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探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響
一．實(shí)驗(yàn)探究題（共25小題）
1．如圖所示，是某同學(xué)研究牛頓第一定律的模擬實(shí)驗(yàn)裝置。在水平桌面上鋪上粗糙程度不同的材料（如毛巾、棉布、木板等），讓小車自斜面頂端從靜止開始滑下，三次實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象如圖所示，比較小車沿水平面運(yùn)動(dòng)的距離。
（1）實(shí)驗(yàn)時(shí)要固定斜面，并讓小車從斜面上的 　 　（選填“同一”或“不同”）位置由靜止滑下，目的是使小車到達(dá)水平面時(shí)的速度相等，小車在水平表面上運(yùn)動(dòng)的過程中，每隔相同時(shí)間段內(nèi)移動(dòng)的距離，圖中最符合的是 　 　。
A．
B．
C．
（2）分析實(shí)驗(yàn)中的運(yùn)動(dòng)情況可知：小車在 　 　表面上滑得最遠(yuǎn)，這說明小車受到摩擦力的大小與接觸面的 　 　有關(guān)。
（3）下列對(duì)此實(shí)驗(yàn)的分析或推理正確的是 　 　。
A．實(shí)驗(yàn)中運(yùn)動(dòng)的小車會(huì)停下來，說明運(yùn)動(dòng)要靠力來維持
B．如果小車在水平面運(yùn)動(dòng)時(shí)不受阻力，它就不會(huì)停下來
2．小華為探究“運(yùn)動(dòng)與力的關(guān)系”，設(shè)計(jì)了如圖的斜面實(shí)驗(yàn)。讓同一小車滑到接觸面分別為毛巾、棉布和木板的水平面上，觀察小車在水平面上滑行的距離。
（1）實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)讓小車從同一斜面的 　 　靜止下滑；使小車滑到水平面時(shí)的 　 　相同；
（2）比較甲、乙、丙三次實(shí)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)阻力越小，小車滑行的距離就越遠(yuǎn)，說明小車運(yùn)動(dòng)的速度改變得越 　 　（選填“快”或“慢”）；
（3）牛頓在伽利略等人的研究成果上概括出了牛頓第一定律。該定律 　 　。（填序號(hào)）
A．能用實(shí)驗(yàn)直接驗(yàn)證
B．不能用實(shí)驗(yàn)直接驗(yàn)證，所以不能確定這個(gè)定律是否正確
C．是在大量經(jīng)驗(yàn)事實(shí)的基礎(chǔ)上，通過進(jìn)一步的推理概括得出的
（4）小明繼續(xù)思考如下問題：如圖所示擺球從A點(diǎn)由靜止釋放擺到右側(cè)最高點(diǎn)C時(shí)，如果擺球的細(xì)繩忽然斷了，則擺球?qū)?　 　。（選填“保持靜止”“斜向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)”或“豎直下落”）
3．如圖所示，小明在探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響的實(shí)驗(yàn)中，讓同一小車先后三次從同一斜面的同一高度處由靜止滑下，在與斜面相接的水平面上運(yùn)動(dòng)。通過鋪設(shè)不同的材料，改變水平面的粗糙程度，測(cè)量小車在水平面上運(yùn)動(dòng)的距離。下表是他記錄的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。
實(shí)驗(yàn)序號(hào) 水平部分材料 小車所受阻力的情況 小車運(yùn)動(dòng)的距離s/cm
1 棉布 大 18.30
2 木板 較大 26.83
3 玻璃 小
　 　
（1）第3次實(shí)驗(yàn)中，小車在水平玻璃板上滑行時(shí)的停止位置如圖所示，請(qǐng)你幫他讀出小車在玻璃板上運(yùn)動(dòng)的距離并填在表中相應(yīng)空格處；
（2）小明根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行推測(cè)：若小車在絕對(duì)光滑的水平面上運(yùn)動(dòng)，即水平方向不受阻力的作用，且水平面足夠長(zhǎng)，則小車將一直做 　 　運(yùn)動(dòng)；
（3）歷史上，牛頓就是以該實(shí)驗(yàn)為基礎(chǔ)并總結(jié)前人的經(jīng)驗(yàn)概括出了牛頓第一定律。牛頓第一定律 　 　（選填“可以”或“不可以”）通過實(shí)驗(yàn)直接驗(yàn)證；
（4）小明的同學(xué)小剛也在實(shí)驗(yàn)室用相同器材進(jìn)行該實(shí)驗(yàn)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)小車直接沖出棉布末端，為完成整個(gè)實(shí)驗(yàn)探究過程，可采取的辦法是 　 　（填字母序號(hào)）。
A．將小車換為質(zhì)量相同的小木塊進(jìn)行實(shí)驗(yàn)
B．換用三種粗糙程度比棉布更大的不同材料鋪在水平面上進(jìn)行實(shí)驗(yàn)
C．降低小車自由下滑的高度
D．不改變小車自由下滑的高度，增大斜面的傾角進(jìn)行實(shí)驗(yàn)
4．在探究“阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”的實(shí)驗(yàn)中，取一輛小車，使它三次都在斜面上的同一高度處從靜止開始沿斜面滑下，如圖所示。每次水平面的光滑程度不同，第一次在水平面上鋪毛巾，第二次鋪棉布，第三次是什么都不鋪的木板。比較小車這三次在水平面上的運(yùn)動(dòng)情況有什么不同。
（1）三次都讓同一小車在斜面上的同一高度處從靜止開始沿斜面運(yùn)動(dòng)到水平面上的目的是 　 　。這種研究問題的方法叫 　 　；
（2）小車在水平面上能繼續(xù)滑動(dòng)的原因是小車 　 　，在小車滑動(dòng)的過程中其機(jī)械能 　 　；（填“變大”、“變小”或“不變”）
（3）本實(shí)驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是：在 　 　相同時(shí)，阻力越小，小車運(yùn)動(dòng)的距離 　 　；（填“越長(zhǎng)”、“越短”或“不變”）
（4）由此推論：滑行的小車，如果所受阻力為零，則小車會(huì) 　 　；（填序號(hào)）
①靜止
②做勻速直線運(yùn)動(dòng)
③速度越來越小
④速度越來越大
（5）請(qǐng)畫出小車在毛巾表面斜面上所受重力的示意圖。
5．自古以來，就有很多人認(rèn)為，力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因。后來，伽利略提出，物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來維持。我們通過實(shí)驗(yàn)來研究：如圖所示，讓同一小車從同一斜面的相同位置由靜止滑下，保證小車到達(dá)水平面的速度相同，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，隨著小車受到的阻力減小，小車在水平面上滑行的距離變大。分析，思考，推理，得出正確結(jié)論：
（1）如果小車靜止，不受力，小車將保持靜止?fàn)顟B(tài)；
（2）如果小車運(yùn)動(dòng)，不受力，小車將保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。
進(jìn)而思考得出：
（1）如果一個(gè)物體不受力，這個(gè)物體將保持 　 　；
（2）力 　 　（選填“是”或“不是”）改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因；
（3）牛頓第一定律 　 　（選填“能”或“不能”）由實(shí)驗(yàn)直接驗(yàn)證。
6．某同學(xué)用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響。
（1）兩次實(shí)驗(yàn)中讓同一輛小車從同一斜面 　 　滑下，目的是使小車進(jìn)入水平面的初速度相同。
（2）由實(shí)驗(yàn)可以看出，運(yùn)動(dòng)的小車所受的阻力 　 　，向前滑行的距離變大。伽利略對(duì)類似的實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了分析，并進(jìn)一步推測(cè)：如果物體受到的阻力 　 　，速度就不會(huì)減小，物體將以恒定不變的速度永遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)下去。
（3）兩次實(shí)驗(yàn)中，小車在水平面上最終都會(huì)靜止下來，說明力可以改變物體的 　 　。
7．某同學(xué)用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響。
（1）三次實(shí)驗(yàn)中讓同一輛小車從同一斜面的 　 　自由滑下，才能使小車進(jìn)入水平面的初速度相同。
（2）由實(shí)驗(yàn)可以看出，運(yùn)動(dòng)的小車所受的阻力變小，向前滑行的距離變大。伽利略對(duì)類似的實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了分析，并進(jìn)一步推理：如果物體受到的阻力 　 　，速度就不會(huì)減小，物體將以恒定不變的速度永遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)下去。
（3）三次實(shí)驗(yàn)中，小車在水平面上最終都會(huì)停下來，說明力可以改變物體的 　 　。
（4）上述探究實(shí)驗(yàn)中用到的科學(xué)研究方法有轉(zhuǎn)換法、　 　法和科學(xué)推理法。
8．物理興趣小組在“探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”的實(shí)驗(yàn)中，讓同一小車從同一斜面的同一高度由靜止自由滑下，分別通過水平面上的毛巾、棉布、木板表面，如圖所示。
（1）讓小車從同一斜面上的同一高度處，沿斜面從靜止開始運(yùn)動(dòng)，目的是使小車到達(dá)水平面時(shí)的 　 　相同；
（2）小車在 　 　表面速度減小的最慢（選填“毛巾”、“棉布”或“木板”）；
（3）我們可以推斷：如果水平面絕對(duì)光滑，運(yùn)動(dòng)的物體將保持 　 　狀態(tài)；
（4）根據(jù)以上結(jié)論，關(guān)于運(yùn)動(dòng)和力的判斷，下列說法正確的是 　 　（填選項(xiàng)符號(hào)）；
A.沿水平方向沒有推動(dòng)桌子，是桌子受到的推力小于摩擦力
B.輪船漂在水面上，是因?yàn)檩喆艿降母×Φ扔谳喆拓浳锟偣彩艿降闹亓?br/>C.地面上滾動(dòng)的足球最終會(huì)停下來，是因?yàn)槭艿降淖枇Υ笥谙蚯暗膽T性作用
（5）三組實(shí)驗(yàn)中小車在水平面上從運(yùn)動(dòng)到靜止消耗的機(jī)械能大小 　 　（選填“相等”或“不相等”）。
9．小芋利用如圖所示的裝置，探究在水平面上阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響。
（1）實(shí)驗(yàn)中需要小車每次從同一斜面的同一高度由靜止自由滑下，目的是使小車到達(dá)斜面底端時(shí)的 　 　相同；
（2）小芋多次實(shí)驗(yàn)分析論證得出：小車受到的阻力越小，速度減小得越 　 　，運(yùn)動(dòng)得越遠(yuǎn)。并進(jìn)一步推測(cè)：若水平面完全光滑且足夠長(zhǎng)，小車將一直做 　 　，表明物體的運(yùn)動(dòng) 　 　（選填“需要”或“不需要”）力來維持；
（3）從能量轉(zhuǎn)化的角度看，小車在水平面上克服阻力所做的功 　 　（選填“在毛巾上更多”、“在棉布上更多”、“在木板上更多”或“三次一樣多”）；
（4）小芋思考了一個(gè)問題：當(dāng)自己蕩秋千運(yùn)動(dòng)到右側(cè)最高點(diǎn)時(shí)，假設(shè)受到的力全部消失，自己將處于怎樣的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)呢？你認(rèn)為下列選項(xiàng)中正確的是 　 　（圖中的黑點(diǎn)表示小芋）
A．做勻速圓周運(yùn)動(dòng)
B．做勻速直線運(yùn)動(dòng)
C．繼續(xù)來回?cái)[動(dòng)
D．保持靜止?fàn)顟B(tài)
（5）小芋想測(cè)出小車在毛巾表面運(yùn)動(dòng)時(shí)所受阻力的大小，請(qǐng)你利用合適的實(shí)驗(yàn)器材，幫她寫出實(shí)驗(yàn)步驟：　 　。
10．如圖所示，用斜面、木板、玻璃板、棉布和小車做“探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”實(shí)驗(yàn)。
（1）使用木板、玻璃板、棉布的目的是 　 　；小車在 　 　表面速度減小得最慢；實(shí)驗(yàn)中當(dāng)小車停下時(shí)，小車在木板表面和棉布表面克服摩擦力所做的功分別是W1和W2，則W1　 　W2。
（2）若僅添加一個(gè)木塊，還可以探究動(dòng)能與 　 　的關(guān)系，兩個(gè)實(shí)驗(yàn)中使用斜面的目的 　 　（選填“相同”或“不同”）。
11．在探究“阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”實(shí)驗(yàn)時(shí)，讓小車從斜面的同一高度由靜止滑下，觀察小車沿不同材料的水平表面上滑行的距離，如圖所示：
（1）實(shí)驗(yàn)中讓小車從斜面的同一高度由靜止滑下，這樣做的目的是：　 　；
（2）實(shí)驗(yàn)中在木板表面鋪上不同的材料，可以改變小車在前進(jìn)過程中所受 　 　；
（3）根據(jù)實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，可以得出結(jié)論：水平面越光滑，小車受到的阻力越 　 　（選填“大”或“小”），在水平面上運(yùn)動(dòng)的距離越 　 　（選填“遠(yuǎn)”或“近”）；
（4）推理：如果水平面絕對(duì)光滑，小車受到的阻力為零，它將保持 　 　運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。
12．探究牛頓第一定律：
物理興趣小組用以下實(shí)驗(yàn)裝置探究“阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”。
（1）實(shí)驗(yàn)中讓小車從同一斜面相同高度自由滑下，可使小車進(jìn)入水平面時(shí)的速度 　 　；
（2）小車在木板面上受阻力最小、運(yùn)動(dòng)距離最遠(yuǎn)。
推理：若小車在更光滑的水平面上運(yùn)動(dòng)，受阻力更小，運(yùn)動(dòng)距離 　 　；
