資源簡(jiǎn)介 第6課 全球航路的開(kāi)辟 題組一 新航路開(kāi)辟的動(dòng)因和條件1.[2024·山東德州期中] 約1482年,天文學(xué)家托斯卡內(nèi)利回信哥倫布說(shuō):“地球之形狀,實(shí)為圓球。由里斯本向西直行,即可抵達(dá)東方大國(guó),那里有金、銀、珠寶、香料等物,都是世人所需要的東西?!边@一說(shuō)法( )A.有悖于基本地理知識(shí)B.支持了葡萄牙的航海方向C.有利于新大陸的發(fā)現(xiàn)D.開(kāi)啟了西歐邁向海洋的步伐2.《世界文明史》中寫(xiě)道:“因?yàn)橐獯罄鞘袎艛嘀鴸|西方貿(mào)易……因此西班牙和葡萄牙的商人們十分自然地企圖尋找一條不受意大利人控制的通往東方的道路。”這說(shuō)明,西班牙和葡萄牙開(kāi)辟新航路主要是基于( )A.滿足資本主義發(fā)展的需要B.改變與東方貿(mào)易的不利處境C.向海外傳播基督教的愿望D.推動(dòng)本國(guó)恢復(fù)絲綢之路的需要3.葡萄牙航海家迪亞士說(shuō):“(海上探險(xiǎn))是為了像所有男子漢都欲做到的那樣,為上帝和陛下服務(wù),將光明帶給那些尚處于黑暗中的人們?!边@可用于說(shuō)明迪亞士 ( )A.進(jìn)行海上探險(xiǎn)的政治原因B.開(kāi)辟新航路的精神動(dòng)因C.希望促進(jìn)落后地區(qū)的發(fā)展D.對(duì)世界航海事業(yè)的貢獻(xiàn) 題組二 新航路的開(kāi)辟4.[2024·河南駐馬店筑夢(mèng)計(jì)劃月考] 1499年,他回國(guó)的消息在威尼斯引發(fā)了種種復(fù)雜情緒:震驚、焦慮、歇斯底里。一種主流的聲音是,經(jīng)過(guò)南非抵達(dá)印度的海上通道的發(fā)現(xiàn),直接意味著本城命運(yùn)的終結(jié)。材料中的“他”是 ( )A.迪亞士 B.達(dá)·伽馬C.哥倫布 D.麥哲倫5.15世紀(jì)末,在葡萄牙、西班牙積極探險(xiǎn)的時(shí)代,熱那亞水手哥倫布在得到伊莎貝拉王后的資助后揚(yáng)帆出海。他得到資助的計(jì)劃是 ( )A.建立完整的環(huán)球交通網(wǎng)絡(luò)B.向西開(kāi)展遠(yuǎn)洋航行前往東方國(guó)家C.繞道非洲到達(dá)印度和中國(guó)D.探索經(jīng)過(guò)北冰洋通向亞洲的航路6.[2024·浙江精誠(chéng)聯(lián)盟開(kāi)學(xué)考試] 16世紀(jì)的一次遠(yuǎn)航“初步確定了太平洋有多大,并發(fā)現(xiàn)了一些無(wú)人島和有人島……接上了全球航海網(wǎng)絡(luò)中最關(guān)鍵、最大的一個(gè)環(huán)節(jié)”。主持這次遠(yuǎn)航的是 ( )A.迪亞士 B.哥倫布C.達(dá)·伽馬 D.麥哲倫 題組三 其他航路的開(kāi)辟7.[2024·遼寧高一期中] 1497年,紐芬蘭島被英國(guó)卡伯特父子發(fā)現(xiàn)并命名。之后,英國(guó)宣布紐芬蘭島為其殖民地,并將紐芬蘭漁場(chǎng)豐富的鱈魚(yú)資源出口至歐洲,獲取了巨額財(cái)富。這說(shuō)明北美漁場(chǎng)的發(fā)現(xiàn)( )A.改變了歐洲人的飲食習(xí)慣B.利于資本的原始積累C.使歐洲人發(fā)現(xiàn)了通往亞洲的新航路D.使?jié)O業(yè)成為新興產(chǎn)業(yè)8.1596年,巴倫支帶領(lǐng)3艘船開(kāi)始了第三次探險(xiǎn)。在這次航行中,他們創(chuàng)造了人類北進(jìn)的新紀(jì)錄。他們不僅留下詳細(xì)的航行記錄,而且繪制了極為準(zhǔn)確的航海圖??梢?jiàn),巴倫支的航行 ( )A.為哥倫布到達(dá)美洲奠定基礎(chǔ)B.