資源簡介 (共46張PPT)第四章曲線運(yùn)動萬有引力定律課標(biāo)要求 熱點(diǎn)考向1.會用運(yùn)動合成與分解的方法分析拋體運(yùn)動2.會描述勻速圓周運(yùn)動.知道向心加速度3.能用牛頓第二定律分析勻速圓周運(yùn)動的向心力,分析生活和生產(chǎn)中的離心現(xiàn)象4.關(guān)注拋體運(yùn)動和圓周運(yùn)動的規(guī)律與日常生活的聯(lián)系5.通過有關(guān)事實(shí)了解萬有引力定律的發(fā)現(xiàn)過程.知道萬有引力定律.認(rèn)識發(fā)現(xiàn)萬有引力定律的重要意義,體會科學(xué)定律對人類探索未知世界的作用6.會計(jì)算人造衛(wèi)星的環(huán)繞速度.知道第二宇宙速度和第三宇宙速度 1.對運(yùn)動的合成與分解的考查2.對平拋運(yùn)動規(guī)律的考查3.對圓周運(yùn)動中角速度、線速度關(guān)系及向心力的考查4.平拋運(yùn)動、圓周運(yùn)動與功能關(guān)系的綜合考查課標(biāo)要求 熱點(diǎn)考向7.初步了解經(jīng)典時(shí)空觀和相對論時(shí)空觀,知道相對論對人類認(rèn)識世界的影響8.初步了解微觀世界中的量子化現(xiàn)象,知道宏觀物體和微觀粒子的能量變化特點(diǎn),體會量子論的建立深化了人類對于物質(zhì)世界的認(rèn)識9.通過實(shí)例,了解經(jīng)典力學(xué)的發(fā)展歷程和偉大成就,體會經(jīng)典力學(xué)創(chuàng)立的價(jià)值與意義,認(rèn)識經(jīng)典力學(xué)的適用范圍和局限性10.體會科學(xué)研究方法對人們認(rèn)識自然的重要作用.舉例說明物理學(xué)的進(jìn)展對于自然科學(xué)的促進(jìn)作用 5.天體質(zhì)量、密度的計(jì)算6.衛(wèi)星運(yùn)動的各物理量間的比較7.衛(wèi)星的發(fā)射與變軌問題(續(xù)表)第1節(jié)曲線運(yùn)動運(yùn)動的合成與分解一、曲線運(yùn)動的條件和軌跡的判斷1.速度的方向:質(zhì)點(diǎn)在某一點(diǎn)的速度方向,沿曲線在這一點(diǎn)的__________.切線方向變速2.運(yùn)動的性質(zhì):做曲線運(yùn)動的物體,速度的方向時(shí)刻在改變,所以曲線運(yùn)動一定是________運(yùn)動.3.運(yùn)動的條件:物體所受________的方向跟它的速度方向不在同一條直線上或它的加速度方向與速度方向不在同一條直線上.4.合外力方向與軌跡的關(guān)系.合外力速度物體做曲線運(yùn)動的軌跡一定夾在合外力方向與________方向之間,速度方向與軌跡相切,合外力方向指向軌跡的“凹”側(cè).等時(shí)性 合運(yùn)動和分運(yùn)動、分運(yùn)動和分運(yùn)動經(jīng)歷的______相等,即同時(shí)開始、同時(shí)進(jìn)行、同時(shí)停止獨(dú)立性 各分運(yùn)動相互獨(dú)立,不受其他運(yùn)動的影響.各分運(yùn)動共同決定合運(yùn)動的性質(zhì)和軌跡等效性 各分運(yùn)動疊加起來與合運(yùn)動有完全相同的______二、運(yùn)動的合成與分解1.合運(yùn)動與分運(yùn)動的關(guān)系.時(shí)間效果2.分解原則:一般根據(jù)運(yùn)動的_________進(jìn)行分解.3.運(yùn)算法則:位移、速度、加速度的合成或分解遵循______________定則.