電壓升高,報警器報警,所以圖中的R1應使用熱敏電阻,若要求環境溫度高于60 ℃開始報警,則由圖可知R1=0.8 kΩ,又U=R2,解得R2=1.2 kΩ,故D正確。
6.(多選)如圖甲所示為電磁繼電器自動雙向開關,當DE中通過的電流較小時,電磁鐵磁性弱,A與B接線柱接通;當DE中通過的電流增大到一定數值時,C與B接線柱接通。圖乙為應用電磁繼電器和光敏電阻實現路燈自動開、關的電路圖,虛線框內為電磁繼電器接入電路時的符號(M、N兩接線柱分別與電磁繼電器中接線柱A或C連接)。R為光敏電阻(光敏電阻阻值隨光照強度增大而減小),R1為可調電阻,R0為保護電阻。開關S閉合,在光線暗時對路燈L供電,光線亮時對路燈L斷電并同時接通LED。下列說法中正確的是(   )
A.為使電路正常工作,圖甲中電磁繼電器的C接線柱應與圖乙中M接線柱連接
B.為更好的節能環保,天色更暗時對路燈自動供電,可將R1的阻值調小
C.隨著電池的使用,電池電動勢降低,內阻增大,路燈在天色更亮時就會自動供電
D.當LED出現斷路故障時,電磁繼電器將不能正常工作
答案:BC
解析:由題意可知,光線較暗時,光敏電阻的阻值較大,流過DE的電流較小,電磁鐵磁性弱,此時AB接通,此時燈L應該接通,則電磁繼電器的A接線柱應與圖乙中M接線柱連接,故A錯誤;電磁鐵的磁性與電流的大小有關,電流小到一定值,AB接通,光線更暗時,光敏電阻的阻值更大,根據I=,可知要實現光線更暗時對路燈自動供電,可將R1的阻值調小,故B正確;隨著電池的使用,電池電動勢降低,內阻增大,則光敏電阻R更小時電路就會接通,即路燈在天色更亮時就會自動供電,故C正確;當LED出現斷路故障時,不影響電磁繼電器部分的電路,可以正常工作,故D錯誤。
7.某一熱敏電阻的阻值R隨溫度變化的圖線如圖甲所示,現要利用該熱敏電阻組裝一個報警系統,要求當熱敏電阻的溫度達到或超過60 ℃時,系統報警。提供的器材有:熱敏電阻報警器(內阻很小,流過的電流超過Ic時就會報警,Ic約為10 mA,流過的電流超過20 mA時,報警器可能損壞),電阻箱(最大阻值為999.9 Ω),直流電源(輸出電壓為18 V,內阻不計),滑動變阻器(最大阻值為2 000 Ω),單刀雙擲開關一個,導線若干。
(1)由甲圖可知,熱敏電阻的阻值隨溫度的升高而_________(填“增大”或“減小”);
(2)按乙圖所示的電路圖組裝電路,并按照下列步驟調節此報警系統;
①電路接通前,滑動變阻器的滑片應置于_________(填“a”或“b”)端;
②若已知該熱敏電阻在60 ℃時阻值為650.0 Ω。則根據實驗要求,先將電阻箱調到一固定的阻值,這一阻值為_________Ω;
③將開關向_________(填“c”或“d”)端閉合,緩慢移動滑動變阻器的滑片,直至報警器開始報警。
(3)保持滑動變阻器滑片的位置不變,將開關向另一端閉合,報警系統即可正常使用。