開(kāi)辟了北太平洋到北冰洋的航線C.拓展了歐洲人對(duì)世界的認(rèn)知D.促進(jìn)了歐洲與大洋洲的直接聯(lián)系9.[2024·云南師大附中月考] 某學(xué)者說(shuō):“地理上的發(fā)現(xiàn)——純粹是為了營(yíng)利,因而歸根結(jié)底是為了生產(chǎn)而完成的。”該學(xué)者認(rèn)為新航路的開(kāi)辟 ( )A.受到人類的貪婪的推動(dòng)B.導(dǎo)致了傳統(tǒng)商路的危機(jī)C.表明封建經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要對(duì)外擴(kuò)張D.是商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要10.[2024·湖南多校月考] 15世紀(jì)晚期,葡萄牙水手在印度洋上航行的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)阿拉伯人用來(lái)確定緯度的星盤(pán)更為簡(jiǎn)便,就以他們的儀器為原形制作出了十字標(biāo)尺和反向標(biāo)尺。歐洲水手確定方向和緯度的能力使得他們能夠收集大量的地理數(shù)據(jù),這樣,他們?cè)诤Q笊系暮骄€基本上能夠精確有效。這表明在新航路開(kāi)辟上( )A.指南針發(fā)揮了關(guān)鍵作用B.阿拉伯商人干預(yù)較深C.亞洲的發(fā)明有助于導(dǎo)航D.航線均提前精準(zhǔn)設(shè)計(jì) 易錯(cuò)點(diǎn)1 不能正確把握新航路的開(kāi)辟與鄭和下西洋的不同11.[2024·安徽宿州開(kāi)學(xué)考試] 梁?jiǎn)⒊凇蹲鎳?guó)大航海家鄭和傳》中寫(xiě)道:“則哥倫布以后,有無(wú)量數(shù)之哥倫布,維哥達(dá)嘉馬以后,有無(wú)量數(shù)之維哥達(dá)嘉馬。而我則鄭和以后,竟無(wú)第二之鄭和,噫嘻,是豈鄭君之罪也?!痹斐蛇@種差異的根源是 ( )A.中國(guó)人缺乏持久探險(xiǎn)、創(chuàng)新的精神B.鄭和船隊(duì)缺乏強(qiáng)有力的、持久的政府支持C.支撐東西方航?;顒?dòng)的經(jīng)濟(jì)形態(tài)存在著巨大差異D.西方擁有更加先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)和更加強(qiáng)大的武裝力量 易錯(cuò)點(diǎn)2 不能從全球史觀角度認(rèn)識(shí)新航路的開(kāi)辟12.關(guān)于新航路的開(kāi)辟,很長(zhǎng)時(shí)期內(nèi),我國(guó)的教科書(shū)都使用歐洲通行的“地理大發(fā)現(xiàn)”一說(shuō),但一些學(xué)者認(rèn)為,“地理大發(fā)現(xiàn)”強(qiáng)調(diào)歐洲人對(duì)未知大陸的發(fā)現(xiàn)。目前,我們的教材用“全球航路的開(kāi)辟”來(lái)代指這一歷史事件。這體現(xiàn)了 ( )A.歐洲中心論到全球史觀的變化B.民族史觀到近代化史觀的變化C.近代化史觀到全球史觀的變化D.歐洲中心論到革命史觀的變化13.(12分)[2024·四川南充月考] 閱讀材料,完成下列要求。材料一 《明史·鄭和傳》記載:“成祖疑惠帝亡海外,欲蹤跡之;且欲耀兵異域,示中國(guó)富強(qiáng)。”明朝永樂(lè)三年(1405年)六月十五日(公歷7月11日),鄭和率領(lǐng)27 800多人,分乘208艘木制帆船,由江蘇太倉(cāng)劉家港出發(fā),開(kāi)始了持續(xù)28年之久的七下西洋的壯舉,先后到達(dá)東南亞、南亞、波斯灣沿岸、非洲東海岸,訪問(wèn)了30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。