資源簡(jiǎn)介 物理第十五章 核心素養(yǎng)提升練1.“擠毛巾”和“液橋”都是我國(guó)宇航員在空間站展示的有趣實(shí)驗(yàn)。“擠毛巾”實(shí)驗(yàn)中,宇航員先將干毛巾一端沾水后使得整個(gè)毛巾完全浸濕,然后再用雙手試圖擰干,只見毛巾被擠出的水像一層果凍一樣緊緊地吸附在毛巾的外表面,宇航員的手也粘有一層厚厚的水。2022年3月23日,我國(guó)宇航員王亞平在空間站做了“液橋”實(shí)驗(yàn),如圖所示。關(guān)于這兩個(gè)實(shí)驗(yàn)的描述不正確的是( )A.在地球上能將濕毛巾擰干是因?yàn)樗荒芙?rùn)毛巾B.干毛巾沾水變得完全浸濕是毛細(xì)現(xiàn)象C.水對(duì)宇航員的手和液橋板都是浸潤(rùn)的D.“液橋”實(shí)驗(yàn)裝置脫手后兩液橋板最終合在一起,這是水的表面張力在起作用2.2020年1月1日TPMS(胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng))強(qiáng)制安裝法規(guī)已開始執(zhí)行。汽車行駛時(shí)TPMS顯示某一輪胎內(nèi)的氣體溫度為27 ℃,壓強(qiáng)為240 kPa,已知該輪胎的容積為30 L,阿伏加德羅常數(shù)為NA=6.0×1023 mol-1,0 ℃、1 atm下1 mol任何氣體的體積均為22.4 L,1 atm=100 kPa。則該輪胎內(nèi)氣體的分子數(shù)約為( )A.1.8×1023 B.1.8×1024C.8.0×1023 D.8.0×10243.(2025·八省聯(lián)考四川卷)某同學(xué)制作了一個(gè)小型噴泉裝置,如圖甲所示兩個(gè)瓶子均用瓶塞密閉,兩瓶用彎管連通,左瓶插有兩端開口的直管。左瓶裝滿水,右瓶充滿空氣(可視為理想氣體)。用沸水澆右瓶時(shí),左瓶直管有水噴出,如圖乙所示,水噴出的過程中,裝置內(nèi)的氣體( )A.內(nèi)能比澆水前大B.壓強(qiáng)與澆水前相等C.所有分子的動(dòng)能都比澆水前大D.對(duì)水做的功等于水重力勢(shì)能的增量4.(2024·山東高考)一定質(zhì)量理想氣體經(jīng)歷如圖所示的循環(huán)過程,a→b過程是等壓過程,b→c過程中氣體與外界無熱量交換,c→a過程是等溫過程。下列說法正確的是( )A.a(chǎn)→b過程,氣體從外界吸收的熱量全部用于對(duì)外做功B.b→c過程,氣體對(duì)外做功,內(nèi)能增加C.a(chǎn)→b→c過程,氣體從外界吸收的熱量全部用于對(duì)外做功D.a(chǎn)→b過程,氣體從外界吸收的熱量等于c→a過程放出的熱量5.“天問1號(hào)”的發(fā)射開啟了我國(guó)探測(cè)火星的征程。設(shè)想將圖中所示的粗細(xì)均勻、導(dǎo)熱良好、右端封閉有一定質(zhì)量理想氣體的“U”形管帶往火星表面。“U”形管分別在地球和火星表面某時(shí)某地豎直放置時(shí)的相關(guān)參數(shù)如表所示。地球 火星重力加速度 g 0.38g環(huán)境溫度 T地=300 K T火=280 K大氣壓強(qiáng) p地=76.0 cmHg p火封閉氣柱長(zhǎng)度 l地=19.0 cm l火=56.0 cm水銀柱高度差 h地=73.0 cm h火求:(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)(1)火星表面高1 m的水銀柱產(chǎn)生的壓強(qiáng)相當(dāng)于地球表面多高水柱產(chǎn)生的壓強(qiáng)。