進(jìn)一步推理：若運(yùn)動(dòng)的小車不受阻力，將 　 　（選填“最終停下來”、“一直運(yùn)動(dòng)下去”）。
13．如圖是探究“運(yùn)動(dòng)與力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)。
（1）實(shí)驗(yàn)時(shí)讓小車從同一斜面的同一高度靜止滑下，是為了使小車在水平面上滑動(dòng)時(shí)的 　 　相同；
（2）比較三次實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)：阻力越小，小車滑行的距離越 　 　（選填“遠(yuǎn)”或“近”），從實(shí)驗(yàn)推理可得：若水平面絕對(duì)光滑，則運(yùn)動(dòng)的小車在水平面上將做 　 　運(yùn)動(dòng)；
（3）在大量實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，經(jīng)過科學(xué)推理得出牛頓第一定律，采用這種研究方法的還有 　 　（選填下面的字母）；
A.探究影響壓力作用效果的因素
B.探究影響滑動(dòng)摩擦力大小的因素
C.探究聲音能否在真空中傳播
（4）在實(shí)驗(yàn)操作過程中，發(fā)現(xiàn)只有最后一次小車滑出水平桌面，　 　（選填：“需要”、“不需要”）重做實(shí)驗(yàn)。
14．利用如圖所示的裝置，探究“阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”。
（1）讓小車從同一高度由靜止滑下，目的是為了控制小車每次滑到水平面時(shí)的 　 　相同。
（2）實(shí)驗(yàn)通過觀察 　 　（選填字母）來反映阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響。
A.小車滑行的距離
B.接觸面的粗糙程度
（3）由實(shí)驗(yàn)可以知道，小車在 　 　（選填“棉布”或“木板”）表面上運(yùn)動(dòng)時(shí)，速度減小得慢。
（4）下列對(duì)此實(shí)驗(yàn)的分析或推理正確的是 　 　。
A.實(shí)驗(yàn)中運(yùn)動(dòng)的小車會(huì)停下來，說明運(yùn)動(dòng)要靠力來維持
B.如果小車在水平面運(yùn)動(dòng)時(shí)不受阻力，它就不會(huì)停下來
（5）實(shí)驗(yàn)完成后，同學(xué)們?cè)谝黄鹩懻撨\(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系，其中觀點(diǎn)正確的是 　 　。
A.物體受力，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一定改變
B.物體不受力，一定會(huì)保持靜止
C.物體運(yùn)動(dòng)，一定受到力的作用
D.物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變，一定受力
15．在學(xué)習(xí)牛頓第一定律時(shí)，同學(xué)們分組進(jìn)行了“探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”實(shí)驗(yàn)，如圖所示。
（1）實(shí)驗(yàn)中每次都使同一小車從同一斜面的同一高度由靜止自由滑下，目的是使小車到達(dá)水平面時(shí)具有相同的 　 　。
（2）按照?qǐng)D甲、乙、丙的順序?qū)嶒?yàn)時(shí)記錄的內(nèi)容見表。
接觸面材料 小車受阻力情況 小車在水平面運(yùn)動(dòng)的距離s/cm
毛巾 大 23.2
棉布 較大 45.3
木板 小 97.5
同學(xué)們分析表中內(nèi)容，得到的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是：在其他條件相同時(shí)，小車受到的阻力越小，運(yùn)動(dòng)的距離越遠(yuǎn)；進(jìn)一步推理得出的結(jié)論是：不受阻力作用時(shí)，運(yùn)動(dòng)的小車將 　 　。
（3）上述實(shí)驗(yàn)除了用到實(shí)驗(yàn)推理的方法外，還用到了控制變量法和 　 　法。
16．為探究“力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系”，設(shè)計(jì)了如圖所示的斜面實(shí)驗(yàn)，讓小車從斜面滑到接觸面分別為毛巾、棉布和木板的水平面上，觀察小車在水平面上滑行的距離。
（1）實(shí)驗(yàn)中，讓同一小車從同一斜面的相同位置由靜止滑下，是為了使小車到達(dá)水平面時(shí)的 　 　相同；小車到達(dá)水平面的初始動(dòng)能是由 　 　勢(shì)能轉(zhuǎn)化而來的。
（2）比較甲、乙、丙三次實(shí)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)：水平面阻力越小，小車滑行的距離就越 　 　（選填“遠(yuǎn)”或“近”）；進(jìn)一步推理得出：如果水平面絕對(duì)光滑，物體受到的阻力為零，則物體將在水平面上做 　 　（選填“勻速”或“變速”）直線運(yùn)動(dòng)。
17．在研究“阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”實(shí)驗(yàn)中，可供使用的器材有斜面、木板、棉布、毛巾、天平和小車。
（1）在上述器材中，不需要用到的器材有 　 　。
（2）固定斜面，分別將小車從斜面上 　 　（填“同一”或“不同”）高度由靜止釋放。
（3）如圖描述了先后兩次實(shí)驗(yàn)中所呈現(xiàn)的現(xiàn)象，根據(jù)實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象可作出如下科學(xué)推理：若沒有阻力，則運(yùn)動(dòng)的小車將在水平面上 　 　（填“靜止”或“勻速直線運(yùn)動(dòng)”）。伽利略運(yùn)用“實(shí)驗(yàn)+科學(xué)推理”的方法，揭示了一切物體都具有保持原來運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)。
（4）設(shè)實(shí)驗(yàn)中運(yùn)動(dòng)的小車在棉布上克服阻力做功為W1，在木板上克服阻力做功為W2，則W1　 　W2（填“大于”“等于”或“小于”）。
18．如圖所示是用斜面、木板、棉布、毛巾、小車做“探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”的實(shí)驗(yàn)。
（1）實(shí)驗(yàn)需要小車從同一斜面的 　 　開始由靜止下滑，目的是使小車到水平面時(shí)的初速度相同。
（2）小車進(jìn)入水平面后，在運(yùn)動(dòng)過程中受到的阻力的方向?yàn)?　 　。
（3）實(shí)驗(yàn)結(jié)論：小車受到的阻力越小，速度減小得越 　 　。
（4）推論：如果小車在水平面受到的阻力為零，小車將做 　 　。可見力是 　 　物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因。
19．小王為探究“運(yùn)動(dòng)與力的關(guān)系”，設(shè)計(jì)了如圖的斜面實(shí)驗(yàn)，讓同一小車滑到接觸面分別為毛巾、棉布和木板的水平面上，歡察小車在水平面上滑行的距離。
（1）為了使小車滑到水平面時(shí)的初速度相同，實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)讓小車從同一斜面的 　 　由靜止自由滑下；
（2）比較甲、乙、丙三次實(shí)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)阻力越小，小車滑行的距離就越 　 　；（選填“遠(yuǎn)”或“近”）
（3）伽利略對(duì)類似的實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了分析，并進(jìn)一步推測(cè)：如果水平面光滑，小車在運(yùn)動(dòng)時(shí)不受阻力，則小車將在水平面上 　 　；
（4）牛頓在伽利略等人的研究成果上概括出了牛頓第一定律，該定律 　 　。
A．能用實(shí)驗(yàn)直接驗(yàn)證
B．不能用實(shí)驗(yàn)直接驗(yàn)證，所以不能確定這個(gè)定律是否正確
C．是在大量經(jīng)驗(yàn)事實(shí)的基礎(chǔ)上，通過進(jìn)一步的推理概括得出的
20．在探究“運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，設(shè)計(jì)了如圖所示的斜面實(shí)驗(yàn)。讓同一小車滑到接觸面分別為毛巾、棉布和木板的水平面上，觀察小車在水平面上滑行的距離。
（1）為了使小車滑到水平面時(shí)的初速度相同，實(shí)驗(yàn)應(yīng)讓小車從同一斜面的 　 　（選填“相同”或“不同”）高度滑下；
（2）由圖可知：小車受到的阻力越小，運(yùn)動(dòng)的路程越遠(yuǎn)，進(jìn)一步推理可知：若小車運(yùn)動(dòng)時(shí)所受阻力為零，小車將保持 　 　狀態(tài)。這說明物體的運(yùn)動(dòng) 　 　（選填“需要”或“不需要”）力來維持；
（3）在本實(shí)驗(yàn)中，“小車在水平面上滑行的距離”反映的是 　 　。
A.阻力對(duì)小車運(yùn)動(dòng)的影響情況
B.小車在水平面上所受阻力大小
C.A、B選項(xiàng)均正確
21．物理興趣小組在“推斷物體不受力時(shí)的運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)中，所用實(shí)驗(yàn)器材如圖所示。
（1）本實(shí)驗(yàn)中使同一小車在同一斜面的同一高度由靜止滑下，通過改變 　 　來實(shí)現(xiàn)改變小車在水平面所受阻力大小；
（2）本實(shí)驗(yàn)中，小車在水平面受到 　 　的作用（選填“平衡力”或“非平衡力”，若水平面絕對(duì)光滑，則運(yùn)動(dòng)的小車在水平面上的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是 　 　。
（3）本實(shí)驗(yàn)中小車在水平面上三次運(yùn)動(dòng)過程中速度變化量 　 　（選填“相等”或“不相等”），小車在棉布表面克服阻力做功比在木板表面克服阻力做功 　 　（選填“快”或“慢”）。
22．在探究“阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”讓同一小車從同一斜面的相同高度由靜止開始下滑，小車在三種不同水平面上運(yùn)動(dòng)一段距離后分別停留在如圖所示的位置。
（1）讓小車從同一斜面的相同高度由靜止開始下滑，目的是讓小車到達(dá)水平面的 　 　相同；
（2）根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果可以得出：水平面越光滑，小車運(yùn)動(dòng)路程越 　 　，木塊受到的阻力越 　 　，速度減小的越 　 　；
（3）運(yùn)動(dòng)的小車最終停下來，因?yàn)槭?　 　（選填“平衡”或“非平衡”）力的作用；
（4）進(jìn)一步推理可以得出：如果水平面絕對(duì)光滑，小車將 　 　；
（5）在此實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)上通過推理可知觀點(diǎn) 　 　（填字母）是正確的。
A．物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來維持
B．力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因
23．在研究“阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”的實(shí)驗(yàn)中。
（1）為了使小車在到達(dá)水平面時(shí)的初速度相同，小寧在實(shí)驗(yàn)中讓小車從同一斜面的 　 　由靜止開始滑下，此時(shí)小寧采用的研究問題的方法是 　 　；
（2）本實(shí)驗(yàn)中根據(jù)小車 　 　可以反映“阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”；從甲、乙、丙三次實(shí)驗(yàn)中小車所停位置來看 　 　圖中小車所受阻力最小；
（3）若小寧在實(shí)驗(yàn)中小車在木板上滑出去了一段距離，最合理的操作方法是 　 　；
A.減輕小車的質(zhì)量
B.降低小車釋放的高度
C.增加木板的長(zhǎng)度
（4）牛頓在前人實(shí)驗(yàn)和研究的基礎(chǔ)上，經(jīng)過 　 　，總結(jié)得出牛頓第一定律：一切物體在沒有受到力的作用時(shí)，總保持 　 　狀態(tài)。
24．小趙同學(xué)在探究“阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”的實(shí)驗(yàn)過程中，用傳感器記錄小車的速度隨時(shí)間變化的圖象（v﹣t圖象）。
（1）甲、乙、丙三次實(shí)驗(yàn)小車到達(dá)斜面底端的v﹣t圖象是重合的，如圖丁所示。為達(dá)到這一效果，小趙需要做的操作是 　 　。
（2）小車在水平面上v﹣t圖象如圖戊所示，小車在棉布上速度每秒減少 　 　m/s。由圖可知：在水平面運(yùn)動(dòng)的過程中，小車所受阻力越小，減速越 　 　（選填“少”或“慢”）。
（3）若阻力為0，請(qǐng)你在戊圖畫出小車在水平面運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖象。
25．小兵在做“探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”的實(shí)驗(yàn)中，讓小車分別從斜面的同一高度處由靜止滑下，觀察小車在不同材料（毛巾、棉布、木板）的水平面上滑行的距離。
（1）同一小車從同一斜面的同一高度由靜止滑下，這樣做的目的是為了使小車到達(dá)水平面的速度 　 　。
（2）實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)小車在毛巾表面滑行的距離最近，在木板表面滑行的距離最遠(yuǎn)。說明小車受到的阻力越小，速度減小得越 　 　（選填“快”或“慢”）；
（3）在步驟（2）的基礎(chǔ)上進(jìn)一步推理：如果小車在水平面上滑行時(shí)受到的阻力為零，它將做 　 　運(yùn)動(dòng)；
（4）小車在毛巾、棉布、木板上都最終停下來，克服摩擦阻力做功大小 　 　（填“相等”或“不相等”）。
（5）再增加一個(gè)木塊，若水平面的材料相同，讓同一小車從同一斜面的不同高度由靜止滑下，撞擊相同位置的木塊，觀察木塊滑行的距離，可以探究小車的動(dòng)能與 　 　（選填“速度”或“質(zhì)量”）的關(guān)系。