鄭和的寶船,最長(zhǎng)的長(zhǎng)44.4丈(138米)、寬18丈(56米),排水量14 000噸,載重量7000噸,儼然海上的巨無(wú)霸。永樂(lè)十八年(1420年),在明朝宮廷宴請(qǐng)各國(guó)使節(jié)的宴會(huì)上,響起了這樣的歌聲:四夷率土歸王命,都來(lái)朝大明。萬(wàn)邦千國(guó)皆歸正,現(xiàn)帝廷,朝仁圣。明成祖死后,此類航海活動(dòng)因耗費(fèi)巨大,被迫逐漸終止。——摘編自樊樹(shù)志《國(guó)史十六講》材料二 哥倫布,1451年出生于熱那亞一個(gè)西班牙籍織布工人家庭。大海是哥倫布成長(zhǎng)的舞臺(tái),從水手到船長(zhǎng)再到航海家,這是他的人生軌跡。1492年,哥倫布與西班牙王室簽訂協(xié)議:“作為海洋領(lǐng)主的陛下,從今以后賜予克里斯多芬·哥倫布以‘唐’的尊號(hào)(貴族尊號(hào)),并委任他為一切海島和大陸的司令……一切商品,不論是珍珠或?qū)毷?黃金或白銀,香料或其他貨物……凡是在司令管轄范圍內(nèi)購(gòu)買、交易、發(fā)現(xiàn)或奪取的,他都有權(quán)把全部獲得物的十分之一留給自己……其余的十分之九應(yīng)呈獻(xiàn)給陛下。”在西班牙王室資助下,1492年8月3日,哥倫布率領(lǐng)三艘帆船、87名船員揚(yáng)帆遠(yuǎn)航。經(jīng)過(guò)兩個(gè)多月的海上顛簸,橫渡大西洋,于1492年10月12日清晨,到達(dá)了美洲加勒比海中的巴哈馬群島。——摘編自吳于廑、齊世榮《世界史》(1)根據(jù)材料一并結(jié)合所學(xué)知識(shí),簡(jiǎn)要分析鄭和遠(yuǎn)航的主要影響。(4分)(2)根據(jù)材料二并結(jié)合所學(xué)知識(shí),分析哥倫布橫渡大西洋發(fā)現(xiàn)新大陸的歷史條件。(8分)第三單元 走向整體的世界第6課 全球航路的開(kāi)辟1.C [解析] 根據(jù)材料“回信哥倫布”“地球之形狀,實(shí)為圓球。由里斯本向西直行,即可抵達(dá)東方大國(guó),那里有金、銀、珠寶、香料等物,都是世人所需要的東西”可知,地圓學(xué)說(shuō)有利于新航路的開(kāi)辟,促進(jìn)哥倫布向西航行發(fā)現(xiàn)美洲新大陸,C項(xiàng)正確;這一說(shuō)法符合基本地理知識(shí),排除A項(xiàng);這一說(shuō)法支持了西班牙的航海方向,排除B項(xiàng);1482年前,西歐便已邁向海洋,排除D項(xiàng)。2.B [解析] 據(jù)材料中的“意大利城市壟斷著東西方貿(mào)易”“尋找一條不受意大利人控制的通往東方的道路”可知,西班牙和葡萄牙開(kāi)辟新航路,就是為了打破意大利的貿(mào)易壟斷,改變自身在對(duì)東方貿(mào)易中的不利處境,B項(xiàng)正確。3.B [解析] 材料信息“為上帝和陛下服務(wù),將光明帶給那些尚處于黑暗中的人們”是指把基督教文明帶到那些尚處于蒙昧狀態(tài)的地方,為上帝和皇帝服務(wù),這是開(kāi)辟新航路的精神動(dòng)因,B項(xiàng)正確;材料并未體現(xiàn)迪亞士進(jìn)行海上探險(xiǎn)的政治原因,排除A項(xiàng);材料體現(xiàn)不出迪亞士希望促進(jìn)落后地區(qū)的發(fā)展,排除C項(xiàng);材料僅體現(xiàn)迪亞士航海的精神動(dòng)因,沒(méi)有涉及其航海的成就或者貢獻(xiàn),排除D項(xiàng)。