實(shí)際效果平行四邊形【基礎(chǔ)自測】1.判斷下列題目的正誤.(1)做曲線運(yùn)動的物體加速度一定是變化的.()(2)曲線運(yùn)動可能是勻變速運(yùn)動.()(3)合運(yùn)動的速度一定比分運(yùn)動的速度大.()(4) 只要兩個(gè)分運(yùn)動為直線運(yùn)動,合運(yùn)動一定是直線運(yùn)動.()(5)分運(yùn)動的位移、速度、加速度與合運(yùn)動的位移、速度、加速度間都滿足平行四邊形定則.()答案:(1)× (2)√ (3)× (4)× (5)√2.如圖所示,水平桌面上一小鐵球沿直線運(yùn)動.若在鐵球運(yùn)動的正前方 A 處或旁邊 B 處放一塊磁鐵,下列關(guān)于小鐵球運(yùn)動的說法正確的是()A.磁鐵放在 A 處時(shí),小鐵球做勻速直線運(yùn)動B.磁鐵放在 A 處時(shí),小鐵球做勻加速直線運(yùn)動C.磁鐵放在 B 處時(shí),小鐵球做勻速圓周運(yùn)動D.磁鐵放在 B 處時(shí),小鐵球做變加速曲線運(yùn)動解析:磁鐵放在 A 處時(shí),小鐵球受磁力作用向前加速,逐漸靠近磁鐵,磁力增大,加速度增大,故 A、B 錯(cuò)誤;磁鐵放在B處時(shí),小鐵球受到的磁力與速度方向不共線,做曲線運(yùn)動,因磁力的大小和方向均隨距離的變化而變化,故加速度大小是變化的,故 C 錯(cuò)誤,D 正確.答案:D3.(2021 年廣東深圳月考)如圖所示,一牽引車沿水平地面以 v=5 m/s 的速度向左運(yùn)動,牽引車連接輕繩跨過滑輪拉升重物,使重物沿豎直桿上升.某一時(shí)刻拴在車上的繩子與水平方向的夾角 θ=37°,跨過滑輪的繩子恰好相互垂直,此時(shí)重物的速度大小為()A.5 m/sB.4 m/sC.3 m/sD.3.2 m/s答案:A4.(2022 年廣東模擬)《西游記》中,一只大龜浮水作舟,馱著唐僧師徒四人和白龍馬渡過了通天河.已知大龜在靜水中游動的速度大小與河水的流速大小之比為 2∶1,出發(fā)點(diǎn) A 到正對岸 B 點(diǎn)的距離為 d,河岸平直.若大家以最短的時(shí)間渡河,則大家上岸的地點(diǎn)與 B 點(diǎn)的距離為()A.d4B.d2C.2dD.4d解析:要使渡河時(shí)間最短,大龜游動的速度應(yīng)垂直河岸,渡答案:B條件 特點(diǎn) 情景質(zhì)點(diǎn)所受合外力的方向跟它的速度方向不在同一直線上(v0≠0,F(xiàn)≠0) (1)軌跡是一條曲線.(2)某點(diǎn)的瞬時(shí)速度的方向,就是通過這一點(diǎn)的切線的方向.熱點(diǎn) 1 物體做曲線運(yùn)動的條件與軌跡分析考向 1 曲線運(yùn)動的軌跡特征[熱點(diǎn)歸納]條件 特點(diǎn) 情景質(zhì)點(diǎn)所受合外力的方向跟它的速度方向不在同一直線上(v0≠0,F(xiàn)≠0) (3)曲線運(yùn)動的速度方向時(shí)刻在改變,所以是變速運(yùn)動,一定有加速度.(4)合外力F始終指向運(yùn)動軌跡的內(nèi)(或凹)側(cè)(續(xù)表)【典題 1】(2023 年全國乙卷)小車在水平地面上沿軌道從左向右運(yùn)動,動能一直增加.如果用帶箭頭的線段表示小車在軌道上相應(yīng)位置處所受合力,下列四幅圖中可能正確的是()ABCD解析:小車做曲線運(yùn)動,所受合外力指向曲線的凹側(cè),AB 錯(cuò)誤;小車沿軌道從左向右運(yùn)動,動能一直增加,故合外力與運(yùn)動方向夾角為銳角,C 錯(cuò)誤,D 正確.