已知ρ水銀=13.6×103 kg/m3,ρ水=1.0×103 kg/m3;(2)火星表面的大氣壓強(qiáng)p火。6.(2023·湖南高考)汽車剎車助力裝置能有效為駕駛員踩剎車省力。如圖,剎車助力裝置可簡(jiǎn)化為助力氣室和抽氣氣室等部分構(gòu)成,連桿AB與助力活塞固定為一體,駕駛員踩剎車時(shí),在連桿AB上施加水平力推動(dòng)液壓泵實(shí)現(xiàn)剎車。助力氣室與抽氣氣室用細(xì)管連接,通過抽氣降低助力氣室壓強(qiáng),利用大氣壓與助力氣室的壓強(qiáng)差實(shí)現(xiàn)剎車助力。每次抽氣時(shí),K1打開,K2閉合,抽氣活塞在外力作用下從抽氣氣室最下端向上運(yùn)動(dòng),助力氣室中的氣體充滿抽氣氣室,達(dá)到兩氣室壓強(qiáng)相等;然后,K1閉合,K2打開,抽氣活塞向下運(yùn)動(dòng),抽氣氣室中的全部氣體從K2排出,完成一次抽氣過程。已知助力氣室容積為V0,初始?jí)簭?qiáng)等于外部大氣壓強(qiáng)p0,助力活塞橫截面積為S,抽氣氣室的容積為V1。假設(shè)抽氣過程,助力活塞保持不動(dòng),氣體可視為理想氣體,溫度保持不變。(1)求第1次抽氣之后助力氣室內(nèi)的壓強(qiáng)p1;(2)第n次抽氣后,求該剎車助力裝置為駕駛員省力的大小ΔF。7.(2024·湖南高考)一個(gè)充有空氣的薄壁氣球,氣球內(nèi)氣體壓強(qiáng)為p、體積為V。氣球內(nèi)空氣可視為理想氣體。(1)若將氣球內(nèi)氣體等溫膨脹至大氣壓強(qiáng)p0,求此時(shí)氣體的體積V0(用p0、p和V表示);(2)小贊同學(xué)想測(cè)量該氣球內(nèi)氣體體積V的大小,但身邊僅有一個(gè)電子天平。將氣球置于電子天平上,示數(shù)為m=8.66×10-3 kg(此時(shí)須考慮空氣浮力對(duì)該示數(shù)的影響)。小贊同學(xué)查閱資料發(fā)現(xiàn),此時(shí)氣球內(nèi)氣體壓強(qiáng)p和體積V還滿足:(p-p0)(V-VB0)=C,其中p0=1.0×105 Pa為大氣壓強(qiáng),VB0=0.5×10-3 m3為氣球無張力時(shí)的最大容積,C=18 J為常數(shù)。已知該氣球自身質(zhì)量為m0=8.40×10-3 kg,外界空氣密度為ρ0=1.3 kg/m3,求氣球內(nèi)氣體體積V的大小。第十五章 核心素養(yǎng)提升練1.“擠毛巾”和“液橋”都是我國(guó)宇航員在空間站展示的有趣實(shí)驗(yàn)。“擠毛巾”實(shí)驗(yàn)中,宇航員先將干毛巾一端沾水后使得整個(gè)毛巾完全浸濕,然后再用雙手試圖擰干,只見毛巾被擠出的水像一層果凍一樣緊緊地吸附在毛巾的外表面,宇航員的手也粘有一層厚厚的水。2022年3月23日,我國(guó)宇航員王亞平在空間站做了“液橋”實(shí)驗(yàn),如圖所示。關(guān)于這兩個(gè)實(shí)驗(yàn)的描述不正確的是( )A.在地球上能將濕毛巾擰干是因?yàn)樗荒芙?rùn)毛巾B.干毛巾沾水變得完全浸濕是毛細(xì)現(xiàn)象C.水對(duì)宇航員的手和液橋板都是浸潤(rùn)的D.“液橋”實(shí)驗(yàn)裝置脫手后兩液橋板最終合在一起,這是水的表面張力在起作用答案:A解析:在地球上能將濕毛巾擰干是因?yàn)樗闹亓Υ笥诿韺?duì)水的吸附力,A錯(cuò)誤;干毛巾沾水變得完全浸濕是毛細(xì)現(xiàn)象引起的,B正確;由水像果凍一樣吸附在毛巾和手的表面,和題圖實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象可以看出,水對(duì)宇航員的手和液橋板都是浸潤(rùn)的,C正確;“液橋”實(shí)驗(yàn)裝置脫手后,由于水的表面張力作用,兩液橋板最終合在一起,D正確。