答案:(1)減小 (2)①b ②650.0 ③c
解析:(1)由甲圖可知,熱敏電阻的阻值隨溫度的升高而減小。
(2)①為防止接通電源后,流過報警器的電流會超過20 mA,報警器可能損壞,滑動變阻器的滑片應置于b端。
②本題采用的是等效替換法,先用電阻箱來代替熱敏電阻,所以電阻箱的阻值要調節到系統報警時熱敏電阻的臨界電阻,也就是在60 ℃時的阻值650.0 Ω。
③先把電阻箱的電阻接入電路,即將開關向c端閉合,調節滑動變阻器的電阻,調至報警器開始報警時,保持滑動變阻器的阻值不變,接到熱敏電阻上,即開關接d端,當熱敏電阻的阻值是650.0 Ω時,也就是溫度達到了60 ℃,報警器開始報警。報警系統即可正常使用。
21世紀教育網(www.21cnjy.com)(共42張PPT)
第五章 傳感器
3.利用傳感器制作簡單的自動控制裝置
目標體系構建
1.了解門窗防盜報警裝置的原理。
2.了解光控開關的原理。
3.通過練習電子電路的組裝,獲得對自動控制電路的感性認識。
1.物理觀念:知道干簧管、光敏電阻、三極管、二極管、電磁繼電器的功能;了解門窗防盜報警裝置及其工作原理;了解光控開關電路及其控制原理。
2.科學思維:會利用傳感器制作簡單的自動控制裝置。
3.科學態度與責任:在實驗中體驗從原理到應用的過程,增強理論聯系實際的意識,培養學生科學嚴謹的學習態度。
課前預習反饋
一、實驗目的
1.了解門窗防盜報警裝置和光控開關的工作原理。
2.練習用傳感器制作自動控制設備。
二、實驗器材
干簧管SA、繼電器、發光二極管LED、電阻R(330 Ω)、蜂鳴器H(有源型)、干電池(6 V)、小磁體M、開關。
實驗?
門窗防盜報警裝置
三、實驗電路圖
門窗防盜報警裝置電路圖如圖所示。
四、工作原理
閉合電路開關S,系統處于防盜狀態。當門窗緊閉時,磁體M靠近干簧管SA,干簧管兩個簧片被磁化相吸而接通繼電器線圈K,使繼電器工作。繼電器的動觸點c與常開觸點a接通,發光二極管LED發光,顯示電路處于正常工作狀態。若門窗被盜賊開啟,磁體離開干簧管,干簧管失磁斷開,繼電器被斷電。繼電器的動觸點c與常閉觸點b接通,蜂鳴器H發聲報警。干簧管在電路中起傳感器和控制開關的作用,繼電器則相當于一個自動的雙向開關。
五、實驗操作
(1)連接電路前,要先判斷一下干簧管是否可以正常工作。用磁體直接靠近干簧管,觀察簧片能否正常動作。
(2)確定各元件可以正常工作后,按照電路圖連接電路。
(3)接通電源后,將磁體靠近和離開干簧管,分別觀察實驗現象。
1.把蜂鳴器、光敏電阻、干簧管繼電器開關(干簧管和繞在干簧管外的線圈組成如圖乙所示)、電源連成電路如圖甲所示,制成光電報警裝置,設計要求:當有光照時,蜂鳴器發聲,當沒有光照或者光照很弱時,蜂鳴器不發聲,電路已經連接一部分,請將電路連接完整。
典|例|剖|析
思路引導:解本題需理解以下兩個問題:
(1)光敏電阻的特性是什么?
(2)干簧管繼電器開關的工作原理是什么?