探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響
參考答案與試題解析
一．實(shí)驗(yàn)探究題（共25小題）
1．如圖所示，是某同學(xué)研究牛頓第一定律的模擬實(shí)驗(yàn)裝置。在水平桌面上鋪上粗糙程度不同的材料（如毛巾、棉布、木板等），讓小車自斜面頂端從靜止開始滑下，三次實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象如圖所示，比較小車沿水平面運(yùn)動(dòng)的距離。
（1）實(shí)驗(yàn)時(shí)要固定斜面，并讓小車從斜面上的 　同一　（選填“同一”或“不同”）位置由靜止滑下，目的是使小車到達(dá)水平面時(shí)的速度相等，小車在水平表面上運(yùn)動(dòng)的過程中，每隔相同時(shí)間段內(nèi)移動(dòng)的距離，圖中最符合的是 　B　。
A．
B．
C．
（2）分析實(shí)驗(yàn)中的運(yùn)動(dòng)情況可知：小車在 　木板　表面上滑得最遠(yuǎn)，這說明小車受到摩擦力的大小與接觸面的 　粗糙程度　有關(guān)。
（3）下列對(duì)此實(shí)驗(yàn)的分析或推理正確的是 　B　。
A．實(shí)驗(yàn)中運(yùn)動(dòng)的小車會(huì)停下來，說明運(yùn)動(dòng)要靠力來維持
B．如果小車在水平面運(yùn)動(dòng)時(shí)不受阻力，它就不會(huì)停下來
【分析】（1）根據(jù)控制變量法，要控制小車到達(dá)水平面的速度相同，在水平面上改變接觸面的粗糙程度；小車在水平表面上運(yùn)動(dòng)的過程中，每隔相同時(shí)間段內(nèi)移動(dòng)的距離逐漸減小；
（2）小車運(yùn)動(dòng)的距離長(zhǎng)短與所受的摩擦力大小有關(guān)，小車運(yùn)動(dòng)的距離遠(yuǎn)，表明受到的摩擦力小；
（3）力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因。
【解答】解：（1）為使小車到達(dá)水平面的初速度相等，除了控制小車在斜面的同一高度靜止釋放外，小車在水平表面上運(yùn)動(dòng)的過程中，受到阻力的作用，每隔相同時(shí)間段內(nèi)移動(dòng)的距離減小，故選：B；
（2）通過觀察可以看到，小車在毛巾面上，滑行最近，小車在木板面上，滑行最遠(yuǎn)，是因?yàn)樾≤囋谀景迕嫔鲜苣Σ亮ψ钚。@說明小車受到摩擦力的大小與接觸面的粗糙程度有關(guān)；
（3）如果水平面絕對(duì)光滑，小車不受阻力，則小車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不會(huì)改變即小車做勻速直線運(yùn)動(dòng)。
故選：B。
故答案為：（1）同一；B；（2）木板；粗糙程度；（3）B。
【點(diǎn)評(píng)】本題探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響，考查控制變量法、推理法的運(yùn)用。
2．小華為探究“運(yùn)動(dòng)與力的關(guān)系”，設(shè)計(jì)了如圖的斜面實(shí)驗(yàn)。讓同一小車滑到接觸面分別為毛巾、棉布和木板的水平面上，觀察小車在水平面上滑行的距離。
（1）實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)讓小車從同一斜面的 　同一高度　靜止下滑；使小車滑到水平面時(shí)的 　初速度　相同；
（2）比較甲、乙、丙三次實(shí)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)阻力越小，小車滑行的距離就越遠(yuǎn)，說明小車運(yùn)動(dòng)的速度改變得越 　慢　（選填“快”或“慢”）；
（3）牛頓在伽利略等人的研究成果上概括出了牛頓第一定律。該定律 　C　。（填序號(hào)）
A．能用實(shí)驗(yàn)直接驗(yàn)證
B．不能用實(shí)驗(yàn)直接驗(yàn)證，所以不能確定這個(gè)定律是否正確
C．是在大量經(jīng)驗(yàn)事實(shí)的基礎(chǔ)上，通過進(jìn)一步的推理概括得出的
（4）小明繼續(xù)思考如下問題：如圖所示擺球從A點(diǎn)由靜止釋放擺到右側(cè)最高點(diǎn)C時(shí)，如果擺球的細(xì)繩忽然斷了，則擺球?qū)?　豎直下落　。（選填“保持靜止”“斜向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)”或“豎直下落”）
【分析】（1）該實(shí)驗(yàn)應(yīng)使小車運(yùn)動(dòng)到斜面底端時(shí)的速度相等，所以要控制小車每次都從斜面上的同一位置由靜止滑下；
（2）實(shí)驗(yàn)中小車停下來的原因是小車受到了阻力的作用，實(shí)驗(yàn)中阻力越小，小車運(yùn)動(dòng)的距離越遠(yuǎn)，速度減小得越慢；
（3）牛頓第一定律是在大量經(jīng)驗(yàn)事實(shí)的基礎(chǔ)上，通過進(jìn)一步的推理概括得出的；
（4）一切物體在不受力時(shí)，總保持靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)，靜者恒靜，動(dòng)者恒動(dòng)。
【解答】解：（1）實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)讓小車從同一斜面的同一高度靜止下滑，這是為了使小車滑到水平面時(shí)的初速度相同；
（2）實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象表明，阻力越小，小車滑行的距離越遠(yuǎn)，說明小車運(yùn)動(dòng)速度改變得越慢；
（3）生活中不受力的物體不存在，所以牛頓第一定律不能用實(shí)驗(yàn)直接驗(yàn)證；牛頓第一定律是在大量經(jīng)驗(yàn)事實(shí)的基礎(chǔ)上，通過進(jìn)一步的推理概括得出的，且該定律是正確的，故選：C；
（4）擺球從A點(diǎn)由靜止釋放擺到右側(cè)最高點(diǎn)C時(shí)，擺球的速度為0，如果擺球的細(xì)繩忽然斷了，則擺球在重力作用下，將豎直下落。
故答案為：（1）同一高度；初速度；（2）慢；（3）C；（4）豎直下落。
【點(diǎn)評(píng)】本題考查實(shí)驗(yàn)探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響，要求學(xué)生掌握控制變量法、科學(xué)推理法的運(yùn)用等，綜合性較強(qiáng)。
3．如圖所示，小明在探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響的實(shí)驗(yàn)中，讓同一小車先后三次從同一斜面的同一高度處由靜止滑下，在與斜面相接的水平面上運(yùn)動(dòng)。通過鋪設(shè)不同的材料，改變水平面的粗糙程度，測(cè)量小車在水平面上運(yùn)動(dòng)的距離。下表是他記錄的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。
實(shí)驗(yàn)序號(hào) 水平部分材料 小車所受阻力的情況 小車運(yùn)動(dòng)的距離s/cm
1 棉布 大 18.30
2 木板 較大 26.83
3 玻璃 小
　64.30　
（1）第3次實(shí)驗(yàn)中，小車在水平玻璃板上滑行時(shí)的停止位置如圖所示，請(qǐng)你幫他讀出小車在玻璃板上運(yùn)動(dòng)的距離并填在表中相應(yīng)空格處；
（2）小明根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行推測(cè)：若小車在絕對(duì)光滑的水平面上運(yùn)動(dòng)，即水平方向不受阻力的作用，且水平面足夠長(zhǎng)，則小車將一直做 　勻速直線　運(yùn)動(dòng)；
（3）歷史上，牛頓就是以該實(shí)驗(yàn)為基礎(chǔ)并總結(jié)前人的經(jīng)驗(yàn)概括出了牛頓第一定律。牛頓第一定律 　不可以　（選填“可以”或“不可以”）通過實(shí)驗(yàn)直接驗(yàn)證；
（4）小明的同學(xué)小剛也在實(shí)驗(yàn)室用相同器材進(jìn)行該實(shí)驗(yàn)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)小車直接沖出棉布末端，為完成整個(gè)實(shí)驗(yàn)探究過程，可采取的辦法是 　ABC　（填字母序號(hào)）。
A．將小車換為質(zhì)量相同的小木塊進(jìn)行實(shí)驗(yàn)
B．換用三種粗糙程度比棉布更大的不同材料鋪在水平面上進(jìn)行實(shí)驗(yàn)
C．降低小車自由下滑的高度
D．不改變小車自由下滑的高度，增大斜面的傾角進(jìn)行實(shí)驗(yàn)
【分析】（1）根據(jù)所給出的分度值，在圖中刻度尺上讀出小車右邊緣所對(duì)應(yīng)的示數(shù)，就是小車在木板上滑行的距離；
（2）（3）由表中的數(shù)據(jù)可知，當(dāng)表面越光滑時(shí)，小車的滑行距離越遠(yuǎn)，這說明表面對(duì)小車的阻力越小，速度減小的越慢，根據(jù)這個(gè)道理，當(dāng)表面完全光滑時(shí)（不存在摩擦力），那么小車將會(huì)運(yùn)動(dòng)到無窮遠(yuǎn)處，即做勻速直線運(yùn)動(dòng)；
（4）小車滑出棉布表面，說明其動(dòng)能太大了，可減小斜面的傾斜程度、減少小車的質(zhì)量、換不同的接觸面粗糙程度或者降低下滑高度。
【解答】解：
（1）圖中刻度尺的分度值為1cm，則每一大格所表示的就是1dm，小車右邊緣所對(duì)應(yīng)的刻度值為64.30cm；
（2）由實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象可知，水平面越光滑，小車受到的阻力越小，小車運(yùn)動(dòng)的距離越遠(yuǎn)，因此如果小車不受阻力作用，小車將做勻速直線運(yùn)動(dòng)；
（3）牛頓第一定律是在實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，經(jīng)過科學(xué)推理得出的，不能通過實(shí)驗(yàn)直接驗(yàn)證；
（4）為了幫助小剛完成實(shí)驗(yàn)而不讓小車沖出棉布末端，我們需要采取措施減小小車到達(dá)水平面時(shí)的速度或者增加摩擦力使小車更早停止；
A.將小車換為質(zhì)量相同的小木塊進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，變滾動(dòng)摩擦為滑動(dòng)摩擦，可以增大摩擦力，故A符合題意；
B.換用三種粗糙程度比棉布更大的不同材料鋪在水平面上進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，增加水平面的摩擦力可以有效減緩小車速度，使其不會(huì)沖出棉布末端，故B符合題意；
C.降低小車自由下滑的高度，會(huì)減小小車到達(dá)水平面時(shí)的初速度，可以防止其沖出末端，故C符合題意；
D.不改變小車自由下滑的高度，增大斜面的傾角進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。增大傾角會(huì)增加小車下滑的速度，反而使問題更嚴(yán)重，故D不符合題意。
故選：ABC。
故答案為：（1）64.30；（2）勻速直線；（3）不可以；（4）ABC。
【點(diǎn)評(píng)】此題考查了“探究運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)，即牛頓第一定律的實(shí)驗(yàn)，考查對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的分析處理能力，要深入分析實(shí)驗(yàn)收集的信息，分析出數(shù)據(jù)所反映的物理知識(shí)，最后得出結(jié)論。
4．在探究“阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”的實(shí)驗(yàn)中，取一輛小車，使它三次都在斜面上的同一高度處從靜止開始沿斜面滑下，如圖所示。每次水平面的光滑程度不同，第一次在水平面上鋪毛巾，第二次鋪棉布，第三次是什么都不鋪的木板。比較小車這三次在水平面上的運(yùn)動(dòng)情況有什么不同。
（1）三次都讓同一小車在斜面上的同一高度處從靜止開始沿斜面運(yùn)動(dòng)到水平面上的目的是 　到達(dá)水平面的初始速度相同　。這種研究問題的方法叫 　控制變量法　；
（2）小車在水平面上能繼續(xù)滑動(dòng)的原因是小車 　具有慣性　，在小車滑動(dòng)的過程中其機(jī)械能 　變小　；（填“變大”、“變小”或“不變”）
（3）本實(shí)驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是：在 　壓力和初速度　相同時(shí)，阻力越小，小車運(yùn)動(dòng)的距離 　越長(zhǎng)　；（填“越長(zhǎng)”、“越短”或“不變”）
（4）由此推論：滑行的小車，如果所受阻力為零，則小車會(huì) 　②　；（填序號(hào)）
①靜止
②做勻速直線運(yùn)動(dòng)
③速度越來越小
④速度越來越大
（5）請(qǐng)畫出小車在毛巾表面斜面上所受重力的示意圖。
【分析】（1）根據(jù)控制變量法，要使小車到達(dá)水平面時(shí)的速度大小相同；
（2）物體具有保持原來運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)叫做慣性；下滑過程，小車受到阻力，據(jù)此分析機(jī)械能變化；
（3）根據(jù)實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象得出結(jié)論；
（4）根據(jù)實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象推理得出結(jié)論；
（5）重力方向總是豎直向下的。
【解答】解：（1）實(shí)驗(yàn)時(shí)要固定斜面，并讓小車從斜面上同一位置由靜止滑下，目的是使小車到達(dá)水平面時(shí)的速度大小相同；
（2）小車具有慣性，會(huì)保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，所以會(huì)在水平面上繼續(xù)滑動(dòng)。
小車滑動(dòng)的過程中要克服摩擦做功，速度減小，機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，所以機(jī)械能減小；
（3）毛巾表面最粗糙，小車速度減小的最快，運(yùn)動(dòng)的距離最近，木板表面最光滑，小車速度減小的慢，運(yùn)動(dòng)的距離最遠(yuǎn)，說明在壓力和初速度一定時(shí)，接觸面粗糙程度越小，小車受到的阻力越小，小車運(yùn)動(dòng)的距離越長(zhǎng)；