4.B [解析] 達(dá)·伽馬開(kāi)辟了從歐洲繞過(guò)非洲通往印度的航線,B項(xiàng)正確;迪亞士開(kāi)辟的航線未到達(dá)印度,排除A項(xiàng);哥倫布開(kāi)辟了橫渡大西洋通往美洲的航路,排除C項(xiàng);麥哲倫船隊(duì)于1519—1522年完成了環(huán)球航行,排除D項(xiàng)。5.B [解析] 依據(jù)材料“哥倫布在得到伊莎貝拉王后的資助后揚(yáng)帆出海”,結(jié)合所學(xué)可知,哥倫布設(shè)想由大西洋一直向西航行,就可到達(dá)中國(guó),B項(xiàng)正確,排除A、C、D三項(xiàng)。6.D [解析] 由材料“接上了全球航海網(wǎng)絡(luò)中最關(guān)鍵、最大的一個(gè)環(huán)節(jié)”及所學(xué)可知,本次航行是第一次環(huán)球航行,是由麥哲倫主持的,D項(xiàng)正確;迪亞士最終到達(dá)非洲最南端,排除A項(xiàng);哥倫布發(fā)現(xiàn)了“新大陸”,開(kāi)辟了歐洲到美洲的路線,排除B項(xiàng);達(dá)·伽馬最終到達(dá)了印度,排除C項(xiàng)。7.B [解析] 據(jù)材料可知,隨著新航路的開(kāi)辟,紐芬蘭漁場(chǎng)被發(fā)現(xiàn),豐富的鱈魚(yú)資源出口至歐洲,英國(guó)因此獲取了巨額財(cái)富,促進(jìn)了資本的原始積累,B項(xiàng)正確;材料描述的是新航路開(kāi)辟的影響,沒(méi)有體現(xiàn)歐洲人的飲食習(xí)慣改變,排除A項(xiàng);材料并未體現(xiàn)紐芬蘭島與通往亞洲的新航路的發(fā)現(xiàn)之間的聯(lián)系,排除C項(xiàng);漁業(yè)并非當(dāng)時(shí)的新興產(chǎn)業(yè),排除D項(xiàng)。8.C [解析] 根據(jù)材料信息,1596年,巴倫支帶領(lǐng)3艘船,創(chuàng)造了人類北進(jìn)的新紀(jì)錄,同時(shí)不僅留下詳細(xì)的航行記錄,而且還繪制了極為準(zhǔn)確的航海圖,其航行探索到了人類未知的地域,拓展了歐洲人對(duì)世界的認(rèn)知,C項(xiàng)正確;哥倫布到達(dá)美洲是在1492年,排除A項(xiàng);俄羅斯人在北太平洋和西伯利亞地區(qū)進(jìn)行了多次海上和陸上探險(xiǎn),開(kāi)辟了北太平洋到北冰洋的航線,排除B項(xiàng);巴倫支的航行沒(méi)有促進(jìn)歐洲與大洋洲的直接聯(lián)系,排除D項(xiàng)。9.D [解析] 新航路的開(kāi)辟是為了營(yíng)利,是當(dāng)時(shí)商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然需求,D項(xiàng)正確;材料強(qiáng)調(diào)的不是人類的貪婪的作用,排除A項(xiàng);材料體現(xiàn)的是新航路開(kāi)辟的原因,沒(méi)有涉及新航路開(kāi)辟的影響,排除B項(xiàng);新航路開(kāi)辟是商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,而非封建經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,排除C項(xiàng)。10.C [解析] 在新航路開(kāi)辟時(shí)期,阿拉伯人用來(lái)確定緯度的星盤(pán),更有利于為遠(yuǎn)洋航行確定正確的航線,C項(xiàng)正確;材料沒(méi)有描述指南針的信息,且A項(xiàng)根據(jù)材料信息無(wú)法得出,排除A項(xiàng);材料描述的是星盤(pán)對(duì)新航路開(kāi)辟的影響,沒(méi)有描述阿拉伯商人對(duì)新航路開(kāi)辟的干預(yù),排除B項(xiàng);航線均提前精準(zhǔn)設(shè)計(jì),說(shuō)法過(guò)于絕對(duì),排除D項(xiàng)。