本題選描述不正確的,故選A。2.2020年1月1日TPMS(胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng))強(qiáng)制安裝法規(guī)已開始執(zhí)行。汽車行駛時(shí)TPMS顯示某一輪胎內(nèi)的氣體溫度為27 ℃,壓強(qiáng)為240 kPa,已知該輪胎的容積為30 L,阿伏加德羅常數(shù)為NA=6.0×1023 mol-1,0 ℃、1 atm下1 mol任何氣體的體積均為22.4 L,1 atm=100 kPa。則該輪胎內(nèi)氣體的分子數(shù)約為( )A.1.8×1023 B.1.8×1024C.8.0×1023 D.8.0×1024答案:B解析:設(shè)該輪胎內(nèi)氣體在100 kPa、0 ℃狀態(tài)下的體積為V0,氣體初態(tài):p1=2.40×105 Pa,V1=30 L,T1=27 ℃+273 K=300 K,氣體末態(tài):p0=1.00×105 Pa,T0=273 K,根據(jù)理想氣體狀態(tài)方程有=,代入數(shù)據(jù)解得V0=65.52 L,則該輪胎內(nèi)氣體分子數(shù)為N=·NA,代入數(shù)據(jù)可得N=1.8×1024個(gè)。故A、C、D錯(cuò)誤,B正確。3.(2025·八省聯(lián)考四川卷)某同學(xué)制作了一個(gè)小型噴泉裝置,如圖甲所示兩個(gè)瓶子均用瓶塞密閉,兩瓶用彎管連通,左瓶插有兩端開口的直管。左瓶裝滿水,右瓶充滿空氣(可視為理想氣體)。用沸水澆右瓶時(shí),左瓶直管有水噴出,如圖乙所示,水噴出的過程中,裝置內(nèi)的氣體( )A.內(nèi)能比澆水前大B.壓強(qiáng)與澆水前相等C.所有分子的動(dòng)能都比澆水前大D.對(duì)水做的功等于水重力勢(shì)能的增量答案:A解析:用沸水澆右瓶時(shí),裝置內(nèi)氣體的溫度升高,所以內(nèi)能增大,故A正確;裝置內(nèi)氣體的壓強(qiáng)增大才能使左瓶中的水噴出,故B錯(cuò)誤;裝置內(nèi)氣體的溫度升高,氣體分子的平均動(dòng)能增大,但并不是所有分子的動(dòng)能都增大,故C錯(cuò)誤;水噴出時(shí)有動(dòng)能,其能量來源也是裝置內(nèi)氣體對(duì)水做的功,故裝置內(nèi)氣體對(duì)水做的功大于水重力勢(shì)能的增量,故D錯(cuò)誤。4.(2024·山東高考)一定質(zhì)量理想氣體經(jīng)歷如圖所示的循環(huán)過程,a→b過程是等壓過程,b→c過程中氣體與外界無熱量交換,c→a過程是等溫過程。下列說法正確的是( )A.a(chǎn)→b過程,氣體從外界吸收的熱量全部用于對(duì)外做功B.b→c過程,氣體對(duì)外做功,內(nèi)能增加C.a(chǎn)→b→c過程,氣體從外界吸收的熱量全部用于對(duì)外做功D.a(chǎn)→b過程,氣體從外界吸收的熱量等于c→a過程放出的熱量答案:C解析:a→b過程,氣體做等壓變化且體積增大,氣體對(duì)外做功,即Wab<0,由蓋—呂薩克定律可知=,因Vb>Va,則Tb>Ta,即氣體內(nèi)能增大,ΔUab>0,根據(jù)熱力學(xué)第一定律有ΔUab=Qab+Wab,可知Qab>0且Qab>|Wab|,即a→b過程,氣體從外界吸收的