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第四章 第四節國際合作--人教版高中地理選擇性必修2教學課件(共38張PPT)

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第四章 第四節國際合作--人教版高中地理選擇性必修2教學課件(共38張PPT)

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(共38張PPT)
第四節 國際合作
第四章 區際聯系與區域協調發展
地理
導入新課
中歐班列給沿線國家帶來哪些有利影響呢
作為“一帶一路”合作的重要標志,中歐班列具有效率高、路線廣和全天候的獨特優勢,已經成為連通亞歐大陸的主要橋梁和綠色通道。
借助返程班列,它正源源不斷地將白俄羅斯牛肉、荷蘭乳制品、德國啤酒、法國化妝品、葡萄牙紅酒等“洋貨”運到中國消費者手中。同時也把四川的水果、河南的餃子、西安的果脯等大批中國傳統美食送往歐洲。通過中歐班列,中國和歐洲人民的聯系更為緊密了。
學習目標
①結合實例,說出參與國際合作的國家、開展的具體合作及產生的影響。
②利用圖表,指出世界經濟“二元結構”與“三元結構”的不同。
③舉例說明經濟全球化的表現。
④結合“一帶一路”建設的實例,說明國際合作的重要意義。
教學目標
重點:
難點:
了解世界經濟“二元結構”與“三元結構”的差異。
結合“一帶一路”建設的實例,說明國際合作的重要意義。
新知講解
閱讀教材文字材料和圖4.34世界經濟的“二元結構”和“三元結構”示意圖。
一、經濟全球化與國際合作
新知講解
判斷下列說法是否正確,并闡述理由。
一、經濟全球化與國際合作
(1)我們使用的手機的零部件來自世界許多國家,就是經濟全球化的體現。(  )
(2)經濟全球化會促進不同國家的經濟發展區域平衡。 (  )
(3)“一帶一路”中的“一路”就是指我國古代的“絲綢之路”。 (  )
(4)“一帶一路”建設為沿線國家提供了巨大的發展機遇。 (  )
(5)我國古“絲綢之路”起點是現在的西安市。 (  )
(6)經濟全球化對世界各國的影響都是積極的。 (  )

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新知講解
一、經濟全球化與國際合作
1、概念:
跨國界的經濟活動驅使各國經濟相互依賴程度不斷加深的過程。
新知講解
一、經濟全球化與國際合作
2.表現:
商品、服務、生產要素和的信息跨國流動。
新知講解
一、經濟全球化與國際合作
3.影響
通過國際分工和跨國投資,世界范圍內的資源配置效率不斷提高。
新知講解
一、經濟全球化與國際合作
4.國際合作的表現:
由于全球生產網絡的形成,世界已經出現“你中有我,我中有你”的密切勞動分工格局,很少有國家可以離開其他國家而獨自生存。
一、經濟全球化與國際合作
二元結構轉為三元結構
發達國家逐漸轉向金融產業和高科技產業
一小部分發展中國家崛起為制造業大國(中國)
另一部分發展中國家主要從事原材料生產和初級產品加工
新知講解
1.簡析中巴經濟走廊建設中需要克服的惡劣自然條件。
2.簡述中巴經濟走廊對中國、巴基斯坦兩國經濟發展的促進作用。
中巴(巴基斯坦)經濟走廊北起新疆喀什,南至巴基斯坦瓜達爾港,是一條包括公路、鐵路、油氣管道的綜合貿易廊道。該廊道大幅度縮短中巴貿易的距離,為我國開辟了通往印度洋的戰略通道,有利于開展海陸聯運。我國西部獲得南下印度洋的捷徑,而不必途經馬六甲海峽。瓜達爾港的開發,加強了巴基斯坦的地緣優勢,進而構筑東亞、中亞、南亞之間的石油天然氣運輸通道。中巴經濟走廊的建設,構成中巴合作示范效應,激勵更多的國家實施開放合作,承接產業轉移,加速自身發展進程。
合作探究一:國際合作
1.(地形、地質條件復雜)地勢起伏大,多地震、滑坡等地質災害發生;部分地段多沙漠、風沙天氣;干旱缺水;生態環境脆弱。
新知講解
2.簡述中巴經濟走廊對中國、巴基斯坦兩國經濟發展的促進作用。
對中國的意義:提高中國能源和貿易的運輸安全;縮短中國與中東之間的海上貿易航道運輸距離,降低運輸成本;擴大西部商品輸出,促進西部經濟發展;改變中國西部的閉塞格局,打開印度洋海上出口;利于喀什的農業、工業等產品外運。
對巴基斯坦的意義:促進巴基斯坦對外貿易;推動基礎設施建設;提供就業機會,增加人民收入;通過輸油管線建設,帶動巴基斯坦經濟發展;帶動西南部港口的發展。
新知講解
合作探究一:國際合作
新知講解
閱讀教材P85-86,思考“一帶一路”的建設對國際合作有怎樣的意義?