答案:D考向 2 曲線運(yùn)動的性質(zhì)【典題 2】(多選)一個(gè)質(zhì)點(diǎn)受到兩個(gè)互成銳角的力 F1 和 F2 的作用,由靜止開始運(yùn)動,若運(yùn)動中保持兩個(gè)力的方向不變,但 F1突然增大ΔF,則質(zhì)點(diǎn)此后()A.一定做勻變速曲線運(yùn)動B.在相等時(shí)間內(nèi)速度變化一定相等C.可能做變加速曲線運(yùn)動D.一定做勻變速直線運(yùn)動解析:質(zhì)點(diǎn)原來是靜止的,在 F1、F2 的合力的作用下開始運(yùn)動,此時(shí)質(zhì)點(diǎn)沿合力方向做直線運(yùn)動,運(yùn)動一段時(shí)間之后,物體就有了速度,而此時(shí)將 F1 突然增大為 F1+ΔF,F(xiàn)1 變大了,它們的合力也就變了,原來合力的方向與速度的方向在一條直線上,質(zhì)點(diǎn)做的是直線運(yùn)動,把 F1 改變之后,由平行四邊形定則可以知道,合力的大小變了,合力的方向也變了,就不再和速度的方向在同一條直線上了,所以此后質(zhì)點(diǎn)將做曲線運(yùn)動,因?yàn)?F1、F2 都是恒力,改變之后它們的合力還是恒力,質(zhì)點(diǎn)的加速度就是定值,所以質(zhì)點(diǎn)以后做勻變速曲線運(yùn)動,在相等的時(shí)間內(nèi)速度的變化一定相等,AB 正確,CD 錯(cuò)誤.答案:AB思路導(dǎo)引 “質(zhì)點(diǎn)受到兩個(gè)互成銳角的力 F1 和 F2 的作用,由靜止開始運(yùn)動”鎖定了速度方向,根據(jù)“保持兩個(gè)力的方向不變,F1 突然增大ΔF”判斷合外力是否恒定及合外力方向與速度方向的關(guān)系.考向 3 速率變化情況的判斷[熱點(diǎn)歸納]【典題 3】如圖所示為質(zhì)點(diǎn)做勻變速曲線運(yùn)動軌跡的示意圖,且質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動到 D 點(diǎn)時(shí)速度方向與加速度方向恰好互相垂直,)則質(zhì)點(diǎn)從 A 點(diǎn)運(yùn)動到 E 點(diǎn)的過程中,下列說法正確的是(A.質(zhì)點(diǎn)經(jīng)過 C 點(diǎn)的速率比 D 點(diǎn)的大B.質(zhì)點(diǎn)經(jīng)過 A 點(diǎn)時(shí)的加速度方向與速度方向的夾角小于 90°C.質(zhì)點(diǎn)經(jīng)過 D 點(diǎn)時(shí)的加速度比 B 點(diǎn)的大D.質(zhì)點(diǎn)從 B 到 E 的過程中加速度方向與速度方向的夾角先增大后減小解析:質(zhì)點(diǎn)做勻變速曲線運(yùn)動,所以加速度不變;由于在 D點(diǎn)速度方向與加速度方向垂直,則在 C 點(diǎn)時(shí)速度方向與加速度方向的夾角為鈍角,所以質(zhì)點(diǎn)由 C 到 D 速率減小,所以 C 點(diǎn)速率比D 點(diǎn)大,A正確.答案:A熱點(diǎn) 2 運(yùn)動的合成與分解的應(yīng)用考向 1 運(yùn)動的合成與分解的方法[熱點(diǎn)歸納]運(yùn)動的合成與分解的運(yùn)算法則運(yùn)動的合成與分解是指描述運(yùn)動的各物理量,即位移、速度、加速度的合成與分解.由于它們均是矢量,故合成與分解都遵循平行四邊形定則.【典題 4】(2023 年福建廈門月考)如圖甲所示為無人機(jī)配送快遞的情景.