熱量一部分用于對(duì)外做功,另一部分用于增加內(nèi)能,A錯(cuò)誤;b→c過程中氣體與外界無熱量交換,即Qbc=0,氣體體積增大,對(duì)外做功,即Wbc<0,由熱力學(xué)第一定律有ΔUbc=Qbc+Wbc,可得ΔUbc<0,即氣體內(nèi)能減少,故B錯(cuò)誤;a→b→c過程,根據(jù)熱力學(xué)第一定律有ΔUabc=Qabc+Wabc,而c→a過程為等溫過程,即Tc=Ta,則ΔUabc=0,Qabc=-Wabc,又由A、B項(xiàng)分析知,Qabc=Qab+Qbc>0,Wabc=Wab+Wbc<0,即a→b→c過程,氣體從外界吸收的熱量全部用于對(duì)外做功,C正確;c→a過程,氣體做等溫變化且體積減小,外界對(duì)氣體做功,Wca>0,氣體內(nèi)能不變,ΔUca=0,根據(jù)ΔUca=Qca+Wca,可知Qca<0,且Qca=-Wca,則c→a過程氣體放出熱量,且放出的熱量等于外界對(duì)氣體做的功,根據(jù)p V圖線與V軸所圍面積表示氣體對(duì)外做的功或外界對(duì)氣體做的功,由題圖可知,|Wabc|>|Wca|,而Qab=Qabc=-Wabc,Qca=-Wca,則|Qab|>|Qca|,即a→b過程,氣體從外界吸收的熱量大于c→a過程放出的熱量,D錯(cuò)誤。5.“天問1號(hào)”的發(fā)射開啟了我國(guó)探測(cè)火星的征程。設(shè)想將圖中所示的粗細(xì)均勻、導(dǎo)熱良好、右端封閉有一定質(zhì)量理想氣體的“U”形管帶往火星表面。“U”形管分別在地球和火星表面某時(shí)某地豎直放置時(shí)的相關(guān)參數(shù)如表所示。地球 火星重力加速度 g 0.38g環(huán)境溫度 T地=300 K T火=280 K大氣壓強(qiáng) p地=76.0 cmHg p火封閉氣柱長(zhǎng)度 l地=19.0 cm l火=56.0 cm水銀柱高度差 h地=73.0 cm h火求:(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)(1)火星表面高1 m的水銀柱產(chǎn)生的壓強(qiáng)相當(dāng)于地球表面多高水柱產(chǎn)生的壓強(qiáng)。已知ρ水銀=13.6×103 kg/m3,ρ水=1.0×103 kg/m3;(2)火星表面的大氣壓強(qiáng)p火。答案:(1)5.2 m (2)0.57 cmHg解析:(1)根據(jù)液體壓強(qiáng)公式p=ρgh得ρ水銀×0.38g×h0=ρ水gh代入數(shù)據(jù)解得h≈5.2 m。(2)設(shè)氣柱橫截面積為S,地球表面的大氣壓強(qiáng)相當(dāng)于hp地高水銀柱產(chǎn)生的壓強(qiáng),火星表面的大氣壓強(qiáng)相當(dāng)于hp火高水銀柱產(chǎn)生的壓強(qiáng),則封閉氣柱在地表時(shí),p1=ρ水銀g(hp地-h(huán)地),V1=l地S,T1=300 K封閉氣柱在火星表面時(shí),p2=ρ水銀×0.38g×[hp火-h(huán)地+2(l火-l地)],V2=l火S,T2=280 K根據(jù)理想氣體狀態(tài)方程=聯(lián)立解得hp火=1.5 cm即火星表面的大氣壓強(qiáng)p火=ρ水銀×0.38ghp火=0.57 cmHg。6.(2023·湖南高考)汽車剎車助力裝置能有效為駕駛員踩剎車省力。如圖,剎車助力裝置可簡(jiǎn)化為助力氣室和抽氣氣室等部分構(gòu)成,連桿AB與助力活塞固定為一體,駕駛員踩剎車時(shí),在連桿AB上施加水平力推動(dòng)液壓泵實(shí)現(xiàn)剎車。