答案:見解析
解析:電池、光敏電阻與開關及干簧管繼電器開關的外面線圈兩個接線構成一個回路;而另一組電池、蜂鳴器與干簧管繼電器開關里面的兩個接線構成又一個回路。當有光照時,光
敏電阻變小,使得干簧管繼電器開關存在磁
場,導致開關接通,最終使得蜂鳴器發聲;
若沒有磁場時,開關自動斷開。連接如圖所
示。
(2024·山東東營高二期末)小明利用熱敏電阻設計了一個“過熱自動報警電路”,如圖甲所示(虛線框內的連接沒有畫出)。將熱敏電阻R安裝在需要探測溫度的地方,當環境溫度正常時,繼電器的上觸點接觸,下觸點分離,指示燈亮;當環境溫度超過某一值時,繼電器的下觸點接觸,上觸點分離,警鈴響。圖甲中繼電器的供電電源E1=5 V,內阻不計,繼電器線圈用漆包線繞成,其電阻R0=30 Ω。當線圈中的電流大于等于50 mA時,繼電器的銜鐵將被吸合,警鈴響。圖乙是熱敏電阻的阻值隨溫度變化的圖像。
對點訓練
(1)由圖乙可知,當環境溫度為80 ℃時,熱敏電阻阻值為________ Ω;
(2)由圖乙可知,當環境溫度升高時,熱敏電阻阻值將_________(填“增大”“減小”或“不變”),繼電器的磁性將_________(填“增強”“減弱”或“不變”);
(3)圖甲中指示燈的接線柱D應與接線柱_________(均填“A”或“B”)相連;
(4)當環境溫度大于等于_________℃時,警鈴報警。
答案:(1)30 (2)減小 增強 (3)A (4)40
解析:(1)由圖乙可知,當環境溫度為80 ℃時,熱敏電阻阻值為30 Ω。
(2)由圖乙可知,當環境溫度升高時,熱敏電阻阻值將減小;熱敏電阻阻值減小,則流過繼電器的電流增大,磁性增強。
(3)由于繼電器的上觸點接觸,下觸點分離,指示燈亮。所以圖甲中指示燈的接線柱D應與接線柱A相連。
(4)當線圈中的電流大于等于50 mA時,繼電器的銜鐵將被吸合,警鈴響。根據歐姆定律E1=I(R0+R),得R=70 Ω,此時溫度為40 ℃,則環境溫度大于等于40 ℃時,警鈴報警。
實驗?
光控開關
一、實驗目的
模擬光控路燈根據光照的變化自動開啟或關閉。
二、實驗器材
可調電阻、限流電阻、光敏電阻、三極管、發光二極管、繼電器、小燈泡、二極管、電源。
三、電路圖
實驗電路圖如圖所示。
四、工作原理
當環境光比較強時,光敏電阻RG的阻值很小,三極管不導通,發光二極管或繼電器所在的回路相當于斷路,即發光二極管不工作;繼電器處于常開狀態,小燈泡L不亮。
當環境光比較弱時,光敏電阻RG的阻值變大,三極管導通,且獲得足夠的基極電流,產生較大的集電極電流,點亮發光二極管或驅動繼電器吸合而點亮小燈泡L。
五、實驗操作
1.按照電路圖連接電路,檢查無誤后,接通電源。
2.讓光敏電阻RG受到白天較強的自然光照射,調節電阻R1使發光二極管LED或小燈泡L剛好不發光。
3.遮擋RG,當光照減弱到某種程度時,就會看到發光二極管LED或小燈泡L發光。
4.讓光照加強,當光照強到某種程度時,發光二極管LED或小燈泡L熄滅。
如果實驗現象不明顯,可用手電筒加強光照,或遮蓋光敏電阻,再進行觀察。
2.(2024·重慶市高二期中)光敏二極管在各種自動化裝置中有很多應用,街道的路燈自動控制開關就是其應用之一,圖中所示為其模擬電路,其中A為光敏二極管,B為電磁繼電器,C為照明電路,D為路燈,下列說法正確的是(   )
典|例|剖|析
A.路燈自動控制電路中的光敏二極管的阻值隨光照增強而增大
B.當沒有光照時(夜晚),光敏二極管所在回路中的電流很小
C.根據“日出路燈肯定熄”的常識,分析可知白天電磁鐵與銜鐵不吸引