（4）根據(jù)（3）推理：本實(shí)驗(yàn)中，如果小車在水平面上滑行時(shí)受到的阻力為零，小車將運(yùn)動(dòng)的無限遠(yuǎn)，它將做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故選②；
（5）小車受到的重力方向豎直向下，作用點(diǎn)在小車重心位置，如圖所示
故答案 為：（1）到達(dá)水平面的初始速度相同；控制變量法；（2）具有慣性；變小；（3）壓力和初速度；越長(zhǎng)；（4）②；（5）。
【點(diǎn)評(píng)】本題探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響實(shí)驗(yàn)，考查控制變量法、推理法運(yùn)用。
5．自古以來，就有很多人認(rèn)為，力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因。后來，伽利略提出，物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來維持。我們通過實(shí)驗(yàn)來研究：如圖所示，讓同一小車從同一斜面的相同位置由靜止滑下，保證小車到達(dá)水平面的速度相同，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，隨著小車受到的阻力減小，小車在水平面上滑行的距離變大。分析，思考，推理，得出正確結(jié)論：
（1）如果小車靜止，不受力，小車將保持靜止?fàn)顟B(tài)；
（2）如果小車運(yùn)動(dòng)，不受力，小車將保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。
進(jìn)而思考得出：
（1）如果一個(gè)物體不受力，這個(gè)物體將保持 　靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)　；
（2）力 　是　（選填“是”或“不是”）改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因；
（3）牛頓第一定律 　不能　（選填“能”或“不能”）由實(shí)驗(yàn)直接驗(yàn)證。
【分析】（1）牛頓第一定律：一切物體在不受力時(shí)，總保持靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)；
（2）力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，不是維持物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因，慣性是維持物體運(yùn)動(dòng)和狀態(tài)的原因；
（3）根據(jù)牛頓第一定律的適用條件分析。
【解答】解：（1）根據(jù)題中的分析、思考、推理，可進(jìn)一步總結(jié)得出：如果一個(gè)物體不受力，該物體將保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；
（2）根據(jù)實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象可知，小車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變是由于受到阻力的作用，可以說明力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因；
（3）因?qū)嶋H生活中不受力的物體是不存在的，故牛頓第一定律不能用實(shí)驗(yàn)來直接驗(yàn)證。
故答案為：（1）靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；（2）是；（3）不能。
【點(diǎn)評(píng)】本題考查了阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響，要明確其實(shí)驗(yàn)的過程、現(xiàn)象以及對(duì)結(jié)果進(jìn)行的科學(xué)推理。同時(shí)還考查了對(duì)平衡力概念、慣性概念的理解、以及相關(guān)物理方法的掌握，綜合性較強(qiáng)。
6．某同學(xué)用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響。
（1）兩次實(shí)驗(yàn)中讓同一輛小車從同一斜面 　同一高度由靜止　滑下，目的是使小車進(jìn)入水平面的初速度相同。
（2）由實(shí)驗(yàn)可以看出，運(yùn)動(dòng)的小車所受的阻力 　變小　，向前滑行的距離變大。伽利略對(duì)類似的實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了分析，并進(jìn)一步推測(cè)：如果物體受到的阻力 　為零　，速度就不會(huì)減小，物體將以恒定不變的速度永遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)下去。
（3）兩次實(shí)驗(yàn)中，小車在水平面上最終都會(huì)靜止下來，說明力可以改變物體的 　運(yùn)動(dòng)狀態(tài)　。
【分析】（1）在實(shí)驗(yàn)中，我們是把小車放在斜面上，讓小車從斜面上向下運(yùn)動(dòng)，從而讓小車獲得一定的速度。小車在斜面上的高度不同，則向下運(yùn)動(dòng)的速度就會(huì)不同；
（2）根據(jù)實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，水平面越光滑，小車受到的摩擦力越小，小車運(yùn)動(dòng)得越遠(yuǎn)；
阻力越小，小車運(yùn)動(dòng)得越遠(yuǎn)可得，若不受阻力，小車將永遠(yuǎn)不停地運(yùn)動(dòng)下去即做勻速直線運(yùn)動(dòng)；
（3）力的作用效果：力能改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，力能使物體發(fā)生形變。
【解答】解：（1）研究阻力對(duì)小車運(yùn)動(dòng)的影響，就要保持其他量不變，因此，應(yīng)使小車從同一斜面的同一高度由靜止滑下，從而使其到達(dá)水平面時(shí)具有相同的初速度；
（2）根據(jù)實(shí)驗(yàn)中的現(xiàn)象可得，在初速度相同的條件下，水平面越光滑，小車受到的阻力越小，小車運(yùn)動(dòng)的越遠(yuǎn)，速度減小得越慢；
如果小車受到的阻力為零，則小車將以不變的速度永遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)下去，即做勻速直線運(yùn)動(dòng)；
（3）兩次實(shí)驗(yàn)中，小車在水平面上最終都會(huì)靜止下來，說明力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。
故答案為：（1）同一高度由靜止；（2）變小；為零；（3）運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。
【點(diǎn)評(píng)】本題是探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)影響的實(shí)驗(yàn)，運(yùn)用了控制變量法和科學(xué)推理法，此實(shí)驗(yàn)是理解牛頓第一定律的基礎(chǔ)。
7．某同學(xué)用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響。
（1）三次實(shí)驗(yàn)中讓同一輛小車從同一斜面的 　同一高度　自由滑下，才能使小車進(jìn)入水平面的初速度相同。
（2）由實(shí)驗(yàn)可以看出，運(yùn)動(dòng)的小車所受的阻力變小，向前滑行的距離變大。伽利略對(duì)類似的實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了分析，并進(jìn)一步推理：如果物體受到的阻力 　為零　，速度就不會(huì)減小，物體將以恒定不變的速度永遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)下去。
（3）三次實(shí)驗(yàn)中，小車在水平面上最終都會(huì)停下來，說明力可以改變物體的 　運(yùn)動(dòng)狀態(tài)　。
（4）上述探究實(shí)驗(yàn)中用到的科學(xué)研究方法有轉(zhuǎn)換法、　控制變量　法和科學(xué)推理法。
【分析】（1）在實(shí)驗(yàn)中，我們是把小車放在斜面上，讓小車從斜面上向下運(yùn)動(dòng)，從而讓小車獲得一定的速度。小車在斜面上的高度不同，則向下運(yùn)動(dòng)的速度就會(huì)不同；
（2）根據(jù)實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，水平面越光滑，小車受到的摩擦力越小，小車運(yùn)動(dòng)得越遠(yuǎn)；
阻力越小，小車運(yùn)動(dòng)得越遠(yuǎn)可得，若不受阻力，小車將永遠(yuǎn)不停地運(yùn)動(dòng)下去即做勻速直線運(yùn)動(dòng)；
（3）力的作用效果：力能改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，力能使物體發(fā)生形變；
（4）本題使用的實(shí)驗(yàn)方法是轉(zhuǎn)換法、控制變量法和實(shí)驗(yàn)推理法。
【解答】解：（1）研究阻力對(duì)小車運(yùn)動(dòng)的影響，就要保持其他量不變，因此，應(yīng)使小車從同一斜面的同一高度由靜止滑下，從而使其到達(dá)水平面時(shí)具有相同的初速度；
（2）根據(jù)實(shí)驗(yàn)中的現(xiàn)象可得，在初速度相同的條件下，水平面越光滑，小車受到的阻力越小，小車運(yùn)動(dòng)的越遠(yuǎn)，速度減小得越慢；
如果小車受到的阻力為零，則小車將以不變的速度永遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)下去，即做勻速直線運(yùn)動(dòng)；
（3）兩次實(shí)驗(yàn)中，小車在水平面上最終都會(huì)靜止下來，說明力可以改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；
（4）本題使用的實(shí)驗(yàn)方法是轉(zhuǎn)換法、控制變量法和實(shí)驗(yàn)推理法。
故答案為：（1）同一高度；（2）為零；（3）運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；（4）控制變量。
【點(diǎn)評(píng)】本題是探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)影響的實(shí)驗(yàn)，運(yùn)用了控制變量法和科學(xué)推理法，此實(shí)驗(yàn)是理解牛頓第一定律的基礎(chǔ)。
8．物理興趣小組在“探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”的實(shí)驗(yàn)中，讓同一小車從同一斜面的同一高度由靜止自由滑下，分別通過水平面上的毛巾、棉布、木板表面，如圖所示。
（1）讓小車從同一斜面上的同一高度處，沿斜面從靜止開始運(yùn)動(dòng)，目的是使小車到達(dá)水平面時(shí)的 　速度　相同；
（2）小車在 　木板　表面速度減小的最慢（選填“毛巾”、“棉布”或“木板”）；
（3）我們可以推斷：如果水平面絕對(duì)光滑，運(yùn)動(dòng)的物體將保持 　勻速直線運(yùn)動(dòng)　狀態(tài)；
（4）根據(jù)以上結(jié)論，關(guān)于運(yùn)動(dòng)和力的判斷，下列說法正確的是 　B　（填選項(xiàng)符號(hào)）；
A.沿水平方向沒有推動(dòng)桌子，是桌子受到的推力小于摩擦力
B.輪船漂在水面上，是因?yàn)檩喆艿降母×Φ扔谳喆拓浳锟偣彩艿降闹亓?br/>C.地面上滾動(dòng)的足球最終會(huì)停下來，是因?yàn)槭艿降淖枇Υ笥谙蚯暗膽T性作用
（5）三組實(shí)驗(yàn)中小車在水平面上從運(yùn)動(dòng)到靜止消耗的機(jī)械能大小 　相等　（選填“相等”或“不相等”）。
【分析】（1）實(shí)驗(yàn)中小車從同一高度由靜止滑下，是為了保證小車到達(dá)水平面時(shí)的初速度相同；
（2）接觸面越光滑，小車受到的摩擦力越小，速度減小得越慢，小車運(yùn)動(dòng)的距離越遠(yuǎn)；
（3）根據(jù)牛頓第一定律，如果運(yùn)動(dòng)的物體沒有受到力的作用，將做勻速直線運(yùn)動(dòng)；運(yùn)用了科學(xué)推理的方法；
（4）①根據(jù)二力平衡條件分析；
②根據(jù)物體的浮沉條件分析；
③力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因；
（5）動(dòng)能的大小與質(zhì)量、速度有關(guān)，重力勢(shì)能的大小與質(zhì)量、高度有關(guān)，彈性勢(shì)能的大小與物體彈性形變的程度有關(guān)，機(jī)械能為動(dòng)能、勢(shì)能的和。
【解答】解：（1）實(shí)驗(yàn)是探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響，實(shí)驗(yàn)時(shí)小車每次都從斜面頂端由靜止自由滑下，是為了讓小車在這些物體表面開始運(yùn)動(dòng)的速度相同，便于比較研究；
（2）木板表面最光滑，小車在上面運(yùn)動(dòng)的距離最遠(yuǎn)，速度減小的最慢；
（3）由上述實(shí)驗(yàn)可推理得：如果水平面絕對(duì)光滑，運(yùn)動(dòng)的物體在不受力時(shí)將保持原來速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)；
（4）A.沿水平方向沒有推動(dòng)桌子，桌子處于靜止?fàn)顟B(tài)，則桌子在水平方向上受到的推力和摩擦力是一對(duì)平衡力，所以推力等于摩擦力，而不是推力小于摩擦力
，故A錯(cuò)誤；
B.輪船漂在水面上處于平衡狀態(tài)，根據(jù)物體的浮沉條件可知，輪船受到的浮力等于輪船和貨物總共受到的重力，故B正確；
C.地面上滾動(dòng)的足球最終會(huì)停下來，是因?yàn)槭艿阶枇Φ淖饔茫枇Ω淖兞俗闱虻倪\(yùn)動(dòng)狀態(tài)；慣性是一種性質(zhì)，不能說受到慣性的作用，故C錯(cuò)誤；
故選：B；
（5）三組實(shí)驗(yàn)中小車的質(zhì)量不變，滾下的高度相同，重力勢(shì)能相同；初始速度為0，動(dòng)能大小相同，所以具有的初始機(jī)械能相同，最終三個(gè)小車都處于靜止?fàn)顟B(tài)，最后的機(jī)械能相同，則減小的機(jī)械能是相同的。