二、“一帶一路”與國際合作
新知講解
1.打造新型國際合作模式
二、“一帶一路”與國際合作|意義
①背景:順應和平、發展、合作、共贏的時代潮流,聚焦全球發展面臨的核心挑戰。
②絲路精神:“和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏”。
③目標:全方位推進務實合作,在致力于維護全球自由貿易體系和開放型世界經濟的同時,更加倡導包容性發展。
新知講解
2.推動新型國際關系建設
二、“一帶一路”與國際合作|意義
①原則:“共商、共建、共享”。
②國際合作觀念:共同發展、共同繁榮,倡導所有國家不分大小、強弱、貧富,一律平等。
新知講解
3.開拓國家間深化合作的新空間
二、“一帶一路”與國際合作|意義
聚焦根本性問題——發展,倡導政府間合作和政策溝通,突出基礎設施互聯互通,強化各國間相互貿易和投資,完善金融合作機制和保障體系,推動各國人民友好往來,致力于實現經濟融合、發展聯動及成果共享。
新知講解
4.提供國家間深化合作的文化驅動力
二、“一帶一路”與國際合作|意義
尊崇“和而不同”的文化價值觀,強調在維護文化多元性的基礎上共謀發展、共求繁榮、共享和平。
新知講解
5.促進相關國家的共同繁榮
二、“一帶一路”與國際合作|意義
通過加強國際經貿合作,既可提升我國自身發展動力,也可讓相關國家搭乘中國發展的快車和便車,加快發展,得到實質性好處。
材料1:
2011年,首趟“中歐班列”——“渝新歐”班列從重慶出發,經西安、蘭州、烏魯木齊等城市,向西經過哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國等國家,終點是德國杜伊斯堡,全長11 000多千米,全程僅需2周,較海運縮短近30天,價格僅為空運的1/5。
重慶是全球最大的筆記本電腦生產基地,占世界筆記本電腦產量的1/3。為了把數量龐大的筆記本電腦運到歐洲,設想通過火車運輸,但是有太多的困難擺在面前:線路所經過的國家的運價和通關問題、貨物檢驗和檢疫問題、運輸的安全保障問題、技術標準問題、沿線冬季氣溫差異大問題……
通過多國協商談判,“渝新歐”班列最終確立了“五定”班列開行模式(定站點、定線路、定車次、定時間、定價格),實現統一運單,一次報關、一次查驗、全程放行,全程安全監控和冬季常態運輸。
如今,“渝新歐”班列已實現常態化運行,從重慶將筆記本電腦、服裝鞋帽、機電設備輸送到歐洲,再從歐洲載著名牌汽車、牛奶、紅酒等回到中國。
合作探究二:分析“渝新歐”班列與國際合作
新知講解
1.說明重慶積極推動“渝新歐”班列開通的原因。
2.“渝新歐”班列經過哪些國家 有幾次換軌
3.舉例說明“渝新歐”班列開通需要哪些方面的國際合作。為什么
4.舉例說明“渝新歐”班列開通對沿線國家的意義。
“渝新歐”班列運行線路
材料2:
新知講解
1.說明重慶積極推動“渝新歐”班列開通的原因。
“渝新歐”班列運行線路
重慶是全球最大的筆記本電腦生產基地,“渝新歐”班列是將重慶筆記本電腦產品快速運往歐洲的新線路。
“渝新歐”班列開通可以縮短運輸時間,保障運輸安全,降低運輸成本;可以使重慶成為重要的進出口產品中轉地,促進重慶物流業的發展,提高重慶的經濟發展水平;可使重慶成為內陸口岸、內陸交通樞紐、西部通往歐洲的橋頭堡。
新知講解
2.“渝新歐”班列經過哪些國家 有幾次換軌
“渝新歐”班列運行線路
“渝新歐”班列經過中國、哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國六個國家。“渝新歐”班列全程需要經歷兩次換軌。
新知講解
3.舉例說明“渝新歐”班列開通需要哪些方面的國際合作。為什么
“渝新歐”班列運行線路
(1)“渝新歐”班列沿途經過六個國家,針對通關問題需進行國際合作,實現一次報關、一次查驗、全程放行的便捷通關模式。
(2)由于中途需要轉軌,貨物的調運如何保證效率和安全是一大問題。因此必須進一步明確沿線各國鐵路部門的職責權利。
(3)沿線國家的運價、貨物檢驗和檢疫標準都存在差異,必須通過國際合作,實現全程統一運單,進一步節約運行時間、簡化程序等。
新知講解
4.舉例說明“渝新歐”班列開通對沿線國家的意義。
“渝新歐”班列運行線路
有助于促進沿線國家的經貿發展與合作,實現優勢互補;
有利于縮小亞歐經濟發展水平的差異,實現共同發展;
聯系亞歐兩大洲,可以促進亞歐經濟走廊的形成;
有利于沿線國家間不同貨物的流通,縮短運輸時間,降低運輸成本,促進沿線國家的經濟發展。
新知講解
課堂小結
波蘭中部的羅茲市曾是歐洲最主要的紡織工業中心,但20世紀90年代以來經濟發展停滯。中歐班列的開通,使該市成為中國貨物在歐洲中部的重要集散地。
當堂訓練
(1)羅茲市為了充分發揮貨物集散地的作用。應重點發展的產業部門是     ?