助力氣室與抽氣氣室用細(xì)管連接,通過抽氣降低助力氣室壓強(qiáng),利用大氣壓與助力氣室的壓強(qiáng)差實(shí)現(xiàn)剎車助力。每次抽氣時(shí),K1打開,K2閉合,抽氣活塞在外力作用下從抽氣氣室最下端向上運(yùn)動(dòng),助力氣室中的氣體充滿抽氣氣室,達(dá)到兩氣室壓強(qiáng)相等;然后,K1閉合,K2打開,抽氣活塞向下運(yùn)動(dòng),抽氣氣室中的全部氣體從K2排出,完成一次抽氣過程。已知助力氣室容積為V0,初始?jí)簭?qiáng)等于外部大氣壓強(qiáng)p0,助力活塞橫截面積為S,抽氣氣室的容積為V1。假設(shè)抽氣過程,助力活塞保持不動(dòng),氣體可視為理想氣體,溫度保持不變。(1)求第1次抽氣之后助力氣室內(nèi)的壓強(qiáng)p1;(2)第n次抽氣后,求該剎車助力裝置為駕駛員省力的大小ΔF。答案:(1) (2)p0S解析:(1)以抽氣前助力氣室內(nèi)的氣體為研究對(duì)象,則初態(tài)壓強(qiáng)為p0,體積為V0,第1次抽氣后,氣體體積變?yōu)閂=V0+V1根據(jù)玻意耳定律得p0V0=p1V解得p1=。(2)同理,第2次抽氣過程初態(tài)壓強(qiáng)為p1,體積為V0,末態(tài)壓強(qiáng)為p2,體積為V,由玻意耳定律得p1V0=p2V解得p2==p0以此類推,第n次抽氣后,助力氣室內(nèi)的氣體壓強(qiáng)為pn=p0第n次抽氣后,該剎車助力裝置為駕駛員省力的大小為ΔF=(p0-pn)S解得ΔF=p0S。7.(2024·湖南高考)一個(gè)充有空氣的薄壁氣球,氣球內(nèi)氣體壓強(qiáng)為p、體積為V。氣球內(nèi)空氣可視為理想氣體。(1)若將氣球內(nèi)氣體等溫膨脹至大氣壓強(qiáng)p0,求此時(shí)氣體的體積V0(用p0、p和V表示);(2)小贊同學(xué)想測(cè)量該氣球內(nèi)氣體體積V的大小,但身邊僅有一個(gè)電子天平。將氣球置于電子天平上,示數(shù)為m=8.66×10-3 kg(此時(shí)須考慮空氣浮力對(duì)該示數(shù)的影響)。小贊同學(xué)查閱資料發(fā)現(xiàn),此時(shí)氣球內(nèi)氣體壓強(qiáng)p和體積V還滿足:(p-p0)(V-VB0)=C,其中p0=1.0×105 Pa為大氣壓強(qiáng),VB0=0.5×10-3 m3為氣球無張力時(shí)的最大容積,C=18 J為常數(shù)。已知該氣球自身質(zhì)量為m0=8.40×10-3 kg,外界空氣密度為ρ0=1.3 kg/m3,求氣球內(nèi)氣體體積V的大小。答案:(1) (2)5×10-3 m3解析:(1)氣球內(nèi)氣體做等溫變化,根據(jù)玻意耳定律有pV=p0V0解得V0=。(2)設(shè)氣球內(nèi)氣體質(zhì)量為m氣,對(duì)氣球進(jìn)行受力分析如圖所示根據(jù)平衡條件有FN+F浮=m氣g+m0g由電子天平示數(shù)可知,支持力FN=mg空氣浮力F浮=ρ0gV根據(jù)理想氣體的性質(zhì)可知,氣球內(nèi)氣體若等溫膨脹至大氣壓強(qiáng)p0,則密度變?yōu)棣?,則m氣=ρ0V0且由題知,(p-p0)(V-VB0)=C聯(lián)立各式并代入數(shù)據(jù),解得V=5×10-3 m3。1(共16張PPT)第十五章 核心素養(yǎng)提升練1.“擠毛巾”和“液橋”都是我國(guó)宇航員在空間站展示的有趣實(shí)驗(yàn)。