故答案為：（1）速度；（2）木板；（3）勻速直線運(yùn)動(dòng)；（4）B；（5）相等。
【點(diǎn)評(píng)】此題考查的是我們對(duì)力和運(yùn)動(dòng)關(guān)系及牛頓第一定律的理解和應(yīng)用、機(jī)械能的大小變化，難度不大。
9．小芋利用如圖所示的裝置，探究在水平面上阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響。
（1）實(shí)驗(yàn)中需要小車每次從同一斜面的同一高度由靜止自由滑下，目的是使小車到達(dá)斜面底端時(shí)的 　速度　相同；
（2）小芋多次實(shí)驗(yàn)分析論證得出：小車受到的阻力越小，速度減小得越 　慢　，運(yùn)動(dòng)得越遠(yuǎn)。并進(jìn)一步推測(cè)：若水平面完全光滑且足夠長(zhǎng)，小車將一直做 　勻速直線運(yùn)動(dòng)　，表明物體的運(yùn)動(dòng) 　不需要　（選填“需要”或“不需要”）力來維持；
（3）從能量轉(zhuǎn)化的角度看，小車在水平面上克服阻力所做的功 　三次一樣多　（選填“在毛巾上更多”、“在棉布上更多”、“在木板上更多”或“三次一樣多”）；
（4）小芋思考了一個(gè)問題：當(dāng)自己蕩秋千運(yùn)動(dòng)到右側(cè)最高點(diǎn)時(shí)，假設(shè)受到的力全部消失，自己將處于怎樣的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)呢？你認(rèn)為下列選項(xiàng)中正確的是 　D　（圖中的黑點(diǎn)表示小芋）
A．做勻速圓周運(yùn)動(dòng)
B．做勻速直線運(yùn)動(dòng)
C．繼續(xù)來回?cái)[動(dòng)
D．保持靜止?fàn)顟B(tài)
（5）小芋想測(cè)出小車在毛巾表面運(yùn)動(dòng)時(shí)所受阻力的大小，請(qǐng)你利用合適的實(shí)驗(yàn)器材，幫她寫出實(shí)驗(yàn)步驟：　用彈簧測(cè)力計(jì)拉小車在毛巾上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，小車處于平衡狀態(tài)，由平衡條件可知，這時(shí)滑動(dòng)摩擦力的大小等于彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)　。
【分析】（1）根據(jù)控制變量法，要使小車在水平面上具有相同的初速度；
（2）根據(jù)圖可知，毛巾最粗糙，滑行距離最近；木板最光滑，滑行距離最遠(yuǎn)，說明阻力越小，速度減小越慢，由此推理，可得出結(jié)論；
（3）小車消耗的動(dòng)能都克服摩擦力做功了，根據(jù)小車原來動(dòng)能的大小比較做功的多少；
（4）蕩秋千時(shí)，到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能為零，重力勢(shì)能最大，此時(shí)處于靜止?fàn)顟B(tài)；根據(jù)牛頓第一定律，物體不受力，將保持原來的靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；
（5）根據(jù)二力平衡物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)拉力等于摩擦力。
【解答】解：
（1）該實(shí)驗(yàn)要比較的是小車在阻力不同的路面上滑行的距離，這樣就要求我們控制變量：初速度，而讓小車從同一斜面的同一高度由靜止開始滑下，可以保證每次到達(dá)水平面時(shí)的初速度相同；
（2）從上述實(shí)驗(yàn)中，可以得出結(jié)論是：平面越光滑，小車受到的阻力越小，速度減小得越慢，如果運(yùn)動(dòng)物體不受力，速度不發(fā)生改變，即它將做勻速直線運(yùn)動(dòng)；表明物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來維持；
（3）在上述兩次實(shí)驗(yàn)中，小車的動(dòng)能都用來克服摩擦力做功了，小車的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，由于小車質(zhì)量和速度相同，所以三次實(shí)驗(yàn)的初動(dòng)能相同，克服摩擦做的功也相同；
（4）當(dāng)蕩到最高點(diǎn)時(shí)，此時(shí)動(dòng)能為零，則速度為零，感覺自己處于靜止?fàn)顟B(tài)，由于此時(shí)為靜止?fàn)顟B(tài)，若此時(shí)所有的力均消失，小芋將保持靜止?fàn)顟B(tài)不變，D符合題意；
（5）用彈簧測(cè)力計(jì)拉小車在毛巾上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，小車處于平衡狀態(tài)，由平衡條件可知，這時(shí)滑動(dòng)摩擦力的大小等于彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)；故測(cè)出小車在毛巾表面運(yùn)動(dòng)時(shí)所受阻力的大小，用到的實(shí)驗(yàn)器材有：木塊、毛巾、彈簧測(cè)力計(jì)。
故答案為：（1）速度；（2）慢；勻速直線運(yùn)動(dòng)；不需要；（3）三次一樣多；（4）D；（5）用彈簧測(cè)力計(jì)拉小車在毛巾上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，小車處于平衡狀態(tài)，由平衡條件可知，這時(shí)滑動(dòng)摩擦力的大小等于彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)。
【點(diǎn)評(píng)】本題探究滑動(dòng)摩擦力的大小與哪些因素有關(guān)以及物體所受空氣阻力大小與哪些因素有關(guān)的實(shí)驗(yàn)，考查實(shí)驗(yàn)原理及控制變量法的運(yùn)用，體現(xiàn)了對(duì)過程和方法的考查。
10．如圖所示，用斜面、木板、玻璃板、棉布和小車做“探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”實(shí)驗(yàn)。
（1）使用木板、玻璃板、棉布的目的是 　改變小車所受阻力　；小車在 　玻璃板　表面速度減小得最慢；實(shí)驗(yàn)中當(dāng)小車停下時(shí)，小車在木板表面和棉布表面克服摩擦力所做的功分別是W1和W2，則W1　＝　W2。
（2）若僅添加一個(gè)木塊，還可以探究動(dòng)能與 　速度　的關(guān)系，兩個(gè)實(shí)驗(yàn)中使用斜面的目的 　不同　（選填“相同”或“不同”）。
【分析】（1）水平面越光滑，阻力越小，小車運(yùn)動(dòng)的距離越遠(yuǎn)，速度減小得越慢，據(jù)此判斷。
小車消耗的動(dòng)能都克服摩擦力做功了，根據(jù)小車原來動(dòng)能的大小比較做功的多少；
（2）探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響，斜面的目的控制小車到達(dá)底端的初速度這個(gè)變量，來比較阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響，探究動(dòng)能與速度的關(guān)系，斜面的作用是控制小車到達(dá)斜面底端動(dòng)能這個(gè)變量，所以兩個(gè)實(shí)驗(yàn)中使用斜面的目的不同。
【解答】解：（1）使用木板、玻璃板、棉布可以改變接觸面的粗糙程度，目的是改變小車所受阻力。
小車收到的阻力越小，速度減小的越慢，所以小車在玻璃板表面速度減小得最慢。
小車在木板表面和棉布表面克服摩擦力做功消耗小車的動(dòng)能，因?yàn)樾≤嚨倪_(dá)到斜面底端的動(dòng)能相同，實(shí)驗(yàn)中當(dāng)小車停下時(shí)，小車的動(dòng)能全部轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，大小等于克服阻力做的功，所以W1＝W2。
（2）若僅添加一個(gè)木塊，可以把木塊放到斜面底端，讓小車從不同的高度由靜止滑下，通過木塊被撞擊后滑行的距離探究動(dòng)能與速度的關(guān)系。
探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響，斜面的目的控制小車到達(dá)底端的初速度這個(gè)變量，來比較阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響，探究動(dòng)能與速度的關(guān)系，斜面的作用是控制小車到達(dá)斜面底端動(dòng)能這個(gè)變量，所以兩個(gè)實(shí)驗(yàn)中使用斜面的目的不同。
故答案為：（1）改變小車所受阻力；玻璃板；＝；（2）速度；不同。
【點(diǎn)評(píng)】本題探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響，考查控制變量法、功的大小比較。
11．在探究“阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”實(shí)驗(yàn)時(shí)，讓小車從斜面的同一高度由靜止滑下，觀察小車沿不同材料的水平表面上滑行的距離，如圖所示：
（1）實(shí)驗(yàn)中讓小車從斜面的同一高度由靜止滑下，這樣做的目的是：　保持小車到達(dá)水平面時(shí)的速度相同　；
（2）實(shí)驗(yàn)中在木板表面鋪上不同的材料，可以改變小車在前進(jìn)過程中所受 　阻力　；
（3）根據(jù)實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，可以得出結(jié)論：水平面越光滑，小車受到的阻力越 　小　（選填“大”或“小”），在水平面上運(yùn)動(dòng)的距離越 　遠(yuǎn)　（選填“遠(yuǎn)”或“近”）；
（4）推理：如果水平面絕對(duì)光滑，小車受到的阻力為零，它將保持 　勻速直線　運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。
【分析】（1）根據(jù)控制變量法，在實(shí)驗(yàn)過程中，該同學(xué)讓小車從斜面的同一位置靜止釋放，這一操作的目的是控制小車下滑到水平面的速度相同。
（2）水平木板上先后鋪上粗糙程度不同的毛巾和棉布，通過改變接觸面的粗糙程度來改變小車所受摩擦阻力大小。
（3）根據(jù)實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象分析；
（4）根據(jù)（3）推理回答。
【解答】解：（1）為了保持小車到達(dá)水平面時(shí)的速度相同，實(shí)驗(yàn)中讓小車從斜面的同一高度由靜止滑下。
（2）在探究“阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”實(shí)驗(yàn)時(shí)，在水平木板上先后鋪上粗糙程度不同的毛巾和棉布，通過改變接觸面的粗糙程度來改變小車所受摩擦阻力大小。
（3）實(shí)驗(yàn)中，阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響是通過小車在水平面運(yùn)動(dòng)的距離來體現(xiàn)的，阻力越小，滑行距離越遠(yuǎn)，這用到了轉(zhuǎn)換法；由實(shí)驗(yàn)知：水平面越光滑，小車受到的阻力越小，速度減小的越慢，小車在水平面上運(yùn)動(dòng)的距離越遠(yuǎn)。
（4）由實(shí)驗(yàn)推理得出：如果水平面絕對(duì)光滑，小車受到的阻力為零，小車的運(yùn)動(dòng)速度不變，它將保持原來的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)。
故答案為：（1）保持小車到達(dá)水平面時(shí)的速度相同；（2）阻力；（3）小；遠(yuǎn)；（4）勻速直線。
【點(diǎn)評(píng)】本題探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響，考查控制變量法和推理法的運(yùn)用。
12．探究牛頓第一定律：
物理興趣小組用以下實(shí)驗(yàn)裝置探究“阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”。
（1）實(shí)驗(yàn)中讓小車從同一斜面相同高度自由滑下，可使小車進(jìn)入水平面時(shí)的速度 　相同　；
（2）小車在木板面上受阻力最小、運(yùn)動(dòng)距離最遠(yuǎn)。
推理：若小車在更光滑的水平面上運(yùn)動(dòng)，受阻力更小，運(yùn)動(dòng)距離 　更遠(yuǎn)　；
進(jìn)一步推理：若運(yùn)動(dòng)的小車不受阻力，將 　一直運(yùn)動(dòng)下去　（選填“最終停下來”、“一直運(yùn)動(dòng)下去”）。
【分析】（1）在實(shí)驗(yàn)中，我們是把小車放在斜面上，讓小車從斜面上向下運(yùn)動(dòng)，從而讓小車獲得一定的速度。小車在斜面上的高度不同，則向下運(yùn)動(dòng)的速度就會(huì)不同；
（2）根據(jù)實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，水平面越光滑，小車受到的摩擦力越小，小車運(yùn)動(dòng)得越遠(yuǎn)。
【解答】解：（1）根據(jù)控制變量法，實(shí)驗(yàn)時(shí)要固定斜面，并讓小車從斜面上同一位置由靜止滑下，目的是控制小車下滑到水平面的速度相同。
（2）分析圖中運(yùn)動(dòng)情況知道，若小車在更光滑的水平面上運(yùn)動(dòng)，小車運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的阻力更小，速度減小得更慢，運(yùn)動(dòng)的時(shí)間更長(zhǎng)，運(yùn)動(dòng)的距離更遠(yuǎn)。
進(jìn)一步推理，如果小車不受阻力，速度將不會(huì)減小，它將一直運(yùn)動(dòng)下去。
故答案為：（1）相同；（2）更遠(yuǎn)；一直運(yùn)動(dòng)下去。
【點(diǎn)評(píng)】本題是一道實(shí)驗(yàn)題，考查的是阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響，該實(shí)驗(yàn)是理解牛頓第一定律的基礎(chǔ)。
13．如圖是探究“運(yùn)動(dòng)與力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)。
（1）實(shí)驗(yàn)時(shí)讓小車從同一斜面的同一高度靜止滑下，是為了使小車在水平面上滑動(dòng)時(shí)的 　速度　相同；
（2）比較三次實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)：阻力越小，小車滑行的距離越 　遠(yuǎn)　（選填“遠(yuǎn)”或“近”），從實(shí)驗(yàn)推理可得：若水平面絕對(duì)光滑，則運(yùn)動(dòng)的小車在水平面上將做 　勻速直線　運(yùn)動(dòng)；