無人機(jī)在 0~5 s 內(nèi)的飛行過程中,其水平、豎直方向速度 vx、vy 與時(shí)間 t 的關(guān)系圖像分別如圖乙、丙所示,規(guī)定豎直方向向上為正方向.下列說法正確的是( )甲丙乙A.0~2 s 內(nèi),無人機(jī)做勻加速直線運(yùn)動B.2~4 s 內(nèi),無人機(jī)做勻減速直線運(yùn)動C.t=4 s 時(shí),無人機(jī)運(yùn)動到最高點(diǎn)D.0~5 s 內(nèi),無人機(jī)的位移大小為 9 m解析:0~t1 時(shí)間內(nèi),無人機(jī)在水平方向做勻加速運(yùn)動,在豎直方向也做勻加速運(yùn)動,但初速度沿水平方向,合力與速度方向有夾角,因此,無人機(jī)做勻加速曲線運(yùn)動,故選項(xiàng)A錯(cuò)誤;2~4 s時(shí)間內(nèi),無人機(jī)在水平方向做勻速直線運(yùn)動,豎直方向做勻減速直線運(yùn)動,則合運(yùn)動為勻變速曲線運(yùn)動,故選項(xiàng) B 錯(cuò)誤;0~4 s 時(shí)間內(nèi),豎直方向速度一直為正,即一直向上運(yùn)動,則 t=4 s 時(shí)刻,豎直方向速度為 0,所以無人機(jī)運(yùn)動到最高點(diǎn),C 正確;0~ 5 s 內(nèi),無人機(jī)的水平位移為 9 m,豎直位移為 1.75 m,則合位移為答案:C考向 2 兩個(gè)直線運(yùn)動的合運(yùn)動性質(zhì)的判斷[熱點(diǎn)歸納]1.運(yùn)動軌跡的判斷:(1)若物體所受合力方向與速度方向在同一直線上,則物體做直線運(yùn)動.(2)若物體所受合力方向與速度方向不在同一直線上,則物體做曲線運(yùn)動.2.合運(yùn)動的性質(zhì)的判斷:合運(yùn)動的性質(zhì)由合加速度的特點(diǎn)決定.(1)根據(jù)合加速度是否恒定判定合運(yùn)動的性質(zhì):若合加速度不變,則為勻變速運(yùn)動;若合加速度(大小或方向)變化,則為非勻變速運(yùn)動.(2)根據(jù)合加速度的方向與合初速度的方向關(guān)系判定合運(yùn)動的軌跡:若合加速度的方向與合初速度的方向在同一直線上,則為直線運(yùn)動,否則為曲線運(yùn)動.【典題5】(多選,2024 年安徽卷)一傾角為 30° 足夠大的光滑斜面固定于水平地面上,在斜面上建立 Oxy 直角坐標(biāo)系,如圖甲所示.從 t=0 開始,將一可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊從 O點(diǎn)由靜止釋放,同時(shí)對物塊施加沿 x 軸正方向的力 F1 和 F2,其大小與時(shí)間 t 的關(guān)系如圖乙所示.已知物塊的質(zhì)量為 1.2 kg,重力加速度 g 取 10 m/s2,不計(jì)空氣阻力.則()甲乙A.物塊始終做勻變速曲線運(yùn)動B.t=1 s 時(shí),物塊的 y 坐標(biāo)值為 2.5 m答案:BD兩個(gè)互成角度的分運(yùn)動 合運(yùn)動的性質(zhì)兩個(gè)勻速直線運(yùn)動 勻速直線運(yùn)動一個(gè)勻速直線運(yùn)動、一個(gè)勻變速直線運(yùn)動 勻變速曲線運(yùn)動兩個(gè)初速度為零的勻加速直線運(yùn)動 勻加速直線運(yùn)動兩個(gè)初速度不為零的勻變速直線運(yùn)動 如果 v合與 a合共線,為勻變速直線運(yùn)動如果 v合與 a合不共線,為勻變速曲線運(yùn)動方法技巧 兩個(gè)直線運(yùn)動的合運(yùn)動性質(zhì)的判斷類別 時(shí)間最短 位移最短渡河情景熱點(diǎn) 3 小船渡河問題[熱點(diǎn)歸納]小船渡河的兩類模型.