“擠毛巾”實(shí)驗(yàn)中,宇航員先將干毛巾一端沾水后使得整個(gè)毛巾完全浸濕,然后再用雙手試圖擰干,只見毛巾被擠出的水像一層果凍一樣緊緊地吸附在毛巾的外表面,宇航員的手也粘有一層厚厚的水。2022年3月23日,我國(guó)宇航員王亞平在空間站做了“液橋”實(shí)驗(yàn),如圖所示。關(guān)于這兩個(gè)實(shí)驗(yàn)的描述不正確的是( )A.在地球上能將濕毛巾擰干是因?yàn)樗荒芙?rùn)毛巾B.干毛巾沾水變得完全浸濕是毛細(xì)現(xiàn)象C.水對(duì)宇航員的手和液橋板都是浸潤(rùn)的D. “液橋”實(shí)驗(yàn)裝置脫手后兩液橋板最終合在一起,這是水的表面張力在起作用解析:在地球上能將濕毛巾擰干是因?yàn)樗闹亓Υ笥诿韺?duì)水的吸附力,A錯(cuò)誤;干毛巾沾水變得完全浸濕是毛細(xì)現(xiàn)象引起的,B正確;由水像果凍一樣吸附在毛巾和手的表面,和題圖實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象可以看出,水對(duì)宇航員的手和液橋板都是浸潤(rùn)的,C正確;“液橋”實(shí)驗(yàn)裝置脫手后,由于水的表面張力作用,兩液橋板最終合在一起,D正確。本題選描述不正確的,故選A。2.2020年1月1日TPMS(胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng))強(qiáng)制安裝法規(guī)已開始執(zhí)行。汽車行駛時(shí)TPMS顯示某一輪胎內(nèi)的氣體溫度為27 ℃,壓強(qiáng)為240 kPa,已知該輪胎的容積為30 L,阿伏加德羅常數(shù)為NA=6.0×1023 mol-1,0 ℃、1 atm下1 mol任何氣體的體積均為22.4 L,1 atm=100 kPa。則該輪胎內(nèi)氣體的分子數(shù)約為( )A.1.8×1023 B.1.8×1024C.8.0×1023 D.8.0×10243.(2025·八省聯(lián)考四川卷)某同學(xué)制作了一個(gè)小型噴泉裝置,如圖甲所示兩個(gè)瓶子均用瓶塞密閉,兩瓶用彎管連通,左瓶插有兩端開口的直管。左瓶裝滿水,右瓶充滿空氣(可視為理想氣體)。用沸水澆右瓶時(shí),左瓶直管有水噴出,如圖乙所示,水噴出的過程中,裝置內(nèi)的氣體( )A.內(nèi)能比澆水前大 B.壓強(qiáng)與澆水前相等C.所有分子的動(dòng)能都比澆水前大 D.對(duì)水做的功等于水重力勢(shì)能的增量解析:用沸水澆右瓶時(shí),裝置內(nèi)氣體的溫度升高,所以內(nèi)能增大,故A正確;裝置內(nèi)氣體的壓強(qiáng)增大才能使左瓶中的水噴出,故B錯(cuò)誤;裝置內(nèi)氣體的溫度升高,氣體分子的平均動(dòng)能增大,但并不是所有分子的動(dòng)能都增大,故C錯(cuò)誤;水噴出時(shí)有動(dòng)能,其能量來源也是裝置內(nèi)氣體對(duì)水做的功,故裝置內(nèi)氣體對(duì)水做的功大于水重力勢(shì)能的增量,故D錯(cuò)誤。4.(2024·山東高考)一定質(zhì)量理想氣體經(jīng)歷如圖所示的循環(huán)過程,a→b過程是等壓過程,b→c過程中氣體與外界無熱量交換,c→a過程是等溫過程。下列說法正確的是( )A.a(chǎn)→b過程,氣體從外界吸收的熱量全部用于對(duì)外做功B.b→c過程,氣體對(duì)外做功,內(nèi)能增加C.a(chǎn)→b→c過程,氣體從外界吸收的熱量全部用于對(duì)外做功D.a(chǎn)→b過程,氣體從外界吸收的熱量等于c→a過程放出的熱量5.