（3）在大量實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，經(jīng)過科學(xué)推理得出牛頓第一定律，采用這種研究方法的還有 　C　（選填下面的字母）；
A.探究影響壓力作用效果的因素
B.探究影響滑動(dòng)摩擦力大小的因素
C.探究聲音能否在真空中傳播
（4）在實(shí)驗(yàn)操作過程中，發(fā)現(xiàn)只有最后一次小車滑出水平桌面，　不需要　（選填：“需要”、“不需要”）重做實(shí)驗(yàn)。
【分析】（1）實(shí)驗(yàn)中，應(yīng)使小車到達(dá)水平面時(shí)的速度相同；
（2）根據(jù)實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，判斷小車滑行距離與所受阻力的關(guān)系，并推理得出小車不受阻力時(shí)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；
（3）牛頓第一定律的得出用到了科學(xué)推理法，分析選項(xiàng)中實(shí)驗(yàn)的方法可做出判斷；
（4）如果只有最后一次小車滑出水平桌面，說明最后一次實(shí)驗(yàn)小車所受阻力最小，滑行最遠(yuǎn)。
【解答】解：（1）實(shí)驗(yàn)時(shí)讓小車從同一斜面的同一高度靜止滑下，是為了使小車在水平面上滑動(dòng)時(shí)的速度相同，用到了控制變量法；
（2）由實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象可知，阻力越小，小車滑行的距離越遠(yuǎn)，推理可得：若水平面絕對(duì)光滑，則運(yùn)動(dòng)的小車在水平面上將做勻速直線運(yùn)動(dòng)；
（3）在大量實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，經(jīng)過科學(xué)推理得出牛頓第一定律，采用這種研究方法的還有 C（選填下面的字母）；
A、探究影響壓力作用效果的因素，用到了轉(zhuǎn)換法和控制變量法，故A不合題意；
B、探究影響滑動(dòng)摩擦力大小的因素，用到了轉(zhuǎn)換法和控制變量法，故B不合題意；
C、探究聲音能否在真空中傳播，用到了科學(xué)推理法，故C符合題意；
故選：C。
（4）在實(shí)驗(yàn)操作過程中，發(fā)現(xiàn)只有最后一次小車滑出水平桌面，說明最后一次實(shí)驗(yàn)小車所受阻力最小，滑行最遠(yuǎn)，因此，不需要重做實(shí)驗(yàn)。
故答案為：（1）速度；（2）遠(yuǎn)；勻速直線；（3）C；（4）不需要。
【點(diǎn)評(píng)】本題主要考查了對(duì)探究“運(yùn)動(dòng)與力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，控制變量法和科學(xué)推理法的運(yùn)用，對(duì)實(shí)驗(yàn)過程的分析等，是力學(xué)的重要實(shí)驗(yàn)。
14．利用如圖所示的裝置，探究“阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”。
（1）讓小車從同一高度由靜止滑下，目的是為了控制小車每次滑到水平面時(shí)的 　初始速度　相同。
（2）實(shí)驗(yàn)通過觀察 　A　（選填字母）來反映阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響。
A.小車滑行的距離
B.接觸面的粗糙程度
（3）由實(shí)驗(yàn)可以知道，小車在 　木板　（選填“棉布”或“木板”）表面上運(yùn)動(dòng)時(shí)，速度減小得慢。
（4）下列對(duì)此實(shí)驗(yàn)的分析或推理正確的是 　B　。
A.實(shí)驗(yàn)中運(yùn)動(dòng)的小車會(huì)停下來，說明運(yùn)動(dòng)要靠力來維持
B.如果小車在水平面運(yùn)動(dòng)時(shí)不受阻力，它就不會(huì)停下來
（5）實(shí)驗(yàn)完成后，同學(xué)們?cè)谝黄鹩懻撨\(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系，其中觀點(diǎn)正確的是 　D　。
A.物體受力，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一定改變
B.物體不受力，一定會(huì)保持靜止
C.物體運(yùn)動(dòng)，一定受到力的作用
D.物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變，一定受力
【分析】（1）根據(jù)控制變量法，要控制小車每次滑到水平面時(shí)的速度相同；
（2）小車受到的阻力不同，運(yùn)動(dòng)的距離不同，運(yùn)動(dòng)的距離越遠(yuǎn)，小車受到的阻力越小，據(jù)此推理出阻力為零時(shí)的運(yùn)動(dòng)情況；
（3）表面越光滑，小車速度減小的越慢；
（4）牛頓第一定律的內(nèi)容，即物體不受力時(shí)將保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)；
（5）物體受力平衡時(shí)，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)保持不變；物體不受力作用時(shí)，保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；物體受力不平衡時(shí)，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變。
【解答】解：（1）根據(jù)控制變量法，讓小車從同一高度滑下，目的是為了控制小車每次滑到水平面時(shí)的初始速度相同；
（2）實(shí)驗(yàn)中通過觀察小車滑行的距離來反映阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響，故A正確；
（3）表面越光滑，小車速度減小的越慢，故小車在木板上運(yùn)動(dòng)時(shí)，速度減小的慢；
（4）根據(jù)牛頓第一定律的內(nèi)容，即物體不受力時(shí)將保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)或靜止?fàn)顟B(tài)，故如果小車在水平面運(yùn)動(dòng)時(shí)不受阻力，它就不會(huì)停下來正確，故B正確；
（5）A、物體受力平衡時(shí)，可以保持靜止?fàn)顟B(tài)，故A錯(cuò)誤；
B、根據(jù)牛頓第一定律，物體不受力，會(huì)保持靜止或勻速直線運(yùn)動(dòng)，不一定靜止，故B錯(cuò)誤；
C、根據(jù)牛頓第一定律，物體不受力的作用，也可以做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故C錯(cuò)誤；
D、物體受力不平衡時(shí)，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變，故D正確。
故答案為：（1）初始速度；（2）A；（3）木板；（4）B；（5）D。
【點(diǎn)評(píng)】本題探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響，考查控制變量法、實(shí)驗(yàn)過程、推理法的運(yùn)用和力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系。
15．在學(xué)習(xí)牛頓第一定律時(shí)，同學(xué)們分組進(jìn)行了“探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”實(shí)驗(yàn)，如圖所示。
（1）實(shí)驗(yàn)中每次都使同一小車從同一斜面的同一高度由靜止自由滑下，目的是使小車到達(dá)水平面時(shí)具有相同的 　速度　。
（2）按照?qǐng)D甲、乙、丙的順序?qū)嶒?yàn)時(shí)記錄的內(nèi)容見表。
接觸面材料 小車受阻力情況 小車在水平面運(yùn)動(dòng)的距離s/cm
毛巾 大 23.2
棉布 較大 45.3
木板 小 97.5
同學(xué)們分析表中內(nèi)容，得到的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是：在其他條件相同時(shí)，小車受到的阻力越小，運(yùn)動(dòng)的距離越遠(yuǎn)；進(jìn)一步推理得出的結(jié)論是：不受阻力作用時(shí)，運(yùn)動(dòng)的小車將 　做勻速直線運(yùn)動(dòng)　。
（3）上述實(shí)驗(yàn)除了用到實(shí)驗(yàn)推理的方法外，還用到了控制變量法和 　轉(zhuǎn)換　法。
【分析】（1）根據(jù)控制變量法，要使小車到達(dá)水平面時(shí)具有相同的速度。
（2）分析表中內(nèi)容得出實(shí)驗(yàn)結(jié)論；據(jù)此進(jìn)一步推理得出結(jié)論；
（3）根據(jù)小車在水平面上通過的距離來表示阻力對(duì)運(yùn)動(dòng)的影響，采用了轉(zhuǎn)換法。
【解答】解：（1）根據(jù)控制變量法，實(shí)驗(yàn)中每次都使同一小車從同一斜面的同一高度由靜止自由滑下，目的是使小車到達(dá)水平面時(shí)具有相同的速度。
（2）同學(xué)們分析表中內(nèi)容，得到的實(shí)驗(yàn)結(jié)論是：在其他條件相同時(shí)，小車受到的阻力越小，運(yùn)動(dòng)的距離越遠(yuǎn)；進(jìn)一步推理得出的結(jié)論是：不受阻力作用時(shí)，小車通過的距離無限長(zhǎng)，小車將做勻速直線運(yùn)動(dòng)。
（3）根據(jù)小車在水平面上通過的距離來表示阻力對(duì)運(yùn)動(dòng)的影響，故上述實(shí)驗(yàn)除了用到實(shí)驗(yàn)推理的方法外，還用到了控制變量法和轉(zhuǎn)換法。
故答案為：（1）速度；（2）做勻速直線運(yùn)動(dòng)；（3）轉(zhuǎn)換。
【點(diǎn)評(píng)】本題探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響，考查控制變量法和推理法及轉(zhuǎn)換法的運(yùn)用。
16．為探究“力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系”，設(shè)計(jì)了如圖所示的斜面實(shí)驗(yàn)，讓小車從斜面滑到接觸面分別為毛巾、棉布和木板的水平面上，觀察小車在水平面上滑行的距離。
（1）實(shí)驗(yàn)中，讓同一小車從同一斜面的相同位置由靜止滑下，是為了使小車到達(dá)水平面時(shí)的 　速度　相同；小車到達(dá)水平面的初始動(dòng)能是由 　重力　勢(shì)能轉(zhuǎn)化而來的。
（2）比較甲、乙、丙三次實(shí)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)：水平面阻力越小，小車滑行的距離就越 　遠(yuǎn)　（選填“遠(yuǎn)”或“近”）；進(jìn)一步推理得出：如果水平面絕對(duì)光滑，物體受到的阻力為零，則物體將在水平面上做 　勻速　（選填“勻速”或“變速”）直線運(yùn)動(dòng)。
【分析】實(shí)驗(yàn)中要求從同一點(diǎn)滑下，是為了保證小車到達(dá)水平面時(shí)有相同的速度，從而看出在不同材料上的滑行的距離．而這三種材料我們非常熟悉，從而比較出受阻力的不同，然后我們可以猜想如果沒有任何阻力的話，物體的速度將不會(huì)改變
【解答】解：（1）讓同一小車從同一斜面的相同位置由靜止滑下，目的是確保小車到達(dá)水平面時(shí)速度相等。從高處下落的過程，高度減小，重力勢(shì)能減小，轉(zhuǎn)化為了動(dòng)能；
（2）毛巾、棉布和木板這三種材料，木板的光滑程度最高，阻力最小，所以小車滑行的最遠(yuǎn)，通過三次材料的實(shí)驗(yàn)分析，推理可知：如果沒有阻力，物體將一直勻速直線運(yùn)動(dòng)下去；
故答案為：（1）速度；重力；（2）遠(yuǎn)；勻速。
【點(diǎn)評(píng)】本題考查了阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響，屬于實(shí)驗(yàn)探究題。
17．在研究“阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”實(shí)驗(yàn)中，可供使用的器材有斜面、木板、棉布、毛巾、天平和小車。
（1）在上述器材中，不需要用到的器材有 　天平　。
（2）固定斜面，分別將小車從斜面上 　同一　（填“同一”或“不同”）高度由靜止釋放。
（3）如圖描述了先后兩次實(shí)驗(yàn)中所呈現(xiàn)的現(xiàn)象，根據(jù)實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象可作出如下科學(xué)推理：若沒有阻力，則運(yùn)動(dòng)的小車將在水平面上 　勻速直線運(yùn)動(dòng)　（填“靜止”或“勻速直線運(yùn)動(dòng)”）。伽利略運(yùn)用“實(shí)驗(yàn)+科學(xué)推理”的方法，揭示了一切物體都具有保持原來運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)。
（4）設(shè)實(shí)驗(yàn)中運(yùn)動(dòng)的小車在棉布上克服阻力做功為W1，在木板上克服阻力做功為W2，則W1　等于　W2（填“大于”“等于”或“小于”）。
【分析】（1）本實(shí)驗(yàn)通過比較小車在水平面上運(yùn)動(dòng)的距離的大小來比較阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響，據(jù)此進(jìn)行解答；
（2）要使小車到達(dá)水平面具有相同的初速度，應(yīng)讓小車從斜面的同一高度處由靜止滑下；
（3）分析實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象進(jìn)行科學(xué)推理得出答案；
（4）從小車的動(dòng)能全部轉(zhuǎn)化為內(nèi)能、大小等于克服阻力做的功進(jìn)行解答。
【解答】解：（1）本實(shí)驗(yàn)通過比較小車在水平面上運(yùn)動(dòng)的距離的大小來比較阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響，不需要測(cè)量物體的質(zhì)量，所以天平不需要；
（2）要研究小車在水平面上滑行的距離，必須控制小車的初速度相同，即讓小車從斜面的同一高度滑下；