D.如果換上靈敏度更高的光敏二極管,則相同的光照強度下,電磁鐵的磁性更弱
答案:B
解析:光敏二極管有光敏電阻的特征,阻值隨光照增強而減小,故A錯誤;根據“日出路燈熄、日落路燈亮”的常識,結合路燈自動控制電路中的特征,可知,沒有光照時(夜晚),觸點接通,照明電路的路燈變亮,電磁鐵與銜鐵不吸引,電磁鐵的磁性不強,所在回路中的電流很小,反之白天電磁鐵與銜鐵吸引,觸點斷開,故B正確,C錯誤;如果換上靈敏度更高的光敏二極管,白天在相同的光照強度下,電磁鐵的磁性更強,與銜鐵的吸引力更大,故D錯誤。
(2024·廣東深圳高二期末)某實驗小組設計了一個聲、光燈光控制系統。聲、光控制
開關需要同時滿足光線較暗、有活動聲音時才接通電路的工作要求。其示意圖如圖甲所示。
對點訓練
(1)聲、光控制開關中的聲控繼電器與光控繼電器是_________(填“并聯”或“串聯”)關系。
(2)其中光控繼電器的電路結構如圖乙所示。已知環境亮度越大,光敏元件阻值越小,當電路電流小于某閾值I0時,繼電器開始工作。在設定的光照度條件下調節滑動變阻器,使繼電器恰好開始工作,此時電流表示數如圖丙所示,此時I0=_________A。
(3)為了節約用電,需要降低光照度閾值,應該把滑動變阻器阻值調_________。
答案:(1)串聯 (2)0.42 (3)小
解析:(1)由于聲、光控制開關需要同時滿足光線較暗、有活動聲音時才接通電路的工作要求,可知聲、光控制開關中的聲控繼電器與光控繼電器是串聯關系。
(2)圖丙中電流表的量程為0.6 A,精度為0.02 A,根據電流表的讀數規則可知,該電流表的讀數為0.42 A。
(3)由于環境亮度越大,光敏元件阻值越小,則當降低光照度閾值時,對應光敏電阻的阻值增大,由于電路電流小于某閾值I0時,繼電器開始工作,可知此時應把滑動變阻器阻值調小。
課堂小結
課堂達標檢測
1.(多選)如圖所示為小型電磁繼電器的構造示意圖,其中L為含鐵芯的線圈,P為可繞O點轉動的鐵片,K為彈簧,S為一對觸頭,A、B、C、D為四個接線柱,繼電器與傳感器配合,可完成自動控制的要求,關于其工作方式,下列判斷正確的是(   )
A.A、B間接控制電路,C、D間接被控電路
B.A、B間接被控電路,C、D間接控制電路
C.流過L的電流減小時,C、D間電路斷開
D.流過L的電流增大時,C、D間電路斷開
答案:AC
解析:當較小的電流經過接線柱A、B流入線圈時,電磁鐵把銜鐵吸下,使C、D兩個接線柱所連的觸點接通,較大的電流就可以通過C、D帶動機器工作了,A正確,B錯誤;流過L的電流減小時,線圈L產生的磁場減弱,對銜鐵P的吸引力減弱,使C、D兩個接線柱所連的觸點斷開,C正確,D錯誤。
2.(2024·四川瀘州高二期末)用某熱敏電阻RT作為傳感器制作的自動報警器原理如圖所示,其中左側為控制電路,右側為工作電路,熱敏電阻RT的阻值隨溫度升高而減小。在某次調試時,報警器達到報警溫度后,無論如何調節滑動變阻器的滑片P都不能使小燈泡發光。排除了其他因素后,造成這一現象的原因可能是下列選項中的(   )
A.控制電路中電源E1的內阻太小
B.工作電路中電源E2的內阻太小
C.繼電器中的線圈匝數太少
D.繼電器中彈簧勁度系數太小
答案:C
解析:小燈泡發光的條件是控制電路中的電流大于等于臨界值,若控制電路中電源E1的內阻過小,則電路中的電流更大,更容易升高到臨界值,故A錯誤;工作電路中的電源不影響控制電路的電流,即與工作電路無關,故B錯誤;繼電器中線圈匝數過少,電磁鐵磁性較弱,電磁鐵在到達臨界條件的電流時,引力無法將銜鐵吸引下來,故C正確;繼電器中彈簧勁度系數太小時,電磁鐵更容易將銜鐵吸引下來,更容易使小燈泡發光,故D錯誤。