11.C [解析] 造成這種差異的根源是支撐東西方航?;顒?dòng)的經(jīng)濟(jì)形態(tài)存在著巨大差異,中國(guó)是自給自足的自然經(jīng)濟(jì),鄭和航海的目的不是拓展市場(chǎng)而是宣揚(yáng)國(guó)威,必然難以持久,而西方的航海家們則以經(jīng)濟(jì)目的為主,有更為持久的動(dòng)力,C項(xiàng)正確;中國(guó)人并不缺乏持久探險(xiǎn)、創(chuàng)新的精神,鄭和七下西洋就是一個(gè)例子,排除A項(xiàng);中國(guó)政府之所以不能持久地支持遠(yuǎn)洋航行,是因?yàn)樵谥袊?guó)政府眼里這樣是不值得的,根源還是在自給自足的自然經(jīng)濟(jì)上,排除B項(xiàng);D項(xiàng)不是根源,排除D項(xiàng)。12.A [解析] 根據(jù)材料可知,“地理大發(fā)現(xiàn)”這一概念是指歐洲人在已知世界地理的基礎(chǔ)上,發(fā)現(xiàn)未知的世界,是歐洲中心論的體現(xiàn),“全球航路的開(kāi)辟”是全球史觀的體現(xiàn),A項(xiàng)正確。13.(1)主要影響:鄭和的遠(yuǎn)航加強(qiáng)了中國(guó)和東南亞、西亞國(guó)家的政治、經(jīng)濟(jì)、文化交流,擴(kuò)大了明朝的影響力;但由于耗資巨大,勞民傷財(cái),明成祖死后,政府主導(dǎo)的大規(guī)模航?;顒?dòng)被迫逐漸終止;在政府主導(dǎo)的航?;顒?dòng)終止后,對(duì)外交往進(jìn)一步受到限制,中國(guó)逐步失去了開(kāi)放發(fā)展的大好機(jī)會(huì);等等。(2)歷史條件:哥倫布豐富的航海經(jīng)驗(yàn)和探險(xiǎn)精神;西班牙王室的支持;名譽(yù)、地位、金錢(qián)的誘惑;歐洲造船技術(shù)和航海知識(shí)的進(jìn)步;歐洲資本主義工商業(yè)發(fā)展對(duì)資本的需求;等等。[解析] 第(1)問(wèn),根據(jù)材料一“先后到達(dá)東南亞、南亞、波斯灣沿岸、非洲東海岸,訪問(wèn)了30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)”“四夷率土歸王命,都來(lái)朝大明”及所學(xué),可得出鄭和的遠(yuǎn)航加強(qiáng)了中國(guó)和東南亞、西亞國(guó)家的政治、經(jīng)濟(jì)、文化交流,擴(kuò)大了明朝的影響力;根據(jù)材料一“明成祖死后,此類航?;顒?dòng)因耗費(fèi)巨大,被迫逐漸終止”及所學(xué),可得出由于耗資巨大,勞民傷財(cái),明成祖死后,政府主導(dǎo)的大規(guī)模航?;顒?dòng)被迫逐漸終止;結(jié)合所學(xué)內(nèi)容,可知在政府主導(dǎo)的航?;顒?dòng)終止后,對(duì)外交往進(jìn)一步受到限制,中國(guó)逐步失去了開(kāi)放發(fā)展的大好機(jī)會(huì)。第(2)問(wèn),根據(jù)材料二“大海是哥倫布成長(zhǎng)的舞臺(tái),從水手到船長(zhǎng)再到航海家”“哥倫布與西班牙王室簽訂協(xié)議”“從今以后賜予克里斯多芬·哥倫布以‘唐’的尊號(hào)(貴族尊號(hào)),并委任他為一切海島和大陸的司令”及所學(xué),從個(gè)人素質(zhì)、王室支持、物質(zhì)和榮譽(yù)誘惑、造船技術(shù)和航海知識(shí)的進(jìn)步、歐洲資本主義經(jīng)濟(jì)發(fā)展等角度進(jìn)行分析。 展開(kāi)更多...... 收起↑ 資源預(yù)覽 縮略圖、資源來(lái)源于二一教育資源庫(kù)