（3）由圖可知，小車在棉布表面上滑行的距離較近，在水平木板表面滑行的距離較遠(yuǎn)，說明小車受到的阻力越小，運(yùn)動(dòng)的距離越遠(yuǎn)，
進(jìn)一步推理可得：若沒有阻力，運(yùn)動(dòng)小車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變，即做勻速直線運(yùn)動(dòng)；
（4）因小車達(dá)到水平面時(shí)初速度相同，則小車最初的動(dòng)能相同，最終速度為0，小車的動(dòng)能全部轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，減小的動(dòng)能等于克服阻力做的功，
所以，小車在棉布上克服阻力做功W1和在木板上克服阻力做功W2相等，即W1＝W2。
故答案為：（1）天平；（2）同一；（3）勻速直線運(yùn)動(dòng)；（4）等于。
【點(diǎn)評(píng)】本題考查了研究“阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”的實(shí)驗(yàn)，會(huì)熟練應(yīng)用控制變量法和科學(xué)推理法、用動(dòng)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)比較克服阻力做功的大小是關(guān)鍵，
18．如圖所示是用斜面、木板、棉布、毛巾、小車做“探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”的實(shí)驗(yàn)。
（1）實(shí)驗(yàn)需要小車從同一斜面的 　相同高度　開始由靜止下滑，目的是使小車到水平面時(shí)的初速度相同。
（2）小車進(jìn)入水平面后，在運(yùn)動(dòng)過程中受到的阻力的方向?yàn)?　水平向左　。
（3）實(shí)驗(yàn)結(jié)論：小車受到的阻力越小，速度減小得越 　慢　。
（4）推論：如果小車在水平面受到的阻力為零，小車將做 　勻速直線運(yùn)動(dòng)　。可見力是 　改變　物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因。
【分析】（1）根據(jù)控制變量法，為使小車到水平面時(shí)的初速度相同，小車要從同一斜面的相同高度開始由靜止下滑；
（2）小車進(jìn)入水平面后，在運(yùn)動(dòng)過程中受到的阻力的方向與物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)的方向相反；
（3）根據(jù)實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象回答；
（4）根據(jù)（3）推理回答，物體的運(yùn)動(dòng)不需要力去維持，力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因。
【解答】解：（1）根據(jù)控制變量法，實(shí)驗(yàn)需要小車從同一斜面的相同高度開始由靜止下滑，目的是使小車到水平面時(shí)的初速度相同。
（2）小車進(jìn)入水平面后，在運(yùn)動(dòng)過程中受到的阻力的方向與物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)的方向相反，為水平向左。
（3）木板表面最光滑，小車運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的阻力最小，小車在木板表面上通過的距離最長(zhǎng)，速度減小得最慢，實(shí)驗(yàn)結(jié)論：小車受到的阻力越小，速度減小得越慢。
（4）推論：如果小車在水平面受到的阻力為零，小車的速度不會(huì)變小，將做勻速直線運(yùn)動(dòng)，可見物體的運(yùn)動(dòng)不需要力去維持，力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因。
故答案為：（1）相同高度；（2）水平向左；（3）慢；（4）勻速直線運(yùn)動(dòng)；改變。
【點(diǎn)評(píng)】本題探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響，考查控制變量法和推理法的運(yùn)用和力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系。
19．小王為探究“運(yùn)動(dòng)與力的關(guān)系”，設(shè)計(jì)了如圖的斜面實(shí)驗(yàn)，讓同一小車滑到接觸面分別為毛巾、棉布和木板的水平面上，歡察小車在水平面上滑行的距離。
（1）為了使小車滑到水平面時(shí)的初速度相同，實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)讓小車從同一斜面的 　同一高度　由靜止自由滑下；
（2）比較甲、乙、丙三次實(shí)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)阻力越小，小車滑行的距離就越 　遠(yuǎn)　；（選填“遠(yuǎn)”或“近”）
（3）伽利略對(duì)類似的實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了分析，并進(jìn)一步推測(cè)：如果水平面光滑，小車在運(yùn)動(dòng)時(shí)不受阻力，則小車將在水平面上 　做勻速直線運(yùn)動(dòng)　；
（4）牛頓在伽利略等人的研究成果上概括出了牛頓第一定律，該定律 　C　。
A．能用實(shí)驗(yàn)直接驗(yàn)證
B．不能用實(shí)驗(yàn)直接驗(yàn)證，所以不能確定這個(gè)定律是否正確
C．是在大量經(jīng)驗(yàn)事實(shí)的基礎(chǔ)上，通過進(jìn)一步的推理概括得出的
【分析】（1）在實(shí)驗(yàn)中，為使小車到達(dá)水平面時(shí)具有相同的初速度，應(yīng)讓小車從斜面的同一高度由靜止滑下，這用到了控制變量法；
（2）在速度相等時(shí)，小車受到的阻力越小，運(yùn)動(dòng)距離越遠(yuǎn)，速度減小越慢；
（3）假如表面絕對(duì)光滑，則小車不受摩擦阻力作用，小車將永遠(yuǎn)不停地做勻速直線運(yùn)動(dòng)；
（4）牛頓第一定律是在實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上通過進(jìn)一步推理概括出來的，不能用實(shí)驗(yàn)來驗(yàn)證。
【解答】解：（1）為了使小車在滑到水平面時(shí)的初速度相同，在實(shí)驗(yàn)中應(yīng)讓小車從同一斜面的同一高度由靜止開始滑下，這里采取得的研究方法是控制變量法；
（2）實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)：小車在毛巾表面上滑行的距離最短，在木板上滑行的距離最遠(yuǎn)，說明小車受到的阻力越小，小車滑行的距離就越遠(yuǎn)；
（3）進(jìn)一步推理可知，若水平面絕對(duì)光滑，即小車不受摩擦力，則小車將做勻速直線運(yùn)動(dòng)；
（4）牛頓第一定律是在實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上通過進(jìn)一步推理概括出來的，不能用實(shí)驗(yàn)來驗(yàn)證，但是個(gè)正確的定律，故C正確。
故答案為：（1）同一高度；（2）遠(yuǎn)；（3）做勻速直線運(yùn)動(dòng)；（4）C。
【點(diǎn)評(píng)】本實(shí)驗(yàn)主要是研究了運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系，明確實(shí)驗(yàn)的條件與過程，再經(jīng)過科學(xué)推理得出最終的結(jié)論，也就能夠很好的理解運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系了。
20．在探究“運(yùn)動(dòng)和力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，設(shè)計(jì)了如圖所示的斜面實(shí)驗(yàn)。讓同一小車滑到接觸面分別為毛巾、棉布和木板的水平面上，觀察小車在水平面上滑行的距離。
（1）為了使小車滑到水平面時(shí)的初速度相同，實(shí)驗(yàn)應(yīng)讓小車從同一斜面的 　相同　（選填“相同”或“不同”）高度滑下；
（2）由圖可知：小車受到的阻力越小，運(yùn)動(dòng)的路程越遠(yuǎn)，進(jìn)一步推理可知：若小車運(yùn)動(dòng)時(shí)所受阻力為零，小車將保持 　勻速直線運(yùn)動(dòng)　狀態(tài)。這說明物體的運(yùn)動(dòng) 　不需要　（選填“需要”或“不需要”）力來維持；
（3）在本實(shí)驗(yàn)中，“小車在水平面上滑行的距離”反映的是 　A　。
A.阻力對(duì)小車運(yùn)動(dòng)的影響情況
B.小車在水平面上所受阻力大小
C.A、B選項(xiàng)均正確
【分析】（1）根據(jù)控制變量法，在實(shí)驗(yàn)過程中，該同學(xué)讓小車從斜面的同一位置靜止釋放，這一操作的目的是控制小車下滑到水平面的速度相同。
（2）根據(jù)實(shí)現(xiàn)象回答，據(jù)此推理回答；物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來維持；
（3）小車下滑到水平面的速度相同，小車通過的距離越長(zhǎng)，說明阻力對(duì)運(yùn)動(dòng)的影響越大。
【解答】解：（1）根據(jù)控制變量法，為了使小車滑到水平面時(shí)的初速度相同，實(shí)驗(yàn)應(yīng)讓小車從同一斜面的相同高度滑下；
（2）木板表面最光滑，小車運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的阻力最小，小車在木板表面上通過的距離最長(zhǎng)，速度減小得最慢，由圖可知：小車受到的阻力越小，運(yùn)動(dòng)的路程越遠(yuǎn)，進(jìn)一步推理可知：若小車運(yùn)動(dòng)時(shí)所受阻力為零，小車的速度不會(huì)變小，將保持勻速直線狀態(tài)。這說明物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來維持；
（3）小車下滑到水平面的速度相同，小車通過的距離越長(zhǎng)，說明阻力對(duì)運(yùn)動(dòng)的影響越大，故在本實(shí)驗(yàn)中，“小車在水平面上滑行的距離”反映的是阻力對(duì)小車運(yùn)動(dòng)的影響情況，故選：A；
故答案為：（1）相同；（2）勻速直線運(yùn)動(dòng)；不需要；（3）A。
【點(diǎn)評(píng)】本題探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響，考查控制變量法和推理法及牛頓第一定律的運(yùn)用。
21．物理興趣小組在“推斷物體不受力時(shí)的運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)中，所用實(shí)驗(yàn)器材如圖所示。
（1）本實(shí)驗(yàn)中使同一小車在同一斜面的同一高度由靜止滑下，通過改變 　水平面的粗糙程度　來實(shí)現(xiàn)改變小車在水平面所受阻力大小；
（2）本實(shí)驗(yàn)中，小車在水平面受到 　非平衡力　的作用（選填“平衡力”或“非平衡力”，若水平面絕對(duì)光滑，則運(yùn)動(dòng)的小車在水平面上的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是 　勻速直線運(yùn)動(dòng)　。
（3）本實(shí)驗(yàn)中小車在水平面上三次運(yùn)動(dòng)過程中速度變化量 　相等　（選填“相等”或“不相等”），小車在棉布表面克服阻力做功比在木板表面克服阻力做功 　快　（選填“快”或“慢”）。
【分析】（1）在實(shí)驗(yàn)中是通過改變接觸面的粗糙程度來改變小車所受阻力大小的；
（2）根據(jù)實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象和小車移動(dòng)的距離分析；
（3）牛頓第一定律是在實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)上通過推理得出的；
從小車的動(dòng)能全部轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，大小等于克服阻力做的功分析，在木板表面受到的阻力小，滑行距離遠(yuǎn)，時(shí)間長(zhǎng)，根據(jù)P分析功率的大小。
【解答】解：（1）實(shí)驗(yàn)中是通過比較小車水平面運(yùn)動(dòng)的距離來判斷阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的影響；
從毛巾、棉布到木板，接觸面的粗糙程度變小，故在實(shí)驗(yàn)中是通過改變接觸面的粗糙程度來改變小車所受阻力大小的；
（2）小車在水平面上做減速運(yùn)動(dòng)，最終在木板上停下來，在這個(gè)過程中小車速度逐漸減小，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變，處于非平衡狀態(tài)，所以小車在水平方向上受非平衡力的作用；
由上分析可知，水平面越光滑，小車受到的阻力越小，在水平面上運(yùn)動(dòng)的距離越遠(yuǎn)，故若水平面絕對(duì)光滑，則運(yùn)動(dòng)的小車會(huì)在水平面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)；
（3）小車每次在水平面上開始滑行時(shí)速度大小相同，最后都靜止在水平面上，速度最終均為零，所以本實(shí)驗(yàn)中小車在水平面上三次滑行的整個(gè)過程中速度變化量的大小相等；
因小車達(dá)到水平面時(shí)初速度相同，小車的動(dòng)能相同，最終速度為0，小車的動(dòng)能全部轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，大小等于克服阻力做的功，故小車在棉布、木板表面上克服阻力做功相等，即W1＝W2；但在木板表面滑行時(shí)間長(zhǎng)，根據(jù)P知木板表面功率小，棉小車在棉布表面克服阻力做功比在木板表面克服阻力做功快。
故答案為：（1）水平面粗糙程度；（2）非平衡力；勻速直線運(yùn)動(dòng)；（3）相等；快。
【點(diǎn)評(píng)】本題主要考查了牛頓第一定律的實(shí)驗(yàn)過程和推理過程，這一實(shí)驗(yàn)結(jié)果的得出方式是我們應(yīng)該特別注意的，同時(shí)，實(shí)驗(yàn)中還用到了控制變量的方法，也是我們應(yīng)該重點(diǎn)學(xué)習(xí)的。
22．在探究“阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”讓同一小車從同一斜面的相同高度由靜止開始下滑，小車在三種不同水平面上運(yùn)動(dòng)一段距離后分別停留在如圖所示的位置。