3.(2023·河北高三學業考試)某同學利用熱敏電阻的阻值隨溫度變化的特性,制作了一個簡易的汽車低油位報警裝置。
(1)該同學首先利用多用電表歐姆“×100”擋粗測該熱敏電阻在常溫下的阻值,示數如圖甲所示,則此時熱敏電阻的阻值為RT=________ kΩ。
(2)該同學為了進一步探究該熱敏電阻阻值隨溫度變化的關系,設計了如圖乙所示的實驗電路,定值電阻R0=2.0 kΩ,則在閉合開關前,滑動變阻器的滑片P應置于最_________(填“左”或“右”)端;在某次測量中,若毫安表A1的示數為2.25 mA,A2的示數為1.50 mA,兩電表可視為理想電表,則熱敏電阻的阻值為_________ kΩ(結果保留兩位有效數字)。
(3)經過多次測量,該同學得到熱敏電阻阻值隨溫度的變化關系圖像如圖丙所示,可知該熱敏電阻的阻值隨溫度升高變化得越來越________ (填“快”或“慢”)。
(4)該同學利用此熱敏電阻設計的汽車低油位報警裝置如圖丁所示,其中電源電動勢E=6.0 V,定值電阻R=1.8 kΩ,長為l=50 cm的熱敏電阻下端緊靠在油箱底部,不計報警器和電源的內阻。已知流過報警器的電流I≥2.4 mA時報警器開始報警,若測得報警器報警時油液(熱敏電阻)的溫度為30 ℃,油液外熱敏電阻的溫度為70 ℃,由此可知油液的警戒液面到油箱底部的距離約為_________cm。
答案:(1)1.9 (2)左 3.0 (3)慢 (4)10
解析:(1)由多用電表歐姆表的讀數規則可知,此時熱敏電阻的阻值為RT=19×100 Ω=1.9 kΩ。
(2)滑動變阻器采用分壓接法,為保護電路安全,在開關閉合前應將滑動變阻器的滑片P置于最左端,由于RT和R0并聯,故有I1R0=I2RT,代入數據解得RT=3.0 kΩ。
(3)由圖丙可知,該熱敏電阻的阻值隨溫度的升高而逐漸減小,從曲線的斜率可以看出,圖線斜率越來越小,故該熱敏電阻的阻值隨溫度升高變化得越來越慢。
4.(2024·衡陽市八中高二階段練習)酒駕嚴重危害了公共交通安全,打擊酒駕現象已成為日常。如圖甲為交警使用的某種酒精檢測儀,核心部件為酒精氣體傳感器,其電阻R1與酒精氣體濃度x的關系如圖乙所示。
(1)某同學自行設計了簡易酒精檢測儀,如圖丙所示,用到的器材有酒精氣體傳感器R1、電源(電動勢為9.0 V,內阻未知)、電流表(滿偏電流為100 mA,內阻為9.5 Ω),閉合開關,周圍無酒精氣體,發現電流表剛好滿偏,則電源內阻為_________Ω;用該儀器_________(填“能”或“不能”)檢測酒駕。
駕駛員狀態 非酒駕 酒駕
酒精氣體濃度標準(mg/mL) 小于0.2 大于或者等于0.2
檢測器狀態 只有綠燈亮 綠燈紅燈都亮
(2)另一位同學查閱酒精檢測儀說明書時看到題表,他根據自己的理解將酒精檢測儀的內部電路簡化為圖丁。只有綠燈亮表示被測試者非酒駕,紅綠燈一起亮表示被測試者酒駕。圖丁中電源電動勢為9.0 V,內阻不計,R2為定值電阻,R1為酒精氣體傳感器,L1、L2是彩色小燈泡,顏色一紅一綠,小燈泡電壓達到0.7 V才會發光,則紅燈為_________(填“L1”或“L2”),當紅燈剛亮時通過其的電流為_________A(保留兩位有效數字)。
答案:(1)0.5 不能 (2)L1 0.28

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