“天問1號(hào)”的發(fā)射開啟了我國(guó)探測(cè)火星的征程。設(shè)想將圖中所示的粗細(xì)均勻、導(dǎo)熱良好、右端封閉有一定質(zhì)量理想氣體的“U”形管帶往火星表面。“U”形管分別在地球和火星表面某時(shí)某地豎直放置時(shí)的相關(guān)參數(shù)如表所示。求:(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)(1)火星表面高1 m的水銀柱產(chǎn)生的壓強(qiáng)相當(dāng)于地球表面多高水柱產(chǎn)生的壓強(qiáng)。已知ρ水銀=13.6× 103 kg/m3, ρ水=1.0×103 kg/m3;(2)火星表面的大氣壓強(qiáng)p火。地球 火星重力加速度 g 0.38g環(huán)境溫度 T地=300 K T火=280 K大氣壓強(qiáng) p地=76.0 cmHg p火封閉氣柱長(zhǎng)度 l地=19.0 cm l火=56.0 cm水銀柱高度差 h地=73.0 cm h火答案:(1)5.2 m (2)0.57 cmHg6.(2023·湖南高考)汽車剎車助力裝置能有效為駕駛員踩剎車省力。如圖,剎車助力裝置可簡(jiǎn)化為助力氣室和抽氣氣室等部分構(gòu)成,連桿AB與助力活塞固定為一體,駕駛員踩剎車時(shí),在連桿AB上施加水平力推動(dòng)液壓泵實(shí)現(xiàn)剎車。助力氣室與抽氣氣室用細(xì)管連接,通過抽氣降低助力氣室壓強(qiáng),利用大氣壓與助力氣室的壓強(qiáng)差實(shí)現(xiàn)剎車助力。每次抽氣時(shí),K1打開,K2閉合,抽氣活塞在外力作用下從抽氣氣室最下端向上運(yùn)動(dòng),助力氣室中的氣體充滿抽氣氣室,達(dá)到兩氣室壓強(qiáng)相等;然后,K1閉合,K2打開,抽氣活塞向下運(yùn)動(dòng),抽氣氣室中的全部氣體從K2排出,完成一次抽氣過程。已知助力氣室容積為V0,初始?jí)簭?qiáng)等于外部大氣壓強(qiáng)p0,助力活塞橫截面積為S,抽氣氣室的容積為V1。假設(shè)抽氣過程,助力活塞保持不動(dòng),氣體可視為理想氣體,溫度保持不變。(1)求第1次抽氣之后助力氣室內(nèi)的壓強(qiáng)p1;(2)第n次抽氣后,求該剎車助力裝置為駕駛員省力的大小ΔF。7.(2024·湖南高考)一個(gè)充有空氣的薄壁氣球,氣球內(nèi)氣體壓強(qiáng)為p、體積為V。氣球內(nèi)空氣可視為理想氣體。(1)若將氣球內(nèi)氣體等溫膨脹至大氣壓強(qiáng)p0,求此時(shí)氣體的體積V0(用p0、p和V表示);(2)小贊同學(xué)想測(cè)量該氣球內(nèi)氣體體積V的大小,但身邊僅有一個(gè)電子天平。將氣球置于電子天平上,示數(shù)為m=8.66×10-3 kg(此時(shí)須考慮空氣浮力對(duì)該示數(shù)的影響)。小贊同學(xué)查閱資料發(fā)現(xiàn),此時(shí)氣球內(nèi)氣體壓強(qiáng)p和體積V還滿足:(p-p0)(V-VB0)=C,其中p0=1.0×105 Pa為大氣壓強(qiáng),VB0=0.5×10-3 m3為氣球無張力時(shí)的最大容積,C=18 J為常數(shù)。已知該氣球自身質(zhì)量為m0=8.40×10-3 kg,外界空氣密度為ρ0=1.3 kg/m3,求氣球內(nèi)氣體體積V的大小。 展開更多...... 收起↑ 資源列表 第十五章 核心素養(yǎng)提升練.docx 第十五章 核心素養(yǎng)提升練.pptx 縮略圖、資源來源于二一教育資源庫