（1）讓小車從同一斜面的相同高度由靜止開始下滑，目的是讓小車到達(dá)水平面的 　速度　相同；
（2）根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果可以得出：水平面越光滑，小車運(yùn)動(dòng)路程越 　遠(yuǎn)　，木塊受到的阻力越 　小　，速度減小的越 　慢　；
（3）運(yùn)動(dòng)的小車最終停下來，因?yàn)槭?　非平衡　（選填“平衡”或“非平衡”）力的作用；
（4）進(jìn)一步推理可以得出：如果水平面絕對(duì)光滑，小車將 　做勻速直線運(yùn)動(dòng)　；
（5）在此實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)上通過推理可知觀點(diǎn) 　A　（填字母）是正確的。
A．物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來維持
B．力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因
【分析】（1）為完成研究“阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”的實(shí)驗(yàn)，應(yīng)采用控制變量的思想，即保持小車到達(dá)水平面時(shí)的速度相同；
（2）通過比較滑行距離來判定摩擦力大小這種實(shí)驗(yàn)方法是轉(zhuǎn)換法；
（3）（5）物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來維持，力可以改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；
（4）如果水平面絕對(duì)光滑，阻力完全消失時(shí)，小車在水平方向上不再受到力的作用，速度將不再減小，因此將會(huì)做勻速直線運(yùn)動(dòng)。
【解答】解：（1）在探究“阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”時(shí)，使用控制變量法，需要小車到達(dá)水平面的速度相同，因此要讓小車從同一斜面的相同高度由靜止開始下滑。
（2）根據(jù)實(shí)驗(yàn)，觀察水平面的材質(zhì)可知，水平面的阻力越來越小，小車在水平面上運(yùn)動(dòng)的越來越遠(yuǎn)，故可以得出：水平面越光滑，木塊受到的阻力越小，速度減小的越慢，小車運(yùn)動(dòng)路程越遠(yuǎn)。
（3）運(yùn)動(dòng)的小車最終停下來，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生改變，一定受非平衡力的作用。
（4）如果水平面光滑，小車在運(yùn)動(dòng)時(shí)不受阻力，則小車將在水平面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)。
（5）由實(shí)驗(yàn)可知，如果水平面光滑，則小車將在水平面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，小車之所以停下來，說明受到阻力的作用，故通過推理可知物體的運(yùn)動(dòng)不需要力來維持，故A正確，B錯(cuò)誤。
故選：A。
故答案為：（1）速度；（2）遠(yuǎn)；小；慢；（3）非平衡；（4）做勻速直線運(yùn)動(dòng)；（5）A。
【點(diǎn)評(píng)】本題探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響，考查力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系、根據(jù)現(xiàn)象歸納結(jié)論的能力及控制變量法、轉(zhuǎn)換法和實(shí)驗(yàn)推理法的運(yùn)用。
23．在研究“阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”的實(shí)驗(yàn)中。
（1）為了使小車在到達(dá)水平面時(shí)的初速度相同，小寧在實(shí)驗(yàn)中讓小車從同一斜面的 　同一高度　由靜止開始滑下，此時(shí)小寧采用的研究問題的方法是 　控制變量法　；
（2）本實(shí)驗(yàn)中根據(jù)小車 　在水平面上滑行的距離　可以反映“阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”；從甲、乙、丙三次實(shí)驗(yàn)中小車所停位置來看 　丙　圖中小車所受阻力最小；
（3）若小寧在實(shí)驗(yàn)中小車在木板上滑出去了一段距離，最合理的操作方法是 　C　；
A.減輕小車的質(zhì)量
B.降低小車釋放的高度
C.增加木板的長(zhǎng)度
（4）牛頓在前人實(shí)驗(yàn)和研究的基礎(chǔ)上，經(jīng)過 　科學(xué)推理　，總結(jié)得出牛頓第一定律：一切物體在沒有受到力的作用時(shí)，總保持 　靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)　狀態(tài)。
【分析】（1）要使小車到達(dá)水平面的速度相同，應(yīng)使小車從斜面同一高度由靜止滑下；本實(shí)驗(yàn)中給水平桌面鋪上粗糙程度不同的物體，讓小車從斜面頂端從靜止開始滑下，用到了控制變量法；
（2）通過觀察小車在不同表面運(yùn)動(dòng)距離的長(zhǎng)短，就可知道阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響；
實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象是，雖然這三次小車的初速度都相同，但是運(yùn)動(dòng)的距離卻不相同。這說明是阻力在改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。阻力越大，運(yùn)動(dòng)距離越短；阻力越小，運(yùn)動(dòng)距離越長(zhǎng)。
（3）實(shí)驗(yàn)中需要讓同一小車從同一斜面的同一高度滑下，改變水平面的粗糙程度，據(jù)此解答；
（4）經(jīng)過科學(xué)推理得出牛頓第一定律；若沒有阻力，則運(yùn)動(dòng)的物體就不會(huì)停下來，將永遠(yuǎn)的沿直線勻速運(yùn)動(dòng)下去。
【解答】解：（1）當(dāng)被研究問題受多個(gè)因素影響時(shí)，研究問題和某一個(gè)因素的關(guān)系時(shí)要控制其他因素一定，這種方法叫控制變量法。為了使小車在滑到水平面時(shí)的初速度相同，在實(shí)驗(yàn)中讓小車從同一斜面的同一高度由靜止開始滑下，采用的研究問題的方法是控制變量法；
（2）由題意可知，通過觀察小車在不同表面運(yùn)動(dòng)距離的長(zhǎng)短，就可知道阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響，由圖可知，小車丙圖中運(yùn)動(dòng)距離最遠(yuǎn)，則阻力最小，這是轉(zhuǎn)換法的運(yùn)用；
從甲、乙、丙三次實(shí)驗(yàn)小車所停位置情況看，因丙圖中小車運(yùn)動(dòng)的距離最遠(yuǎn)，故丙圖中小車所受阻力最小；
（3）實(shí)驗(yàn)中小車在木板上滑出去了一段距離，說明木板的長(zhǎng)度太小，需要增加木板的長(zhǎng)度，因?yàn)橐刂扑俣认嗤圆荒芙档透叨群蜏p小小車的質(zhì)量，故AB不符合題意，C符合題意。
故選：C；
（4）牛頓在伽利略等前人研究成果的基礎(chǔ)上，通過科學(xué)推理總結(jié)出了以他的名字命名的牛頓第一定律，它的內(nèi)容是：一切物體在不受外力作用時(shí)，總保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。
故答案為：（1）同一高度；控制變量法；（2）在水平面上滑行的距離；丙；（3）C；（4）科學(xué)推理；靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)。
【點(diǎn)評(píng)】本題考查實(shí)驗(yàn)探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響，要求學(xué)生掌握控制變量法、轉(zhuǎn)換法的應(yīng)用，會(huì)進(jìn)行科學(xué)推理等，綜合性較強(qiáng)。
24．小趙同學(xué)在探究“阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”的實(shí)驗(yàn)過程中，用傳感器記錄小車的速度隨時(shí)間變化的圖象（v﹣t圖象）。
（1）甲、乙、丙三次實(shí)驗(yàn)小車到達(dá)斜面底端的v﹣t圖象是重合的，如圖丁所示。為達(dá)到這一效果，小趙需要做的操作是 　讓小車從斜面的同一位置靜止下滑　。
（2）小車在水平面上v﹣t圖象如圖戊所示，小車在棉布上速度每秒減少 　0.5　m/s。由圖可知：在水平面運(yùn)動(dòng)的過程中，小車所受阻力越小，減速越 　慢　（選填“少”或“慢”）。
（3）若阻力為0，請(qǐng)你在戊圖畫出小車在水平面運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖象。
【分析】（1）實(shí)驗(yàn)中讓同一小車從斜面上相同的高度由靜止滑下，其目的是使小車在水平面運(yùn)動(dòng)的起始速度相同；
（2）（3）根據(jù)圖戊得出小車在棉布上速度每秒減少的速度，由圖戊可知，水平面越光滑，小車所受阻力越小，運(yùn)動(dòng)的時(shí)間越長(zhǎng)，速度減小的越慢；據(jù)此推理得出運(yùn)動(dòng)小車不受力時(shí)的運(yùn)動(dòng)狀況，畫出圖象。
【解答】解：（1）甲、乙、丙三次實(shí)驗(yàn)小車到達(dá)斜面底端的v﹣t圖象是重合的，說明小車在到達(dá)水平面前的速度相同，為達(dá)到這一效果，小趙需要讓小車從斜面的同一位置靜止下滑；
（2）根據(jù)圖戊知小車在棉布上速度每秒減少0.5m/s；
由圖戊可知，水平面越光滑，小車所受阻力越小，運(yùn)動(dòng)的時(shí)間越長(zhǎng)，速度減小的越慢；據(jù)此推理得出運(yùn)動(dòng)小車不受力時(shí)，將保持斜面底端的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故其速度﹣時(shí)間圖象為：
。
故答案為：（1）讓小車從斜面的同一位置靜止下滑；（2）0.5；慢；（3）見解答圖。
【點(diǎn)評(píng)】本題考查“探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的影響”，掌握控制變量法及其應(yīng)用是解答本題的關(guān)鍵。
25．小兵在做“探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”的實(shí)驗(yàn)中，讓小車分別從斜面的同一高度處由靜止滑下，觀察小車在不同材料（毛巾、棉布、木板）的水平面上滑行的距離。
（1）同一小車從同一斜面的同一高度由靜止滑下，這樣做的目的是為了使小車到達(dá)水平面的速度 　相同　。
（2）實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)小車在毛巾表面滑行的距離最近，在木板表面滑行的距離最遠(yuǎn)。說明小車受到的阻力越小，速度減小得越 　慢　（選填“快”或“慢”）；
（3）在步驟（2）的基礎(chǔ)上進(jìn)一步推理：如果小車在水平面上滑行時(shí)受到的阻力為零，它將做 　勻速直線　運(yùn)動(dòng)；
（4）小車在毛巾、棉布、木板上都最終停下來，克服摩擦阻力做功大小 　相等　（填“相等”或“不相等”）。
（5）再增加一個(gè)木塊，若水平面的材料相同，讓同一小車從同一斜面的不同高度由靜止滑下，撞擊相同位置的木塊，觀察木塊滑行的距離，可以探究小車的動(dòng)能與 　速度　（選填“速度”或“質(zhì)量”）的關(guān)系。
【分析】（1）實(shí)驗(yàn)中，小車從同一斜面的頂端由靜止開始下滑，是為了讓小車每次到達(dá)水平面時(shí)的速度都相同；
（2）實(shí)驗(yàn)中，接觸面越光滑，滑動(dòng)摩擦力越小，速度減小得越慢，移動(dòng)的距離越遠(yuǎn)；
（3）在實(shí)驗(yàn)和事實(shí)的基礎(chǔ)上，經(jīng)過進(jìn)一步推理可得出阻力為零時(shí)小車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；
（4）可根據(jù)重力勢(shì)能大小關(guān)系及能量的轉(zhuǎn)化分析做功的大小；
（5）物體的動(dòng)能大小與物體的質(zhì)量和速度有關(guān)，讓同一小車從同一斜面的不同高度由靜止滑下，撞擊相同位置的木塊，觀察木塊滑行的距離，可以探究小車的動(dòng)能與速度的關(guān)系。
【解答】解：（1）實(shí)驗(yàn)中，讓同一小車從同一斜面的同一高度由靜止滑下，是為了使小車到達(dá)水平面的速度相同；
（2）實(shí)驗(yàn)中，小車在毛巾表面滑行的距離最近，在木板表面滑行的距離最遠(yuǎn)。說明小車受到的阻力越小，速度減小得越慢；
（3）在前面現(xiàn)象的基礎(chǔ)上進(jìn)一步推理：如果小車在水平面上滑行時(shí)受到的阻力為零，它將做勻速直線運(yùn)動(dòng)；
（4）小車在同一斜面的相同高度由靜止下滑，根據(jù)決定重力勢(shì)能大小的因素，小車的重力勢(shì)能相同，下滑到水平面時(shí)的動(dòng)能也相同，在不同表豐上最終都停下來，動(dòng)能全部轉(zhuǎn)為內(nèi)能，克服摩擦力做了多少功就有多少動(dòng)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，所以，在三個(gè)表面克服摩擦力做功相等；
（5）由題意知，若水平面的材料相同，增加一個(gè)木塊，讓同一小車從同一斜面的不同高度由靜止滑下，小車下滑到水平面的速度不同，可通過比較木塊被撞擊的距離來比較小車達(dá)水平面時(shí)動(dòng)能的大小，故還可以探究小車的動(dòng)能與速度的關(guān)系。
故答案為：（1）相同；（2）慢；（3）勻速直線；（4）相等；（5）速度。
【點(diǎn)評(píng)】本題考查了“探究阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”的實(shí)驗(yàn)中，轉(zhuǎn)換法、控制變量法、科學(xué)推理法的運(yùn)用，做功大小的分析，以及類似實(shí)驗(yàn)的分析等，有一定綜合性。
21世紀(jì)教育網(wǎng) www.21cnjy.com 精品試卷·第 2 頁 （共 2 頁）
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