(2)中歐班列的運行,為我國相關港口帶來了更好的經濟效益。為什么
中歐班列路線示意圖
物流(倉儲)
擴大了服務范圍;增加了吞吐量;提高了港口運營效率。(答出兩點即可)
1.閱讀圖文資料,完成下列問題。
當堂訓練
橄欖油是我國通過中歐班列從西班牙等國進口的商品之一。油橄欖樹適宜生長在亞熱帶地區偏堿性土壤中,喜光、耐旱、忌澇。
(3)結合材料,說明我國亞熱帶很多地區不適宜種植油橄欖樹的自然條件。
中歐班列路線示意圖
土壤偏酸性;降水量較大,雨季較長,地勢低洼處易澇;云量較多,光照不足。
當堂訓練
歐洲國家對義烏生產的小商品需求量很大,當地卻很少生產。近年來,這類小商品利用中歐班列大量運往歐洲國家。
(4)說明歐洲國家發展這類小商品制造業的不利區位條件。
中歐班列路線示意圖
原材料(零部件)不足;勞動力、土地等成本高。
俄羅斯是世界重要的天然氣開采和出口國。2017年12月8日,中俄能源合作重大項目——亞馬爾液化天然氣項目正式投產。該項目集天然氣勘探開采、液化、運輸、銷售于一體,是中國提出“一帶一路”倡議后實施的首個海外特大型項目。俄羅斯為該項目配建了港口。由于自然條件的限制,該項目采用模塊化施工方式,即將生產線和相關建筑設計成一系列的模塊,由全球多地工廠制造,然后運至項目施工現場拼裝。模塊體積大,重量大,最大的模塊重量與埃菲爾鐵塔相當。該項目以中國、日本等亞洲太平洋沿岸國家為主要目標市場。中方企業全方位參與設計和建造,數十家企業承攬了85%模塊的建筑。該項目超過60%的模塊和零部件經白令海峽—北冰洋航線運至項目施工地。下圖示意該項目的位置。
當堂訓練
材料一
2.閱讀圖文資料,完成下列問題。
下圖示意該項目的位置。
當堂訓練
材料二
(1)簡述俄羅斯配建港口對該項目及周邊區域發展的經濟價值。
(2)說明采用模塊化施工方式對該項目建設的益處。
(3)分析開發白令海峽—北冰洋航線對提高該項目產品(液化天然氣)市場競爭力的作用。
(4)指出在該項目合作中體現的中俄兩國各自的優勢。
當堂訓練
(1)簡述俄羅斯配建港口對該項目及周邊區域發展的經濟價值。
對本項目的經濟價值:(該項目)運輸量巨大,保證該項目建設和運營,可以獲得長期、穩定的經濟收益。
對周邊區域發展的經濟價值:為俄羅斯北冰洋沿岸地區及北冰洋上的經濟活動提供基地;促進鄂畢河沿岸地區對外貿易的發展,為鄂畢河出海航運提供中轉服務。
當堂訓練
(2)說明采用模塊化施工方式對該項目建設的益處。
工程量巨大,設計成不同模塊,可以由不同地區的工廠同時生產,縮短工期;
模塊運至現場拼裝,減少現場(惡劣自然條件下)施工的時間和難度。
當堂訓練
(3)分析開發白令海峽—北冰洋航線對提高該項目產品(液化天然氣)市場競爭力的作用。
中國、日本(太平洋西岸的亞洲國家)是其主要銷售市場;
開通白令海峽—北冰洋航線,(與蘇伊士運河—大西洋航線相比,)大大縮減產品的運輸距離和運輸時間,降低運輸成本,從而降低產品銷售價格,提高其在全球天然氣市場的競爭力。
當堂訓練
(4)指出在該項目合作中體現的中俄兩國各自的優勢。
俄羅斯優勢:資源(能源、天然氣)豐富,(天然氣勘探開采、液化)技術強。
中國優勢:資金雄厚、制造業實力強、運輸能力強、市場需求大等。
2014年5月21日,中俄兩國在上海簽署了《中俄東線供氣購銷合同》。根據雙方商定從2018年起,俄羅斯開始通過中俄天然氣管道東線向中國供氣。
讀中俄天然氣東線管道示意圖,完成3~4題
當堂訓練
3、中俄天然氣東線管道在俄羅斯境內向北彎曲,最主要原因是(  )
A繞過凍土區域,便于施工
B.緩解該地區能源緊缺狀況
C.北部天然氣產量大,氣源充足
D.保護貝加爾湖地區的生態環境
C
.
2014年5月21日,中俄兩國在上海簽署了《中俄東線供氣購銷合同》。根據雙方商定從2018年起,俄羅斯開始通過中俄天然氣管道東線向中國供氣。
讀中俄天然氣東線管道示意圖,完成3~4題
當堂訓練
4、圖示天然氣跨區域調配對中俄兩國的影響,正確的是(  )
A.促進俄羅斯能源開發,有利于能源結構調整
B.減輕俄羅斯就業壓力,可優化產業結構
C.增加我國清潔能源比重,消除大氣環境污染
D.緩解我國能源供需矛盾,有利于國家能源安全
D
.
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