類別 時(shí)間最短 位移最短渡河條件 船頭垂直于河岸 船頭斜向上游且 v船>v水 船頭斜向上游,與合速度方向垂直,且v水>v船渡河結(jié)果 最 短 時(shí) 間 tmin =dv船 最短位移為河寬 d v水最短位移為 dv船(續(xù)表)【典題 6】(多選,2023 年湖北黃岡月考)船在靜水中速度與時(shí)間的關(guān)系如圖甲所示,河水流速與某河岸邊的距離的變化關(guān)系如圖乙所示,則()甲乙A.船渡河的最短時(shí)間 50 sB.要使船以最短時(shí)間渡河,船在行駛過程中,船頭必須始終與河岸垂直C.船在河水中航行的軌跡是一條直線D.船以最短時(shí)間渡河,船在河水中的最大速度是 5 m/s解析:當(dāng)船在靜水中速度與河岸垂直時(shí),渡河時(shí)間最短,最上做變速運(yùn)動,在垂直于河岸方向上做勻速直線運(yùn)動,兩運(yùn)動的合運(yùn)動是曲線,C 錯(cuò)誤;船在靜水中速度與河岸垂直時(shí)有最大速度答案:BD易錯(cuò)點(diǎn)撥渡河的最短時(shí)間與水流速度無關(guān),取決于垂直河岸方向的分速度,渡河的最大速度是由沿河岸與垂直河岸兩個(gè)分速度的大小和方向共同決定的,與二者間的夾角有必然關(guān)系,夾角不同,最大速度也不同.繩或桿末端速度的分解1.模型特點(diǎn):繩(桿)拉物體或物體拉繩(桿),以及兩物體通過繩(桿)相連,物體運(yùn)動方向與繩(桿)不在一條直線上,求解運(yùn)動過程中它們的速度關(guān)系,都屬于該模型.情景圖示(注:A 沿斜面下滑)分解圖示定量結(jié)論 vB=v1=vAcos θ v0=v1=vAcos θ vA1=vB1,即vAcos α=vBcos β vA1=vB1,即vBsin α=vAcos α2.常見的模型如圖所示.A.船的速度為F-fFcos θ-f【典題 7】(多選,2023 年四川眉山月考)如圖所示,人在岸上用繩拉船,已知船的質(zhì)量為 m,水的阻力恒為 f,當(dāng)繩與水平面的夾角為θ時(shí),人的速度為 v,人的拉力為 F(不計(jì)滑輪與繩之間的摩)擦),則下列說法正確的是(vcos θC.船的加速度為mB.船的速度為 vcos θD.船的加速度為m解析:船運(yùn)動的速度是沿繩子收縮方向的速度和繞定滑輪的擺動速度的合速度.如圖所示.A 正確,B 錯(cuò)誤.對小船受力分析,如圖所示.F cos θ-f則有 F cos θ-f=ma,因此船的加速度大小為 a=m,C 錯(cuò)誤,D 正確.答案:ADvLcos2θ【觸類旁通】(2022 年廣東茂名模擬)一根長為 L 的桿 OA,O端固定,另一端固定著一個(gè)小球,靠在一個(gè)質(zhì)量為 M,高為 h 的物塊上,如圖所示,若物塊與地面摩擦不計(jì),當(dāng)物塊以速度v 向右運(yùn)動時(shí)(桿與水平方向夾角為θ),小球的線速度 vA 為( )A.vLsin2θhB.hC.vLsin θhD.vLcos θh解析:物塊具有水平向右的速度 v,與桿上 B 點(diǎn)相接觸的物塊上的點(diǎn)也具有這個(gè)速度,這個(gè)速度是物塊的實(shí)際速度,是合速度,以它為對角線沿垂直桿和平行桿方向把它分解,則垂直桿的速度 v⊥=v sin θ.桿上的 B 點(diǎn)具有這個(gè)速度,又 OB=hsin θ.因此,確.答案:A 展開更多...... 收起↑ 資源預(yù)覽 縮略圖、資源來源于二一教育資源庫